Par franck8315
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Renault-Nissan : nouvelles accusations sur la présence de logiciels truqueurs
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Par franck8315
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Par §For385Sd
La la oulala ouhhhhh je ne sais plus quoi penser des franchouillards
Par Nadir94 Q5
Manqué plus que ça
Par 1919
D'après les tests de la Commission Royal, les Volkswagen émettaient peu et les Renault beaucoup, puis cette commission s'est brusquement arrêtée. Je dis ça, je dis rien.
Par Nadir94 Q5
VW c'est pas fiable...
Audi c'est de Skoda rebadgé...
Une vraie VW c'est une bonne vieille coccinelle
VAG va s'effondrer cette année...
faute d'avoir su progresser ni en qualité...
ni en fiabilité...
en proposant des copies d'anciennes génération
sorties y'a 40 ans ...!
c'est connu VAG triche...
les TDI TSI polluent...
a cause de GIGNAC qui est sur Caradisiac
Groupe VAG bientôt racheté par Renault
PS: c'est du troll
Par parlons-en
En réponse à 1919
D'après les tests de la Commission Royal, les Volkswagen émettaient peu et les Renault beaucoup, puis cette commission s'est brusquement arrêtée. Je dis ça, je dis rien.
Oui en effet.
C'est triste, pour une fois que Royal faisait quelque chose de bien
Par franck8315
En réponse à 1919
D'après les tests de la Commission Royal, les Volkswagen émettaient peu et les Renault beaucoup, puis cette commission s'est brusquement arrêtée. Je dis ça, je dis rien.
Oui mais shut les vilains c'est toujours les autres les Opel et les Renault c'est les pires en pollution
Par Nadir94 Q5
Gignac est son éternel croisade contre Renault pourra-t-il un jour concrétiser ses rêves et supprimer une bonne fois pour toute Renault et délivrer le peuple Français du complot illuminato-écolo et par la suite devenir président de la 5ème république
Par caffellatte
ah bah je veux voir ce que vont dire les fanboys et autres ETO, toujours assez naifs pour croire que seul VW aurait triché car seul VW a subi le scandale piloté des USA
Par caffellatte
En réponse à Nadir94 Q5
VW c'est pas fiable...
Audi c'est de Skoda rebadgé...
Une vraie VW c'est une bonne vieille coccinelle
VAG va s'effondrer cette année...
faute d'avoir su progresser ni en qualité...
ni en fiabilité...
en proposant des copies d'anciennes génération
sorties y'a 40 ans ...!
c'est connu VAG triche...
les TDI TSI polluent...
a cause de GIGNAC qui est sur Caradisiac
Groupe VAG bientôt racheté par Renault
PS: c'est du troll
ETO est ton livre de chevet a ce que je vois
Par jroule75
En réponse à
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On parle aussi des essence de Nissan qui polluent 15x plus que la norme.
Par §jus187Kx
En réponse à
Commentaire supprimé.
le point de Godwin ... dès le premier post !
Par jroule75
En réponse à caffellatte
ah bah je veux voir ce que vont dire les fanboys et autres ETO, toujours assez naifs pour croire que seul VW aurait triché car seul VW a subi le scandale piloté des USA
En attendant, groupe VW pour 11 millions de véhicules concernés par le dieselgate.
L'article sur Nissan/Renault parle d'1,3 millions. Il y a un rapport de 10x qui, pour l'instant, fait passer Nissan et Renault pour des amateurs.
Par §For385Sd
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ah bon ?
J'ignorais que Ford était Allemand !!
Le Diesel assassin Renault en fait parti !!
Par CruchotCars
Honda n'utilise toujours pas d'ad-blue, et ça passe les normes...
Est ce que cela fait d'eux des tricheurs ?
Par morgan34
Moulache ou es tu?
Par franck8315
En réponse à jroule75
En attendant, groupe VW pour 11 millions de véhicules concernés par le dieselgate.
L'article sur Nissan/Renault parle d'1,3 millions. Il y a un rapport de 10x qui, pour l'instant, fait passer Nissan et Renault pour des amateurs.
Il y a pas d'excuse à la triche !
Par morgan34
et mercedes qui vient d etre assigné par une action collective en ce jour pas d article?
Par VW n1
En réponse à
Commentaire supprimé.
