Par v_tootsie
200 000 pour la caisse, le câble est en option à 27000 euros. :-)
Salon de Munich 2021 - Porsche annonce un concept
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Par v_tootsie
200 000 pour la caisse, le câble est en option à 27000 euros. :-)
Par §Dam063lW
vous vous trompez le câble n'est qu'à 15000 je crois
Par vortex
Tiens le même design foireux que la 996...ils n'ont pas compris la premiere fois?
Par gignac-31
porsche c'est du hdg allemand c'est la perfection...
donc oui çà sera un billet de 100 000...
mais bon si c'est trop cher pour vous prenez une model S à 85 000...
Par SF90
En réponse à gignac-31
porsche c'est du hdg allemand c'est la perfection...
donc oui çà sera un billet de 100 000...
mais bon si c'est trop cher pour vous prenez une model S à 85 000...
Pas trop non, toujours le fameux problème des cylindres rayés sur les thermiques et beaucoup de bugs sur les Taycan. Pour le Cayennes et autres, mieux vaut le 6 cylindres VW que le 8 Porsche, beaucoup moins fiable, et beaucoup de problème avec les versions Turbo.
Des véhicules lourds de 2 tonnes pour le Macan Cayenne, Panamera et Taycan.
Incomparables avec une 911 tant pour le flat 6; légèreté, design, moteur en porte-à-faux arrière , agilité.
Mais qui n’est pas pratique du tout.
Sinon, oui des véhicules qui vieillissent bien au niveau du mobilier.
La perfection? Normal d’avoir une certaine qualité à partir de 100000.-
Par SF90
En réponse à vortex
Tiens le même design foireux que la 996...ils n'ont pas compris la premiere fois?
A cause du clignotant orange ?
Un côté rétro rappelant ceux de la 993 aussi.
Seule les versions 996 de 1997 et 1998 les avaient oranges.
Les phares œufs au plat ?
Comme la GT1 une des plus belles Porsche.
Rouge Ferrari ! Forza Italia ! Même avec le cheval cabré de Stuttgart sur le logo.
Par vortex
En réponse à SF90
A cause du clignotant orange ?
Un côté rétro rappelant ceux de la 993 aussi.
Seule les versions 996 de 1997 et 1998 les avaient oranges.
Les phares œufs au plat ?
Comme la GT1 une des plus belles Porsche.
Rouge Ferrari ! Forza Italia ! Même avec le cheval cabré de Stuttgart sur le logo.
Oui a cause de la crotte a neunoeil dans le coin, et ce n' est pas mon avis pr la gt1 qui est très connoté 996 du coup...ça fait tache. Ceci dit je ne suis pas fan du design de l avant des taycan des toutes façon. Une Porsche n a pas besoin du rouge pour se faire remarquer à mon sens.
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