Par §Wur673Gm
passionné, je t'ai demandé hier ce que tu avais comme voiture , tu as quoi en ce moment ?
Renault Logan, Stepway et Sandero (RS) restylées : les photos officielles
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Par §Wur673Gm
passionné, je t'ai demandé hier ce que tu avais comme voiture , tu as quoi en ce moment ?
Par halffinger
Les feux arrière de la Sandero RS ...c'est juste pas possible. Ça fait rajout a la va vite.
Par SiriusRST
Maintenant sur une RENAULT/DACIA vendue dans un pays émergeant, vous avez une plus belle identité visuelle et des feux à LED quand des premiums européens proposent encore la bonne vieille ampoule. Bien.
Par §ZYX630Uf
Renault, dacia..on ne sait plus....
Par §For385Sd
En réponse à SiriusRST
Maintenant sur une RENAULT/DACIA vendue dans un pays émergeant, vous avez une plus belle identité visuelle et des feux à LED quand des premiums européens proposent encore la bonne vieille ampoule. Bien.
Et sur quelle voiture ?
Par §Cra581ue
Renault a donc encore des moteurs comme un 2L 145cv atmosphérique. Dommage de ne pas le proposer en Europe (avec peut-être une optimisation pour la consommation), ça me plairait bien plus qu'un TCe si j'avais une voiture française à acheter.
Renault a eu de très bons moteurs à l'époque.
Par anneaux nîmes.
En réponse à
Commentaire supprimé.
Pas sûr que Renault ait envie de développer une voiture sportive spécifique à l'UE ayant pour base la Sandero.
Les normes environnementale au Brésil étant ce quelles sont les 2.0 F4r est encore utilisable.
C'est très drôle d'ailleurs.
A Paris on nous gonfle le mou à grand coup de taxe carbone pour sauver la planète (qui ne risque rien cela dit...c'est l'être humain qui risque quelque chose....) mais par contre au Brésil ou il y a la forêt amazonienne...ça passe easy...
Par §big347Nv
En réponse à
Commentaire supprimé.
Complètement ! Faudra juste changer ces horribles phares arrières
Par pat d pau
En réponse à anneaux nîmes.
Pas sûr que Renault ait envie de développer une voiture sportive spécifique à l'UE ayant pour base la Sandero.
Les normes environnementale au Brésil étant ce quelles sont les 2.0 F4r est encore utilisable.
C'est très drôle d'ailleurs.
A Paris on nous gonfle le mou à grand coup de taxe carbone pour sauver la planète (qui ne risque rien cela dit...c'est l'être humain qui risque quelque chose....) mais par contre au Brésil ou il y a la forêt amazonienne...ça passe easy...
grave au bresil, renault et les autres vendent des moteurs ethanol.. sinon impossible de faire le plein.. mais en france avec tous les pics de polution, les vignettes critair, etc.... renault dit que c'est compliqué... c'est tres drole.
Par SteppeOuais
Je veux cette Sandero RS !
Par halffinger
Par contre, vu que c'est Dacia, on peut pas l'appeler Renault Sport
Alors quoi? Dacia Sport? ....ha bah non en fait. PSA serai pas content
Par halffinger
En réponse à
Commentaire supprimé.
Si le Captur passe crème avec le 1.3 tce 150, une Sandero plus légère et qui consommerai moins (en théorie) devrait passer.
Avec 150 chevaux, la Sandero va s'envoler.
Par §DAC241QB
En réponse à §Cra581ue
Renault a donc encore des moteurs comme un 2L 145cv atmosphérique. Dommage de ne pas le proposer en Europe (avec peut-être une optimisation pour la consommation), ça me plairait bien plus qu'un TCe si j'avais une voiture française à acheter.
Renault a eu de très bons moteurs à l'époque.
Il n'ont pas ces normes débiles pondues par des écolos nuisibles. Grâce aux abstentions aux élections européennes allemandes et françaises surtout, les écolos à la con pullulent au parlement européen. Résultat: des caisses à moteur de mob ou de fabuleux V3.
Par Sage Centenaire
Une Dacia Sandero RS serait top. Mais le malus écolo anéantirait tout espoir en France.
Par Willy Macfly
En réponse à SiriusRST
Maintenant sur une RENAULT/DACIA vendue dans un pays émergeant, vous avez une plus belle identité visuelle et des feux à LED quand des premiums européens proposent encore la bonne vieille ampoule. Bien.
Ça fait longtemps qu'on vous l'annonce, que les pays européens vont être bientôt des pays du tiers-monde.
Mais bon, les gens ne veulent rien voir, tant pis pour eux, la chute va être trèèèèèès dure.
Par Clad Steer
elle coute combien ?
Par halffinger
En réponse à Sage Centenaire
Une Dacia Sandero RS serait top. Mais le malus écolo anéantirait tout espoir en France.
Avec le 2.0 F4R des années 90 (Laguna 1 je crois) c'est fort possible. Avec un 1.3 TCE c'est très largement faisable.
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