Sans vouloir banaliser les atrocités d'Hitler, l'histoire montre que les grandes entreprises ne souffrent pas des guerres, que du contraire et les grandes entreprises de TOUS les pays du monde.
Ce n'était même pas le cas de Volkswagen : Wolfsburg était totalement non opérationnelle en fin de guerre. C'est un officier anglais qui a proposé le remise en service de l'usine après guerre.
Avez-vous remarqué que ni renault ni peugeot , si besoin était, n'ont été inquiétés en Allemagne?
Par §Ver628eV
Encore une fois les commerciaux de Vag and co, helvéchouilles, belgechouilles,.. vont en faire leurs choux gras..........Mais le cabinet en question "souhaite faire" et on ne s'est rien des info soit disant "inédites".....Donc un article qui n'amène juste que de simples spéculations .Dès lors qu'il y aura une procédure engagée on y verra plus clair ........
Par §Pow667WF
Action Renault +7% autant dire que c'est article pondu avec un torche cu* sinon il y autait un impact.
Un petit effort le journaleux please
Par roc et gravillon
En réponse à parlons-en
Oui en effet.
C'est triste, pour une fois que Royal faisait quelque chose de bien
Les royalistes n'ont jamais trop apprécié les décapitations en place publique...
Par Enzodesign
En réponse à Nadir94 Q5
VW c'est pas fiable...
Audi c'est de Skoda rebadgé...
Une vraie VW c'est une bonne vieille coccinelle
VAG va s'effondrer cette année...
faute d'avoir su progresser ni en qualité...
ni en fiabilité...
en proposant des copies d'anciennes génération
sorties y'a 40 ans ...!
c'est connu VAG triche...
les TDI TSI polluent...
a cause de GIGNAC qui est sur Caradisiac
Groupe VAG bientôt racheté par Renault
PS: c'est du troll
T'as pas peur de risquer le ban en disant ça ?
Et Renault sont déjà présent dans certaines mercedes avec les moteurs..l'une des marques allemande avec la meilleur image
Donc bon renault c'est loin d'être nul..
Il n'y a qu'a voir.. la clio 5 Fait premium.. mieux que certaines.. dont je be citerais pas le nom
Bref je pense pas que renault ce soir une si mauvaise marque.. bien au contraire
Par al7785
Ce n'est pas très clair! Le problème concerne les véhicules diesel? les essences? les deux?
On sait déjà que les émissions des véhicules sont loin des émissions réelles mais ce n'est pas pour autant qu'il y a un logiciel truqueur.
Par Enzodesign
En réponse à
Commentaire supprimé.
Salut dédé content de te revoir
Qu'en pense tu de cette affaire avec renault.. perso je sais pas quoi penser..
Et effectivement sur ce site ça devient n'importe quoi.. maintenant les gens usurpent les comptes!
Manque plus qu'un faux enzodesign
Par Enzodesign
En réponse à caffellatte
ah bah je veux voir ce que vont dire les fanboys et autres ETO, toujours assez naifs pour croire que seul VW aurait triché car seul VW a subi le scandale piloté des USA
Aucun rapport mais si quelqu'un ici à des liens d'articles et de sources fiables menant à des marques qui tricheraient sur leurs modèles je suis preneur
Par §ape044IY
Ah bah oui, c'est pas la faute de Nissan, c'est juste un affreux virus. Allez hop un petit coup d'antivirus pour enlever ce logiciel tricheur
Par §Hun658Wi
Je ne vois qu'une seule porte de sortie pour tous les problèmes pour Renault. Se mettre sous la coupe de la Russie et de Lada. Ça leur permettrait de rehausser leur fiabilité en proposant une Lada Samara rebadgee par exemple. En plus ils ont déjà les ouvriers communistes dans les usines
Par morane_j
Attention il y a 2 types de triche. Il y a la triche VW, la plus poussée mais aussi la seule et veritable triche : Quand vous êtes sur un banc de test (capot ouvert), le moteur se met dans un mode particulier pour que les émissions soient faibles. Le moteur est alors un veau, et vous ne pourrez jamais avoir les valeurs d'homologation puisque vous ne roulez pas moteur ouvert. Et il y a la triche Renault, qui a un calculateur qui si vous conduisez comme pour le parcours d'homologation vous aurez ces valeurs, mais dès que vous sortez du protocole d'homologation, c'est open bar. La différence c'est que chez VW, jamais vous ne pourrez avoir ces valeurs d'émission, alors que chez Renault vous pourrez les avoir en roulant comme un papy. Et après il y a tous les autres où même sans rouler comme un papy, vos émissions seront sensiblement identiques au protocole d'homologation.
