Commentaires - Audi Grandsphere concept : le futur vaisseau amiral - En direct du Salon de Munich 2021

Une bouche de...407 ?

Quantcau niveau 4...Qui va confier sa vie à Audi, surtout quand on connaît la "fiabilité" de la marque...

Enfin des lignes adoucies, toutes en courbes. Un peu de sensualité chez Audi, c'est une révolution !

Gageons que cela préfigure un renouveau du style.

Et ce cul énorme est la pour améliorer le sCX ?

Ils auraient dû l'étirer encore un peu, histoire qu'elle soit plus longue qu'une Maybach 62.

Avec des Jantes 25 pouces ca passait bien......

Les chiffres sur un concept ? Bof, du vent.

Génial et moi j'ai un concept de voiture autonomie niveau 5, 12000 chevaux, 350 000km d'autonomie, recharge ultra rapide à 50 000 MW, elle vole aussi en option.

"empattement de 3,19 mères" : laissez nos mamans tranquilles.

Designer de concept-car, c'est quand même un beau métier. Tu peux raconter n'importe quelle connerie au niveau des caractéristiques. Personne ne jugera utile de te questionner sur la faisabilité de tes fantasmes.

celle-là elle s'allonge pas comme l'autre (sans doute en croisant une Model S)?

Des airs d’Hopium ?

Bizarre cette audi qui imagine ce que la DS originelle aurait pu devenir...

C'est moi ou Audi a totalement perdu la main face à BMW (sportivité, design) et Mercedes (techno, confort) ?

Ce truc a 10 ans de retard et est pompé sur le concept DS AeroLounge.

Et la plateforme PPE, ça fait longtemps qu'on en entend parler.

Elle va donc équiper le Macan EV bricolé et ce truc ?

VAG fait n'importe quoi.

Ferme ta bouche si c'est pour dire n'importe quoi , franchement j'ai vraiment de la peine pour toi .

Effectivement, même une 407 est moins moche que ce... truc.

Restyling de la 407

Encore un concept pour rien... Des idées vues et revues... des dimensions "mamouthesques"...Un porte à faux arrière délirant... Moi, je ne retiens que les feux arrières, je les trouve magnifiquement réussis et originaux. Mais le reste... aux oubliettes !

Peugeot qui pompe le design de la golf... MDR !!!

Peugeot ne peut pas pomper le design de la golf !!! Parce que la golf n'a pas de design !!!

Avec une calandre moins grande elle aurait été parfaite.

Comme d‘habitude Audi est très prudent, que ce soit dans le design ou dans les spécifications. BMW et Mercedes ont mieux à proposer

Une bouche de requin baleine pas très belle mais le reste est sympa. A voir ce que ça donne en série mais de toute façon ils sont arrivés au bout de leur design actuel (les A4 et A6 surtout sont vraiment caricaturales, surtout en S-Line).

Bien d'accord avec ça, les lignes tendues dans tout les sens chez Audi c'est plus possible...

On va revenir à plus de rondeur jusqu'à arriver à la voiture barbapapa et puis on repartira dans l'autre sens pour revenir à la voiture transformers.

Quand tu vois que certains modèles de ta marque fétiche sont rappelés pour des soucis de durites de freinages, problèmes de serrage, et sur le puretech risque de manque d'assistance au freinage.... faut pas 'l'ouvrir si grande et venir cracher son venin!

https://www.automobile-sportive.com/news.php?page=un-rappel-pour-la-courroie-de-distribution-des-moteurs-12-puretech-psa-20210110

Ce concept Audi Grandsphere semble apporter des solutions de renouvellement pour le design Audi, ce qui est franchement pas mal. Cet avant, par exemple, je sûr qu'avec une calandre plus discrète, on pourrait avoir des modèles fort séduisants et plus sensuels que les actuelles (je n'aime pas trop l'actuelle A6 par exemple, trop carrée). En tout cas, j'ai hâte de voir ça sur route.

Même chose pour l'arrière, si on fait abstraction de ce diffuseur excessivement gros, c'est sympa avec ces longs feux AR effilés.

Par contre, je me demande si ils oseront vraiment le bicorps sur la prochaine génération d'Audi A8. Pas sûr mais qui sait ?

En fin de compte, ce concept n'est pas parfait mais apporte des bonnes idées. Je la trouve plus intéressante en tout cas que la Skysphere qui me donne l'impression d'être tournée vers le passé malgré sa technologie.

L'auto autonome sera pour moi celle que conduis et dont j'en sors devant l'opera qui de la ira seule se garer dans un parking ou un bras robotisé declenchera sa recharge et qui apres l'opera sur un simple click de l'appli viendra me rejoindre a la sortie de l'opera. Et ca bin... c'est pas demain la veille...

Ca s'appelle un VTC . ..

Regarde bien, ces technologies que trouveras peut-être chez tes marques chéries dans 15 ans.

Bon en 2021 il paraît qu'ils ont fait un système multimédia fluide, il y a de l'espoir !

Mais bourré de bug sur le Ds 4 comme une vulgaire ID

Cool le jacuzzi à l'intérieur.

Et les 200 autres personnes feront pareil MDR.

La vraie voiture autonome sera déjà celle qui met correctement en marche ses essuies glace automatiques TOUTE l'année!! Et qui ne déconne pas dès qu'il y a du brouillard ou trop d'humidité ambiante.

Sympa la nouvelle Peugeot

VW fait des rappels toute l'année, Hyundai Kia également, Toyota... Tout le monde fait des rappels c'est pas un argument valable ça.

https://www.vag-technique.fr/threads/alertes-pour-les-produits-de-consommation-dangereux-v%C3%A9hicules.528/page-4#post-33238

" 5,35 mètres de long et de 2 mètres de large avec un empattement de 3,19 mères reposant sur des jantes de 23 pouces "

Bienvenue dans le monde d'avant.

