Commentaires - Salon de Genève 2017 - Volkswagen dévoile l'Arteon

Un peu fade... mais pas moche !

Par contre je la trouve bien plus sympa avec les jantes noires (inspiration model S?)

Franchement, moi j’aime !!!!

Des lignes tendues, simples mais très élégantes. Pas de surenchère du style ! Résultat, un design très juste qui ne vieillira pas avant longtemps ! La techno est au top, la qualité de finition on n’en parle même pas ! Cerise sur le gâteau, on a les motorisations qui vont avec ! Que du bonheur !!! Mamie CC peut être fière !!!

Heu.. En gros ça ne change pas de la Passat classique.

Je préfère la Passat finalement...

C'est la CC un peu revisitée avec un nouveau nom.

Grosse révolution.

la face avant ressemble un peu à celle d'une Aston Martin Lagonda dont les traits ont été grossiés

De très loin la plus belle des volkswagen

c'est quoi cet espèce de barrette au bout du capot ?

le truc kikooo chromé entre l'aile et la portière faudrait dire aux designers que c'est bon une fois, deux fois, mais pas tout le temps

Ce qui reste un excellent choix !

Sinon il est pas prévu un V6 essence ?

la prochaine Arteon devrait faire revenir un 6 cylindres sous son capot.

Il s'agirait même d'un tout nouveau moteur avec un angle d'ouverture très serré, ce qui n'est pas sans rappeler à notre bon souvenir le fameux VR6 ! Lancé il y a un quart de siècle, il est d'ailleurs toujours présent au catalogue en version 3.6L dans le gros SUV Atlas.

Pour se plier aux contraintes de son époque, le nouveau VR6 de l'Artegon sera de cylindrée plus modeste, entre 2.5L et 3.0L, mais doté d'un turbo pour sortir environ 350 ch et placer ainsi l'Arteon en face de rivales prestigieuses comme la BMW 440i Gran Coupé.

http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=volkswagen-arteon-le-retour-du-vr6-20170303

Peut être pour l'hybride GTE sinon, c'est le noir complet pour le V6.

De loin la plus jolie des Octavia !

Tu trouves toujours le moyen pour faire le pitre toi dis donc.

Suis d'accord là dessus.

J'allais dire que la talisman est pas mal en jaune....

oups.

À voir dans une finition plus sport, celle qui équipera le V6.

Mais c'est de loin la plus excitante des VW.

Même si elle ne rivalise pas une serie 4 GC, bieeen plus belle et mieux finie

quel fadesse .... volkswagen quoi

Une face de Renault. RENDEZ NOUS LA CC...

Le genre de jantes dites à turbines dont on n'a pas pris soin de distinguer l'asymétrie ?

Pas le seul constructeur à se laisser aller à cette approximation.

Alors, simplement, pourquoi ne pas se contenter de deux masses de métal tournant en un sens qui ne soit pas pour moitié contestable.....

Extérieurement c'est réussi, surtout avec le pack Rline...

Mais, pas plus de fantaisie ou de sportivité qu'à l'intérieur de la Passat classique... un peu triste pour un modèle "coupé" supposé plus dynamique.

Et l'horloge complètement kitsch en haut de la planche de bord, dont on pourrait définitivement se passer hein... ce qui permettrait un meilleur positionnement de l'écran multimédia, toujours un peu bas.

J'espère qu'il chantera aussi bien que celui de la golf 3 VR6 2.8

A voir en vrai mais l'avant je le trouve... Bizarre. Mais pour le reste pas mal du tout

Belle caisse ! La classe

Je ne sais pas ce qu'il en sera de l'habitabilité arrière avec cette découpe aussi tombante mais pour une relève de la CC ça le fait.

C'est beau dehors et dedans. Pas folichon mais beau.

Et attend...un tout nouveau moteur V6 sera bientôt disponible, waouuuuuuuu.

Magnifique, comme la CC avant elle. Bien plus sexy que le Passat, elle a des lignes proche de l'A5.

Franchement bof...Je m'attendais à ce que VW se sorte les doigts du c*** avec cette voiture et au final, je suis déçu. C'est certes mieux que la précédente, mais il n'y a toujours pas ce coté "wow". C'est juste une fois de plus, une Passat légèrement améliorée....Dommage.

Et que dire de l'intérieur, d'une fadeur à toutes épreuves !

