Commentaires - Salon de Genève 2017 - Renault Koleos : l'anti Peugeot 5008 ?

Côté mécanique, deux moteurs sont prévus, le 1,6 dCi en 130 et 175 ch et le 1,6 TCe en 165 et 205 ch, associés à une boîte de vitesses mécanique à six rapports ou automatique à variation continue X-Tronic (mais pas de double embrayage EDC), en traction et transmission intégrale All Mode 4x4-i.

déjà çà part mal... des petits moteurs. poussifs..petite cylindrée..et gros poid lourd!!

tout est réuni pour avoir une fiabilité renault...minable comme dab...

aprés c'est quoi ce koleos? une copie du x trail... bref une caisse de 4 ans!!!

aprés une version 5 places pas de 7 places... que propose toute la concurrence!!

hé oui faut pas marcher sur les plates bandes du x trail... de l'espace ou du grand scénic...

bref tout est réuni pour que ce koleos se prennent un bide...

remarquez ils ont l'habitude rino...

l'ancien koléos immonde... et peu fiable lui aussi s'est guére vendu...

faire du neuf avec du vieu..

comme pour la micra sur base de vieu chassis de clio!!!

la nouvelle tactique rino...!!!

sérieux, il faut arrêter avec le downsizing. ça va être difficile de trouver un constructeur qui n'y succombe pas... norme Euro oblige.....

ils auraient du en profiter pour changer le nom aussi.

Une élégance de pachyderme......

Comme d ' habitude du grand RENAULT très abouti au moment ou sort l' Austère concurrent vagnérien qui est déjà quasi condamné à se ..racrapoter compte tenu des toutounes que se ramassent désormais chaque modèle ds notre beau pays du bon goût ..

Pour le challenger il y a 5008 et c' est à peu près tout et encore, avec nuance ..!!

Ressemble beaucoup au kia sorento....

C'est incroyable dés qu'un modèle Français sort c'es la critique assuré , si tu veux un gros moteur achète un tracteur , les V6 , V8 , V12 , vont être dépassé , vu le contexte , l'avenir est aux petit moteurs puissant mais de moyenne cylindrée et économe , les grosses cylindrés seront réservé aux salon et à une certaine Elite , qui sont les premiers à nous donner des leçons sur la protections de la planète , réjouissez vous , avec la DS cross over qui vas sortir , vous allez encore pouvoir cracher votre venin .

renault incapable de mettre un 2L dci....

la raison vous la connaissez peut etre pas... mais depuis la révision du bonus malus!!!

le 2L dci sur le x trail c'est presque 3OOO de malus...

alors que sur le 5OO8 le 2L hdi c'est autour de 5OO euros!!!

la raison? les dci sont polluant et consomment!!

bref rino à la ramasse comme dab avec ses dci!!!

si vous voulez absolument acheter français!!! prenez le 5OO8 en 2L hdi 15O!!!

vous aurez une fiabilité convenable!!

là le 13O sera trop sollicitté... çà ramera... et gros soucis dés les 1OO OOO!!

pareil pour le 175 cv!!! là la puissance au litre bien trop élevé...

meme punition... fiabilité nulle mais au moins çà ramera moins!!!

sinon vous avez la gamme ww à tous les prix...

du tiguan en passant par le kodiaq... avec des motorisations adaptées aux poid de la bete!!!

fiabilité garantie!!

@kidde "les grosses cylindrés seront réservé aux salon et à une certaine Elit"

C' est surtout réservé à tt vvé grpe et à ses grosses consos qu' ils essayaient d' atténuer à grands coups de logiciels truqués ..!!

C 'est pas facile de déboulonner la qualité du grand RENAULT, tte la boite de prod s' y use les nerfs, vainement ..!!

Un sacré gammos.

Ridicule, heureusement que t'es pas journaliste automobile !

Il fait son ..gravillon à ses heures perdues ..!! Il perd la main depuis un p' tit moment ..!!

Allo, l' Infiltré ..??!!

C'est perdu d'avance le 5008. Le style est plus récent, la finition est légèrement supérieur mais les blocs moteurs sont presque pareil.

Oui , made in Korea .

Sera-t-il un big flop comme la série précédente ?

