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Commentaires - Renault Koleos : mini-restylage en approche ?

Florent Ferrière

Renault Koleos : mini-restylage en approche ?

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Par

ça vaut 10 000 HT remise déduite, pas plus.

Par

En réponse à MAGA59

ça vaut 10 000 HT remise déduite, pas plus.

   

Si tu le dis... :bah:

Par

En réponse à MAGA59

ça vaut 10 000 HT remise déduite, pas plus.

   

On parle de Koleos. pas de ce que pense vos parents vous...

Sinon pas d'hybridation. un intérieur toujours copié de la Talisman mais trop vu sur la Megane...

Toujours pas compris le sens des priorité chez Renault.

Par

On en voit nulle part

Par

on parle bien du chars d'assaut qui pourrait etre en 9 places et qui doit se contenter de 5 ? avec le Kadjar ... on a la nos 2 champions ! on en redemande :lol:

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Par

Je pense que ça doit être une erreur, une grille présentée trop tôt.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

c'est pas un futur bide, c'est un bide tout court :oui: ! il est en vente depuis des années et les 1ere version etaient dejà rares sur nos route . cette version ( avant restylage ) est une énigme, les seuls que j'ai vu etaient en concessions :beuh: la faute à la taille de camion et ... de 5 places seulement.... apres pour l'acheteur renault dans toute sa splendeur ( en général il achete un prix .... pas une voiture ) il aura droit à 30% facile sur prix catalogue . coté taille moins grande le Kadjar restylé se trouvera facile à 25% chez n'importe quel mandataire..... c'est l'jeu ma pov lucette ! :lol: et avec ça faut que l'entreprise gagne du fric mdr ! ... en vendant des clio ! ça ne marchera JAMAIS ( Mais là, faut avoir 50 ans pour comprendre le jeu de mot )

Par

L'exemple du véhicule électroménager : pas d'images valorisante, pas de qualité remarquable, complètement dans l'air du temps et sans aucune prise de risques de son géniteur...avec un blason qui a décidément besoin de rupture dans son image proche du zéro.

Bilan: pas de com, pas de carrière et une seconde vie bradée qui en fera sans doute un meilleur véhicule d'occasion que neuf.

Par

En réponse à Jeremy Tsubishi

L'exemple du véhicule électroménager : pas d'images valorisante, pas de qualité remarquable, complètement dans l'air du temps et sans aucune prise de risques de son géniteur...avec un blason qui a décidément besoin de rupture dans son image proche du zéro.

Bilan: pas de com, pas de carrière et une seconde vie bradée qui en fera sans doute un meilleur véhicule d'occasion que neuf.

   

Electroménager mais Brandt alors ...

Par

En réponse à Jeremy Tsubishi

L'exemple du véhicule électroménager : pas d'images valorisante, pas de qualité remarquable, complètement dans l'air du temps et sans aucune prise de risques de son géniteur...avec un blason qui a décidément besoin de rupture dans son image proche du zéro.

Bilan: pas de com, pas de carrière et une seconde vie bradée qui en fera sans doute un meilleur véhicule d'occasion que neuf.

   

C'est l'impression que j'ai en déambulant dans une concession Renault, et je le dis sans volonté de troller : aucune âme, juste des déplaçoirs, aucune envie de vouloir prendre le volant...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Du Duster amélioré....

Toujours dans le fond d'un verre à ce que je vois

Par §lau283PS

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Commentaire supprimé.

   

Ça va gignac ?

Par

Faudra que renault change de nom, comme il l'a toujours fait face à un flop, pour faire oublier ce "bide phase 2 restylé"

Par §Ast715vW

Un parfait exemple de production mondialisée. Les cohortes d ingé de chez Renault ont du se régaler en Corée. Pour produire ça... Au moins VW, dont je suis loin d'apprécier le modèle, a su rester concentré sur l'Europe et le continent américain pour la production.

Avec le rachat de Samsung motors et les errements nippons, le tropisme extrême oriental doit plus s expliquer par le désir d'exotisme de nos élites que par une stratégie réfléchie. Ou comment se faire refiler un acteur négligeable sur son marché coréen en s'imaginant rentabiliser l'affaire en utilisant sa capacité de production pour faire venir des véhicules en France et en Europe... où les usines sont dramatiquement en sur capacité. Des chefs, des cadors j vous dis... avec une Vista, ah non en fait plus avec une tendance à prendre des vestes. Mais c'est pas grave quand c'est Renault à la fin "c'est toujours nous qui payent"

Par §Ber456BX

En réponse à titeuf380

on parle bien du chars d'assaut qui pourrait etre en 9 places et qui doit se contenter de 5 ? avec le Kadjar ... on a la nos 2 champions ! on en redemande :lol:

   

Pas pire qu'un TIGUAN ....

Par

En réponse à Jeremy Tsubishi

L'exemple du véhicule électroménager : pas d'images valorisante, pas de qualité remarquable, complètement dans l'air du temps et sans aucune prise de risques de son géniteur...avec un blason qui a décidément besoin de rupture dans son image proche du zéro.

Bilan: pas de com, pas de carrière et une seconde vie bradée qui en fera sans doute un meilleur véhicule d'occasion que neuf.

   

parce que il y a des prises de risques stylistiques de la part des marques Germaniques ????

 

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