Par Kasimirlaine
Bien français tout ça. On irait scier les pattes d'un canard boiteux qu'est Renault (via Nissan) alors que VW est, en France, étrangement oublié par la justice pour sa fraude au logiciel. Qui est, je le précise, la seule au jour d'aujourd'hui reconnue par la justice.
Par morgan34
En réponse à al7785
Ce n'est pas très clair! Le problème concerne les véhicules diesel? les essences? les deux?
On sait déjà que les émissions des véhicules sont loin des émissions réelles mais ce n'est pas pour autant qu'il y a un logiciel truqueur.
1.2 tce sur le nissan (essence) (j'imagine surement aussi chez renault)
1.5 diesel touchant renault nissan et mercedes
Par al7785
En réponse à §Hun658Wi
Je ne vois qu'une seule porte de sortie pour tous les problèmes pour Renault. Se mettre sous la coupe de la Russie et de Lada. Ça leur permettrait de rehausser leur fiabilité en proposant une Lada Samara rebadgee par exemple. En plus ils ont déjà les ouvriers communistes dans les usines
La Russie est bien moins communiste que la France aujourd'hui ;-)
Par Meukow
En réponse à Nadir94 Q5
VW c'est pas fiable...
Audi c'est de Skoda rebadgé...
Une vraie VW c'est une bonne vieille coccinelle
VAG va s'effondrer cette année...
faute d'avoir su progresser ni en qualité...
ni en fiabilité...
en proposant des copies d'anciennes génération
sorties y'a 40 ans ...!
c'est connu VAG triche...
les TDI TSI polluent...
a cause de GIGNAC qui est sur Caradisiac
Groupe VAG bientôt racheté par Renault
PS: c'est du troll
Par mgrs01
Le rapport est que non seulement la france est le seul pays à ne pas punir le groupe WAG pour ses millions de diesels assassins, mais qu en plus nos administrations achetent exclusivement des volkswagen et autres Skoda au détriment des voitures françaises !
On est pas gentil franchement...
Par DylanF
En réponse à Nadir94 Q5
Gignac est son éternel croisade contre Renault pourra-t-il un jour concrétiser ses rêves et supprimer une bonne fois pour toute Renault et délivrer le peuple Français du complot illuminato-écolo et par la suite devenir président de la 5ème république
Arrête on serait bien triste sans ses analyses ultra poussé sur chaque article Renault
Par DylanF
En réponse à
Commentaire supprimé.
Pour dire que Macron va offrir 5 milliards, tu dois pas vraiment savoir lire les articles
Par mgrs01
En réponse à
Commentaire supprimé.
J ai eu une audi a4 tdi et passé les 100 000 kms, cette voiture est devenue un cauchemars. Turbo, injection, électronique, abs.. Rien n etait fiable. Le pire etait la vanne egr qui se bouchait tous les 6 mois ! Et j etais pas le seul à souffrir de ce manque de fiabilité quand j entendais le nombre de propriétaires se plaindre des memes problèmes que moi.
Par Veruza
En réponse à Nadir94 Q5
VW c'est pas fiable...
Audi c'est de Skoda rebadgé...
Une vraie VW c'est une bonne vieille coccinelle
VAG va s'effondrer cette année...
faute d'avoir su progresser ni en qualité...
ni en fiabilité...
en proposant des copies d'anciennes génération
sorties y'a 40 ans ...!
c'est connu VAG triche...
les TDI TSI polluent...
a cause de GIGNAC qui est sur Caradisiac
Groupe VAG bientôt racheté par Renault
PS: c'est du troll
C'est plus intéressant que le post original du guignol ^^
Par §Jea722AY
En réponse à DylanF
Pour dire que Macron va offrir 5 milliards, tu dois pas vraiment savoir lire les articles
On devrait souffler dans l'éthylotest avant de pouvoir commenter.
Gignac ne pourrait plus rien écrire
Par Nadir94 Q5
En réponse à Enzodesign
Salut dédé content de te revoir
Qu'en pense tu de cette affaire avec renault.. perso je sais pas quoi penser..
Et effectivement sur ce site ça devient n'importe quoi.. maintenant les gens usurpent les comptes!