Bref, même si ça reste de bonnes voitures en général, VW n'est pas encore sur le point de me faire craquer par son design...

Elle n'est pas vilaine. En gros progrès, même si les lignes restent très rectilignes et "ultra technologiques façon élégance et modernité d'un lecteur de DVD".

Mais quand même, un gros progrès. Continuez dans cette voie.

Et voilà le résultat quand on laisse une Talisman sortir le soir avec une Audi...

Je pense qu' ils pourraient tout reprendre pour que ce soit enfin chouette, mais si c' est pour être fidèle à du vvé, fôôôôô surtout ne rien changer ..!!

"Tous les moteurs peuvent être associés à une boîte DSG, fournie d'ailleurs d'office sur les TSI 190/280 ch et le TDI 240 ch."

Pourvu qu' ils osent, qu'ils les associent ..!!

J'ai cru à une Talisman. Puis j'ai vu une Pattate, et enfin j'ai pensé que le premium avait encore de beaux jours devant lui.

J'ai un peu du mal à la dire mais franchement si c'est comme en photo

Pomper la TALISMAN et ne pas y parvenir, un comble chez vvé, allo les designers ..??!!

@jmr L' intérieur me fait penser à une peau de serpent, pour rien au monde je ne pourrai rentrer là-dedans sans être sérieusement ..défait ..!!

Vraiment une jolie carrosserie, de très loin la plus réussie des vag depuis des années, même si l'avant est "too much".

En revanche l'intérieur fait déjà dépassé dep4la sortie de l'i cockpit de Psa...

Beeeelle!!

C' est froid comme un jour sans pain malgré la couleurs caca d' oie qui tente de donner ..vie, un produit qui ne saurait être démenti par l' Austère qui l' aura, on le devine, caressé de A à Z et qui ns dit ..fièrement, voyez moi ça, voyez mon petit fillou ..!!

Qd je l' aurais perso facilement abandonné sur les marches de la cathédrale du bourdulou avec ts ses papiers pour faciliter l' ..adoption ..!!

Juste dommage cette planche de bord qui n'inspire aucune émotion.

Elle est bellllleeeeee

L'interieur est tres VW mais la ligne en particulier l'avant ca fait tres Renault Talisman...

Mais je suppose que les fan boys ne veront pas ce que je veut dire et nous parlerons de l'originalité du style vag....

Pas mal !

Les feux virgules font penser à Renault...

Une voiture sortie il y a un an ou deux à copié le design d'une voiture qui vient à peine d'être présentée ? :ptdr:

Effectivement la face avant fait penser à la Talisman, et à la Lagonda.

Le 3/4 avant est clairement pompé sur la Renault.

Une très belle VW, certainement la plus belle depuis la CC (dont elle est l'héritière de toute façon).

C'est une nouvelle CC qui monte en gamme afin de combler le vide laissé par la Phaeton.

Je qualifierai cette VW comme étant du Audi au juste prix.

Enfin une Volkswagen qui sort du lot !!! Bravo !!!

Oh bin, une caisse qui ressemble à une talisman mais sans les TCE...

Faut voir le prix, vu que c'est VW j'ai peur, mais ça a l'air sympa tout ça.

pompé sur rino???

n'importe quoi!!

cette cc est un mix entre l'ancienne cc et audi!!

personne pompe sur rino...

ah si dacia!!

Il te faut essuyer tes lunettes.

Bizarre de le dire mais je la kiffe

une passat avec un hayon.

Et le super emplacement de l'ensemble radio GPS juste au dessus des genoux du conducteur qu'est ce qui le justifie ?

Elle sera vendue au prix d'une Dacia ?

Ah non, tout le monde sait qu'une Sandero II ressemble plus à une Polo qu'à une Clio...

La ligne sexy et le systeme GPS/Audi à la bonne hauteur ca reste le privilège des Renault...

...devons nous rappeler que le GPS se retrouve bien évidement dupliqué à la demande au centre des compteurs, juste là où se porte le regard.... et que la commande gestuelle sans contact est proposée.

De loin en loin les Nous, essayez de monter dans une auto qui vous sortira du moyen-âge....

Je crois que l'atout majeur de cette proposition a échappé à beaucoup ici ( à commencer par le rédacteur de l'article ). Contrairement à là CC, cette Arteon propose un bien pratique hayon.

Donc bien plus pratique à l'usage qu'une Passat traditionnelle.