En fait, le 5008 a pas mal de concurrents. Il y en a 3 chez Renault : Koleos, Grand Scenic et Espace.

ça dépend d'où est la priorité chez l'acheteur : longueur du véhicule, "statut" du véhicule, montants avancés de pare-brise ou pas, look, prix, ...

Tu me donneras l'adresse où tu as acheté ta boule de cristal

le colosse au pied d'argile ce koleos..

motorisation minable et fragile...

de la camelotte pour neu neu...

relis l"article c'est un 1L6. dci 175. sur ton colosse ...

le dci 2L existe mais sur le x trail... avec un malus de presque 3OOO roros...

à ton avis pourquoi sur le koleos il est pas proposé?

avec une reprogrammation ils ont préféré booster le 13O 1L6!!!

évidemment!!

5 places quand c'est 7 chez les autres...

sous motorisé!

on change pas une équipe perdante!!

voiture pour neu neu qui savent pas lire...

non la ds 7 est une belle voiture correctement motorisée ... et fiable...

rien à voir avec le colosse au pied d'argile et aux motorisations faiblardes!!

le 5OO8 et la DS 7 vont mettre une branlée à cette copie nissan immonde!

"Côté mécanique, deux moteurs sont prévus, le 1,6 dCi en 130 et 175 ch et le 1,6 TCe en 165 et 205 ch,

demeuré... peut etre...

mais qui sait lire...

ce qui n'est pas ton cas!!

le 2L dci existe sur le x trail.... mais il est devenu invendable!

depuis le changement bonus malus de janvier!!!

3OOO euros de malus...

apprend à lire cher ami!!!

Construit en Corée, pas en France !

Depuis la présentation du 5008, il s'est déjà pris 10 ans dans la tronche avant même d'être commercialisé. Dur dur pour Renault.

Absolument, ça va se jouer entre 5008 et KOLEOS, on est bien là sur du lourd, pas du .vagnérien balourd ..!!

Vvé c' est 15 ans de bobards sur la qualité, de marketung caviardisé, 10 ans de garantie sur la dsg en Chine et aux usa qd les européens se brossent et je ne parle pas là des logiciels truqués ..!!

Avec les français, on est à jour ..!!

ouais ben c'est ce qu'on verra je sais que le 1.6 dci twin turbo booste à 160 voir 165 ch

alors tes 175 ch j'en doute

Et le juste milieu c'est possible ? , qui parle de V6 V8 ou V12 , personnes , par contre un 4 pattes de 2 litres ou 2.2 litres comme su le CX5 par exemple ne serait pas déconnant sur un SUV 7 places ou le couple à bas régime est le plus important et sans la cylindrée difficile d'avoir du gros couple .

D'ailleurs l'essais du nouveau 5008 avec le 1.2 essence de 130 ch n'a pas vraiment convaincue , tu m'étonnes .

A vrai dire cette histoire de C02 et normes NEDC nous a menés à ce genre d'hérésie , des petits moulins dans des grosses caisses , mais d'autres marques n'osent pas comme VAG avec sont Tiguan 7 places qui dégage les petits moteurs , et ça semble plus cohérent .

D' ailleurs avec des ..larges 2016 à ..3,3 % malgré le dernium, didi et morsche, ça laisse assez peu de chance à vvé grpe pour faire bouillir la ..mirmatte ..!!

Moitié moins que RENAULT, terrifiant ..!!

Les importateurs ont signé de belles performances, notamment les français Citroën ((+5,2 %), Peugeot (+9,6 %) et Renault (+15,7 %) sur un marché allemand en baisse de plus de 2% en Février 2017. Par contre pour Vw ce n'est pas la même histoire....sauf Audi qie un petit + 4%...Sinon le Koleos est sympa avec des lignes arrondiesxà contrario du 5008 plus rectiligne...Après ils vaut mieux avoir 5 vraies places que des strapontins arriére du Kodiaq...

Merci Very, j' arrose ça derechef, un grand coup ds le gorgeon, pas la peine d' attendre dimanche matin entre les ..deux messes ..!!

Une sorte de Renault Espace haut sur pattes... espérons pour lui que sa fiabilité soit meilleure !

