Commentaires - Vidéo Alfa Romeo Giulietta restylée : dévoilée en avant-première

Tout ce tapage pour un simple restylage ?

Si c'est comme pour la Mito et la 500 , ça risque une fois de plus d’être une révolution stylistique ..

Encore un restylage ?

J'imagine bien que sur la calandre en retrouvera les lignes de la Giulia, ce que j'attends, c'est l'intérieur, Alfa va-t-elle faire une changement radical vers un intérieur façon Giulia ou juste le nécessaire pour nous faire patienter jusqu'à nouvelle Giulietta.

Ce que je souhaite, du moins pour la nouvelle Giulietta dans 2 ans et entre les prochaine modèles

d'Alfa- Romeo que l'intérieur ne sois pas un copier-coller de l'un vers autre.

Vous etes taquin chez cara, vous allez encore facher le lecteur et ses amis qui ne comprennnent pas ce que veut dire le mot live.......

C'est le risque quand on voit le nombre de véhicule qui doit sortir en quelques années :(

Vu les précédentes , Il n'y aura absolument aucun changement pour l'habitacle , on parle d'une Alfa les gars .. Le châssis , les moteurs , l’intérieur assemblé en barquette de poisson recyclé , tout sera conservé ... Ils vont changer les feux arrières , la face avant et ... roule ma poule c'est reparti pour 10 ans !

Et le pire c'est que dans 10 ans elle sera toujours plus belle que ses concurrentes

Jour J -19 Grand jour pour les baveux.

Grande Marchionne

Selon moi, et selon toute personne sensée, avec une remplaçante dans les 3 ans, changer "le châssis , les moteurs , l’intérieur" serait une jolie bêtise... Un restylage est un restylage, ce qui s'apparente plus à une mise à jour, une mise à niveau supérieur tout simplement. Si c'était à mi-carrière pourquoi pas miser sur un vrai chamboulement ? Mais là... D'ailleurs, pourvu qu'ils ne la chamboule pas...

Tiens encore du "GRANDE MARCHIONNE"

C'est sur que je n'attends pas de grand changement, ça serai bête d'investir quand il est déjà prévu de la remplacer, je parlais bien la nouvelle Giulietta et pas du restyalge

Pour le restyalge, Alfa dois juste assez en faire pour comblé le "vide" de technologie entre la Giulia et la Giulietta pour que les clients qui sont attiré pas la Giulia aie la possibilité de ce rabattre sur une Giulietta.

J'espère que je suis assez claire xD

Et comme tu dis, il faut pas bcp pour qu'elle reste plus belle que ces concurrentes

non merci sans façon

Oui j'ai très bien compris et tu as raison :)

C'est bien beau de faire de "belles" voitures ..... encore faut il pouvoir les vendres .....

Clair qu'on en voit jamais des Giulietta, quand on a des problèmes de vue. . .

Dixit ce que l'on trouve sur la toile, on peut apercevoir la face avant qui devient plus anguleuse, la calandre plus large et dans le style de GIULIA (nid d'abeilles). Sinon la forme globale de l'avant reste le même.

Ma, c'est une excellente nouvelle, la cote occasion des actuelles va prendre un petit coup, j'aurai pas a attendre deux ans peu être...

Tu as raison, les allemand appelle ça une mise à jour! Mais c'est du pareil au même!

Ils font le fond discrètement 3 ou 4 fois pour un modèle.

Sur mon X1 on arrive même plus à rendre se compte la quelle et dans quelle ordre?

Alors pourquoi ils ne pourrait pas faire de même chez Alfa ?

Pagani tu nous soule, change de disque!

Tu répètes toujours la même chose!

Désolé je bafouille , se rendre compte!

Pagani je sur que au fond de toi tu est un alfiste!

Si seulement, je préférerais être soûler par de la bonne bière fraîche, que par la ritournelle que tu nous sert à chaque poste sur Alfa Romeo!

Bon, hâte de voir ce restylage !

Alors à demain 19h, qui sait on va peut-être être agréablement surpris.

