Commentaires - Salon de Francfort 2017 - Ford EcoSport restylé : mission sauvetage

SUV EcoSport.

Deux mots pleins de sens !

Suv eco sport, trois mots qui ne vont vraiment pas ensemble, le tout motorisé par un moteur 1L. Bravo ford, on aurai voulu faire pire qu'on aurai pas réussi.

Rien que le nom de la voiture ya un probleme : Eco sport ? ça veut dire quoi ? perso ça n'a aucun sens pour moi.

Et que dire de la voiture en elle même, je la trouve juste Hideuse de l’extérieur même si le restylage l'améliore un peu. un Cube très haut sur roue. Pour moi y'a déjà pas phot par rapport au Captur, au 2008 et même au Duster qui a un style plus assumé. La c'est à la fois fade et moche en même temps je trouve

L’intérieur ça passe mais ça reste assez austère pour moi, après ça choque plus chez VW donc admettons.

L’équipement était complètement largué, il semble que ce ne soit plus trop le cas, ça reste un bon point

J'avoue ne pas avoir d'avis sur la conduite et les moteurs mais au vue des essais presse c'est assez mauvais

En résumé cette voiture est trop moche pour exister

Vue la trogne, je crains que les ventes ne décolle guère plus. Ca fait très rafistolé. Mais de base, avec sa roue sur le coffre il était mal partie pour l'europe. Pas sur que ce gros restylage change la donne. A moins que le prix baisse bien.

Manque de finesse et fluidité , croisé avec une armoire a glace .

La face avant est bien mieux que sur la première phase...mais l'arrière est toujours aussi immonde

L'écran multimédia me fait penser à ceux des nouvelles kia cee'd et rio

Vue l'échec de cette misérable voiture autant l'arrêté

Rien que le nom fait grosse arnaque pourquoi ils espèrent en vendre?

Le SUV Ecosport, juste Ford te dis en face : "je t'enc*le bien profond et ça vas te couter cher pour un truc moche!"

Sérieux, un constructeur américain, il aurait pu l'appeler Bronx ou ou Manathan, on l'aurait acheté!

Les bobos sont cons, mais pas à ce point là, quand même!

La vue de profil est particulière...

150000 ecosport depuis 2014 contre 210000 capture en 2016

Les scores de ventes sont très éloignés tout de même....

non gignac y a pas mieux aujourd'hui que le captur sinon le 2008.ta hargne contre renault nous saoule pourquoi ne ferais tu pas comme le pas du tout regretté little paulie...disparaitre .sans déconner tu parles du cubes à roulettes t roc de vw d'une mocheté germanique

Je sais que tous les goûts sont dans la nature mais pour l'avoir vu en vrai : la vache ce qui est moche !!!!! Mes proportions sont à gerber et aucun profil ne le met en valeur. Même son nom est une insulte à l'automobile. Le Multipla a trouvé un challenger.

ce qu'il*

les proportions*

(saleté de T9....)

Malheureusement disgracieuse et mal proportionnée advitam aeternam ...rien n'y fera.

Le Captur est un joli véhicule et un succès commercial indéniable. Reste que sa qualité de finition est vraiment lamentable et son agrément de conduite très limite (moteurs pour la plupart à la peine et bruyants). Prétendre que ces arguments sont faux relèverait de la pure mauvaise foi. L'Ecosport actuel a certes un physique banal (pour être poli) et une qualité de présentation en deçà de ce que offre la marque par ailleurs, mais même si l'habitacle manque franchement de classe, il a au moins le mérite d'être solide. Comme ça crache pas mal par ici, je présume que les détracteurs ont plusieurs milliers de km au volant de l'Ecosport derrière eux... Non ? Je me disais bien aussi. Essayez le, même en diesel 95cv, il vaut largement mieux que ce que vous pouvez croire.

"SUV eco sport" tu peux même dire 3 mots...

C'est bon pour le côté mal motorisé du capture, c'est plus valable. Le 1.5 dci 110 et le 1.2 tce 120 sont disponibles même si ce sont des "vieux" moteurs. Et paraît qu'il s'est vachement bien arrangé niveau finition. Mais bon 3 ans pour monter un moteur (sans modifs de surcroît) ils se foutent de nous chez Renault.

