Commentaires - Salon de Genève 2017 - Skoda Kodiaq Scout : le SUV encore plus SUV

belle voiture et un vrai 4/4...

avec les organes mécaniques protégés!

on peut faire confiance à skoda constructeur tchéque pour sortir de vrai SUV!!!!

à l'est c'est utile!!

avec le froid sibérien actuel!!

@doux "avec les organes mécaniques protégés!"

Du veux dire que cette fois ils auraient trouvé la recette sur ce produit vvé groupe pour ..protéger des ..pannes ..??!!

Skoda a piqué la recette de la Sandero Stepway pour en faire un faux baroudeur ... hop quelques inserts en chrome de plastique qui brille pour trancher avec les éléments en plastique noir kizontpaspeurdesrayures et un bout de plastique sous le moteur pour le protéger de l'éventuelle flaque d'eau boueuse ...

Le design du petit hésite entre le baleineau et le veau de mer ..

Mais je retiendrai qd m^me le baleineau à cause des ..fanons ..!! A l' heure des rieuses solutions françaises ..!!

Scout toujours.

Et ce pli ds l' AR on a déjà l' impression qu' il s' est fait bousculer et doit retourner à la ..carrosserie ..!!

Ce n'est qu'un Tiguan façon Skoda - alors la "CZ touch" special grand froid

En espérant que les soudures sur les assises arrières ne soit pas oublié....Ne parlons pas de la 3ème ranger de strapontins avec la fonction mode éjectable...Faut-il prévoir une option dans l'assurance vie lors d'un achat de ce truc?

Je ne vous trouve pas tendres avec ce Kodiaq. Pour ma part je considère que c'est une réussite esthétique dehors comme dedans et son rapport prix/prestations - prix/habitabilité - prix/équipement est canon ! Je parie que ce véhicule va faire un carton sur son segment.

Et sinon il y a le 5008

Un vrai design, une vrai châssis, un habitacle vraiment moderne et vraiment bien fini, une vraie fiabilité, un vrai SAV, une vraie transparence sur les moteurs, une vraie tenue de la côte à 3-4ans, etc.

Ok pas de 4RM susceptible de rassurer les plus inquiets...certes!

Mais bon : il n'y a pas photo entre le 5008 et ce Koubiack.

c'est vrai que t'es super drôle!

je me réjouis de ce salon pour aller le voir. il a l'air magnifique.

au moins il est 4x4.

Bah, au final, c'est un peu la même chose que 3008/Ateca, non ?

Ah non un truc qui change avec le Kodiaq : Il va mieux marcher à l'est, vu sa marque.

Sinon comme d'hab, boite de vitesse méca, moteurs, équipement, ergonomie, prix....

D'ailleurs, petite question sur ton classement : Il y a des détails sur la fiabilité exacte ? Parce que dire que Peugeot est plus fiable que Skoda, ça peut aussi être interprété comme "une Nissan GT-R est plus rapide qu'une BMW M4" hein.... Ca fait pas de la M4 une voiture lente...

Sérieusement ???! Magnifique !!

Oh putain chéri ! J'en tiens un ! Un qui aime bien les parpaing à 4 roues !

T'u fais partis du fan club des "parpaing de 14" ?

J'ai jamais compris l’engouement pour ce type de voiture.

J'ai le même ressenti sur le Tigouan, je les trouves pas beau, à trop faire des lignes droites, on dirait qu'elles sont liftés.

Et puis c'est Gros, pas de courbe et surtout... Inutile !

Sachant, qu'on ce parle devant des images numériques, rien de réel.

Le seul truc que je trouve bien, c'est que, pour une fois, ils ont mis de la couleur.

Ce "bleu gris" est plutôt sympa... Le reste... Non.

hé oui et pour 31 OOO euros tu as un suv4/4 et un tdi 2L de 15O cv...

pour le meme prix le 3OO8 plus petit;2 roue motrices ..avec le petit 1L2 essence 13O cv...

évidemment les pro psa ici présent fonceront chez peugeot...!!!

un choix pas trés rationel ni obectif!! lol..

évidemment qu'il va cartonner en europe...

évidemment en france pays des incultes automobiles...

c'est le 3OO8 hors de prix qui décrochera la timballe...

Par contre il faudra vérifier si les assises arrieres ne sont pas ejactables, au diable les soudures....Par contre proposent ils un pack avec assurence vie car le jolie mobilier plastic playmobil risque de faire mal en cas de freinage pour les passagers arrieres..lol

Je pense pas que la clientèle de ce genre de véhicule aura besoin de traverser le Sahara ou la jungle d'Amazonie..