Le soit disant renouveau du haut de gamme sorti il y a peu s'est "pris les pieds dans le tapis" selon l'enquête fiabilité de l'Automobile Magazine de février 2017...

Renault Espace : "Une myriade de problèmes électroniques, commandes de climatisation inopérantes, des bruits de mobilier incongrus, des boites EDC qui restent bloquées en position parking [...] le travail à fournir pour parfaire les fonctions électroniques et les finitions est conséquent".

Rien que ça pour une marque dont on nous martèle depuis 2005 les les soucis de qualité et de fiabilité relèvent du passé...

Des ventes qui décrochent de 18, 6 % sur son marché pour vvé, ça ressemble à un enterrement de première classe ..!!

"La marque VW, au centre du scandale des moteurs diesel truqués, continue de dominer le marché avec une part de 17,5 %, mais ses ventes ont décroché de 18,6 % sur un an le mois dernier."

Comme disait tante Berthe, ça va mal et ça ..dure ..!!

http://www.lepoint.fr/automobile/actualites/trou-d-air-sur-le-marche-automobile-allemand-en-fevrier-02-03-2017-2108770_683.php

mouai ... un gros kadjar mais cantonné à 5 places, bizarre comme logique commerciale. A y regarder de plus prêt, je préfère la ligne du kadjar, plus fluide, moins ... "coréen". De toute façon il est développé par Samsung comme l'était l'ancien non ?

Concernant les dci, niveau fiabilité générale, je ne me fait plus de soucis mais par contre en performance, j'ai de sacrés doutes, je rejoins ceux disant qu'un bon 2.0 ou 2.2 sera plus à même de garantir un souffle nécessaire. On le voit avec l’extraordinaire moulin Mazda qui claque un 2.2 qui consomme rien dans le CX5 et ayant des performance tout à fait honorable.

Pour les gamins de maternelle habituels (Goulache, entoutemauvaisefoi, ...), si vous voulez des références solides allez sur ZEPERF, vous aurez l'air moins déconnectés de la vie réelle.

Je redoute vraiment l' OPA hostile de RENAULT le grand sur un bout de vvé, au collet, couic ..!!

@castagnette Non, nous on regarde les ventes vvé en Germanie pour se marrer ..!!

Pouah! "douxreveveur" qui reconnait une certaine fiabilité à Citroën et Peugeot,certainement du au fait qu'il s'embourbe avec sa diatribe lientérique pour Renault.

Heureusement qu'il a la colonie Suisse pour encore acheter ...mdr.

Le X Trail en dci 177 c'est entre 148 et 162gCO2/km. Ce qui donne un malus entre 1153€ et 3113€. Ça tempère un peu votre diatribe à laquelle on peut surtout reprocher d'être franco-française. Il se trouve que le X-Trail et le Koleos sont et vont être vendus à l'internationale. Ce qui est loin d'être le cas d'un 5008 à qui il manque une version 4 roues motrices...

Attention aux généralités ! L'Espace 5 est loin d'être sans reproches, mais il est à noter que le reste de la gamme Renault joui d'une fiabilité parmi les meilleurs !

La qualité perçue et la technologie moteur est quant à elle en retard sur la concurrence (quoique le 1.6L DCi est très bien né), mais la fiabilité est au rendez-vous.

Sinon, pour parler de ce Koléos, je le trouve vraiment trop lisse, sans âme.. Je n'aime pas le nouveau style Renault, mais il a l'avantage d'être propre à la marque et plutôt moderne... Mais pas ce koléos, dommage...

Dans plusieurs revues automobiles on parlait du 2.0, et pas d'un 1.6, pour le dci 175ch...

Sinon, la ligne de la voiture est statutaire je trouve. Plus que la Peugeot 5008. Sur photo.

Mais comme l'ont souligné plusieurs personnes, la fiabilité des dernières Renault entâche beaucoup les excellents résultats obtenus par la dernière Laguna 3, par exemple. Dommage.

Pourquoi le fait de n'avoir "que" 5 places est un défaut pour certains ???

Le Koleos n'a que 5 places au maximum. Il est conçu et vendu comme ça. Point.

Sur une Ferrari California, vous considérez aussi qu'il manque une troisième rangée de sièges ??