J'aime bien le nouveau design ! Par contre, l'ouverture du hayon a également changé me semble-t-il, il semble s'ouvrir normalement et plus de droite à gauche. Grosse évolution ou hallucination de ma part ?

un look haut sur patte et étroit, pas très élégant , au vu de la concurrence dans cette catégorie il a intérêt à être 4000 euros moins chère que les autres pour se vendre.

Bien rajeuni... mais pas dit qu'il arrive à contrer les références.

limite j'aurai mis le capot de la même couleur que le toit , ça aurait été plus équilibré visuellement

Mon dieu qu'il est moche. Quel que soit l'angle où on le regarde, il est laid. L'intérieur est bien mieux, mais bon, c'est assez facile car le précédent opus était complètement raté à l'intérieur. Je n'envie pas les vendeurs Ford. Il doit falloir en faire des masses et baisser son froc pour vendre un truc pareil

Woh woh woh calme toi dans tes comparaisons déplacées, Paulie n'était en rien comparable à Gignac.

Lui n'aimait pas Renault, mais il proposait des arguments construits et reconnaissait quand il y avait un truc sympa chez eux.

Il te sortait pas des conneries du genre le TDI 105 qui en vaut 130...

Y'a que les Brésiliens pour l'aimer celui-là

C'est l'heure d'aller te coucher

Mon père en possède un... En phase d'être remplacé... M'étonnerait qu'il opte pour le nouveau qui est tellement moche !! Et 90 ch diesel dans cet engin ça avance pas mais le châssis est dans la bonne moyenne...

Mon père en possède un... En phase d'être remplacé... M'étonnerait qu'il opte pour le nouveau qui est tellement moche !! Et 90 ch diesel dans cet engin ça avance pas mais le châssis est dans la bonne moyenne...

Un suv haut sur patte et dans les 4m de long seulement, il n'y a que l'écosport. Engin très intéressant, polyvalent, confortable et maintenant au niveau. Aucun problème, ca devrait se vendre.

Cette ligne extérieure est juste loupé. Trop de hauteur de carrosserie... Ford a pensé que mettre un véhicule low-cost sur un segment aussi porteur que les SUV urbain serait une bonne idée, résultat ils se sont pris les pieds dans le tapis.

donc pour toi de même pas faire en 4 ans ce que le captur fait en 1 an c'est être "presque au niveau du captur"

Du coup une clio 120 ch a "presque" la puissance d'une 911 nan ?

T'a beau ne pas aimer Renault, le captur est une énorme réussite commerciale

Il a le mérite d'être original, pas cher, avoir un bon châssis, un moteur pas mal avec l'ecoboost, par contre le 4x4 uniquement en mazout c'est dommage.

Toujours aussi raté esthétiquement, normal qu'en en voie jamais sur les routes...

Dire qu'il est moche et va faire un bide...certains ne savent pas ce qu'ils disent...

L'actuel se vend pas trop mal encore, bon c'est sur si on compare aux références du segment c'est bien en dessous, mais les généralistes français sont habitués à taper sur les prix pour faire du volume, la qualité de la voiture s'en ressent d'ailleurs...

Ici Ford répond aux attentes des clients pas encore comblés...Un SUV urbain, plutôt compact, équipé des dernières technologies, personnalisable et bien fini. Les défauts du premier modèle sont effacés (intérieur revu en profondeur, nouvelle motorisation diesel plus puissante, et même le Intelligent-AWD).

Je pense qu'il saura encore mieux trouver son public que l'ancien modèle. Et contrairement aux débilités lues ici, pas besoin de le sacrifier de 4000€en dessous de la concurrence pour que ça se vende...

beaucoup mieux à l'exterieur, mieux mais trop vieillissant à l'interieur.

ça va pas aller chercher loin dans les ventes face aux concurents...

les dernières planches de bord Ford sont tres réussies,

meme si elles sont certainement moins onéreuses à fabriquer que précédemment, le look y gagne, tout comme la modernité avec cet ecran ajouté qui fait tres "high-tec à l'allemande".

Ford réussit de belles évolutions actuellement ....du beau travail !