Par Pourquoi pas...
C'est un SUV ça ?
On dirait juste une hatchback (dans le style A3 Sportback), une compacte avec vitre de custode arrière façon break.
Scoop – Mini Aceman : déjà-là !
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Par Pourquoi pas...
C'est un SUV ça ?
On dirait juste une hatchback (dans le style A3 Sportback), une compacte avec vitre de custode arrière façon break.
Par Simon0205
Et une de plus "made in China"! :coler e:
Par Aznog
En réponse à Pourquoi pas...
C'est un SUV ça ?
On dirait juste une hatchback (dans le style A3 Sportback), une compacte avec vitre de custode arrière façon break.
La hauteur d'un SUV, la garde au sol d'une voiture normale. Ca fait un gros tas
Je vois pas trop l'intérêt de ce modèle dans une gamme Mini qui multiplie les déclinaisons pour finir en une "guerre des clones" et dont les modèles vont se cannibaliser.
Par F-Pace
Quel intérêt par rapport au countryman ? Fabriquée en Chine, 300km ? quelle décadence
Par BigL
Ca ressemble étrangement au Countryman actuel, j'avais compris qu'il serait plus petit que ça. Sachant que le Countryman va devenir encore plus gros et le Clubman disparaître, la Hatch restera le seul modèle en rapport avec la philosophie originelle de la marque. Reste à espérer que le concept Urbanaut débouche réellement sur un minispace malin.
Par E911V
Heureusement Alec Issigonis n'est plus là pour voir ça.
Par Franck-L
En réponse à F-Pace
Quel intérêt par rapport au countryman ? Fabriquée en Chine, 300km ? quelle décadence
Plus petit. Lorsque tu regardes la gamme BMW, c'est également le cas chez VW, il y a un modèle chaque 20 à 25 cm supplémentaires.
Ce sera la même chose chose avec les SUV électriques, ou non d'ailleurs, 4,05 pour ce nouveau et 4,25/ 4,30 pour le Countryman.
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