80% de commentaires inutiles, toujours les mêmes participants... allez jouer aux billes.

Le Koléos II aura bien droit au 2.0 dci de 177cv, (cf voir gamme Mexique et Corée), le malus est de 3113€ pour le X-Trail en 4x4 et 7places. Le Koléos étant sans doute plus léger, seulement 5 places le malus 4x2 et 4x4 seront moins élevés.

Pour le reste a voir en vrai, car en photo il donne pas envie le croisement de Q5 et Mégane.

@vouvou "Mais comme l'ont souligné plusieurs personnes, la fiabilité des dernières Renault entâche beaucoup les excellents résultats obtenus par la dernière Laguna 3, par exemple. Dommage."

Voyons, explique ns ça ..!!

Ce n'est pas la fiabilité mécanique qui est en cause sur le dernière Renault, mais tous les gadget installé donc les premiers client servent de béta testeurs.

Quand Renault comprendra que les clients ne sont pas là pour finir le développement de la voiture on aura fait un grand pas en avant. Mr Goshn je présume n'aimerai pas par exemple servir de testeur au développement de son jet privé.

Le marché numéro 1 de ce véhicule est la Chine... Où jusqu'à il y a peu c'était la règle de l'enfant unique qui prédominait.

Je te laisser tenter tout seul de t'expliquer la suite !!!

@atom "tous les gadget installé donc les premiers client servent de béta testeurs."

Explique ns ça ..!! Il se trouve que j' ai eu beaucoup de RENAULT, que j' en ai encore deux et pas seulement ..!!

ils nous casse les bonbons avec leurs suv, ça sera marrant d ici 5 ans quand tout le monde voudra s en débarrasser parce que c est plus la mode, putain de consommateurs demeurés, j espère qu ils perdront la moitié du fric minimum investi dans ces erreurs de la route, et tous groupes confondus

Je parle de l'Espace IV, problèmes récurrents avec le R-link, coffre automatique non actif sur les premières livraison, boite Edc bloquée sur position parking, clim qui souffle de l'air chaud même par 40°C, 4control qui couine.

Je suis allé voir sur les forums dédier à l'Espace IV car un ami intéressé m'avait demandé des conseils, les premiers clients on vraiment servi de béta testeur.

Le coté positif à tout cela est que Renault assure le SAV sans broncher et rapidement.

Les gros problèmes sur le 1.6 dCi à 100000 (pardon 1OOOOO :p ), c'est une invention ou tu as des sources ?

Car il doit déjà y avoir un paquet de véhicules à 100000 km avec ce moteur, et je n'ai pas entendu parler d'hécatombe.

Sinon pour revenir à ce Koleos, en vrai (croisé un bleu dans les Yvelines), il fait très statutaire et élégant (pour un SUV). Il ne fera pas tache dans le segment, clairement.

Peut-être pas de 7 places pour ne pas cannibaliser l'Espace.

Si l'intérieur est au niveau de celui de la Fluence, il devrait marcher fort !

Cf lire espace V et non IV dans mon commentaire.

J'ai écrit Fluence, je voulais évidemment parler de la Talisman.

Autohome, le site automobile professionnel le plus consulté en Chine, a récemment publié son « Rapport 2016 sur la qualité des véhicules particuliers neufs » (2016 New Passenger Vehicle Quality Report) issu d'une vaste enquête menée auprès de 54 483 propriétaires de voiture en Chine. Cette étude mesure neuf familles de critères, dont le design extérieur et intérieur, la manœuvrabilité, le moteur ou la boîte de vitesses. À l'issue de l'étude, Renault et DRAC ont décroché la première place dans deux catégories, "Meilleure marque étrangère" et "Meilleur constructeur automobile en coentreprise", devançant notamment GAS-Toyota ou CAPSA. Ce résultat est le fruit d’une formation rigoureuse des opérateurs, d’un équipement et de technologies de pointe, ainsi que de contrôles stricts en matière de qualité.Le KOLEOS y est fabriqué.

Effectivement ta conclusion est juste, RENAULT assume sans broncher , je tiens d' ailleurs d' un expert auto qu' il est le seul constructeur aussi scrupuleux sur la prise en charge.