Manque plus qu'un faux enzodesign
Tu n'aurais pas dû dire ça tu vas donner des idées à quelqu'un
Par Nadir94 Q5
En réponse à DylanF
Arrête on serait bien triste sans ses analyses ultra poussé sur chaque article Renault
Je suis d'accord avec toi
Par Nadir94 Q5
En réponse à §Jea722AY
On devrait souffler dans l'éthylotest avant de pouvoir commenter.
Gignac ne pourrait plus rien écrire
Bah c'est clair
Par §bze020bz
En réponse à
Commentaire supprimé.
Et bla bla bla bla bla bla !
Par §bze020bz
Ah parce que vous n'avez pas de marque chérie vous !!!!
Par §bze020bz
En réponse à
Commentaire supprimé.
La politique internationale Merkel vaut que dalle ! renseignez vous avant d'écrire des inepties. La France est une puissance politique et technologique haut de gamme ! Pas l'Allemagne... Dassault Airbus Snecma nos sous marins nuléaires .... pensez vous vraiment que l'Allemagne nous soit d'une quelconque aide sur ces technologies très hautes ? Nada. Bon, vous êtes out, faut l'admettre et se retirer la queue entre les jambes.
Par §bze020bz
En réponse à mgrs01
Le rapport est que non seulement la france est le seul pays à ne pas punir le groupe WAG pour ses millions de diesels assassins, mais qu en plus nos administrations achetent exclusivement des volkswagen et autres Skoda au détriment des voitures françaises !
On est pas gentil franchement...
Lamentable, toute nos administrations roulent en VW !!! circulez rien à voir.
Par bib85
https://casse-moteur-renault.weebly.com/
https://vpourverdict.com/action-collective-dieselgate/
et le DCI qui refait des siennes....sans parler d'autres pannes récurrentes toujours pas indemnisées correctement par "l'honnête" constructeur...il en pense quoi carlos de versaille? encore un complot des vilains ex clients renaultnissandacia...des japonais sans doute
Par §bze020bz
En réponse à
Commentaire supprimé.
Mon dieu la misère, du coup je préfère Macron que vous ! Lisez écoutez instruisez vous au lieu de rabâcher ce que vous entendez et reproduisez chaque jour ici. Espèce de rigolo même pas marrant.
Par TDPeugeot
Contrairement à VAG, le cric n'avouera jamais
Par §bze020bz
En réponse à
Commentaire supprimé.
Y a surtout qu'en France où des cons sont aussi nombreux à ne jamais être content et à tout critiquer. On se demande ce qu'est leur vie à ces rigolos de pacotille. Des piliers sans doute !
Par §bze020bz
En réponse à
Commentaire supprimé.
T'as vraiment rien compris toi, Macron ne file rien à Renault l'état garantit c'est tout ! instruis toi à suivre et surtout comprendre les infos. Je sais c'est dur et difficile pour certains de comprendre ...
Par TDPeugeot
En réponse à franck8315
Oui mais shut les vilains c'est toujours les autres les Opel et les Renault c'est les pires en pollution
Opel GM, pas Opel PSA
Par §bze020bz
En réponse à mgrs01
Le rapport est que non seulement la france est le seul pays à ne pas punir le groupe WAG pour ses millions de diesels assassins, mais qu en plus nos administrations achetent exclusivement des volkswagen et autres Skoda au détriment des voitures françaises !
On est pas gentil franchement...
Faut aussi savoir que l'Allemagne est notre premier importateur, mon p'tit gars. Ce qui ne veut pas dire, et je te rejoins, que nous avons raison de ne pas mieux défendre les pigeons clients de VW en France.
Par caffellatte
Bah oui les teutons sont trop cons d'avoir avoué... Nier, toujours nier, même l'evidence, telle est la devise des latins
Par §Maî044fF
En réponse à Nadir94 Q5
VW c'est pas fiable...
Audi c'est de Skoda rebadgé...