Ça c'est ce qu un français pense. Pas le reste de l Europe. Et encore j'insulte ceux qui on un minimum de bon sens.

AAAAh l'effet mouton, je pense comme tous le monde, je suis tous le monde, j'ai raison !

T'es un gagnant Serge ! T'ira loin ! :ptdr::ptdr::ptdr:

Il y a que la vérité qui blesse en effet.. Et Serge Gainsbeurre svp!

On dirait un petit baleineau en train d' émerger sur la banquise , à cause des ..fanons, tjrs ces fameux fanons ..!!

Je suis en train de vérifier quelques chiffres sur le net...

Coffre : 835 litres (2065 avec banquette baissée)...

Je ne sais pas si j'ai déjà vu une bagnole avec un coffre aussi énorme...

Oui : toujours les problèmes non résolus de DSG à reprogrammer / qui cassent, des embrayages qui se fatiguent à

Skoda Kodiaq

SUV

Prix TTC : À partir de 24 950 €

Dimensions : 4 697 mm L x 1 882 mm L x 1 655-1 676 mm H

Consommation de carburant : 5-7,1 L/100km mixte (5,8-8,5 urbain, 4,6-6,3 route)

Volume de coffre : 720 L, volume utile 2 065 L

Moteur : 4 cylindres en ligne de 1,4 L, diesel 4 cylindres en ligne de 2

Et surtout chose très importante, vérifier les soudures des assises arrières, sinon on risque de faire des bons en avant...A moins qu'ils fournissent des casques de séries pour nos jolies petites têtes blondes....Ne parlons des strapontins de la 3ème rangée, sont-ils éjectable?

Oui j'ai vu, mais ça, ce sont les dimensions de la version 7 places.

La version 5 places a bien le volume de coffre que j'ai donné.

Et surtout chose très importante, vérifier les soudures des assises arrières, sinon on risque de faire des bons en avant...A moins qu'ils fournissent des casques de séries pour nos jolies petites têtes blondes....Ne parlons des strapontins de la 3ème rangée, sont-ils éjectable?

Par contre en cas de température extrême, le constructeur fournit des sous vêtements Thermolactyl de série?

les véhicules de la série VW Tiguan et Audi A4 de l'année 2016 pour l'atelier. soudure incorrecte à l'arrière du siège peut conduire dans le cas d'un choc arrière à un risque accru de blessure, a rapporté le «fcc-opération", citant l'Office fédéral des véhicules automobiles. Les dossiers des sièges sont inspectés et remplacés dans le cadre d'une action de service.

On ignore encore combien de voitures sont touchées. Pour les conditions du groupe VW, mais le champ d'application devrait être gérable. En outre, il y a évidemment une action de service est différent A4, A5 et Q5 modèle années 2013-2016 avec auxiliaire de chauffage de l'air. Avec l'action d'une heure, Audi prévoit d'augmenter la production de chaleur (trop FORT les techniciens d' Audi des vrais magiciens)

Comme ils sont clones pardon cousins germains, il est très important de vérifier...

Skoda, des VW avec des plastiques de Dacia.

Original.

Ah la fierté d'appartenir à un cheptel.

Ca y est le gigi craque son slip sur la 3008 ... encore.

La 3008 et Renault sont bien présents dans 90% de tes messages... sinon comme d'habitude, les personnes un peu curieuses et précises iront vérifier que tes chiffres comme d'habitude non pas de sens... tu compares ces voitures dans quelles finitions et avec quels équipements ?

On attend toujours liens que tu nous avais promis concernant le manque de fiabilité du 1,2 thp...

Bon sinon pour en revenir à l'article , je pense que Skoda est vraiment LA bonne marque chez VW.

Mais des prix de plus en plus VW par contre...

Quitte à acheter du VW pas cher je préfère quand c'est un minimum sympa à regarder...

Par conséquent les Seat me semble bien plus supportables.

Sauf que le 3008 offre un niveau d’agrément au volant et de finition que Skoda n’approche pas ...

En gros c'est comme comparer une Octavia avec une Serie 3...

Magnifique ????

T'es bourré ou quoi ?

Deja les SUV en general on peut pas dire que ce soit une categorie qui soit favorisé en terme de design... mais celui de Skoda....

Quand au 4 roues motrices... c'est pas comme si on savait pas qu'a choisir 90% des clients prendront une version 4x2 plus sobres/performantes , moins chères à l'achat comme à l'entretien,

avec plus de coffres souvent.

C'est clair que si on parle de baroudeur...

... meme un Dacia Duster est digne d'un Land Rover en comparaison.

