Commentaires - Kia EV9 : les premières images de l'essai du SUV 7 places électrique + impressions de conduite

En kaki, c'est mieux!

" 5 m de long, quasi 2 m de large," oui mais en tant que caractéristiques on peut rajouter:

"... pour atteindre des chiffres aussi alléchants, le Coréen mise sur une batterie maousse de 99,8 kWh qui risque de peser lourd sur le train avant"

C'est un indice mais ça ne suffit pas il faut aller jusqu'au bout!

Bon je veux bien m'en charger; " Poids à vide maxi. 2674 kg"!

La génération actuelle de bagnoles est d'une laideur...

Le Tesla suivi de l'EV9.

C'est le bal des horreurs.

C'est passé Halloween....

... il fait presque aussi peur que le regard du Farouche Froli...

La question que je me pose, car je l'avais déjà remarqué sur un reportage de POA : les sièges arrières en face à face c'est pour les cul-de-jatte ?

Vivement qu'on ait ça, dans nos villes... en lieu et place des petites Smart...

un sérieux concurrent pour le BMW iX pour l'attribution de la Palme d'Or de la laideur dans la catégorie "grosses daubes électriques" !!!!

Pâle copie du Telluride... çà manque d'inspiration chez Kia

Un pachyderme de plus.

Un article pour ça ??? Vous tombez bien bas chez Cara ...

Une copie Kia de Kia en somme. D'accord, très pertinent comme commentaire...

Dans les volumes et les proportions, il est proche du Telluride. Ça aurait été dommage de ne pas profiter du succès commercial du Telluride au moment de sortir un équivalent électrique.

Mais l'EV9 est beaucoup plus géométrique dans le traitement de son design.

H&K : la photocopieuse est en marche, le Palisade vient compléter le podium.

Mais ça sent clairement une inspiration pompée chez Ford ou Chevy avec l'Expédition ou le Suburban/Tahoe.

Il n'y a pas 36 façons de dessiner une brique sur roues...

Oui mais c est propre car c est electrique.

La fin des belles voitures devant cette horreur sur 4 roues

Et si c était lui le vrai espace.....en tout cas j adore il claque ac ses feux en escalier

Vas-y ils cherchent des stylistes chez kia motor

Pourquoi ? Ils font une gamme de prêt-à-porter ?

Tu crois que ça peut aider à monter dedans ?

bon au moins ils ont compris que sur un van.. faut de l'autonomie..

c'est pas juste pour faire aéroport hotel...!!

le cube c'est l'avenir..

et dans toutes les tailles!!

vivement le cube de 3m50 avec 60kw.. et 120 cv...!! à 20 000 balles!!

elles sont toutes stationnées au terminal 1 de Nice

Elles sont très très carrées...Ou casent-on les jambes quand les sièges sont retournés ??

j'en ai vu un à la télé couleur vert cacadoigt...

ah non pardon c'était un char israélien, mais comme les proportions sont identiques j'ai confondu...

Horrible.

Tout simplement.

Et prévoir une quantité astronomique de rappels, qualité asiatique oblige.

Wow... le premier pseudo 7 places capable de transporter 6 adultes pour peu que 2 acceptent d'être a contresens ?

Et tu proposes quoi? Qu'on rigole...

Correctif au vu des photo y'a pas de places pour les jambes comme tous les faux 7 places ca se resume a 4 adultes 2 mioches de moins de 8 ans pas de bagages... si besoin de places prenez un vito c'est pas plus cher mais vachement mieux...

2,6t et 100kwh de batteries : c'est bon, le monde est sauvé !

Question bête...

Y a t' il un rodage sur les voitures électriques ?

T'as vu les résultats 2022 en matière de ventes.

Ce groupe coréen réussi avec seulement 3 marques ,à vendre plus que ton groupe avec 15 marques.

J'ai l'impression que tu es jaloux de leur réussite insolente.

Regarde donc sur Google l'action de groupe pour les honteux moteurs puretech et maintenant les 1.5 hdi.

J'espère que c'est du second degré

Tu te fous du monde, suis donc.