Mon problème de sonde à carburant jamais prit en charge par R'no plastok se marre de ton com'.

Moi, je suis d'accord avec l'ingénieur en chef et rédacteur en chef, Monsieur Doux Rêveur.

Je crois qu'on devrait supprimer cette marque qui ne produit rien, qui n'a pas de client, pas de salarié et qui ne gagne pas d'argent.

On devrait aussi pendre les dirigeants en place publique, voire les empaler (si affinités) ou encore plus inhumain, les obliger à soutenir Mr Fillon. Mais je crains qu'on risque fort dans ce dernier cas d'être accusé de crime contre l'humanité

tiens c'est cadeau.

http://www.20minutes.fr/gastronomie/2024303-20170303-volkswagen-1200-deces-prematures-dus-vehicules-truques-vendus-allemagne

Par contre ça doit être un article de Moulache vu que c'est paru dans la partie "gourmandises"

Faudra voir le confort mais c'est une bonne idée.

Les 7 places sont assez peu recherchées. C'est surtout les capacité 5 plces + soutes immenses qui font l'intérêt d'un 5008, d'un Tiguan XL, d'un Espace, d'Un Zafira 7 places, d'un C4 Piccasso long, d'un Grand Scénic....

Voyager à 5, sans forcément avoir la vue arrière obstruée par les valises et sacs empilés les uns sur les autres.

Par contre niveau moteurs quelle limitation !!!

1.6L...en gas oil ou en essence.

Ils n'ont pas d'ingénieur moteur chez L'Alliance pour sortir un 2L ? Voir 2.2L

Un truc qui tire jusqu'à 240ch en GO et 280 en essence ?

Pas que je dise cela pour faire le kéké avide de puissance mais va falloir des moteurs sacrément entrainant pour déplacer 1600kg de tôle + 5 passager + bagages....

Ou tu es un grand groupe et tu as ce qu'il faut en magasin ou pas....

Puis c'est pas la peine de sortir le sempiternel 1.5Dci 110.

Sans trop trop cherché j'ai pas trouvé d'essai de ce model déjà sorti en Chine.

Le 2l dci sera de la parti en 177cv, je présume une version hybride plus puissante plus tard.

Non, le Moulache a acheté aussi japonais, une fois SUBARU et une fois LEXUS, mais jamais vvé, c' est trop vilain et le Moulache craint très beaucoup les pannes, ça va aller comme ça ..??!!

Aller @ Gravillon au succès de RENAULT et des autres français en février en Allemagne, hips ..!!

un gros 4x4 pataud, assurément plus à l'aise sur autoroute que sur route, et qui n'apportera pas grand chose à la clientèle européenne. oui, rien à voir avec le 5008.

il sera probablement choisi avant tout pour ses capacités tout-terrain ou pour faire le fanfaron en ville, mais je doute que le succès soit au rendez-vous. reste toutefois à connaître les prix.

Le Kaka Rino... juste horrible !

Juste un ignoble bousin Rino de plus, mais cette fois c'est le top de l'ignoble, du pataud, le gratin pour beauf

Et la Rino-type : pas fiable pour un sou, mal conçue, pas durable...

Ils vont avoir beaucoup de mal à le vendre : moche , gros , gras , pataud , moteur souffreteux sous-dimensionné ; du jetable , du Renault quoi !

Ils vont avoir beaucoup de mal à le vendre : moche , gros , gras , pataud , moteur souffreteux sous-dimensionné ; du jetable , du Renault quoi !

Oui il est ridicule. Il me faisait rire au début de lire toutes ses âneries mais maintenant il me fait plutot pitié. A se demander si il a une vie. Mais le plus simple est encore de l'ignorer, il se calmera peut être toute seule si quelqu'un de son entourage s'aperçoit de sa névrose et lui donne le traitement adéquate.

Une voiture faite pour toi alors ! Sauf que tu as tout juste les moyens de rouler en 103 Peugeot

Et le 1,6 DCI biturbo 160 CV. Tu dois pas connaître...

J'aime tes commentaires qui me font toujours mourir de rire !

