Commentaires - Savez-vous comment deviner l’âge d’une voiture ? Simplement en déchiffrant sa plaque d’immatriculation

Nous sommes déjà à la fin du H avec un système mis en place en 2009... comment feront ils après l'immatriculation ZZ 999 ZZ ?

Encore environ 36 ans devant nous donc on repasse au AA avec les numéros dispos. Il ne restera que quelques voitures de « collection » en circulation

D'ici là nombre d'entre nous auront déjà sucré les fraises

il n'y aura plus de voitures, à terme, mais uniquement des robots taxis.

sauf si tu as eu une usurpation de plaque et ta demandé un nouveau numéro.

il y a numéro de gravage sur les vitres

Ayant eu des voitures en CZ, puis DZ, et maintenant en début de série des H j'ai à peu près les dates en tête ; attention tout de même on peut très bien avoir une nouvelle immatriculation sur un véhicule d'occasion.

Bon indicateur aussi du sérieux ralentissement des ventes de voitures neuves : plus de 1000 jours pour les dernières séries notamment le G, quand les B ou C duraient autour de 500-600 jours seulement...

Donc à ce rythme on est tranquilles pour un moment ayant utilisé moins d'un tiers des immatriculations disponibles en 17 ans, en anticipant un niveau de ventes qui stagne comme actuellement, on devrait pouvoir tenir encore un demi-siècle

il y a bien plus simple

https://plaques-immatriculation.info/date-par-numero

Nous sommes à HL, les Hx sont donc loin d'être terminé, encore un an et demi au moins.

Valable uniquement pour les véhicules sortis à partir d'avril 2009

Pas tout a fait, tu oublies les importations. Il est devenu très facile d'acheter sa voiture d'occasion en Europe par ex (ma 1ere XF venait de chez Avalon le CC de Munich, la 2e actuelle vient de chez BiAuto, CC a Turin/ Milan). Il y a aussi celui qui s'en va travailler à l'étranger quelques temps, puis revient, toujours avec la meme voiture.

Ce n'est pas la majorité bien sur mais ça existe

Je vois essentiellement des A, B, C et D sur les plaques dans la résidence. Déja bien moins de E, F, et peut-être un ou deux G.

Comme dit dans l' article, une voiture bien plus ancienne peut se retrouver avec une immatriculation récente. Il y a une 306 avec des plaques roses depuis peu dans le parking.

Ma citadine et ma Cad' ont un C en début de séquence. Un de mes voisin a encore le format numérique précédent sur sa Laguna.

Ton calcul pour les 36 ans ?

A vue de nez, ce sera beaucoup moins, sachant que les "I" , "O" et "U" seront zappé...

Quant aux PD, PQ, SS, WC....

En Irlande, ils on un système très lisible :

Une voiture immatriculée 11D52417 est un modèle 2011

Et quand les ventes ont dépassé la capacité admissible (en 2013), ils sont passés à

161C56189 et 162C95855.

Et si une voiture de 2012 est importée en 2020 en Irlande, ils lui donneront une immatriculation qui commencera par... 12.

Bref, c'est assez fiable.

(Et la/les lettre/s renseigne sur le conté de la première immatriculation du véhicule, mais ça n'a pas tant d'intérêt que ça au final. Exemple D = Dublin, SO = Sligo)

Julien bertaux, on lui a fait croire qu'on pouvait connaître l'âge d'une voiture avec la première lettre de son immatriculation.

Plus de la moitié des véhicules en circulation dans ma région frontalière sont des imports, donc les plaques ne veulent rien dire.

L'immatriculation par département d'origine était mieux.

Tout ça pour supprimer les préfectures.

C'est même beaucoup plus que 36 ans puisqu'il faut actuellement plus de 3 ans pour une grande lettre.

GP en juin 2023 et actuellement HL, les HP sont pour décembre.

Donc de J a Z ça fait 15 lettres x 3 ans soit 45 ans environ.

Les premières années du système ont été assez rapide car il y a eu beaucoup de migration de l'acien au nouveau système et logiquement il y en a de moins en moins.

OK

Et il faudra y ajouter la baisse des ventes prévisible pour les années à venir.

Et vous avez une astuce pour deviner l'âge d'une femme ?

Pour éviter la tromperie sur la marchandise.

C'est quand même le droit élémentaire du consommateur...