Commentaires - Salon de Genève 2020 : Audi dévoile les versions "S" des e-Tron et e-Tron Sportback

C'est pour aller plus vite d'un chargeur a l'autre ou pour augmenter les chances de finir sur un plateau tracté par un gros moteur de péniche en panne d'électrons.

Mdr, l’autonomie déjà anémique des étrons va encore être amputée. Ils ont pas peur d’avoir l’air totalement ridicule chez Taudi.

503 chevaux ? Un étron 55 c’est déjà 400 pour 5,6s sur un 0-100 ce qui n’est déjà pas fameux. Les performances ne tiendront pas longtemps face à Tesla. Et les prix alors ? C’est déjà 80k€ un étron alors une S ? 100 k€ ?

C’est bon la fumette chez les teutons

On a peut être face à nous la première électrique à prendre un malus pour gaspillage d'énergie !

Audi ferait mieux de sortir ses versions... long range.

Je sais que les goûts et les couleurs ça ne se discute pas mais franchement il y a réellement des qui arrivent à trouver ce genre de mastodonte attirant

Effectivement j'ai un peu bâclé mon commentaire ma question était de savoir si il y'avais réellement des gens qui arrivaient à trouver cette bagnole attirante.

La réponse est oui, suffit de voir les chiffres de ventes, au points que les constructeurs se doivent de proposer des gammes entières de suv...

Le tout à base d'arguments du type "c'est plus haut et plus gros, je me sens plus en sécurité ", ce qui est aberrant. Mais c'est comme ça depuis un moment, c'est malheureux mais il serait temps de t'y faire.

Ça touche pas le même public...

oui !

Ah oui, tous les chiffres que j’ai donné sont sur le site audi, donc pour les conneries tu repasseras.

Bonjour,

Les SUV et pickup ont ça de charmant en terme de sécurité, ils écrabouillent les passagers des petites voitures en cas d'accident. Il faut être courageux pour rouler en Mazda MX5 ou Z4 de nos jours.

Bonne route !

Non non, ton commentaire original était clair.

Un client Ford n'envisagera pas Audi et inversement.

Génial pour aller faire ses courses ... avant de devoir recharger !

Qu'ils commencent par proposer des voitures dont l'autonomie et la rapidité de recharge sont proportionnelles au tarif demandé !

et un 38 tonnes écraseront comme une mouche un SUV et toi avec ton enclume hybride , le motards et piétons ,

restera dans tes propros d'accidentologie sur le sujet , de prendre en coute le ratio Pickup en France et accident mortel , vs le tout venant automobile , bref démago comme toujours .

Pour moi c'est simple ces trucs ne pourront jamais avoir l'élégance, le dynamise, l'efficacité et le charme du coupé sport

Ça c est bien vrai

fodrait créer un malus pour pollution des sols avec ces bagnoles......au vu du désastre écologique pour produire les batteries...

je pense que le tout electrique ne vaut que pour les petites voitures faisant de courts trajets urbains, et à faible conso....et pour tout ce qui est camionettes de livraisons en zone urbaine

pour le reste, l hybride rechargeable me semble plus adapté....pour du zéro pollution sur de courts trajets...et une consommation... plus ou moins maitrisée sur route et autoroute...

ceci étant, hybride type toyota et E85 me semblerait ^presque être le graal concernant la pollution

Je partage ton avis : l'électrique c'est bien pour la ville, mais ces gros pachydermes prétentieux n'ont pas leur place sur une route qui se veut plus écologique.

La route ne se veut pas plus ecolo. Chacun est libre de consommer comme il veut. L'ecologie est juste devenu la marotte de gouvernants ne sachant plus quoi inventer pour taxer encore plus.

je ne vois pas l’intéret d'avoir plus de puissance alors que l'autonomie est toujours inférieure par rapport a la concurrence (TESLA)

oui, c'est ça, bouh le méchant gouvernement qui veut taxer les voitures polluantes, pas gentil !

Toi, tu aurais voté pour Trump aux USA, j'imagine !

bah il n'a pas complètement tort, l'argument ecolo sert avant tout à faire passer les taxes et malus. Le but est de faire rentrer de l'argent, faut voir comment ça s'est passé quand ils se sont rendus compte qu'il leur fallait reverser plus de bonus que le malus touché... et quand on limite le montant de bonus à une certaine valeur de véhicule, ça ne ressemble pas à une envie de remplacer des thermiques polluants par de l'électrique... Bon, il a quand meme des objectifs carbone à tenir (enfin à avoir en tête, parce que bon...) si le gouvernement ne veut pas s'attirer les foudres de Greta, mais ça me semble plutot secondaire, après le pognon.

Et il faut se rappeler aussi de cette idée de taxer les véhicules au poids (ce qui ne touchera plus que les thermiques) qui pourrait arriver prochainement.

C'est toi qui le dit et cela n'engage que toi.

un chrono sur le Nurb ?

200kms d'autonomie ?

Ce n'est pas Tesla le concurrent ce sont les généralistes qui essaient désespérément de concurrencer Tesla...mais c'est peine perdue et ils ont d'ailleurs déja avoué avoir 6 ans de retard...