Une vraie VW c'est une bonne vieille coccinelle
VAG va s'effondrer cette année...
faute d'avoir su progresser ni en qualité...
ni en fiabilité...
en proposant des copies d'anciennes génération
sorties y'a 40 ans ...!
c'est connu VAG triche...
les TDI TSI polluent...
a cause de GIGNAC qui est sur Caradisiac
Groupe VAG bientôt racheté par Renault
PS: c'est du troll
Excellent
Par §Box825eD
En réponse à Nadir94 Q5
Gignac est son éternel croisade contre Renault pourra-t-il un jour concrétiser ses rêves et supprimer une bonne fois pour toute Renault et délivrer le peuple Français du complot illuminato-écolo et par la suite devenir président de la 5ème république
Ou plutôt 1er président de la 6e République. Avec des pouvoirs revus à la baisse pour l’exécutif, un contrôle accru dés élus et plus de budget pour la justice, la santé, l'armée et l'éducation.
Sinon Renault a mis un dispositif d'anti-pollution qui ne fonctionnait qu'à partir de 17°C jusqu'à 35 il me semble. Et il est tout à fait possible qu'ils aient triché d'avantage. Certains moteurs diesel émettaient jusqu'à 17 fois la norme en oxydes d'azote. Fiat aussi a des soucis à se faire. Tous les ans ou presque, des nouveaux scandales.
Par §Box825eD
[Mode Troll XFire ON] :
Vos merdes polluent inlassablement, vivement l'interdiction de circuler pour vos tronches de franchouillards. Moi avec ma Tesla Super Performance Plus, je fais 200 km à 130 km/h sans avoir besoin de recharger, quelles performances. En plus en Tesla je ne pollue pas, pas comme vos daubes cric mobiles.
[Mode Troll XFire OFF]
Par §Box825eD
Même les flics, comme ça ils peuvent gazer tout le monde c'est pratique.
Par §For385Sd
Non mais franchement, tu rigoles !!!
Par §For385Sd
En réponse à caffellatte
Bah oui les teutons sont trop cons d'avoir avoué... Nier, toujours nier, même l'evidence, telle est la devise des latins
Le problème c'est que Renault devra avouer sinon ce sera la double peine.
Par mgrs01
Contrairement à volkswagen qui a volontairement introduit un logiciel pour truquer sciemment les tests, renault n a fait que faire un moteur qui respecte des règles stupides. C est pas les moteurs Renault qui polluent, c est les loies européennes qui permettent aux moteurs de polluer
Par §Sub416bS
Ils en avaient sûrement marre de tomber en panne avec les Renault et leur Peugeot...du coup maintenant ils gazent mais les voitures ne tombent plus en ruine
Par xsaratoustra
À priori, cela pourrait concerner le moteur 1.2 dig-t 115 ch (alias 1.2 Tce Renault H5Ft injection directe).
Je m'étonne qu'aucune revue technique n'ait publié d'étude sur ce moteur, pourtant monté sur de nombreux véhicules en 115, 120, 125 et 130 ch (Clio 4, Mégane 3 et 4, Scenic 3 et 4, Kangoo, Duster, Lodgy, Dokker, Qashqai, Juke, Pulsar, Citan).
Aucune revue technique concernant ces véhicules ne traîte des versions équipées de ce moteur. Aucune fuite sur internet de documents officiels provenant de chez Renault non plus (manuel de réparation par exemple). Le principe de fonctionnement de l'injection, de l'allumage et les stratégies de dépollution ne sont pas connus ni diffusés.
La version 3 cylindres 0.9 Tce à injection indirecte est en revanche largement documentée.
Je n'ai jamais compris pourquoi...
Par franck8315
En réponse à mgrs01
Contrairement à volkswagen qui a volontairement introduit un logiciel pour truquer sciemment les tests, renault n a fait que faire un moteur qui respecte des règles stupides. C est pas les moteurs Renault qui polluent, c est les loies européennes qui permettent aux moteurs de polluer
Mais bien sûr lol
Par §Lev115ob
En 2016, le service de surveillance du marché des véhicules Anglais avait épinglé le Nissan Qashqai équipé du moteur essence Renault 1.2 TCe 115 (1.2 DIG-T chez Nissan)
Et les résultats en conditions réelles de conduites ne laissaient guère de doute...il y a un truc qui cloche...rejets de NOx plus de 10x supérieurs à tous les autres véhicules testés...bizarre hein ?!?
Et un faisceau de câblage nécessaire afin de passer le véhicule sur le banc d'essai...bizarre hein ?!?
