Commentaires - Renault Scénic : nouvelle série limitée Trend

ça ressemble à une fin de vie du Scénic, ces séries "spéciales"

en lisant ça, il faut se rappeler du succès de la première version mais je pensais a la question suivante:

combien de Scénic de plus de 10 ans sur les routes aujourd'hui?

Beaucoup de Scénic 3 en circulation encore pas mal de 2 et les premiers du nom ne sont pas rares. Sachant que le 3 est sortie en 2009 et le 2 en 2003 et le 1 en 1996. C'est pourtant un véhicule qui subit plus que d'autres à cause des enfants qui le maltraitent. Faut croire qu'en plus d'être un bon compagnon il est robuste et fiable. En entretien en tout cas il est pas cher idéal pour une famille aux moyens limités.

nécessité sur les équipement de base des futures française d avoir un régulateur limiteur pouvant etre asservi à la lecture de panneaux.....vu la pagaille annoncée entre 90/80/70/50/30...... les zones 30 étant entrain de se développer à vitesse grand v.....

si possible préréglage des vitesses dans le système, par le conducteur..... par exemple 96 pour 90....

ça existe déjà chez je ne sais plus qui, mais c 'est le top....

je fais mes courses à 7 km de chez moi..... on jongle entre le 30 le 50 le 80 le 50 le 70 et le 80

J'ai ça sur mon Insignia et je sais que ça existe aussi sur les Astra et Grandland chez Opel. Et c'est vrai que c'est extrêmement pratique !

Houla mais tu te compliques la vie toi !

Perso je roule à la vitesse que je veux et je me concentre sur la bonne QUE le moment où il faut passer devant un radar. Pas fini de se faire des nœuds au cerveau sinon ...

Jusqu'à maintenant aucun point de perdu merci Waze !

Exact le mien en seconde voiture scenic 2 de 2007 avec 226000 tout est encore en place avec ce que je lui fait subir.

Ca existe depuis longtemps chez les françaises. J'ai eu l'occasion de conduire un Kadjar de 2015. On pouvait faire coincider le limiteur avec la lecture des panneaux.

Le mien est un 3, dci 130 1,6 bose edition, année 2012 (acheté neuf) 100.000kms. Aucun problèmes technique. La qualité du revêtement des siège n’est pas bonne (simili cuir se craque et donne un aspect négatif à la voiture) bruits divers. Mécaniquement excellente, performante, bonne boîte 6. Je la changerais juste parce qu’elle s’abime assez fort à l’intérieur.

Tu habites sur une ile ?

les premiers Scenic 3 arrive sur leurs 10 ans sans broncher, des Scenic de 1ere génération on en voit encore beaucoup, les pièces sont peu cher et abondante .

J'en avais un aussi 1.6 130 bose en jantes 17 bon ensemble moteur, boite, dynamique, mais changé car manque de confort et d'insonorisation (bruit d'air).

Ben non, je n'en remarque pas vraiment ou bien c'est tellement banal que je ne les reconnais pas. Sans vivre dans un endroit huppé, je n'en ai pas dans mon voisinage (peu de Renault en fait, hors les gars de Lardy mais c'est du tout neuf).

Pas de boite auto pour cette série limitée s'agissant d'un véhicule familial moderne, dans les conditions de circulations actuelles c'est rédhibitoire.

avec des jantes 25 pouces ?

ce nouveau scénic est pour moi la caricature de la malheureuse évolution de l'automobile : tout pour le paraître avec une esthétique torturée où tout le reste est sacrifié par rapport aux versions antérieurs (confort, volume, modularité...).

Après avoir inventé le monospace compact, renault l'a détruit !

bon de toute façon par de boîte auto sur cette série, ce qui est rédhibitoire pour moi.

Hourra, la Renault Scénic 24 000 exemplaires vendus en 2018 (22 ème place) (soit plus que SEAT et Skoda, le T-roc, le Tiguan...) va encore trouve un public plus large... c'est quand même un sacrée caisse, avec une habitabilité sans égale

Je viens juste de passer les 20.000 km avec, achat neuf en sept 18, version IP en 1.3tce 160 cv. Aucun soucis ni bruit bizarre ni vieillissement prématuré. Seule la moquette est un peu cheap, comme d'habitude chez Renault (ou Ford ou Skoda ou Opel). Garantie 5 ans / 100.000 km. J'avais pris le même contrat sur Jaguar XF pour rien et sur Lexus IS, pour rien aussi, idem sur Clio 4.

Pourquoi un Scenic ? Avant on avait Jaguar XF SB + Clio 4, on a vendu les 2 lorsqu'elles ont eu 5 ans soit 98.000 et 96.000 km sans problème et on voulait un compromis qui fasse tout, utile pas cher avec boite auto, de bons sieges cuir (la version IP est top), regulateur adaptatif

Ce qui exclut de fait le Duster sans meme parler de l'insonorisation light ou de la direction très moyennement précise, même si le nouveau a bien progressé vs le 1 qui etait bien à la ramasse.

VW Touran ou Golf Sportvan ont des chassis raides, la Sportvan est nettement mieux, direction peu informative, pas passionnants à conduire. Le 1.5 TSI est très agréable par contre.

Citroen Picasso Grand Tourer est un compromis tout mou en confort, pas assez dynamique. Plastiques très cheap, moteurs 3 cylindres bruyant et vibrant, pepsi mais moins agréable que les 4 de Renault new tce 1.3 ou VW tsi 1.5

La fin de l'ère des monospaces ?