En fait, c'est juste un Duster restylé.... Vraiment, c'est la Renault qui m'attire le moins. Le 5008, même si il ne plait pas à tout le monde (ce qui est normal car les goûts diffères) me semble avoir plus de "chien".

Même les germains achètent RENAULT, de plus en plus, ça décoiffe et je dois dire que je compatis, c' est pas rigolo pour ton avenir ..!!

C'est pas difficile , on tente de t'imposer du chien Coréen , pas comestible dans nos contrées .

Si encore c'était le chien qu'ont certaines Hyundai mais on en est très loin .

Un anti 5008 ? Seulement dans la tête des trollosanges... Regardez les dernières productions de cette sous-marque et vous en aurez la preuve. Talisman, Megane et Espace en dessous de la concurrence... Même les coréens font mieux. Alors titiller Peugeot, mouarf, ça risque pas. D'autant que le lion monte en gamme, direction l'entry premium. Quand Rno reste le généraliste du peuple, avec ses rabais à gogo dés l'ouverture des commandes, et son image de caisses pour gueux...

Et le très très moche Tiguan, t'en pense quoi ?

On t'impose rien du tout, t'es pas obligé d'acheter hein !

Si on m"impose à la vue cet horrible machin , encore heureux qu'il n'y en aura pas beaucoup !

Les vertes campagnes polluées non seulement par le roi des fumeux diesel mais aussi , visuellement ! .

Ca devient insupportable.

Et oui en Allemagne on ne compte plus les Renault Talisman qui se vendent comme des petits pains, elle est d'ailleurs n°1 des ventes là bas. Les délais de livraisons sont de 8 mois tellement la demande est forte et l'usine n'arrive pas à fournir ! Audi songe à arrêter son A4 et BMW sa Série 3 face à cette tornade. Quant à la VW Passat, la production a déjà cessé.

Bien mieux fini , bien plus fiable (mais ils ont des moteurs , eux) ; plus économique et certainement plus sûrs et ............ sans maïs !

@flutiau vvé "Un anti 5008 ? Seulement dans la tête des trollosanges... Regardez les dernières productions de cette sous-marque et vous en aurez la preuve. Talisman, Megane et Espace en dessous de la concurrence... Même les coréens font mieux."

Evidemment, c' est au-dessus de vvé au plan design et fiabilité mais ça va se disputer grave avec PEUGEOT ..!!

Mais oui mais oui quand tu penses que pour les écouler , ils les offrent au prix d'une ....mini!

Mini comme sa fiabilité et sa valeur de revente .

On peut aussi parler de l'Espace V , suffit de lire sur caradisiac , c'est fabuleux en pas fiable difficile de faire mieux et ce serait pas du "merde in France" ?

Comment veux-tu envisager la Chine et les States avec des fiabilités désastreuses pareilles ?

Ah tu sais vvé grpe a souvent -trop ?- un colocataire, rattus, rattus qui considère l' ovni germain avec appétit mais à ..ton insu, tu crois partir le matin et ta durite est juste sous l' auto, entre les pneus ..!!

Sacré vvé grpe, qu' est ce qu' on peut rigoler avec lui, un clou chasse l' autre ..!!

http://forum.autoplus.fr/autoplus/Volkswagen/rongeurs-durites-mangent-sujet_131_1.htm

C'est vrai qu'au - dessus du Kaptur pas pur , y savent pas faire , ça fait 50 ans qu'ils essaient , au moins !

Tiens, je savais bien que j' en avais une dernière, bien triste celle-là ..

Mécréants ..

"Mais, insiste l'étude, si Volkswagen remplaçait d'ici la fin 2017 tous les véhicules allemands touchés par des véhicules respectant bien les normes européennes, il pourrait éviter 2.600 décès prématurés supplémentaires (soit 4,1 mds d'euros de coûts sanitaires)."

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0211848363983-les-volkswagen-truquees-auraient-un-impact-significatif-sur-la-sante-publique-2069567.php

Mais la meilleure et la plus ..gaie de la journée, demeure qd m^me celle-là ..!!

Des ventes qui décrochent de 18, 6 % sur son marché pour vvé, ça ressemble à un enterrement de première classe ..!!

"La marque VW, au centre du scandale des moteurs diesel truqués, continue de dominer le marché avec une part de 17,5 %, mais ses ventes ont décroché de 18,6 % sur un an le mois dernier."