D'où son nom Gransphère

Ils n'ont pas voulu l'appeler GrosBoule, pas assez chic

Outre la silhouette coupé un peu "appuyée". Au moins, ça annonce qu'Audi sur ses prochaines productions va faire des feux très fins et une calandre très grande en conservant vaguement la forme de ces dernières années. A voir s'ils vont conserver dans les modèles de série l'arrière incliné vers la route, a mon avis ça ira plus vers ce qu'on retrouve sur la 308 III SW avec un "aileron" pour le Cx.

Toujours en ligne de mire la Chine avec des calandres très exagérées, ça reste quand même plus acceptable (selon moi) que la direction prise par BMW.

Les batteries sont dans le plancher sur ce prototype, elles sont installées ? Il me parait peu épais. Si elles le sont, vu la finesse du plancher, pourquoi les ceintures de caisse des VE actuelles sont si hautes. Je pensais qu’il y avait un lien technique. Si c’est purement du design, par pitié, qu’un constructeur fasse redescendre la tôle et augmente le vitrage. Mais j’ai un doute quand on voit le châssis nu de la Renault Mégane VE, qui parait bien plus épais (même technologie ?).

Excellent

Concept intéressant d'un point de vue stylistique...

A voir en 2025...mais je suis sûr que ce sera loin très loin même du concept...

En attendant ils refourgueront toujours leur QUV enclumes électrique inefficientes...

Ils ont perdu la main Audi...mais vraiment je trouve...ils ne font plus rêver... d'autres constructeurs s'en chargent

Hum... Ce n'est pas audi qui a fait un rappel pour des voitures dont la pédale de frein se... détache ? Je crois même que ce sont des q2 et des q3.

Ce n'est pas audi qui rappelle 5 années de production de a3, s3 et rs3 pour des airbags défaillants ?

Ce n'est pas audi qui rappelle de nombreux modèles fabriqués entre 2019 et 2021 pour un risque de casse des boulons sur l'essieu arrière à cause de la... corrosion ? Oui... Oui... Corrosion sur des modèles de moins de 2 ans !!!! Deutsch qualitat !!!

À quoi ça sert d'avoir 5 étoiles à l'euroNcap quand dans la vraie vie elles n'y sont pas ?!

Avec des airbags défaillants sur la plupart des modèles de série, des boulons de train arrière qui se corrodent et cassent, des bugs électroniques provoquant des pertes soudaines de puissance, on peut dire que audi s'y connaît.

Oui mais personne s'en vante ici que Audi c'est le meilleur constructeurs au monde, comme certains affirmes que les modèles ex PSA le sont!

Par ailleurs ce n'est pas Audi qui fabrique les airbags, tous ceux qui ont monté des airbags Takata sont concernés et les constructeurs RESPONSABLES, assument et vont même jusqu'à remplacer des airbag sur des modèles de 20 ans!

Je vois mal Peugeot, ni Renault le faire! Par ailleurs le fait que des marques comme Toyota, Audi ou autre font des rappels c'est qu'ils en sont conscient et assument pleinement! Je peux te dire pour avoir travaillé pour Toyota, que chaque constat fait l'objet d'une minutieuse remise en question et modifications...

Rien qu'à voir le temps et la façon dont la prise des moteur puretech sont faites, c'est un vrai scandale....mais ça on n'en parle pas suffisamment puisque sous prétexte d'une marque nationale, ça aurait été une autre marque, tous seraient tombés dessus!

Symptomatique de la connaissance de nos compatriote français sur leur culture automobile, se référé uniquement à ce qu'ils connaissent....

De toute façon quand je vois le nombre d'article "retro" sur les R5, Alpine, 205 etc etc, très rarement on a des articles sur des modèles japonais ou autres, qui ont aussi fait des autos mythiques! ça aiderait certains à avoir un peu de culture ;)

Ils n'ont vraiment pas besoin de DS t'inquiète pas pour eux ;) surtout au vu de leur vente mondiale vs DS!

Oh non... Pourquoi faire ce genre de commentaire?

C'est petit, faux, troll et idiot.

Dommage car il arrive parfois ou tu ne dis pas que des bêtises...

Et même quelques fois je suis d'accord avec toi ^^

Je pense que Caradisiac ne manque pas de promoteurs d'un grand nombre de marques (ou continent), c'est bien quand ça vient pas en hors sujet sur toutes les marques concurrentes pour dénigrer. Moi je vois du positif que des marques ait des fans, faudrait juste élever le niveau en évitant de se provoquer mutuellement.

En tout cas, factuellement sur le SAV de PSA (on verra pour Stellantis), c'est à revoir.

Pour le cas de la courroie humide (PureTech 82, 110, 130), c'est à priori un cahier des charges non tenu par un équipementier et Ford ne s'en sort pas beaucoup mieux avec les EcoBoost de faible cylindrée. C'est des factures à plusieurs milliers d'euros pour les touchés et une réputation qui en prend un coup. En soit PSA n'est pas responsable direct de ce problème, mais c'est eux qui vendent la voiture.

Dans les faits, on tombe sur un SAV malhonnête qui cherche la petite bête sur tous les entretiens afin de retirer une prise en charge alors que l'anomalie est connue, aléatoire et dangereuse. C'est sur ce point que le retard vis à vis d'un Toyota est le plus criant.

Depuis quand les air bag sont de la marque "Audi".... soupir

La voiture idéale pour circuler en ville ou se garer dans les parkings souterrains. Il serait temps qu'Audi (et d'autres) emmènent leurs designers en ballade pour voir le monde réel.