Commentaires - Scoop - BMW : le SUV électrique iNext surpris en test

« Sept ans après le lancement des i3 et i8, BMW va enfin donner un coup d'accélérateur au développement de la gamme i. L'allemand va désormais proposer une déclinaison électrique d'une bonne partie de sa gamme. Le X3 est déjà concerné, et il sera suivi des Série 4 Gran Coupé, Série 7, X1 et Série 5. »

Faut se dépêcher, il y a quelques années béhème rigolait de l’électromobilité avec son i3 caution à l’achat d’une série 3/5, maintenant les pertes s’annoncent et le retard pris va devenir un fardeau pour les prochaines années. Des visionnaires chez l’hélice

next...

J'ai l'impression que ce site est tout le temps à la bourre concernant ces prototypes, le i next à été repéré depuis plusieurs semaines, comme la future ds4 hier...

Sinon il y a aussi la 308 2021, vue il y a qques jours, ce serait intéressant d'en parler un minimum

Le profil est déjà rédhibitoire.

Ils auraient vraiment dû embaucher Vidal...

Un 5008... tellement plus élégant !

Ce serait pas mal que les essayeurs béhème se souviennent de la signification des marquages au sol quand ils parquent leur utilitaire.

En Bavière, ça doit être un peu les mêmes non ?

"Ce dernier a un bloc de 286 ch et est une propulsion. L'iNext aura, lui, quatre roues motrices. On imagine qu'un tel engin aura une très grosse batterie pour assurer une autonomie décente."......Et un poids conséquent mais bon c'est avant tout un V.E alors.....C'est normal....

c'est triste pour ces marques qui ont construit toute leur notoriété sur les moteurs thermiques. Dans le monde 100% électrique de demain ou après-demain, ils deviendront comme les autres, sauf que les prix en béton armé ne seront plus justifiés, du moins en partie

Complètement d'accord avec vous.

De ce fait, le VE va faire très mal notamment aux Bugatti, Bentley, Lamborghini et même Porsche (la Taycan est un bide commercial...).

Je mets Ferrari de côté car c'est vraiment un mythe qui sera toujours suivi par ses adorateurs acheteurs.

C'est tout ce que t'as trouvé à dire pour critiquer cette fois ci ?

c'est sur ,le 5008 est plus élégant que ça, difficile de ne pas voir cette silhouette de taxi anglais , beurk. il sont pas à une horreur près chez bmw. heureusement que les bouges peuvent avoir des gouts de chiottes

les bourges

Pas d'accord concernant les marques que tu sites. Je pense que certaines valent bien le mythe Ferrari et ça reste de la petite série vu les prix pratiqués.

Ça ne doit pas les empêcher de développer une gamme électrique tout de même mais ils ont un peu de temps devant eux.

En revanche c'est vrai que pour les marques comme BMW, Mercedes, Audi, etc. Le temps presse dû fait des normes mais on voit surtout des véhicules bien lourds, bien cher et avec une autonomie douteuse être proposés. Je ne parles même pas des bornes de recharges.

c'est clair que le 5008 de profil c'est pas top, mais pour qui veut un 7 places pas trop chers, ça peut le faire; sinon, les nouvelles calandres BM' ...t'en pense quoi ? , ils ont fait tres fort non ? mdr

Il ne ressemble pas du tout a un SUV

C'est clairement un break ou un break surélevé a la rigueur type A6 allroad

Il faut le dire et le redire.

Avoir des VE à son catalogue ne fait pas baisser la moyenne de CO2, il faut les vendre.

Et vu l'absence de réseau de recharge, je ne vois pas grand monde se précipiter pour acheter cette enclume.

Je pense qu'à court terme ils vont proposer de la location à prix ultra serré en mettant des valeurs de rachat très élevées pour baisser les loyers, mais ils vont juste décaler le problème et se retrouver dans la merde dans 24 ou 36 mois quand ces contrats artificiellement attractifs vont revenir de LLD. L'offre aura beaucoup évolué d'ici là.

silhouette pas moche, pas belle...quelconque....

J'en pense la même chose que ce que pensent ceux qui ne sont pas chinois...

Pour l'instant on n'a qu'une bagnole zébrés garée près de Besançon non ?

Ça promet le Cx la dessus...

Ils ont pas compris chez BM que l'aérodynamique est super importante pour un VE ?

Ils sont raccord avec leurs clients ... pathétique.

Ça ressemble pas à un suv

Ah on m'a devancé !

Ta voiture ressemble à rien et tombe en panne

tu as quatre ans? je ne t'ai pas agressé, ah encore une petite cagole qui beaufise sec en allemande. pitoyable.

J'ai cru à une tipo sw...

Impatient de voir ce que ça donnera

J'ai du mal à comprendre l'intérêt d'un capot aussi long sur une voiture développée uniquement en VE. Si pas de 6 ou 8 cylindres à faire entrer là-dessous autant exploiter la longueur au bénéfice des occupants et du coffre non ?

Sans doute que BMW ne veut pas choquer sa clientèle ultra conservatrice avec un design trop monospace qui serait pourtant + logique

En regardant d'autres spyshots on remarque des feux effilés et une big calandre en ocotgone..

