Commentaires - Salon de Munich 2021 - Mercedes dévoile la Classe C All Terrain

Tres reussi !

C'est ce que les SUV auraient dû être depuis les départ ; des breaks surélevés.

Là on a la praticité d'un GLC avec le poids d'un GLA et l'élégance d'une classe C , et sûrement le confort et la sécurité d'une classe S !

Le seul modèle Mercedes qui me fait envie.

Après, faut au moins ça pour concurrencer la Série 3 Touring...

Des pneus taille basse pour faire du tout terrain?

La bonne blague marketing...

Ce qui est sûr c'est qu'ils ne se sont pas cassé le cul pour trouver le nom !

"- Chef, comment on appelle la version tout terrain de la C ?

- All Terrain.

-... "

Audi, Volvo ou Subaru ont étés précurseurs pour ce type de véhicules.

Je prends les paris que ces variantes reviendront en force dans un contexte où les SUV subiront j'espère plus de limitations légales/fiscales avec leur poids et surtout leur Scx effroyable.

Ça fait des années et des années que ça existe : impreza SW

Un break mieux qu'un SUV en tout terrain, là d'accord.

Entièrement d'accord avec toi.

Je sais que le concept existe déjà mais je le trouve particulièrement réussi avec cette classe C.

Toutes les voitures devraient être déclinées dans ce genre de version.

Ça permet de passer dans certains chemins de campagne un peu escarpés, sans pour autant investir dans un SUV.

Par contre, les pneus taille basse sont une sacrée mauvaise idée...

ça dépend du suv !

sur un test, j'ai lu que le New Defender était un suv ... comme un 5008, ou ce break, ou un cashkai ...

je n'ai pas trouvé le tarif dans l'article, mais ça doit bien falloir un Discovery, qui est un SUV, avec de réelles capacité off road.

La hauteur de caisse n'est pas variable ?

Effectivement ça m'a bien fait rire

Super pour les dos d'âne qui sont de vrais montagnes à franchir

Vraiment pas mal

J'aime beaucoup les versions allroad, cross machin etc.

Les dernières Audi allroad sont pas top comparé aux anciennes, je les trouve quelconque...limite raté

Pourtant l'A6 allroad de génération précédente était superbe

Pneus taille basse et jantes xxl, idéal pour le off road

Pourquoi Allroad c'est mieux pour toi ?

J'adore la photo roues décollées

Si les SUV devenaient des breaks légèrement surélevés, ils seraient peut-être plus acceptés (et moins lourds/gros tout en restant aussi habitables ?) ?

ce qui est bien avec ces voitures, ce sont les protections avant et arrière, à l'heure ou le respect lors des créneaux n'est plus de mise.................

L'intérieur qui grince de partout fait bien rire aussi pour 50 000 euros :

https://www.youtube.com/watch?v=miQyerNyjjQ&ab_channel=BuildQualityTest

Très belle, je préfère de loin ces breaks baroudeurs que les SUV... Tout comme les Audi Allroad ou les Volvo Cross Country c'est des voitures très réussies

C'est plus pragmatique que RXH... Mais apparemment tu aimes bien les acronyme mytho pondus par nos marqueteux.

Non, c'est tout aussi con !

Simple supposition que je n'ai pas vérifiée pour "All road" : en allemand "Allrad" ça veut dire "transmission intégrale".

Possible qu'ils aient simplement anglicisé le terme pour que ce soit plus parlant à l'étranger, d'autant plus que ça reste +/- dans le même thème.

D'un autre côté, c'est mieux que "Turbo S" sur la Taycan... car au moins, ça reflète la réalité, et c'est clair.