Commentaires - Salon de Milan 2021- CF Moto 800MT : le trail premium à prix d'ami ?

Encore une chinoiserie.

Le masque sur les jolies hotesses, c'est nul !

Malgré que les bécanes chinoises ont progressé, je ne suis toujours pas prêt d'en acheter une,ca décote grave a la vente et pas de concession en province donc non merci pas chinois pour moi !

Nous possédons les meilleurs bécanes du monde en Europe alors pourquoi acheter ces bidets chinois qui seront acheminées par containers entiers avec une empreinte CO2 de la mort

De pauvres meules copiées sournoisement sur le design européen

On le voit déjà avec les scooters chinois qui sont irréparables passés 2 ou 3 ans avec le turnovers des modèles et des pièces.

Ils ne sont pas chers à l'achat, c'est sûr, mais ils sont à jeter dès la 1ère avarie... ou alors faut être débrouillard car, en effet, l'absence de concession/garagiste dédiés, le refus des autres de toucher à ces engins (souvent mal nés ou mal conçus), laisse le propriétaire bien seul devant sa chinoiserie. Merci l'UE de laisser les portes grandes ouvertes pour l'achat de chinoiserie neuve mais sans l'obligation de se constituer un réseau d'entretien qui va avec, ça permet aux chinois d'être ultra-compétitifs sans le moindre SAV associé !

Aah, UE! ... ont s'est fait emboîter comme des ânes, des bécanes China, Contrôle technique moto, Pfizer a vie,.. Bref merci qui?

le prix...

les Mt07 et 09 on des châssis en dessous de la moyenne (même la dernière Mt09) avec un équipement (dont des suspension) exécrable avec une finition nul

et pourtant elle se vende très bien grâce a leur prix et a l'image de fiabilité que renvoie les marque nippone

mais je suis totalement d'accord, presque tout les moto Anglais, Italienne, Allemand et Autrichien sont excellent

et les Jap on un catalogue qui s'étend sur toutes les bourse.

ça ne vas pas être simple pour les chinois d'apporté quelque chose de nouveau, en occurrence cette 800 MT et une "790 Adventure" que KTM a accepté de leur laissé la place en échange de la production des bloc 890

En parlant de marques anglaises ... Triumph construit où la majorité de ses motos ? Et Royal Enfield ??

A part Norton qui a une nouvelle usine à Solihull (UK), le reste est plutôt une belle image et puis c'est tout.

Y'en à marre de ces motos chinoises.

Par principe, jamais je n'achèterai de motos chinoises.

On est en train de se faire harakiri.

Ne voyez vous pas ce qui nous attend ? Vous faites de plus en plus d'articles sur ces motifs chinoises, qui, rappelons le, en sont là en utilisant, copiant allègrement les Européens notamment... Et on laisse faire... Jusqu'au jour où ils n'auront plus besoin de nous. Ce sera trop tard, les marques européennes auront disparu.... Par votre faute... Oui, oui, à cause de tous ceux qui ne voient pas plus loin que le bout de leur nez.... Mais ce sera trop tard !!!

Que diable, arrêtons les frais !!! La moto est une passion. Le prix ne fait pas tout !!!!

Je comprends pas, les modèles Royal Enfield devrait être construit où pour toi à part en Inde ?

Je suis d'accord mais Hélas hélas l'argent est roi dans cette société de plus en plus dégueulasse sans saveur !!

En effet merci XI JINPING maître de Chine!

Royal Enfield est une marque anglaise propriété indienne.

En somme la farine est anglaise, les crêpes sont fabriqué en thaïlande, comme les crêpes se nomment" London "donc forcément ça ne peut être que des produits anglais.." Ché logiqaiiiis..

Ça fait plaisir de voir des commentaires pleins de bon sens.... Les chinoiseries ne sont pas une fatalité. Nous avons de magnifiques marques européennes, faisons en sorte qu'elles perdurent.....

Et c'est valable pour tout, pas que les motos....

Regardez les VE, on commence à comprendre qu'il ne faut plus dépendre de la Chine.....

Voyons plus loin que le simple prix des chinoiseries....

12000 roro un trail prenium a prix d ami?Ils ont du en laisser des plateaux de nem aux journalistes de caradisiac pour ecrire ca...

Non, franchement,rester sur l automobile parce que question moto,je crois que vous y etes pas.......

....image de fiabilite, erreur fiabilite tout court car je pense qu une mt, malgre ses suspensions de m.... et sa finition moyenne,dans 10 ans elle roulera encore....

Regarde les annonces, les japonaises de 20 a 30 ans qui roulent encore sont plus que nombreuses( et c est quelq qui roule en italienne qui dit ca......)

12000 roro un trail prenium a prix d ami?Ils ont du en laisser des plateaux de nem aux journalistes de caradisiac pour ecrire ca...

Non, franchement,rester sur l automobile parce que question moto,je crois que vous y etes pas.......

« le prix... »

Perso le prix est haut pour une marque naissante chez nous, un sav en mousse et une qualité qui ternira plus rapidement dans le temps que ce que nous avons actuellement. Sans parler du moteur de la 790 … Ce n’est pas pour rien qu’il a été remplacé par la 890.

« les Mt07 et 09 on des châssis en dessous de la moyenne (même la dernière Mt09) avec un équipement (dont des suspension) exécrable avec une finition nul »

En dessous de la moyenne quand même pas, certes ce ne sont pas les meilleurs mais quand même, vous partez dans l’excès.

« et pourtant elle se vende très bien grâce a leur prix et a l'image de fiabilité que renvoie les marque nippone »

En même temps vu la hausse des prix à chaque norme qui passe, Yamaha fait partie des marques nous donnant un meilleur rapport qualité prix ces derniers temps. Les marques nippones (tout comme d’autres) n’ont clairement plus rien à prouver.