Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Renault passe devant Ford et devient deuxième constructeur européen

Audric Doche

Renault passe devant Ford et devient deuxième constructeur européen

Déposer un commentaire

Par §ron178DF

bouarf, les chiffres sont faits pour bouger, pas de quoi se relever la nuit.

Par

Que vient faire Ford la dedans? Çà fait belle lurette que la marque Renault est 2e en Europe. Et au niveau groupe, c'est à PSA que Renault ravi la 2e place.

Par §dur021up

"Si Volkswagen parvient à se maintenir à un très haut niveau et semble hors d'atteinte de ses concurrentes, du côté des quartiers généraux de Ford, on a perdu la seconde place au profit de Renault qui, par ses excellents résultats sur les derniers mois, devient le second constructeur sur le Vieux Continent."

Donc vous écrivez que Ford a "perdu la seconde place au profit de Renault" qui "devient le second constructeur".

Par

Au temps pour moi, j'étais persuadé que Renault était déjà là 2e marque en Europe...

Par §zem778mO

Chat alors :ange:

Bon les pseudo experts automobiles qui passent leur temps à dire que ils font faire mieux que little (court sur pattes) Carlos passent vraiment pour des branquiniols :bah:

dire qu'ils passent leur temps à éplucher la gamme ainsi que les résultats financiers pour nous affirmer par a+b que le mec est trop payé et que c'est un nul, bon on espère qu'ils auront le profil bas cette fois les rocaille and co (ceux qui disent le cric quoi) :oui:

bon voila les gars et surtout ayez la haine :coucou: vous allez juste maigrir un peu plus :lol:

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §mou747bF

J' irai sobrement d' un ..Champagne Charlie ..!!

Un rachat, un autre avt avant ..5 ans, qui Konfirmera le profil de ..leader ..??!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par §zem778mO

le coup de cric dans la tronche est sévère pour certains :ptdr: ils savent désormais qu'ils ne servent à rien :bah:

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pas que Paulette du roc au passage :oui:

il va falloir réanimer un max ici :ddr:

Par §mou747bF

"Si Volkswagen parvient à se maintenir à un très haut niveau et semble hors d'atteinte de ses concurrentes"

En même temps, faut rien exagérer, avec des marge ambitionnées à 2 %, j' ai mal au "bourgdulou" ..!!

http://www.ccfa.fr/La-marque-Volkswagen-vise-une-161975

Cépafacile, cépagagné ou Komme le tiercé, ds le désordre cépagagné, cépafacile ..!!

Par §mou747bF

En réponse à §zem778mO

le coup de cric dans la tronche est sévère pour certains :ptdr: ils savent désormais qu'ils ne servent à rien :bah:

   

Kaput, "je Krois ils vont" fermer la boite de prod, le service Kom ..!!

Par

Bravo à renault , cela fait plaisir qu'un constructeur européen prenne la 2ème place à GM :bien:

Par

Par contre moumou t'enflammes pas trop renault est à des années lumières de vw question "vente" , les 2 vw les plus vendues au monde vont être remplacé à partir de 2017 ...

Mais malgré tout ce que je peux dire sur renault cela me fait quand même plaisir pour eux car je défendrai tj notre industrie européenne contrairement à toi ...

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

respire little paulette, respire :oui:

prends un petit rail cela va mieux aller :tourne: :tourne:

Par §Tea183cM

Il y a deux façons de mal dépolluer un diesel. La première consiste à truquer le moteur pour qu'il détecte le test et le réussisse. La seconde consiste à adopter une technologie bas de gamme qui ne fonctionne que dans les conditions thermiques du test. La première, celle de Volkswagen est illégale, la deuxième, celle de Renault, est légale.

Pour renault: Pas de triche, juste du low cost et des mensonges

https://www.caradisiac.com/Pollution-des-diesels-Renault-le-low-cost-en-accusation-106448.htm

Par §Tea183cM

Au palmarès des 36 marques testées, les japonaises, coutumières du fait, sont à l’honneur avec par ordre de meilleure notation : Honda, Lexus, Toyota, Mazda, Mitsubishi et Subaru. Seules les marques BMW (4e) et Kia (7e) parviennent à s’intercaler devant Audi, au 9e rang et Dacia (10e).