Comme disait tante Berthe, ça va mal et ça ..dure ..!!

http://www.lepoint.fr/automobile/actualites/trou-d-air-sur-le-marche-automobile-allemand-en-fevrier-02-03-2017-2108770_683.php

Même avec Daimler qui leur offre la plateforme de la Smart , ils te font un four à Pizza avec un brûleur à la ramasse .

Bientôt chez Renault sur les écriteaux des garages , on pourra lire : "Bienvenue les pigeons , ici maïs pas cher , import direct de Corée"

Alors que le Ramier français , le vrai , il mérite mieux que ça !

Moi j' arrive pas à piger pourquoi les allemands achètent RENAULT avec une si belle régularité alors qu' ils baffent vvé avec la m^me régularité ..??!!

http://www.lepoint.fr/automobile/actualites/trou-d-air-sur-le-marche-automobile-allemand-en-fevrier-02-03-2017-2108770_683.php

Ma tante Pauline le disait bien, un Infiltré c' est l' art d' accommoder les restes, on cuisine les résultats ..!! Et bein, pour vvé, 2016 à la ..maison, c ' était déjà pareil ..!!

http://www.best-selling-cars.com/germany/2016-full-year-germany-best-selling-car-manufacturers-brands/

Si au moins ils respectaient les Grecs dans le choix du prénom donné à ce parpaing aux contours disgracieux !

Vous imaginez , vous qu'on vous propose une marque XYZ venue des Indes et qu'on la vende en France sous le prénom de "vagin" ?

C'est exctement ce que le Grec voit quand il ouvre un dépliant de Renault Koleos .

Pffff , bande de nuls !

Cépafcile, cépagagné pour vvé , un boulevard s' est ouvert pour les français ..!!

Je pense qu ' ils viennent de s' apercevoir de la qualité, du design bien sûr mais aussi du fait qu' on pouvait s' offrir deux françaises fiables contre un gros maston vvé souvent, trop souvent en ..panne ..!!

Et dont le coffre prend l'eau, un vrai petit aquarium cette Twingo. Remarquez, vu le poisson rouge qui est au volant...

Ah pas tant que ça, ça marche fort encore en février en ..Germanie ..!! Pour vvé c' est un peu plus ..dur ..!!

http://www.lepoint.fr/automobile/actualites/trou-d-air-sur-le-marche-automobile-allemand-en-fevrier-02-03-2017-2108770_683.php

@fifrelin vvé Faut essayer le rubson, les clients vvé l' ont fait, je veux croire que tu peux ld imiter ..!!

https://www.google.fr/search?q=vv%C3%A9++fuite++d%27++eau&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b-ab&gfe_rd=cr&ei=eKy5WOjOLtWFaPDbi_gM#q=volkswagen++entree++eau++++fuite++d%27++eau&*

Je m' en suis fait une spécialité, je ..colmate l' Infiltré ..!!

Tout juste , quand c'est pas un pigeon c'est un poisson rouge à double infiltrations puisque Caradisiac dans son duel virtuel face à la Kia Pikanto la met gagnante "parce qu'elle a un toit ouvrant" :ptdr::ptdr::ptdr:

Acheter une Renault c'est prendre un énorme risque , acheter une Renault avec un toit ouvrant c'est aller au suicide , direct .

Parce que qd m^me, ça fait longtemps que vvé grpe allume son public, c' est devenu hors de prix et hors de prix alors que c' est qd m^me bien ..vilain, y' a un moment où ça l' ..fait plus ..!!

Ou celui-là qui ..braille, "plus jamais de VW ! Bandit un jour, bandit toujours !"

https://www.facebook.com/SOS-CLIENTS-VW-184071751667510/

M^me le chinois malain a ..décillé ses petits yeux ..!!

Une baisse de 35 % en janvier en Chine et les ..chinois aux basques qui lui réclament 3,8 milliards d' euros de dédommagements pour couvrir les ..pertes des 3 dernières années ..!!

http://www.largus.fr/actualite-automobile/enquete-fiabilite-surconsommation-dhuile-les-moteurs-a-risque-7671384.html