Les vidéos officielles ici :

http://www.motor1.com/news/137977/2018-vw-arteon-revealed/

....voir soute ( énorme ) vers les 4' sur la première vidéo.

A signaler : ils ont succombé à la ridicule manie d'écrire le nom de la caisse en lettres bien lisibles sur le coffre.

Aussi élégant que ces tee-shirt Channel sur la poitrine des cagoles.... a virer impérativement d'un coup de ficelle puis de polish.

Ah oui....pour les Nous 75 et leur histoire de GPS trop bas.

Ne pas oublier qu'on n'est pas assis dans ce type de caisse comme dans un Duster, et qu'ainsi, l'énorme écran se trouve placé bien plus favorablement que sur une camionnette.

Dernier point : l'affichage tête haute est également proposé.... bref, question praticité / ergonomie, faudra trouver d'autres contre-exemples les gars....

http://www.motor1.com/news/137977/2018-vw-arteon-revealed/

A parceque maintenant le hayon c'est plus le truc de looser des berlines francaises ?

Tu veux dire comme le bouton rotatif caché derrière le volant sur la planche de bord

pour allumer les phares la nuit ?

Ok ben tu me diras si la position est tellment diferente pour que l'on puisse voir cette ecran sans touner la tete et baisser les yeux pendant que lon conduit à 220 sur les autobhanns teutonnnes.

Je suppose donc aussi que si BMW, Merco et meme Audi mettent cet écran à la bonne hauteur

c'est surement une question de mode dans me "premioum" et pas d'ergonomie.

Eh Roc, on dirait ma Passat... en mieux.

En tout cas, je ne serais pas dépaysé à l'intérieur!

+1 pour le hayon, même si le coffre de la Passat est assez vaste pour une famille de 4, l'accès serait plus pratique.

Si VW en profite pas pour matraquer le porte monnaie (de mon patron), ca pourrait être mon prochain véhicule.

:)

Ha ! les phares virgules de chez Renault tant décriés; VW s' inspire des grands designers de Renault. ça change des panzervagens style Tiguan.

Et à ceux qui braillent sur l'austérité de l'intérieur, qu'ils fassent quelques km en Passat et qu'ils reviennent causer.

Les lignes sont sobres, épurées. Il n'y a pas d'effet "wouahhh" mais dans le temps on ne se lasse pas.

Ca va faire tout doucement un an que j'ai la mienne et mobilier intérieur et sellerie n'ont pas bougé!

Je ne suis pas un fanboy VW (n'est ce pas Roc et Grrrr) mais faut avouer que c'est bien fait.

Laisse les rêver un peu STP... tu imagines un peu ; l'industrie automobile Allemande qui s'inspire du roi du low cost Francais, c'est génial non ?

Encore une belle journée qui commence

Le problème de vvé c' est qu' ouvrir une porte, c' est se condamner à l' Austérité le temps de la LOA ... Ah on me souffle en ..régie que le coussin péteur est une ..option 2017 ..!!

Un air de famille avec la Talisman...

A part la Fiat 500 de 57 pompé sur la 4cv selon certaines revues automobiles de l'époque. La 911 avec la face avant quelque chose de l'A110 sortie avant. Le concept de monospace "Espace" repris par certains constructeur. Certains brevet, boîte de vitesses moderne, carte main-libre. Même le char d'assault moderne créé par Louis Renault...

jolie voiture (surtout le design de la signature lumineuse) mais WV tourne en rond et a bien du mal à susciter l'émotion.

C'est magnifique, la même ligne que la précédente en y greffant la face avant de la Talisman, y compris les leds en C. Vraiment une réussite...

Ah ben non en fait, une déception de plus chez VAGue

T'as raison, il se trompe, j'ai été voir sur leur configurateur et le coussin péteur n'est pas en option... il est de série

ww c'est une boité sérieuse... et classique... austére pour certains...

donc pas de camelote... pas de couleurs criardes... pas de pastoc ...bas de caisse bas de gamme...

pas de baguette palstoc chromés...

ni de logo chromé surdimentionné...

c'est pas du rino qui change d'emballage tous les 4 ans... mais propose toujours la meme marchandise bon marché!!!

pour pas dire low cost...

là c'est un modéle fait pour durer 1O ans!!!

c'est pas la voiture kleenex qui perd les 3/4 de sa valeur en 4 ans!!! comme un espace ou une talisman!

une trés belle voiture... certes pas originale!!

c'est classique!!

c'est du ww!!!

une valeur sure!

et arrette de boire...!!!lol

Woaaaah l'intérieur de ta Passat n'a pas bougé en un an !