Quant à nos constructeurs nationaux, ils ne brillent pas particulièrement, même s’ils remontent au classement : Renault est encore 16e, Citroën 20e et Peugeot n’est que 23e, derrière Jeep ! La marque au losange est ainsi précédée par Mercedes-Benz, elle-même tout juste derrière Jaguar, Skoda, Nissan et Suzuki. Volvo, qui arrive en tête des SUV, n’est que 17e au général devant Volkswagen et Hyundai (Kia faisant mieux…). Plus loin, l’on retrouve Ford (24e), Opel (29e), Fiat (31e), étonnamment Land Rover à la 32e place (Jaguar est 11e…) et Alfa Romeo (23e).

http://www.automobile-entreprise.com/Les-automobiles-les-plus-fiables,4738

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui oui... c'est bien connu que les autres constructeurs, eux, n'ont pas sorti de nouveaux modèles ni de restylage.

RENAULT est deuxième européen, c'est comme ça, ça sert à rien de rager.

Par §Cla567lL

❤️ oh oui !

Par §zem778mO

En réponse à §Cla567lL

❤️ oh oui !

   

ah mais tu joues .... oui :oui:

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

il y a celle à tata aussi :oui:

https://www.youtube.com/watch?v=usggxLNGu_s

Par §Lit601Ji

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oh et être le commercial complètement soumis d'une marque comme Sirius et les fanboys Renault qui trainent ici, c'est avoir une belle vie ? T'es pas exigent gars... En fait avec les gusses comme vous on est un bon si on lèche les pompes de cette sous marque mais dés qu'on la critique oulala... Merci pour la rigolade. Moulache a une vie de rêve je suppose mmmh ? Fou rire !

Par

Renault est le deuxième vendeur en Europe, et c'est une société française. On ne peux donc que s'en féliciter et ce, quoi que l'on pense de ses véhicules.

Personnellement je n’adhère pas au nouveau design de la marque et encore moins à leurs tableaux de bord... mais ceci ne m'empêche pas d'apprécier et de respecter la performance de ce constructeur national. Bravo Renault !

Ceci dit, être le second en nombre de ventes ne signifie pas systématiquement être le second en rentabilité, et à voir le nombre d'opérations de communications (dont Caradisiac fait partie) et le montant élevé des remises chez Renault...

Par §ron178DF

En réponse à nicotdi

Bravo à renault , cela fait plaisir qu'un constructeur européen prenne la 2ème place à GM :bien:

   

ford mon NicNic, ford....:bien:

Par §Lit601Ji

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

T'inquiète pas pour ma vie et occupe-toi de la tienne...

Par §Mr.384IE

Nooooooon !!Rrrrrrrrenault ne peut pas passer devant Ford!!Il y a plus de monde qui sont satisfaits des belles Focus plutôt que des Clio qui pullulent sur la bande d'arrêt d'urgence !!:blague:

Par §aut336wW

En réponse à §Mr.384IE

Nooooooon !!Rrrrrrrrenault ne peut pas passer devant Ford!!Il y a plus de monde qui sont satisfaits des belles Focus plutôt que des Clio qui pullulent sur la bande d'arrêt d'urgence !!:blague:

   

ah bon, t es sûre qu en fait t étais pas sur le parking d une concession renault plutôt, pas grave, on sait bien que les gens comme toi vont en cachette en concession renault pour s asseoir et essayer le kadjar, ou la dernière mégane. c est bien d évoluer ds le bon sens

Par §Xou683pe

Bonjour à tous fidèles parmi les fidèles,

A la lecture de vos commentaires, je vous trouve vraiment durs avec M Petit Paul et Rocher Gravier.

Je persiste à penser que nos Gourous, Pythies (je n'ai pas dit Pitiés), Guides, Messies (pas le joueur de foot) etc... sont là pour nous montrer La Lumière.

Même si actuellement tout semblent leur donner tort depuis déjà de (trop) longs mois, à la lecture du Saint Recueil de Leurs Commentaires (dont je lis un extrait tous les soirs avant de fermer mes jolis yeux) cela ne fait en réalité que confirmer que les clients Renault (donc de plus en plus nombreux) sont des veaux (donc de plus en plus nombreux). Ah elle est belle notre Europe...

Mais un jour vous verrez, oui vous verrez, que vous Leur rendrez grâce de nous avoir éclairer et guider, même si d'ici là le groupe minable (Renault, Nissan, Dacia, Atovaz, Samsung, Mitsubishi) devient le numéro un. Que nos Guides nous préservent de cette catastrophe planétaire... Oh Gloire à Eux !