Allez gros, après Ferrari Land, le placement produit le plus important dans un film puisque toutes les voitures du film...

http://www.autonews.fr/breves/206929-jeep-renegade-batman-vs-superman/

http://left-lane.com/european-car-sales-data/alfa-romeo/alfa-romeo-giulietta/

moins de 42000 ventes dans toute l'Europe en 2015 (et environ 5000 en France), ça va être difficile d'en croiser dans les rues

Wow un lien et des chiffres, que ça paraît sérieux, j'en mouille ma culotte...

Sinon, Ôh toi grand dieu de la route, toi qui décide de qui on croise et de qui on ne croise pas, dis nous à partir de combien de vente voit-on une voiture ?

Parce qu'il faut vraiment être de mauvais foi pour dire qu'on n'en croise nulle part, ou alors habiter loin de toute civilisation...

Laisse tomber, le pauvre Wizz s'autopersuade avec ses liens . Demande lui à combien l'action FERRARI est ? :ptdr::ptdr:

Il t'apportes des preuves et tu trouves encore le moyen de dire le contraire ?

L'action chez Ferrari ? Elle est actuellement à 35,41 % avec une variation de -2,58% ( une belle remontée sachant qu'ils étaient à -19,16% en Janvier .... Pourquoi ?

35,41€ *

Un chiffre une preuve ? Moe...

Remarque telle ou telle voiture, c'est juste une histoire de goût, d'emplacement... Et de mauvaise foi je me répète.

Bref, des photos ont fuitées si vous voulez voir ! Mais je préfère ne pas mettre de lien et attendre la présentation officielle ! Pas de spoiler avec Yoda :)

Bon allez, y'aura du changement au niveau de l'appellation sportive... Je n'en dit pas +

Giulia Giulietta faut savoir !!

Elles ont toutes des noms à coucher dehors dans une niche dans tous les cas ..

Eh bien voilà...

S'il ne s'agit pas d'une révolution (on ne voit même pas l'intérieur, M Bataille étant un peu large...:-)) au moins, on pourra avoir une boite double embrayage sur les petits diesel!

J'en connais qui vont hurler, mais ceux-là n'ont pas leurs permis, ou roulent 5.000Km/an. Moi, j'en fais 40.000, avec beaucoup à Bruxelles, où la circulation ne s'arrange vraiment pas !!!!!!!!!!!! (Tunnels fermés les uns après les autres pour cause de délabrement...)

J'avoue boîte TCT démocratisée c'est du tout bon.

C'est clair ! Enfin une boite à double embrayage chez les Italiens ! 13 ans après que VW est sorti ses premières DSG .. A peine plus de 10 ans de retard technologique , ca progresse ....

Encore une fois une info erronée.

Ça en devient franchement fatiguant!

Lol révise tes fiches, on parle de la TCT sur les finitions d'entrée de gamme là... BULOT

on peut dire pareil de VW avec le common rail. Combien d'années VW a utilisé des injecteurs pompes pendant que les autres en étaient déjà au common rail?

Ceci est une RE VO LU TION !

Comme toujours chez Alfa, un design magnifique, mais est-ce que le reste suit? Pas sûr...

tiens il y avait longtemps que j'avais pas vu l'insigne Alfa comme cela!

tu l'as récupéré ou?

non seulement le common rail mais tu peux rajouter l'injection directe créer par Fiat (TDI) dont la croma fut la première à le posséder!

faut bouger on en croise tous les jours en Suisse!

C'est bien la tout le probleme

Le design était déjà très réussi à la base, donc pourquoi vouloir le changer?

Là où Alfa doit la faire progresser c'est sur la partie châssis, pour être passer d'une Giulietta à une Golf 7, je peut dire que la Giulietta est larguée, elle offre moins de confort que la Golf, mais une moins bonne tenue de route aussi. Coté moteur par contre celui de l'Alfa consomme moins tout en étant plus vif.

cette auto reste un excellent produit malgré tout pour ceux qui cherchent un produit différent des "basics"(tel Renault-Peugeot-Ford-Opel).

c'est un modèle de caractère par son superbe design , ces moteurs sympas et son agrément de conduite .

en attendant la propulsion !...