Quel exploit ! Ça rigole pas la deutsche kalitat.

Ah il est pas gros et chromé le logo VW ?

C'est pas des lunettes qu'il te faut, c'est une thérapie. VW abuse autant des plastiques chromés que Renault. Et c'est VW pas WW...

Non, le logo VW est sobre et de bon goût. Et la couleur jaune n'est pas criarde. Et les bouts de chrome partout ne sont pas clinquants. Et la ligne n'est pas celle d'une Talisman.

Méthode Coué, méthode Coué, méthode Coué...

N'empêche, elle est quand même beaucoup moins "cul serré" que le reste de la gamme, c'est un pas dans la bonne direction.

ww c'est une boité sérieuse... et classique... austére pour certains...

Tricheuse, manipulatrice et gérée par un triumvirat pour les autres

donc pas de camelote... pas de couleurs criardes... pas de pastoc ...bas de caisse bas de gamme...

Pas de jaune comme sur cette Arteon (Senna a eu chaud), pas de blouge, pas de plastique moussay, pas de bas de caisse (nan mais sérieux.Tu te relis parfois ?) pas de bas de gamme, parce que les Fox, Up et Gol c'est quoi ?

pas de baguette palstoc chromés...

Non, surtout pas de baguette plastoc... Non, c'est vrai, sur cette Arteon, y'a pas de baguette PLASTOC ET CHROMEES

ni de logo chromé surdimentionné...

Non, plus... Le Losange que tu aimes si bien doit passer au travers du Logo VW !

c'est pas du rino qui change d'emballage tous les 4 ans... mais propose toujours la meme marchandise bon marché!!!

Non, VW ne change même pas l'emballage pour te vendre la même camelote !

pour pas dire low cost...

Non, pas besoin de la dire, on te vend une Fabia au prix d'une A1... Faut d'ailleurs surtout ne pas le dire !

là c'est un modéle fait pour durer 1O ans!!!

Ah oui ? Tant que ça ? Mais sans rouler, c'est ça ?

c'est pas la voiture kleenex qui perd les 3/4 de sa valeur en 4 ans!!! comme un espace ou une talisman!

Non, c'est vrai, mais le budget huile compense, le budget panne et sans les prises en xharge de VW, ça coute vite cher !

une trés belle voiture... certes pas originale!!

Une belle voiture pas originale, c'est une copie, c'est bien ça ? Tu avoues aimer la Talisman, c'est ça ?

c'est classique!!

C'est triste

c'est du ww!!!

Il faut donc chercher le loup !

une valeur sure!

Oui, on est d'accord, on est sûre de la tromperie !

Copie de la DeZir de 2010 !

Suffit les Nous.... combien de personnes ici vous ont déjà signalé qu'il vous faut éviter de causer de choses que vous ne connaissez que de très loin.... ça se confirme encore aujourd'hui...

Tu nous rappelles le nombre record de rappels sur Taliban et Espace en 2016 ?

Des caisses encore et toujours promises comme irréprochables à leur lancement..

Toujours la même chanson chez Rîno....qu'ils se cantonnent à des trucs ganre Captur avec freins à tambours pour amateurs de Playskool... ça ils savent faire.

Exactement... ajoutons un accès à la soute avec petite présentation du croquenot sous le pare-choc pour que ça s'ouvre direct.

Un autre élément positif aussi : les vitrages latéraux arrière sont loin d'être ridiculement étriqués comme sur d'autres modèles du même acabit. Vision en manœuvre aisée en perspective donc.

Bref, au final, on pourrait dire....A part une habitabilité arrière supérieure, mais que reste t'il à la Passat...

Et comme ce type de caisses est achetée majoritairement par les flottes d'entreprise et les vieux qu'ont plus trop de gosses... carton annoncé, suirtout avec le pannel motorisation/transmission/4rm proposé.

Plus de caisse type Fillon triste aussi.... Bref mon Jeannot, tu vas emballer sec avec ça...

Ben argumente sur mes conneries !

Tu peux faire comme moi tu sais, je ne l'interdit à personne.

Tu fais de l'humour là ? tu m'expliques en quoi elle ressemble à la Dezir de 2010 ?