PS pour l'administrateur : je persiste à dire que mettre les commentaires les plus récents en haut de liste, comme ça se fait sur de nombreux forums, serait plus pertinent.

Par §Xou683pe

Quelle horreur j'ai fait une fôte d'ortograffe : "tout semble" et pas "tout semblent" bien-sûr. Saurez-vous me pardonner ?

Par §mou747bF

@Mon Innfitré

`

`"Par contre moumou t'enflammes pas trop renault est à des années lumières de vw question "vente" , les 2 vw les plus vendues au monde vont être remplacé à partir de 2017"

Tu sais, pour vvé, ça sent , fort ..!! ... T 'as entendu Bébert Diesse, l' épisode fumées, c' est Komme qd tu Kasses une glace, 7 ans de malheur, 7 ans, c' est ..long ..!!

"Herbert Diess, patron de la marque Volkswagen, estime que le redressement du groupe éponyme après le scandale des moteurs truqués prendra « le temps de deux générations de véhicules », soit environ 7 ans."

http://www.ccfa.fr/M-Diess-VW-estime-que-le-163238

Par

En réponse à §ron178DF

ford mon NicNic, ford....:bien:

   

dsl oui ford pas gm autant pour moi :bien:

Par

Ford perd des plumes d'année en année.Pourvu que ça dure.Et si les ventes de Renault continuent a ce rythme là,les prédictions de "Moulache" pourraient se réaliser.Sur 1 an,ventes de Renault +19,9%.VW +1%. (ACEA)

Par

En réponse à §mou747bF

@Mon Innfitré

`

`"Par contre moumou t'enflammes pas trop renault est à des années lumières de vw question "vente" , les 2 vw les plus vendues au monde vont être remplacé à partir de 2017"

Tu sais, pour vvé, ça sent , fort ..!! ... T 'as entendu Bébert Diesse, l' épisode fumées, c' est Komme qd tu Kasses une glace, 7 ans de malheur, 7 ans, c' est ..long ..!!

"Herbert Diess, patron de la marque Volkswagen, estime que le redressement du groupe éponyme après le scandale des moteurs truqués prendra « le temps de deux générations de véhicules », soit environ 7 ans."

http://www.ccfa.fr/M-Diess-VW-estime-que-le-163238

   

Mon moumou même avec une baisse continuelle pendant les 10 ans à venir vw vendra plus de renault ...l écart est trop énorme :bah:

Par §mou747bF

En réponse à p.martin.pm

Ford perd des plumes d'année en année.Pourvu que ça dure.Et si les ventes de Renault continuent a ce rythme là,les prédictions de "Moulache" pourraient se réaliser.Sur 1 an,ventes de Renault +19,9%.VW +1%. (ACEA)

   

Je ne peut vous Konfier ttes mes ..Anticipations mais pour la muse à la ..patte de lapin qui m' inspire, c' est éKrit, c' est aKté ..!!

RENAULT est premier ds 5 ans ..

Par

En réponse à §mou747bF

Je ne peut vous Konfier ttes mes ..Anticipations mais pour la muse à la ..patte de lapin qui m' inspire, c' est éKrit, c' est aKté ..!!

RENAULT est premier ds 5 ans ..

   

1er en Europe ou dans le monde ?

Par §mou747bF

Je ne peux, évidemment ..!!

Par

Tout à fait logique puisque Renault vient de renouveler sa gamme en entier alors que pour Ford, les 2 plus gros vendeurs commencent à sentir le poids des années.

Par

le group VAG en Europe c'est 1 millions de véhicule vendus en plus que le second.

Le second groupe est PSA. devant le troisième groupe Renault.

Pareil pour les Marques VW est loin devant Renault au coude à coude avec Ford, suivent Opel et Peugeot.

Premier Marché l'Allemagne suivie par la France.

Par §mou747bF

@Altrico "Premier Marché l'Allemagne suivie par la France."

T 'as vu les chiffres de vvé en Hallemagne depuis trois mois ..??!!

Par §mou747bF

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Trop cher, trop de fumées donK de bobards, "tropostère", pas assez fiable mon fils, pour vvé il est tard, bien tard, trop tard..??!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Beau discours :bien: serieux j ai la larme à l oeil :areuh:

Sinon t as pas répondu à la question ....