....car bien entendu, les Nous ont essayé ces deux autos...reçus comme des princes dans les concessions du 9-3. Dès que la caisse de roumain déboule sur le parking, les vendeurs resserrent leurs cravates et lustrent leurs godasses : leur majesté arrivent....

Si vous le trouvez magnifique, c’est qu’il est bien super moche.

Tu nages toujours dans le bonheur toi.

on va résumer ...

le 3OO8 est en dessous d'un tiguan...niveau qualité percue...

la skoda est légérement en dessous du tiguan...

donc de qualité équivalente au 3OO8...

par contre les motorisations et le rapport qualité prix est supérieur...et c'est un 4/4 bref un vrai suv..

l'octavia bien sur tu la compares pas à une série 3!!

non tu la compares à une mégane à coffre!!! celle qui est pas vendue en france!!

car c'est un chassis de golf...

c'est la superb que tu dois comparer à la série 3!!

et je peux te dire que la superb est pas loin du tout!!!

plus grande et moins chére..

à motorisation égale!!

hé oui en suv le bon choix c'est l'ateca si vous désirez un suv compact..;

sinon le kodiaq... si ovus avez une grande famille...

celui qui va souffrir...c'est le tiguan...

ww va devoir faire des efforts tarifaires s'il veut pas que ces é marques "satellittes" cannibalisent le tiguan!!

c'est renault qui a des plastiques de dacia...

skoda a des plastiques au niveau de psa; largement supérieur à dacia voir rino...

çà fait longtemps que t'es pas monté dans une skoda!!

Perso je déteste le style insipide de l'ateca... question de goût

Et la fiabilité catastrophique de Vag, qui durera tant que Vag traitera ses sous-traitants comme des clébards!

L'Ateca, et c'est son drame, est transparent et impersonnel au possible. "Auto emocion" disaient-ils...

Sans deconner tu trouves l'Ateca insipide et ce Kodiac sexy ???

Faut vraiment avoir les yeux en dehors pas en face des trous pour sortir ca.

Je rajouterait à cela que ca continue aussi à bord, le choix des plastiques du Kodiac est à peut pret aussi heureux que pour la Rapid.... soucis dons l'Ateca ne soufre pas.

Sans deconner,

faut etre d'une mauvaise fois crasse

pour pretendre qu'un 3008 n'est pas bien plus flateur a bord que ce Kodiac.

QUand à dire qu'une Superb est proche d'une serie 3....

Elle est bien meilleure pour l'espace à bord sans l'ombre d'un doute...

Pour tout les reste, ya encore rien à voir, en particulier derriere le volant.

Sans déconner tu y crois à ce que tu dis ?

quelle est l'avantage d'un essieu ar rigide ? c'est de la préhistoire!

sur les routes de l'est pourri!!

un avantage...

évidemment la tenue de route est moins bonne!!!

mais c'est costaud...

ton 3OO8 sur des routes pourries.... tombera en morceau..

mais bon on sait tous que le 3OO8 restera sur les belles routes goudronnées...

et en france!!!

il mettra pas les pieds en europe de l'est!!

encore moins en afrique..

c'est pas un vrai suv...

tous les 4/4 robustes ont un essieu rigide ar!!

la superb c'est sur un chassis de passat!!

l'autre comparait une octavia chassie de golf à une série 3!!

comparaison débile...

entre une voiture à 2O OOO et une à 4O OOO!

la série 3 se compare à une superb... si on veut la comparer à une skoda..

ce qui est pas raisonnable!!!

pas les meme produits ;pas la meme utilité... etc...

le kodiac peut se comparer au 5OO8...

voir 3OO8...

le kodiac est meilleur partout... motorisation ; 4/4 eficcacité ;prix!!!

allez peut etre la finition intérieure un poil en dessous!!

mais bon à voir dans le temps si l'intérieur des peugeot vielli aussi bien que ceux de skoda!!!

kusqu'à maintenant c'était pas le cas!!

Avec des assises arrières aux soudures défectueuses et le chauffage polaire en prime? Ont déjà fixé un futur calendrier pour des rappels?

M^me s' ils les traitaient bien il manque le savoir faire, on ne peut pas passer son temps à bobardiser sur les logiciels, caviarder le produit et à ..travailler ..!!

Putain ya pas à dire tu sais ce qu'est un SUV toi...

Accesoirement, le trains rigides c'est plus solide pour une voiture.....

quand on sait ni les concevoir ni les développer.ni les entretenir.

Ca fait longtemps que meme pour des 4x4 pur et dur sans contrainte de prix

les engins à 4 roues independentes demontrent toutes leurs résistances et leur efficacités