Ne parle pas des angles, regarde juste l'agencement avant avec les C-shape !

C'est comme quand tu écoutes M.Pokora qui reprend Claude François, c'est revu, mais c'est la même chose !

C'est quand même assez marrant de voir comment certains penserait que la marque qui en Europe vend sans doute le moins de caisses dépassant disons les 28 000 € servirait d'inspiratrice au groupe qui en vend le plus...

Oh les franchouilles, revenez sur terre..... ce à quoi vous pensez ne pèse absolument pour rien dans ce monde là...

De toute les façons, lire tsi et dsg ds la m^me auto du groupe signe déjà la double peine ..!!

Ca n' est pas encore à HAuteur d' une TALISMAN, la p"as ça" souffrait déjà d' une réalité bien cruelle, tu t' affalais dedans au risque de ne as pouvoir remonter, j' imagine qu' ici compte tenu de la tronche de la limande proposée, ce sera encore pire ..!!

Comme quoi une marque qui ne vend QUE des voitures à plus de 28 000 € copie une marque qui n'en vend quasi-pas :

"without the Argos, there would surely be no Audi TT."

http://www.cardesignnews.com/site/home/new_cars/display/store4/item268618/

Quand on sait pas, on fait comme avec la ceinture, on la boucle !

Avoir échoué avec "pas ça" à proposer une auto où on ne s' écrabouille pas comme ds un canapé défoncé et remettre ça ici, avouez que c' est ballot non ..??!!

Je crois avoir vu un posteur qui te signalait la parfaite incongruïté de vouloir comparer ça avec un R'nô Argos....

Franchement, faut avoir l'esprit drôlement configuré pour penser à ça... ou un écran vraiment poussièreux, j'sais pas...

Ah oui, j'y suis.....les deux caisses on deux lettres en commun en début de leur nom.

Ok ok...pigé gars !

Ahhaha.

J'ai eu deux Mondeo et une 508.

Trois bons véhicules.

Après un an, désolé, mais il y a une différence.

Au passage, notez bien que je suis un vrai Fanboy...

En 10 ans, j'ai eu du Ford, de l'Opel, du PSA et du VW.

Et je possede une 308 GT essence qui me ravit.

Alors question parti pris ou fanatisme...

tu veux que je te sortes ceux de Renault ? exemple : roues mal fixées , fuite de carburant , banquette arrière mal fixée , planche arrière qui part vers l'avant en cas de freinage brutal etc ... et je t épargnes la longue liste des rappels de l'espace 5 évidement ....

Les lignes sont belle vu de profil, mais l'avant est raté cette face écrasé je m'y fait pas que ce soit sur la Passat ou sur cette Arteon.. l'arrière est trop fade et l'intérieur bien fait mais chiant...

C'est la moins moche des VW

Par contre c'est marrant personne pour critiquer la couleur jaune pisse... Peut être parce que y'a pas le sigle Renault sur la calandre ?

Tu essais de faire une blague, je te cite une source VW - groupe, pas marque - et t'es pas content....

1/ Ah, peut-être tu ne sais lire l'anglais ?

2/ Ah, peut-être tu ne sais pas t'inscrire sur le forum ?

3/ Ah, peut-être tu fais vraiment preuve de mauvaise foi ?

4/ Ah, peut-être est-ce un peu de tout ça à la fois...

Tu sais, admettre la vérité ça fait du bien parfois !

Je comprends sa réaction. Même la pire des autos de chez Renault n'a pas l'intérieur qui a "bougé" en moins d'un an ! Difficile d'en faire une règle...

Toutefois, pas d'ambiguïté, la Passat est très bien réalisée... Mais il me semble vous avoir lu écrire que vous aviez des rossignols dans votre Passat tristounette il n'y a pas si longtemps, je me trompe ?

Sinon pour cette CC, je rejoins l'avis de Gravillon. La Passat, si ce n'est un prix probablement plus doux, n'a absolument plus rien a faire valoir !

@laPoutre"Sinon pour cette CC, je rejoins l'avis de Gravillon. La Passat, si ce n'est un prix probablement plus doux, n'a absolument plus rien a faire valoir !"

La "pas ça",ce produit de l' Austère qui ne se vend pas ..??!!

Quand un produit vvé nait il est déjà daté donc il nait vieux et ne se démode pas ..!!