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Par BigL
C'est quoi le "scoop" ? Qu'un modèle va être restylé comme tous les modèles, ou les photos qui ne montrent rien ?
Commentaires - Scoop - Mercedes CLA : la famille CLA va bénéficier d’un restylage.
Scoop - Mercedes CLA : la famille CLA va bénéficier d’un restylage.
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Par goldskin
On a crû que les berlines # Coupé# ( pardon pour ce mot plutôt incongru) allaient sauver les Berlines qui se vendent de moins en moins et il faut bien reconnaître que l’on s’est trompé. Très vite le soufflé retombe et les ventes s’effondrent.
Un peu triste d’ailleurs car c’est quand même plus beau qu’un SUV…
Pour revenir à Merco, abondance de biens nuit parfois et proposer CLA +CLS+ AMG GT 4P est sans doute trop et d’ailleurs aucune ne marche.
Par knucker
Snif snif ma voiture aura pas atteint un record de générations.
Une remarque que j'entends souvent sur la 2e génération de CLA c'est qu'elle s'est trop assagie. Style trop lisse.
La première avait un look plus agressif surtout en pack AMG.
Sur la première génération on critiquait trop le rapprochement avec la Classe A (mais c'était le but de faire une berline/coupé dérivée de la citadine).
Changer peu d'éléments --> économies d'échelles.
Il y avait tout l'avant d'identique à la A et l'intérieur (même si la planche de bord était un chouilla différent).
Vraiment dommage cet échec car cette 2e génération avait peu de liens avec la Classe A (intérieur identique c'est tout) et donc représentait une sympathique berline/coupé à part entière.
Par goldskin
En réponse à knucker
Snif snif ma voiture aura pas atteint un record de générations.
Une remarque que j'entends souvent sur la 2e génération de CLA c'est qu'elle s'est trop assagie. Style trop lisse.
La première avait un look plus agressif surtout en pack AMG.
Sur la première génération on critiquait trop le rapprochement avec la Classe A (mais c'était le but de faire une berline/coupé dérivée de la citadine).
Changer peu d'éléments --> économies d'échelles.
Il y avait tout l'avant d'identique à la A et l'intérieur (même si la planche de bord était un chouilla différent).
Vraiment dommage cet échec car cette 2e génération avait peu de liens avec la Classe A (intérieur identique c'est tout) et donc représentait une sympathique berline/coupé à part entière.
Je me demande si le désintérêt de ce segment n’est pas tout simplement lié au fait que les gens s’intéressent davantage à l’aspect pratique d’un véhicule ( habitabilité, accessibilité, coffre, visibilité,..) au détriment de l’esthétique.
Il faut bien reconnaître que ce n’est pas un point fort de CLA, plutôt encombrante extérieurement et étriquée intérieurement…
Cela explique, selon moi…, le recul extrêmement net des coupés, cabriolets, et Berlines-Coupés.
Par Acura
Y a comme un "CLA" en trop dans le titre de cette nouvelle méga importante !
Je pense que les personnes qui écrivent les sujets sur Caradisiac ne sont pas journalistes, à de rares exceptions près.
Ça se voit dans la rédaction, mais aussi dans l'approfondissement des sujets.