Rapport disponible sur internet :
Vehicle Market Surveillance Unit
Results of the 2017 programme
Par §Lav075at
Il faut être totalement débile pour accuser Renault de tricherie, pas plus ni moins que les autres
Par nicotdi
En réponse à mgrs01
Contrairement à volkswagen qui a volontairement introduit un logiciel pour truquer sciemment les tests, renault n a fait que faire un moteur qui respecte des règles stupides. C est pas les moteurs Renault qui polluent, c est les loies européennes qui permettent aux moteurs de polluer
Oui oui un moteur dci 1.6 euro 6 par exemple qui émet presque 700 mg/km de nox au feu rouge donc à l arrêt mais qui dépasse pas les 80 mg/km pendant le test d homologation soit en roulant ... ( lol )
Par matrix71
Il ont vue une male avec un Carlos caché dans le coffre
En fait, on en revient toujours à la même conclusion : Vag a triché salement, les autres teutons tels BMW ou Mercedes ont également triché à moindre ampleur, le groupe Renault n'est visiblement pas tout blanc...
PSA reste le groupe véritablement honnête et créateur d'emplois français depuis de nombreuses années, et leurs autos deviennent les références de leur catégorie respectives, en plus d'une belle qualité fiabilité.
Le choix est évident pour votre future voiture.
Leurs catégories respectives...
Pardon aux instruits, une minorité absolue ici !
Par nicotdi
En réponse à Entouteobjectivité
En fait, on en revient toujours à la même conclusion : Vag a triché salement, les autres teutons tels BMW ou Mercedes ont également triché à moindre ampleur, le groupe Renault n'est visiblement pas tout blanc...
PSA reste le groupe véritablement honnête et créateur d'emplois français depuis de nombreuses années, et leurs autos deviennent les références de leur catégorie respectives, en plus d'une belle qualité fiabilité.
Le choix est évident pour votre future voiture.
Oui avec une cartographie moteur pour les tests d homologation et une autre pour la route , effectivement psa est blanc comme neige c est d ailleurs pour ça que l air qui ressort du pot d échappement d un hdi est plus propre que l air qui est rentré ( lol )
Sinon excellent choix de fusionner avec fca et 5 logiciels truqueurs aux states et l arrêt de sin système de pollution au bout de 22 minutes soit 2 minutes de plus que le test d homologation .. qui se ressemble s assemble :)
Et sinon tu as toujours ta 308 hdi gt euro 6 qui émet autant de nox qu un diesel euro 4 ?
Par nicotdi
En réponse à Entouteobjectivité
Leurs catégories respectives...
Pardon aux instruits, une minorité absolue ici !
En attendant c est le dossier psa ( plus Renault -vw-fca ) que le parquet instruit :)
Par §Lau143mG
Si ce groupe de m... venait à se ramasser ne serait-ce que le 1/4 de ce que VW à subit je crois qu'il faudrait autre chose que 5 milliards pour faire durer le plaisir 5 ans de plus...
Rassurez-vous les gars, ils seront innocentés... y a que les vilains Hallemands qui trichent et polluent la planète avec leur TDI truqués... les DCI sont très vertueux... si c'est les gros cerveaux du forum qui vous le disent, dormez tranquille
Par §Lau143mG
En réponse à §bze020bz
La politique internationale Merkel vaut que dalle ! renseignez vous avant d'écrire des inepties. La France est une puissance politique et technologique haut de gamme ! Pas l'Allemagne... Dassault Airbus Snecma nos sous marins nuléaires .... pensez vous vraiment que l'Allemagne nous soit d'une quelconque aide sur ces technologies très hautes ? Nada. Bon, vous êtes out, faut l'admettre et se retirer la queue entre les jambes.
Eh ben mon gars... faut arriver a l' écrire sans trembler du menton celle-la
Faudra quand même aller expliquer aux ingénieurs de ta grande puissance technologique comment on construit un réacteur EPR, car dans ce secteur y parait qu'ils sont à la ramasse, le comble quand on voudrait inonder la planète avec ces merdes... heureusement que c'est surement un cas isolé
Par EBill
Ma voiture n'est pas truquee. Le voyant antipollution s'allume alors qu'il 'y rien.
Par §Lav075at
En réponse à §Lau143mG
Si ce groupe de m... venait à se ramasser ne serait-ce que le 1/4 de ce que VW à subit je crois qu'il faudrait autre chose que 5 milliards pour faire durer le plaisir 5 ans de plus...
Rassurez-vous les gars, ils seront innocentés... y a que les vilains Hallemands qui trichent et polluent la planète avec leur TDI truqués... les DCI sont très vertueux... si c'est les gros cerveaux du forum qui vous le disent, dormez tranquille
Le "H" de Hallemands et comme toi, il ne sert à rien
Par §Lau143mG
Si t'avais un peu de culture cinématographique t'aurais compris le clin d’œil... mais bon... un petit défenseur de Renault comment pourrait-on lui en vouloir ?
Par §Lav075at
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ta culture cinématographique a zappé "Brice de Nice" alors
Jt'ai Cassé
Par Nadir94 Q5
En réponse à §Box825eD
Ou plutôt 1er président de la 6e République. Avec des pouvoirs revus à la baisse pour l’exécutif, un contrôle accru dés élus et plus de budget pour la justice, la santé, l'armée et l'éducation.
Sinon Renault a mis un dispositif d'anti-pollution qui ne fonctionnait qu'à partir de 17°C jusqu'à 35 il me semble. Et il est tout à fait possible qu'ils aient triché d'avantage. Certains moteurs diesel émettaient jusqu'à 17 fois la norme en oxydes d'azote. Fiat aussi a des soucis à se faire. Tous les ans ou presque, des nouveaux scandales.
Je suis d'accord avec toi
Par Nadir94 Q5
En réponse à §Box825eD
[Mode Troll XFire ON] :
Vos merdes polluent inlassablement, vivement l'interdiction de circuler pour vos tronches de franchouillards. Moi avec ma Tesla Super Performance Plus, je fais 200 km à 130 km/h sans avoir besoin de recharger, quelles performances. En plus en Tesla je ne pollue pas, pas comme vos daubes cric mobiles.
[Mode Troll XFire OFF]
+1 +1
Par §Lau143mG
"Brice de Nice".... waouuu, t'as raison j'ai pas le niveau
Par VW n1
En réponse à §bze020bz
La politique internationale Merkel vaut que dalle ! renseignez vous avant d'écrire des inepties. La France est une puissance politique et technologique haut de gamme ! Pas l'Allemagne... Dassault Airbus Snecma nos sous marins nuléaires .... pensez vous vraiment que l'Allemagne nous soit d'une quelconque aide sur ces technologies très hautes ? Nada. Bon, vous êtes out, faut l'admettre et se retirer la queue entre les jambes.
Et bien sûr après la guerre ce sont les ingénieurs français que les USA et la Russie se sont partagés pour développer leur programme spatial et bien sûr c'est grâce à la France que l'Europe a un poids et donc un pouvoir économique à l'échelle internationale.....
Par VW n1
En réponse à §Pow667WF
Action Renault +7% autant dire que c'est article pondu avec un torche cu* sinon il y autait un impact.
Un petit effort le journaleux please
L'impact a eu lieu avant même le COVID-19; l'action renault n'était déjà plus que l'ombre d'elle-même et les analystes boursiers pointaient du doigt les soucis potentiels de dieselgate parmi les points négatifs de l'action.
Par §Lav075at
Ça je le savais
Par gordini12
En réponse à caffellatte
ah bah je veux voir ce que vont dire les fanboys et autres ETO, toujours assez naifs pour croire que seul VW aurait triché car seul VW a subi le scandale piloté des USA
Ton voisin est un délinquant, donc j'en déduit que tu es un délinquant. Voila ton analyse.
Plus .. tu meurs.
Par gordini12
En réponse à xsaratoustra
À priori, cela pourrait concerner le moteur 1.2 dig-t 115 ch (alias 1.2 Tce Renault H5Ft injection directe).
Je m'étonne qu'aucune revue technique n'ait publié d'étude sur ce moteur, pourtant monté sur de nombreux véhicules en 115, 120, 125 et 130 ch (Clio 4, Mégane 3 et 4, Scenic 3 et 4, Kangoo, Duster, Lodgy, Dokker, Qashqai, Juke, Pulsar, Citan).
Aucune revue technique concernant ces véhicules ne traîte des versions équipées de ce moteur. Aucune fuite sur internet de documents officiels provenant de chez Renault non plus (manuel de réparation par exemple). Le principe de fonctionnement de l'injection, de l'allumage et les stratégies de dépollution ne sont pas connus ni diffusés.
La version 3 cylindres 0.9 Tce à injection indirecte est en revanche largement documentée.
Je n'ai jamais compris pourquoi...
Quand on est trop bête pour chercher....
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