blablabla

réponse typique d'un italien qui comme il n'a aucun argument répond toujours "Mais OSEF de la technologie, nous les clients de FIAT, Alfa, Maserati, on en veut pas, on veut seulement rouler dans des caisses qui nous plaisent"

Et apres les aller-retours chez le garagiste et les problemes à la revente où personne en veut des voitures d'occasions cheres sans technologie, le petit acheteur d'une marque italienne se retrouve avec une caisse qu'il a acheté plus chere que les autres avec peu de technologie, où il a dépensé le prix de sa caisse en réparation car rien est garantie chez les concessions Fiat-alfa-maserati (cf "c'est pas notre faute si votre véhicule marche pas, on vous l'a vendu il marchait donc c'est votre faute s'il marche plus, donc la garantie ne joue pas ") et enfin où il ne pourra meme pas la revendre ou à prix ultra bradé parce que sa caisse de marque italienne a mal viellit et a moins d'options que les autres autos d'occasions à prix équivalent.

Voilà ce que c'est que de s'acheter de la camelote italienne. Tu en as toujours plein les bras mais personne pour venir t'aider à t'en débarrasser;

Pas du tout la même chose ... La Golf 7 fait partie des références de son segment ( personnellement j'aime pas .. manque de renouveau , tableau de bord triste entre autres ) mais face à une voiture qui n'a pour elle que son design elle ne peux qu’etre avantagée ... Faut dire ce qui est , la Guilietta est loin d’être une référence , si c'était une référence elle serait constamment prise pour exemple dans les comparatifs avec d'autres voitures du même segment , et vu que ça n'est absolument pas le cas ... Scipio je prend la peine de te répondre car ton commentaire n'est pas insultant ou du niveau d'un prépubere : je ne déteste pas Alfa , c'est loin ( très loin en fait ) d’être le type de voitures que j’achèterais un jour dans ma vie , je me contente simplement de répondre à ceux qui ne sont pas foutus d'accepter la critique et qui n'ont rien d'autre à dire que " A oué , fé voar en koi tu roul kon rigaul !!!!! " ou " lé allemanf cet nul , lé italiainnes cet mieu !!! " , j'essaye de leur faire partager un peu de ma culture automobile en leur montrant qu'avant de critiquer une marque qui fait partie des meilleures au monde à l'heure actuelle il vaut mieux tourné 7 fois sa langue dans sa bouche ou ( au moins ) être capable d'y apporté des preuves concrètes au lieu de rabâcher toujours les mêmes stupidités .. Je pense que quand le débat s’arrêtera ou que quelqu'un sera enfin capable de m'apporté des preuves concrètes au lieu de bêtement signalé le moindre de mes post pour que personne ne voit ce que j'ai à dire ( la vérité blesse parfois , hein azzura ... ), je pourrais retourné à mes occupations ... Dans le cas contraire , je pense qu'on peux arrêter de dire bêtement comme des gamins de 4 ans , la mienne est la plus grosse , non c'est la mienne !!! Vu que le monde entier sait que les Allemandes sont des références dans leur domaine , je pense que ce débat stérile n'a pas lieu d’être , voila ...

Les 42 000 en question ne sont pas réparties uniformément, hein... Des Fiat Panda 4x4, on n'en voit pas partout non plus, mais dans le Pyrénées, il y en a pas mal. Et personnellement, dans mon coin, des Giulia, j'en vois moins que les voitures de base que sont devenues les BMW Série 1 et 3, Mercedes Classe A, Audi A1, A3, A4...et je ne parle même pas de la Golf, tellement répandue qu'on pourrait presque croire que c'est du low-cost.

Mais des Giulia, j'en vois, et beaucoup plus d'une par jour. Davantage que des MiTo d'ailleurs. Bref, ce n'est pas parce qu'il y a en France (et dans beaucoup de pays) une sorte de partage du marché entre les marques allemandes et les marques françaises, qu'il n'existe pas des gens qui veulent rouler autrement et échapper à cette espèce de pensée unique.

Des Giulietta, voulais-je dire? Déjà la deuxième fois que je me trompe, sans doute mon envie inconsciente de voir des Giulia sur la route. J'ai des chances d'être parmi les premiers de ce forum à en voir d'ailleurs : je passe quotidiennement la frontière luxembourgeoise et les Grand-Ducaux sont habituellement aux avant-postes lorsque des nouveaux modèles sortent.