Comment oses tu parler de fiabilité quand on sait que Stellantis vend de la camelotte....

C'est juste pour dire qq chose ?? Comme le professeur Rolin ?? Quel pertinence

Ou cnesr juste pour dauber ? Car des véhicules de plus de 5m en ville il y en a pléthore.....

C'est pas comme si des grosses daubes thermiques de plus de 5m n'existaient pas hein ???

Je continue de m'interroger sur cette électrification "sans borne".J'avais compris qu'il fallait rendre nos centre-villes plus respirables mais quand je vois où ça nous emporte et que pour ce faire l'air devient vraiment irrespirable de l'autre côté de la planète ,Chine Inde, que maintenant la Chine, l'Inde et l'Asie du sud-est consomment ensemble environ trois quarts du charbon mondial cette année alors que l'Europe et l'Amérique du Nord, qui consommaient 40 % du charbon mondial il y a une trentaine d'années, ne représentent plus désormais que 10 % de la demande, tout ça a un côté écoeurant.

Le pire ce sont ceux qui sont convaincus du progrès avec de tels véhicules et de telles batteries, leurs arguments sont-ils recevables?

Quelle "électrification sans borne" ?

Les constructeurs proposent des véhicules électriques pour ceux qui souhaitent en acquérir.

Pour les autres, il y a 30 fois plus de modèles thermiques equivalents disponibles à la vente.

Si tu ne veux pas de cet EV9, prends un Telluride.

Tu sais lire ou bien ??

Tu t'en sors bien, comme d'habitude. Tu ne réponds en rien à la question posée. Au nom de l'écologie, du véhicule propre, au stade actuel de la technologie des batteries peux-tu me prouver que ce véhicule est une réelle avancée? Ne te forces pas trop je te connais à travers tes posts! Je pense que tu argumenteras quand tu trouveras ici un article qui dénonce cette marche vers l'absurde et un retour au V.E raisonnable et indispensable!(Ne me rappelle pas qu'en thermique il y a aussi du déraisonnable, je le sais aussi mais le thermique même dépollué n'a pas tes prétentions)

Un c.n ça ose tout et c'est même à ça qu'on les reconnaît

Sortez moi de ce cauchemar. Ca ressemble à rien, les stylistes auto ont maintenant 5 ans maxi

Toujours aussi sympa Beaulieu sur Mer..

Je pense que les sièges auraient pu être un peu plus fins pour plus d'espaces.

Vu le relief environnant , je suis très curieus de l'autonomie...

C'est vrai que c'est le même gars qui va passer d'une SMART à ça, en toute logique. En même temps, faut dire qu'avec sa famille de 7 la smart c'etait pas super pratique.

encore une fois qui est convaincu par le progrès avec de tels vehicules ?

regarde cette video de POA, tu y apprendras bien plus de choses qu'ici. tu verras que des gens bossent et se posent les bonnes questions et que le choix du VE ne sort pas d'un chapeau.

celle ci a 2 ans : https://www.youtube.com/watch?v=Wml7aq3AuQY&t=1501s

et celle la toute récente ( a partir de 16mn ) https://www.youtube.com/watch?v=QfyG4aincEQ&t=2946s

oui ça ose voter EZ

"le choix du VE ne sort pas d'un chapeau." mais oui mais pour rappel, l'article porte sur un certain type de VE !

Je n'ai jamais exclu le V.E du mix nécessaire à la mobilité et j'ai toujours écrit ici que son utilité n'est pas à prouver dans certaines utilisations et dans certaines configurations, mais pas celle_ci!

J'ai regardé les vidéos en questions et écouté des intervenants sur la transition énergétique appliquée à l'automobile.

Les plus prudents, et peut-être aussi les plus objectifs, au stade actuel de la technologie ne sont pas enclins à encourager l'emploi de grosses batteries pour rallonger l'autonomie.

Faire des véhicules de plus en plus lourds n'a pas de sens pour un usage au quotidien. Ce n'est pas ça l'économie, la préservation des ressources et la lutte contre le dérèglement de...tout ce qu'on veut.