Commentaires - Route de nuit - Les pires voitures de James Bond

La Mondeo, c'était nul mais la Ford Ka, ça allait ?

Pour le Z3, c'était une promo à l'occasion de la sortie du modèle et il n'existait qu'en 4 cylindres à l'époque.

A sa sortie, le Z3 étai dispo qu'en 4 cylindres. La cible était la MX-5. Un petit roadster avec un petit moteur.

Les 6 cylindres se sont vraiment fait attendre.

A l'époque, les journalistes se posaient la question du choix entre le 1.8 et le 1.9.

Un peu comme maintenant, les journalistes qui affirme que le MX5 est préférable en 1.5l à la place du 2.0l.

Comme les premières MX5, comme la rover TF, Comme la lancia dedra, etc ... Le moteur inférieur était plus agréable que le plus gros

La 2cv de" Rien que pour vos yeux" on est bien loin d'une Aston.

Oui, enfin depuis la v2 du 2.0L (160 ch -> 184 ch), il n'y a absoument plus aucune personne, journaliste ou pas, sur cette Terre pour recommander honnêtement le 1.5L sur la MX-5 ND, sauf problème de budget. Le 2.0L ne rajoute que marginalement du poids (80 kg), a la même zone rouge haut perchée que le 1.5L mais délivre nettement plus de couple et de puissance...

Pour la Mondeo de Casino Royal, c'était juste un mini clip promotionnel pour le lancement de la Berline et donc faire de la pub.

Un placement produit.

Mais elle restait équipée d'un excellent 5 cylindre 2.5 avec 220cv, une très bonne berline en demeurant

La R11 était aussi de la pub pour la Renault Encore commercialisée en Amérique du Nord. Quand on voit comment ça s’est terminé…

Mais elle restait équipée d'un excellent 5 cylindre 2.5 avec 220cv, une très bonne berline en demeurant

Un moteur Volvo, le fameux T5!

En version TXE, le haut de gamme, il ne se faisait pas chier, James Bond !

Caradisiac, réfléchir et se documenter avant d'écrire n'importe quoi, ça vous dirait ?

Comme l'ont relevé d'autres contributeurs, sur le Z3, les moteurs 6 cylindres sont arrivés bien après goldeneye.

Quand a la mondeo, c'est un placement produit, comme la nouvelle E dans un men in black (a propos, c'était pertinent ?), et ce modèle arrive peu de temps après le rachat de Volvo, à une époque où Ford cherche à monter en gamme (vous voulez comparer la monde 2 et la 3, celle avec le t5 de Volvo? Vous êtes sérieux ?)

Bref, un bon article à 2 balles...

Sauf que la MX-5 n'est pas du tout une sportive, que le 1,5L est largement suffisant pour en profiter (tout en gardant son permis) et qu'elle a été développée pour ce moteur au départ. Donc sauf question d'égo, le 1,5L fait admirablement le travail tout en permettant de s'amuser plus aux même vitesses que le 2L.

Qu'est ce qu'il ne faut pas entendre...

La mx-5, pas une sportive ? C'est quoi alors, un suv ? Une berline ? Un ludospace ? Une fourgonnette société ?

Ce n'est pas parce que tu mets un survêtement que tu es un sportif, la MX-5 c'est pareil.

C'est une voiture plaisir mais pas une sportive car elle n'est pas faite pour la performance. On prend beaucoup de plaisir à la conduire mais beaucoup de voitures plus lambda, comme une 308, peuvent passer plus vite en virage (mais en se faisant chier...). Et on l'aime pour ça: donner des sensations.

mais voiture du futur, en version électrique, avec des poursuites en ville à plus de 30 km/h...

"Bien sûr, 007 est à jamais lié à la mythique Aston Martin DB5" pour moi c'est la Bentley Blower des années 30...

Ouais, enfin il y a une différence entre la voiture de 007 et les voitures que 007 va conduire durant un épisode.

La voiture de 007 c'est celle qu'on lui donne au début, pas celle qu'il réquisitionne en cours de route faute de mieux.

la voiture de 007, c'est celle qu'il détruit, tout simplement.

La R11 TXE ! La classe ! C'était du full options : anti-brouillards, jantes alu, essuie-glace arrière, compte-tours... Peut être bien vitres électriques à l'avant, je ne sais plus. De la vraie caisse pour JB !

Merci de mettre en avant la philosophie d'un petit cabriolet^^

Le 1.5 est très bien, par contre le 2.0, notamment en dernière mouture, est à mon avis plus sympa et polyvalent. Lors d'un entretien avec Yamamoto San, on sentait bien q la petite motorisation était la fierté technologique qui collait à la philosophie d'optimisation de poids dont la nd avait fait l'objet.

Bon ca va le jour ou on verra James bond dans une tesla... la ce sera vraiment la fin...

90ch,carbu double corps, 0 à 100 en 10,7s, c'était une voiture agréable à conduire et performante pour l'époque, la moins pire des pires voitures de 007...

Ben au contraire. Tesla fait des voitures avec beaucoup de gadgets (plus ou moins utiles) des fonctions plutôt en avance sur l'époque. Comme les voitures de Q.

Actuellement Tesla, hormis le fait qu'ils ne font pas de coupé, c'est la voiture de OO7.

Et pas forcément qu'en la conduisant! ,