Il a d'ailleurs fallu que je m'arrête à une pompe luxembourgeoise pour voir pour la première fois (la dernière ?) une Alfa 8C Spider blanche, il y a de cela quelques mois. Sans doute une des dix ou quinze plus belles voitures jamais créées, à mon très humble avis.

Houlaaaaa, je viens de voir que les deux viennent de débarquer l'un à la suite de l'autre. Il est vrai que quand les arguments sont bancaux, être à deux permet de s'appuyer mutuellement pour mieux tenir debout.

C'est étrange, on disait déjà cela (quoique, pas tous les essayeurs) de la 147 à son époque, et pourtant j'ai vu une Jetta partir en tête-à-queue dans un virage que j'avais pris sans freiner, et dont le conducteur qui me collait au train a cru pouvoir passer de la même façon que moi. Ah mais c'est vrai, une Jetta ne tient sans doute pas la route de la même façon qu'une Golf.

Quoi qu'il en soit, la Giulietta QV fait un temps équivalent à la Golf GTI sur circuit (même légèrement meilleur) comme le montre une vidéo Youtube que j'ai postée récemment, et ce ne sont pas quelques misérables chevaux d'écart qui suffisent à l'expliquer. Je peux admettre que les sensations donnent subjectivement l'impression d'une meilleure tenue de route sur la Golf (et tout dépend encore du style de conduite) mais objectivement, le chrono est là pour rappeler que c'est kif-kif.

Et la Giulietta QV, malgré ses 240 CV, revendique davantage une philosophie Grand Tourisme que la Golf GTI qui se veut nettement typée Sport. Je suis tombé récemment sur un essayeur britannique qui trouvait la Giulietta collée au bitume. Il regrettait uniquement une intervention un peu intempestive des assistances, mais restait globalement extrêmement élogieux sur le comportement routier.

Bref, l'avis de l'un n'est pas celui de l'autre...

Ah parce que toi tu argumentes? La fiabilité...basé sur des "on dit"...moi c'est la 3eme Alfa que j'ai et aucun problème de fiabilité, la 1ere j'l'ai mise dans un poteau à 324000kms et le moteur tournait encore. ..

Et pour info un ami avec qui on partait au Nurburgring est tombé en panne avec sa M3 qu'il a dû laisser sur une aire pour monter dans ma gt avec sont v6 de 1979...

Led meilleurs dans le domaine premium oui...mais les choses changent. ..la preuve avant c'était Alfa et Lancia qui avaient 30ans d'avance sur les autres. ..

Ton avis reflète bien la philosophie de la Giulietta, elle est bien née mais la concurrence a avancé entre deux. C'est surtout là que se situe la différence aujourd'hui, pas lorsqu'elle a été commercialisée.

Pour ton exemple de tenue de route, cela se joue avant tout au niveau de l'interface assis entre le siège conducteur et le volant.

Pour la culture générale automobile, la France est "juste" le deuxième pays au monde en nombre d'Alfa neuves vendues, après l'Italie.....

Ce n'est pas de chance, l'ensemble de la presse Automobile française ne dit que du mal de la marque, des modèles, du réseau de distribution, .....

Pour ton exemple il aurai fallu connaitre la marque et l'état des pneus de la Jetta et comme le dit geodemonia les qualités du chauffeur.

Pour la QV, ce n'est déjà plus les même suspensions, frein et cie d'une Giulietta Diesel.

Je ne critique pas cette voiture, je dit juste que si Alfa veux rester dans la course des compact c'est dans ce domaine là qu'il faut progresser, le reste étant encore largement dans le coup.

PS: je te répond car c'est moi qui ai posté en anonyme à 11h37.