Par §Ver628eV

Succès mérité grâce une stratégie commerciale et un disign cohérent...contrairement à l' autre qui fait semblant de faire du neuf avec du vieux...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Non,non!.Tout,mais pas le design des Renault.J'ai vu un matin,lumière rasante d'un soleil naissant,un Captur et une Clio IV (les plus vendues).J'ai ralenti.J'ai cru qu'elles avaient été embouties par un bull.Je sais qu'on est dans une période fin de monde,avec musique (si on peut appeler çà..) de merde,de la bouffe du même métal et que le gout esthétique suis le mouvement:mais quand même.

Par

excellent titre " deuxième européen " par ce que mondialement toyota reste premier .

Par

Comme quoi le low cost à la côte en ces temps incertains.:bien::fleur:

Par §Ver628eV

Les Tanks d'Outre Tombe n'ont plus la côte...Normal on est plus en 39/45....Le style LVDA efface petit à petit les affres et les stigmates végnariens dans notre beau paysage...

Par §MYR125BY

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

LOL

pourvu qu'il ne s'en relève pas ...

Par §Sen414pG

Tout le monde s'en fout de cette new, seul le milliardaire Ghosn et ses actionnaires doivent se frotter les mains.

Par §mou747bF

En réponse à §Ver628eV

Les Tanks d'Outre Tombe n'ont plus la côte...Normal on est plus en 39/45....Le style LVDA efface petit à petit les affres et les stigmates végnariens dans notre beau paysage...

   

De plus, boudés en Allemagne depuis KOmbien, des mois ..??!!

Par §mou747bF

@Mon Niko "Sinon t as pas répondu à la question" Je vais le faire, je ne voulais pas hier rajouter de la peine à ta ..peine ..!!

Premier tt partout et donK ds le monde, bien sûr ..!!

Par

En réponse à christiandunord

Renault est le deuxième vendeur en Europe, et c'est une société française. On ne peux donc que s'en féliciter et ce, quoi que l'on pense de ses véhicules.

Personnellement je n’adhère pas au nouveau design de la marque et encore moins à leurs tableaux de bord... mais ceci ne m'empêche pas d'apprécier et de respecter la performance de ce constructeur national. Bravo Renault !

Ceci dit, être le second en nombre de ventes ne signifie pas systématiquement être le second en rentabilité, et à voir le nombre d'opérations de communications (dont Caradisiac fait partie) et le montant élevé des remises chez Renault...

   

Niveau finances, les résultats financiers de RENAULT depuis 2014, en constante progression, montrent qu'ils n'ont pas de soucis à se faire de ce côté.

Je ne connais plus la marge opérationnelle de RENAULT mais je crois qu'ils sont très bien placés.

Après... ce serait effectivement intéressant d'avoir le classement des constructeurs par bénéfice net.

Par

Et tout ces résultats sont à prendre en compte avec ces paramètres:

- Mégane 4 à peine sortie et pas à son rythme de croisière

- Talisman Estate à peine sortie

- Scénic 4 pas encore sortie.

- Attente des restylage des SUV

- Clio 4 restylée pas encore commercialisée

Quand ces modèles seront vendus/à rythme de croisière... RENAULT va encore sévèrement progresser au niveau français et européen.

Par §did470je

En réponse à christiandunord

Renault est le deuxième vendeur en Europe, et c'est une société française. On ne peux donc que s'en féliciter et ce, quoi que l'on pense de ses véhicules.

Personnellement je n’adhère pas au nouveau design de la marque et encore moins à leurs tableaux de bord... mais ceci ne m'empêche pas d'apprécier et de respecter la performance de ce constructeur national. Bravo Renault !

Ceci dit, être le second en nombre de ventes ne signifie pas systématiquement être le second en rentabilité, et à voir le nombre d'opérations de communications (dont Caradisiac fait partie) et le montant élevé des remises chez Renault...

   

La rentabilité de Renault n'a jamais été aussi forte preuve qu'on peut conjuguer hausse des volumes et rabais maîtrisés.

Par §mou747bF

@diid "La rentabilité de Renault n'a jamais été aussi forte preuve qu'on peut conjuguer hausse des volumes et rabais maîtrisés."

Evidemment ..!!