À l'arrière on remarque une nouvelle signature lumineuse et un profil effilé

Il risque de ressembler beaucoup aux derniers concepts.. mais personnellement et je ne sais pas pourquoi mais j'aime

Ah ça y est, t'as enfin compris les limites des batteries avec une densité énergétique de merde ?

Il était temps !

Eh oui, les records d'autonomie en électrique se font avec des bagnoles optimisées, sur terrain plat, dans de bonnes conditions thermiques, et surtout, SURTOUT, avec un œuf sous le pied : y'a pas de secret, quand on n'a pas beaucoup d'énergie en stock, il faut éviter de la consommer...

En cela Tesla est certes moins mauvais que les autres, mais les batteries restent toujours aussi médiocre en termes d'énergie embarquée, donc encore très loin du confort d'utilisation d'une bête thermique moitié moins chère.

Donc next pour cette BM, et next pour toutes les élec tant que la densité énergétique des batteries n'aura pas été multipliée par deux, avec une longévité également multipliée par deux et sans surcoût : là on pourra commencer à causer "mobilité" électrique, pour l'instant l'électrique c'est surtout "immobilité aux chargeurs et stagnation de la techno"...

Et tant mieux

Si tu pouvais nous faire une petite illustration

Vivement la version (i next M Black série compétition Motorsports )

Se dépêcher pour quoi ???

Vendre des bagnoles à perte comme ton marchand de smartphones à roulettes préféré...

Ils sont effectivement visionnaires de ne pas avoir plongé trop vite dans cette imbécillité du tout électrique dont pas grand monde ne veut

Les premières images ne donnent pas envie en tout cas... est-ce un SUV ou un gros break ?

Si le design est décalé comme le fut la première i3 ça ne sera pas gagné pour les vendre...

Encore un mastodonte électrique !

L'électrique a surtout de l'intérêt en ville, sur des petites voitures... aujourd'hui en tous cas.

Beaucoup critiquent la Zoe depuis des années, mais elle est nettement plus pertinente que celle-ci. Pour ceux qui en ont l'usage.

Tout comme les petites du groupe VW par exemple.

Entre la politique européenne qui pousse les constructeurs à faire de l'électrique, et la techno qui n'est pas encore prête pour suivre cette politique, il y a une incohérence flagrante.

Je me suis promené er j'ai vus quelques rendus..

Ça avait pas l'air fou

Mais je vais essayer

Si ça pouvait faire un peu comme la c4 c'est à dire un hybride pk pas mais j'ai du mal à y croire

C'est tout le problème des constructeurs premium (BAM principalement).

Leurs ventes se font surtout sur des modèles déjà assez gros et puissants. Ils ne font pas de véritables citadines.

Ils électrifient leur gamme, mais sans réseau de recharge l'offre n'est pas pertinente.

Je leur souhaite bon courage, car la politique d'électro mobilité n'est pas prêt d'être remise en cause

Tout simplement pour plaire aux puristes (comme moi) qui préfèrent les capots longs, et puis ça fera d'avantage de volume de chargement à l'avant.

On est tout à fait en droit d'aimer rouler en électrique et à la fois... vouloir une voiture qui ressemble encore à une voiture conventionnelle.

Entièrement d'accord.... comme quoi

Ya quasi pas un v.e, hormis Tesla et Renault avec la Zoé, qui semble prendre en considération ce critère hautement important sur v.e

Pourtant ya certainement armée d'ingénieurs qui doit travailler sur le sujet... Beaucoup de nouveautés ont encore cette grosse face avant de SUV. Curieux. A moins qu'ils utilisent encore une plateforme qui doit faire du mix v.e-v.t

À moins qu'ils aient énormément d'électronique à refroidir. Mystère

Je n'ai qu'une chose à dire : !

quelle beauté

je me souviens de cette foutue émission une belle grosse ××××××× je te laisse finir

J'ai aussi pensé à une Fiat, mais plutôt à la Croma 2 (break ''réhaussé'').

Maintenant que j'y pense ça colle tout autant

2.4t, architecture de parpaing, 400km d'autonomie, 89000e.

Le reve des dreamers.

C'est pas l'avenir....

Apparemment pas d'aide au stationnement dans ce futur poids lourd.

Black series c'est la concurrence Mercedes.

Tout ça n'est pas ....faux!

Camera en panne ou conducteur bigleux ?

Quel est le Cx et Scx de la ZoZo ?

Il me semble que dernièrement BMW ont lancé une édition limitée sur le X7 qui s'appelle comme ça

Une belle merde comme béhème sait les faire, qui prendra feu toute seule ou finira en panne d'électronique.

C'est marrant, moi aussi au départ j'ai pensé à une Fiat

une armoire electrique...si elle chauffe, c est un four, si elle rafraichit, c est un refrigerateur.

au prix du mettre carré a paris, pas facile a caser dans un appart.

Merci pour cette analyse prospective Madame Irma.

Tu devrais proposer tes services de consultant auprès de tous ces constructeurs en perdition annoncée.

J'ai cru à une ID4 ou à un Enyack !

Vont tout droit à la faillité les généraliste en essayant de prendre des parts de marché à Tesla. Ils ne savent pas faire du VE. Energie dépensée en pure perte !

C'est pas très écologique alors...