Oh mais je ne suis pas un pilote de haute volée (peut-être juste un peu au-dessus de la moyenne) et le gars dans la Jetta n'a pas trop mal rattrapé son embardée... Là c'était clairement une des deux voitures qui ne tenait pas la route comme l'autre. J'ai d'ailleurs beaucoup ri car le type était très exaspérant (style "ventouse"), et ça ne s'est pas passé à très grande vitesse, de l'ordre de 70 km/h dans un virage assez serré. Jolie figure de style de la Jetta en tous cas. Moi je me suis fait un peu peur (je voulais absolument passer sans freiner, et je ne l'aurais pas fait si j'avais eu un passager) mais la 147 n'a pas bronché.

Après, c'est sûr, les voitures évoluent. Les VW aussi, j'espère.

Pagani-Zonda, j'aime les Alfa mais contrairement à ce que tu insinues, je n'ai jamais dit que les allemandes étaient "moins bien" (selon des critères qui ne sont pas les mêmes pour chacun d'ailleurs) et ce serait même être de mauvaise foi de ne pas reconnaître qu'aujourd'hui les allemands sont maîtres du premium (j'aime d'ailleurs beaucoup les BMW que je considère pour ma part comme héritières des Alfa de l'époque. ..ce qu'Alfa n'avait pas su faire après les 70-80's)

Mais il est tout auqsi de mauvaise foi dr nier le prestige passé d'Alfa Romeo qui reste l'un des constructeurs les plus titrés et emblématique de l'histoire automobile. ..et l'inspiratrice des premiumq allemands qui, il est vrai, l'ont dépassé.

Alors si Alfa est entrain dr renouer avec son prestige passé il est normal que les Alfistes (dont moi) en soyons heureux non?

Merci pour l'info, j'avoue franchement que je ne le savais pas.

ALFA invente le restyling low cost... Tout ça pour ça...ridicule!!!

LOL C'est clair parce que les émissions Turbo/Automotopayés par VW sont les 1er à s’enthousiasmer à chaque changement de rétroviseur sur les Audi alors que ce sont toujours les mêmes gueules....sauf qu'Alfa, eux, ne font pas croire aux gens que c'est un nouveau modèle

Ah oui Audi c'est clairement les rois du Copier+Coller. L'équipe de designers chez VAG c'est un stagiaire à temps partiel et il se sert de 3 touches pour son métier : Ctrl, C et V.

Très bonne palissade Georges C. Ce sont juste les italiens qui ont traversé les Alpes les plus grands acheteurs français.

Ciao bello

Design magnifique... faut pas s'emballer non plus, c'est pas parce que c'est Alfa que c'est toujours MA GNI FAILLLE QUE ...

Des noms à coucher dehors?....Giulietta? Pagani on voit là ton niveau culturel.....proche du néant

Si si il a sa caisse allemande qui lui sert d'abri.

On peut considérer que c'est une niche vu qu'il ne fait qu aboyer lorsque une italienne passe.

Et puis dire que "Giulia" est un nom à coucher dehors.....On voit sont niveau de culture...proche du néant

Vous trouvez vraiment cette voiture "magnifique" ?

Quelqu'un m'explique svp où est la beauté super-hyper? ...Dans l'oeil des alfistes, je sais (qui critiquent les feux posterieures de la nouvelle Mazda MX-5, presque indentiques sur la Giulietta - qui reste la première qui les a adopté, c'est vrai.)

Personellement (et... fort subjectivement), j'apprécie plus la ligne du feu Fiat Bravo, qui mériterait un successeur.

C'est les Italiens tu sais ... 90% des ventes de F erraille I nvendable A T urin se fait en Italie , le reste du monde n'en veux pas ..

Se font. Grand connaisseur de marques allemandes.

Adjoint de direction

Arrête Petite Zezette je n'ai presque plus de tissu pour tes shorts. :ptdr::ptdr:

Ciao bello

Et Pagani c'est italien

Oulaaa dit pas ca à Azzurra alors ! Il à du mal à supporté l'idée que 3 des 4 plus puissantes supercars au nom Italien actuelles ont des moteurs Allemands ...

Le tracteur « 50 » de FIAT, premier véhicule lourd à chenilles équipé de moteur diesel, a une histoire insolite. Conçu en 1941, il risque trois ans plus tard d'être réquisitionné par les allemands. Il est alors caché sous terre, non loin de l'usine de Modène. Il sera récupéré à la fin de la guerre et permettra à l'Entreprise de commencer immédiatement sa production à grande échelle, ce qui lui permettra de devenir le leader incontesté dans le domaine des chenillés, qui dure toujours

On sait d'où les allemands tiennent leur technologie:ptdr:

De la fabrique de motoculteurs et de tracteurs Lamborghini pour labourer les champs ?

