Autonomie encore loin du e-3008 3 et donc, probablement, du e-5008 3.
Mieux vaut attendre la qualité française.
Scoop – Hyundai Ioniq 7 : essais dans la campagne allemande
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Autonomie encore loin du e-3008 3 et donc, probablement, du e-5008 3.
Mieux vaut attendre la qualité française.
Par manu.lille
d'après Koreancarblog, autonomie de 640 km avec des batteries à haute densité énergétique
présentation et mise en vente courant 2024.
https://thekoreancarblog.com/2023/11/16/hyundai-ioniq-7-spied-testing/
Par Pourquoi pas...
''Version électrique du Hyundai Santa Fe, le Kia Ioniq devrait''
Hein ?
Par AntiMoulage
En réponse à Entouteobjectivité
Autonomie encore loin du e-3008 3 et donc, probablement, du e-5008 3.
Mieux vaut attendre la qualité française.
Je pensais au tu étais en consultation
Dommage, on va encore subir la même fiabilité de tes commentaires sur ceux de tes moteurs pas fiables
Par Pourquoi pas...
En réponse à Entouteobjectivité
Autonomie encore loin du e-3008 3 et donc, probablement, du e-5008 3.
Mieux vaut attendre la qualité française.
C'est le Ioniq 5 qui concurrence en gabarit le 5008. Si ce Ioniq 7 est aussi gros que le Kia EV9, il n'y a rien en face chez Peugeot.
Et on verra ce que vaut le futur e3008 face au Kia EV5.
Il faut être lucide, les coréens n'ont pas encore joué toutes leurs cartes. Et leur terrain de jeu est mondial, pas limité, comme notre gamme Peugeot, au marché d'un simple subcontinent...
Par AntiMoulage
En réponse à Entouteobjectivité
Autonomie encore loin du e-3008 3 et donc, probablement, du e-5008 3.
Mieux vaut attendre la qualité française.
Entre Kia/Hyundai et Stellantis, il n'y pas photo.
Par jeanno_74
Un parpaing sur 4 roues...
Un de plus!
Par Vicomte Lamorgue
Déjà, un mastard tel que le EV9 du même groupe n'apporte guère de valeur ajouté à la fois sur notre marché européen (trop volumineux, très cher, beaucoup de modèles concurrents vs taille de la clientèle), sur le marché US et les marchés émergents (propulsion électrique marginale) ou sur le marché chinois (prédominance des marques locales désormais). Alors en avoir deux dans son catalogue, je pense que c'est carrément superflu.
Par Vroom37
Ah, c'est une voiture ? Ah ben mince alors, d'après les photos, je croyais que c'était un char d'assaut russe ou ukrainien en tenue de camouflage
Comme quoi, les photos sont parfois trompeuses ...
Par vioucris
C'est quand même devenu désespérément le monde automobile.
C'est quand qu'ils vont arrêter de nous sortir des bétaillères de plus en plus grosses, hautes, lourdes et moches, ça bien longtemps que l'automobile ne fait plus rêver !
Par kickass_fr
En réponse à Entouteobjectivité
Autonomie encore loin du e-3008 3 et donc, probablement, du e-5008 3.
Mieux vaut attendre la qualité française.
C'est ironique, j'espère ?
Par smartboy
Y a t'il un gisement secret de clients pour ces gros suv électriques qui coûtent un bras et ne sont pas écologiquement aussi corrects qu'ils veulent le faire croire ?
Ça commence à faire beaucoup de modèles ...
Chez Kia comme chez les autres ils feraient mieux de nous sortir enfin des véhicules adaptés aux besoins et aux moyens des consommateurs : à quand la Kia électrique à 20/25000 ?
Par smartboy
En réponse à
Commentaire supprimé.
Change de prose stp ... La condescendance ça marque son con (ou sa conne) !
Pourquoi converser avec AntiMoulage ?
Il se fait passer Copine pour quelqu'un de nouveau, mais il est tellement bête que dans l'un de ses commentaires à mon encontre, il s'est trahi en faisant référence à ce que j'avais dit...il y a quelques années.
Bientôt, il va te donner des séances de psy...
Par choco vanille
En réponse à Entouteobjectivité
Autonomie encore loin du e-3008 3 et donc, probablement, du e-5008 3.
Mieux vaut attendre la qualité française.
La qualité française qui ne sait pas concevoir un tout petit moteur trois cylindres tu voulais dire ?
Par bcar
Typiquement le véhicule qui peut être utile lorsque on n'aura plus que le choix de l'électrique pour une famille nombreuse. Autonomie un peu courte sa doit difficilement faire du 380 km sur autoroute en hiver (sans parler du coffre d'un coffre de toit pour les raquettes et luges...). De toute manière à part chez Kia et Tesla il n'y a pas d'autres voitures électriques de plus de 5 places. J'imagine la frustration du bobo parisien sans conjointe et encore moins d'enfants et qui part à chaque vacances en avion à l'autre bout du monde en lisant ces lignes !
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