Commentaires - BYD Dolphin : bientôt encore moins chère - En direct du salon de Munich 2023 (vidéo)

on sait en chine byd vend 4 fois plus que tesla...

la logique la meme chose en europe...

bon pas tout de suite BYD a un réseau a monter.. et aujourd'hui il graisse un max les futurs concessionnaires...!!

donc la guerre des prix n'est pas pour tout de suite...

vw vend plus rien en chine.. et pour pas plier les gaules...

vend son id3 16 000 balles donc a perte!!!

et 40 000 chez nous...

les chinois vont tuer la camelote européenne...

on le sait tous c'est qu'une question de temps... et je vous rassurre bien avant 2035!!

en attendant la baisse des prix massive de BYD..

le bon achat en électrique c'est la mg!!

Pourquoi s'embêter à acheter cette daube.

Rien à voir avec une MG4 , même une Spring est moins néfaste que cette BYD.

De toute façon aucune BYD n'apporte satisfaction.

Design bipolaire avec un extérieur à la limite du fade et un intérieur d'une grande laideur ... comme si ca avait été fait par 2 équipes de design différentes qui ne s'étaient jamais parlées.

La partie technique a été trop "mondialisée" (vieille erreur des chinois mais aussi des américains à une époque) avec des prestations en dessous des attentes des européens. Pneus merdiques en chinoisium et amortissement indigne ... meilleur moyen pour ruiner les efforts pour se créer une (bonne) réputation sur un marché qu'on tente de conquérir.

C'est impressionnant la campagne de communication de byd. Tout le monde en parle alors que la dolphin n'est pas exceptionnelle.

Face à la MG4, la Dolphin n'a aucune chance. Il suffit de lire ou regarder les comparatifs sur Youtube par exemple pour se rendre compte des tares de la BYD.

Elle est magnifique….et la mg4 un chef d’œuvre de beauté, mais c’est subjectif :ptèdr:

Mais ça n'a pas l'air de prendre malgré tout. Les essais sont unanimes, la MG4 est meilleure. Et en lisant les commentaires ici, je vois que tout le monde pense la même chose de la Dolphin...

MG mène la danse et BYD l'a relativement vite compris. Mais on est encore loin du compte (style, perf, autonomie).

En 2022 les Chinois ont fabriqué 20 fois plus de voitures que la Français. En promettant de belles marges à leurs futurs concessionnaires , ils sont prêts à inonder les marchés européens. Comment va réagir l'UE ?

que LES Français.

Pas tout à fait. Tesla vend plus de 100% elec que BYD mondialement.

50% des ventes de BYD sont des hybrides rechargeables

C’est normal que BYD intéressé. Ils sont leaders en Chine, ont une énorme croissance des ventes.

A l’étranger des succès dans le sud est asiatique et Australie.

Pour l’instant échec en Europe. Mais il est encore trop tôt pour juger.

Avec l’Atto 3 ils ont tenté de vendre à un tarif à peu près similaire aux européens tout en ayant un meilleur rapport prix prestation.

Maintenant ils vont tenter la stratégie similaire à l’entreprise d’état SAIC (MG) en vendant 10 000 euros moins cher.

Malgré un coffre encore plus petit que la MG4 qui est déjà plus proche de la citadine, ça peut très bien marché.

Après le design est clivant.

Quand on mise sur le prix ayant avoir un design ultra classique comme MG.

La Seal est pas mal mais on ne connait pas son prix en Europe.

Oui la Dolphin ne fait pas le poids comparé à la MG4. il faudrait qu'elle soit 4000€ moins cher pour lui prendre des ventes.

BYD a vendu 1 280 000 caisse à fin juin en Chine.

Et terminera plus que probablement largement devant VAG sur son marché domestique à fin d'année.

On peut penser que le marché européen n'est pas dans leur préoccupation majeure en ce moment.

Ils vont construire une usine en Europe apparemment. C'est qu'ils espèrent un minimum de vente sur le moyen terme tout de même.

Étonnant de parler du design de cette Byd comme une qualité car il mérite juste un prix de banalité. A contrario l'intérieur verse dans l'original...mais hélas pas dans le bon goût : qui rêve de vivre dans une coquille saint jacques ?

Le plus embêtant pour Byd c'est que les prestations ne sont pas à la hauteur à en croire les avis unanimes sur les sites spécialisés ! Ce modèle est davantage une épine, dans la tentative de Byd d'envahir le monde, qu'un manifeste de savoir faire qui pourrait faire trembler la vieille industrie ! Et c'est à saluer, car si Byd venait à faire un bide en Europe l'industrie automobile chinoise toute entière réfléchirait à 2 fois avant de songer à nous envahir ! MG est un peu à part avec l'excuse d'un blason européen (comme Volvo ou Smart).

29000€,

Ca en vaut 10.000€ de moins (sachant que 6000 gonflent déjà artificiellement le prix).

Les marques comme vw ont littéralement tendu la.perche aux chinois en s'implantant chez eux. Transfert de technologie, prix élitistes pour une qualité merdique, condescendance des vendeurs. Et l'électrification qui rebat les cartes dans l'industrie auto. Pas étonnant que les marques comme byd percent et ce sera bien fait pour les deutsche auto

Avec votre pseudo on sent que ça va rapidement tourner monomaniac Vous venez de créer un compte pour ce que vous n'aimez pas ?

Ils t'on pas embauché les enflures ?

De fait, si les micro commentaires anonymes, d'un micro-blog de gens n'ayant de fait ni vu ni essayé et encore moins acheté devient une vérité statistique, économique et sociale que dire de plus..

Il m'apparaît de plus en plus évident que l'humanité a frappé son plafond de verre, internet est son bourreau.

Feu d'artifice chinois du sabordage du navire européen .

Elle est moche ! Même si elle n'est pas chère, elle ne donne vraiment pas envie... La Atto3 est banal avec des spécifications techniques qui vont de moyens à mauvais et un prix mal ajusté qui est franchement trop chère ! Il n y a que la Seal qui semble vraiment convaincante... A condition de ne pas être en face d'une Tesla Model3. Bref, ça m'étonnerait beaucoup que BYD fasse une percé fulgurante à la MG avec ces modèles et prix là !

Insipide...

Les gogos qui vont claquer quasi 29 000 là dedans je veux vraiment voir les énergumènes

Tu veux dire que les constructeurs européens vont tous disparaître ?

- Comme ce fut le cas dans les années 70 avec l'arrivée des japonaise

- Comme ce fut encore le cas dans les années 90 avec l'arrivée des coréennes

Et une fois de plus on predira la mort de Renault...

On dira que c'est TA conclusion pour l'instant ;-)

Bien malin celui qui predira l'avenir.

Je suis à peu près certain qu'il n'est pas sur Caradisiac...

Et toi j'imagine que t'es un vendeur de tapis du groupe vw?

Parler de ce qu'on apprécie est autrement plus sain et "normale".

Sans E a "normale"

Sans le T à (et non "a") "Audi"