Quel desespoir de lire des commentaires pareils.....

As tu des données chiffrées prouvant ce que tu écris ? Je suis certain que Non. Et quand bien même, cela ne change rien au fait que la France est le second marché Alfa Romeo.

Bref, ton habituel vacuité.....

PS : as tu besoin de rajouter mon Prénom et la première lettre de mon nom ?

Ah?

Les 3meilleures?...Mais la 1ère est 100%italienne

Ferrari 458/488? McLaren 650s? (italien, anglais)...après? Moi jmettrais une Porsche et peut-être la Mercedes SLS et Laborghini Huracan (joker)...donc oui ya des allemandes mais ce n'est pas écrasant non plus.......

Et la technologie du chassis?

Oui parce que les chassis allemands en formule 1 on les attend encore ...à part Mercedes....dont le chassis est britannique

habituelle et non habituel

Tiens la courageuse est de retour

Je vais t'attendre combien de temps ?

Bref en parlant de technologie automobile, la F1 ça donne quoi du côté des allemands?

-Meilleurs chassis = britanniques&italiens

-Meilleurs moteurs=italiens, français, japonnais

ILS SONT OU LES ALLEMANDS???:ptdr:

Et les meilleurs pilotes ALLEMANDS (le grand Schumi et le grand Vettel) savent qui sont les meilleurs

Je suis certain que Non.

Je ne suis même certain que tu comprennes ce que tu écris

Sacré Georges il n'en rate pas une. :ptdr::ptdr:

Il suffit juste qu'il est enlevé le pied de la pédale d'accélérateur au milieu de la courbe, et le frein moteur fait le reste, avec l'arrière voulant lui passer devant.

La façon dont tu inscris la voiture dans le virage peut aussi faire que l'arrière veuille lui passer devant. C'est clairement une question d'interface assis entre le siège et le volant. Il y a aussi les pneus lisses à l'arrière.

Il est très difficile de se faire une idée claire sur cette simple expérience et donc de tirer une conclusion sur la tenue de route de la Jetta vs la 147.

Je t'ai écrit des dizaines de fois, c'est quand tu veux.

ça commence ici : http://www.forum-auto.com/marques/chevrolet/sujet572-3185.htm#t64323. Je vous invite à faire un filtre sur son pseudo et parcourir ses commentaires.

Vous pourrez alors admirer sa rédaction au style unique, son vocabulaire riche. S'il existait un prix Goncourt du commentaire de forum automobile, je le donne gagnant.

Je ne me cache pas comme toi, derrière son pseudo.

Le volant est vraiment moche! Ils auraient pu faire un effort sur ce dernier!

Y'a marqué quoi déja en victoire constructeur à la fin de la saison ? "Chassis Britanique" ou Mercedes ? Voila merci ....

Alors pour rappel :

Bugatti , enieme marque Italienne rachetée suite à une faillite ... Moteur VW

Pagani : Moteur Mercedes

Lamborghini : Moteur Audi

Faralli & Mazzanti : Moteur BMW / Alpina

Ça respire la passion auto jusqu’à sous le capot chez les Italiens ...

Euh, j'ai loupé des commentaires ? Qu'es qui c'est passer pour tout ces com haineux envers geodemonia ? Ou je ne comprends pas votre délire ?

Je suis depuis peu sur ce site, mais je ne vois pas pk vous vous focalisez sur lui, il fait de bon post, pas comme certain troll.

J'espère pas de déchaîner cette colère envers moi mnt xD

Ah bon Bugatti marque italienne...

Oe c'est bon les gars laisser Geo' respirer il était réglo dans ses commentaires. Donner son nom je ne cautionne pas ça.

Et puis, il a été alfiste dans le passé

En ajoutant "pas comme certain ( avec un S ça passe mieux ) troll ( la aussi dailleur )

c'est pas gagné d'avance ...