Par §myn552LJ

le succès de Renault reste pour moi un grand mystère:

- des bagnoles globalement chères, à la décôte élevée

- une finition digne d'une dacia sur twingo, clio et d'autres

- des moteurs essence pas spécialement performants, mais qui consomment trop

- une tenue dans le temps et un coût d'entretien pas au top (même si les moteurs sont désormais fiables)

et incroyable: mais l'un des derniers autoplus affirme que la dernière clio en version 110cv diésel (23000€) aurait de simples freins tambour à l'arrière!!! on croit rêver à ce niveau de prix et de puissance!

Par §myn552LJ

quand je parle de moteurs essence à la ramasse, je me trompe d'ailleurs guère si j'en juge le nombre de tests de clio... diésel.

car oui, visiblement, à en croire tous les tests, c'est clairement dans sa variante diésel 90cv (et maintenant 110) que la clio est intéressante.

il est simplement dommage que cette citadine soit finalement meilleure/plus pertinente en version diésel qu'en version essence... il me semble d'ailleurs que c'est l'exception qui fait la règle parmi toutes les citadines (sauf peut-être pour la sandero qui partage les mêmes moteurs 90cv que Renault)

Par §Tea183cM

En réponse à §myn552LJ

le succès de Renault reste pour moi un grand mystère:

- des bagnoles globalement chères, à la décôte élevée

- une finition digne d'une dacia sur twingo, clio et d'autres

- des moteurs essence pas spécialement performants, mais qui consomment trop

- une tenue dans le temps et un coût d'entretien pas au top (même si les moteurs sont désormais fiables)

et incroyable: mais l'un des derniers autoplus affirme que la dernière clio en version 110cv diésel (23000€) aurait de simples freins tambour à l'arrière!!! on croit rêver à ce niveau de prix et de puissance!

   

c'est la crise en europe.....le 1er argument des clients est le prix....les clients preferent acheter moins cher meme si c'est moche et pas fiable

Par §myn552LJ

En réponse à §Tea183cM

c'est la crise en europe.....le 1er argument des clients est le prix....les clients preferent acheter moins cher meme si c'est moche et pas fiable

   

mais justement, le pire, c'est que ce n'est Pas moins cher...

Par §myn552LJ

à part la marque Dacia bien sûr. mais là, c'est la marque Renault qui s'en sort bien.

Par

En réponse à §mou747bF

@Mon Niko "Sinon t as pas répondu à la question" Je vais le faire, je ne voulais pas hier rajouter de la peine à ta ..peine ..!!

Premier tt partout et donK ds le monde, bien sûr ..!!

   

Ah ok ok ... mdr .. quel optimiste ce moulache alors ....:ptdr:

Par

En réponse à §myn552LJ

quand je parle de moteurs essence à la ramasse, je me trompe d'ailleurs guère si j'en juge le nombre de tests de clio... diésel.

car oui, visiblement, à en croire tous les tests, c'est clairement dans sa variante diésel 90cv (et maintenant 110) que la clio est intéressante.

il est simplement dommage que cette citadine soit finalement meilleure/plus pertinente en version diésel qu'en version essence... il me semble d'ailleurs que c'est l'exception qui fait la règle parmi toutes les citadines (sauf peut-être pour la sandero qui partage les mêmes moteurs 90cv que Renault)

   

le dci 90ch est plus intéressant dans la clio dorénavant car il a 6 vitesses comme sur les dacia donc normalement de meilleurs reprises ( ce qui n'est pas du luxe )

Par

remarques avec l'optimisation des dci d'ici quelques mois renault aurait même du peut etre rajouter une 7eme voir 8eme vitesse ...

Par §tre656Og

Chacun son truc, mais chaque fois que je rentre dans une concess Renault, c'est la beaufitude des vendeurs qui m'impressionne le plus: genre gouailleur de PMU, gourmette old school, chemises avec toujours un petit détail kitsch en accessoire, souliers pointus et vernis bas de gamme,...

Ensuite je jette un oeuil aux voitures, qui me donnent exactement la même impression: sièges à motifs kitsch, fausses matières nobles qui épaterons le Kevin de passage et finition qui vous donne l'impression d'assurer une volerie entière de rossignols dès les premiers 10'000 Km.

En général je reste 5-10 minutes, je dis poliment au revoir et je me dis en moi même: "Non, désolé mais la suivante sera pas une Renault"

Par §Mr.384IE

En réponse à §aut336wW

ah bon, t es sûre qu en fait t étais pas sur le parking d une concession renault plutôt, pas grave, on sait bien que les gens comme toi vont en cachette en concession renault pour s asseoir et essayer le kadjar, ou la dernière mégane. c est bien d évoluer ds le bon sens

   

Ne râlons pas je parle de la Clio de base car en réalité c'est la seule Renault que je n'aime pas !!Sinon il y a les irréprochables Clio R.S,Mégane 4 et Talisman !!^^:roi:

Par §Ver628eV

En réponse à §mou747bF

De plus, boudés en Allemagne depuis KOmbien, des mois ..??!!

   

Ce n'est plus un boudage..mais une prise de conscience collective d'éviter d'enlaidir le payasage automobile avec les tanks d'Outre Tombe...ils sont entrain de la creuser..

Par §hel645IO

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Normal tu est pas sur le bon compte mon GEODEMONIA.......:bah:

Par §Ars881XR

En réponse à SiriusRST

Oui oui... c'est bien connu que les autres constructeurs, eux, n'ont pas sorti de nouveaux modèles ni de restylage.

RENAULT est deuxième européen, c'est comme ça, ça sert à rien de rager.

   

C'est pas question de rager man. Niveau mondial, ils sont où Renault ? Renault a sorti plus de nouveautés de la version bas de gamme comme la Twingo en passant par le milieu de la gamme avec la Mégane puis vers le haut de gamme avec la Talisman, Espace, Kadjar que Ford.

Par

BRAVO Renault , complètement mérité

Par

En réponse à §Ars881XR

C'est pas question de rager man. Niveau mondial, ils sont où Renault ? Renault a sorti plus de nouveautés de la version bas de gamme comme la Twingo en passant par le milieu de la gamme avec la Mégane puis vers le haut de gamme avec la Talisman, Espace, Kadjar que Ford.

   

Au niveau mondial, RENAULT est bien placé sur certains marchés.

RENAULT est absent des USA et se lance à peine en Chine, difficile d'aller vendre autant de voitures que VW Group ou TOYOTA.

Maintenant, si on prend la multinationale RENAULT dans sa globalité... c'est juste le 3ème constructeur mondiale avec NISSAN.

Par §Ars881XR

En réponse à SiriusRST

Au niveau mondial, RENAULT est bien placé sur certains marchés.

RENAULT est absent des USA et se lance à peine en Chine, difficile d'aller vendre autant de voitures que VW Group ou TOYOTA.

Maintenant, si on prend la multinationale RENAULT dans sa globalité... c'est juste le 3ème constructeur mondiale avec NISSAN.

   

Mais j'te parle globalement dans le monde pas sur certains marchés. Sinon à ce jeu, tout le monde est gagnant dans son pays.

Encore une fois, tu prends des exemples à ton avantage en évoquant les groupes. J'te parle de la marque en elle même.

Par §pac681HE

En réponse à §Tea183cM

c'est la crise en europe.....le 1er argument des clients est le prix....les clients preferent acheter moins cher meme si c'est moche et pas fiable

   

Dommage pour vag, elles sont moches, pas fiables mais chères

Par §pac681HE

En réponse à nicotdi

remarques avec l'optimisation des dci d'ici quelques mois renault aurait même du peut etre rajouter une 7eme voir 8eme vitesse ...

   

Ils laissent à VAG pour combler les faiblesses de leurs moteurs

Par §pac681HE

En réponse à §tre656Og

Chacun son truc, mais chaque fois que je rentre dans une concess Renault, c'est la beaufitude des vendeurs qui m'impressionne le plus: genre gouailleur de PMU, gourmette old school, chemises avec toujours un petit détail kitsch en accessoire, souliers pointus et vernis bas de gamme,...

Ensuite je jette un oeuil aux voitures, qui me donnent exactement la même impression: sièges à motifs kitsch, fausses matières nobles qui épaterons le Kevin de passage et finition qui vous donne l'impression d'assurer une volerie entière de rossignols dès les premiers 10'000 Km.

En général je reste 5-10 minutes, je dis poliment au revoir et je me dis en moi même: "Non, désolé mais la suivante sera pas une Renault"

   

Tu préfères les prétentieux de chez VW qui te prennent avec suffisance pour un chéquier ambulant?

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité