Commentaires - Scoop : Skoda prépare le restylage de son porte-drapeau Superb

Lignes initial reussie... si on compare à la precedente generation....

Mais dans l'absolue elles sont totalement insipide

et sans doute un poil trop proche de l'Octavia pour un vehicule qui vise le "premium".

Skato & Krups qui fabriquait des obus pour tirer sur les alliés... c'est beau de voir des beauf s'extasier devant nos ennemis d'hier

Encore un qui vit dans sa tranchée en pensant que la guerre n'est pas terminée... Une honte.

Concernant l'auto, je préfère celle de précédente génération. Elle au moins, avait un style propre.

Premium comme BMW , Mercedes, Volvo ??

" Sa présentation se déroulera en 2018 ou avant."

Pour être bien certain de ne pas trop se gourer....moi j'aurais écris entre 2017 et 2020....l'info précise et de qualité en passe par là.

Pour une fin de carrière prévue entre 2020 et 2030

C'est le nom qu'il faudrait changer, pour une voiture sans doute pleine de qualité mais dont le dessin si consensuel frise l'anonymat.

ca vaut bien la peine de la maquiller out ça pour 2-3 bricoles que personne ne remarquera...

Ca me parait carrément trop tôt pour un restylage...

Faudrait que skoda restyle son octavia !

Hé, la Russie et le Japon n'ont jamais signé de traité de paix donc la 2°guerre mondiale n'est pas finie officiellement ;)

Cette caisse peut paraitre banale, le badge peut être critiquable. N'empêche qu'on a là une offre assez séduisante : La voiture est bien finie, un tarif plancher, une liste d'équipement intéressante. Rajoutez l'habitabilité interne complètement folle et un vrai choix de moteur et vous venez de tuer la Talisman, la 508, la C5 et la Passat.

Coté défauts... Ca reste assez banal comme design, faut aimer. Elle manque de choix de couleurs à mon gout.

Merci de na pas comparer le lowcost SKATO à la C5

tu sais pas lire? je parle de nos ennemis d'hier. ça n'empêche que je confirme qu'il vaut mieux éviter d'acheter la marque créé par Hitler himself. hein mon collabo

Effectivement, y'a pas grand chose à comparer, la C5 est tellement obsolète et à la ramasse à coté. Je vois même pas comment elle peut oser afficher 31500€ en premier prix, qui paierait autant pour ça ?

Tu peux cracher sur Skoda, eux sont en pleine évolution et amélioration pendant que Citroen agonise sagement grâce à DS et Peugeot.

Pardonnez le, il est limité. Il est encore à croire que ce genre de discours est constructif et intelligent.

Ah et pour info mon petit, si tu veux cracher sur Hitler, commence par cracher sur le gouvernement d'époque de la France qui a insisté pour humilier l'Allemagne, causant la situation idéale à faire monter les extrémistes en Allemagne dans les années 20.

Vu le nombre de véhicules du groupe VAG vendus en Europe, ça doit en faire des "collabos" à tes yeux...

Je préfère être "limité" que raciste, s'cusez moi d'avoir des valeurs...

mais c'est bien ça le drame.

que citroen soit en perte de vitesse je te l'accorde... mais cela est du au manque de nouveauté et de la politique merdique du groupe PSA qui n'a jamais compris que citroën avait plus de potentiel que la Peuj.

Pour le reste, même "agée" la C5 reste la berline la plus confortable de la catégorie avec le meilleur compromis confort / tenue de route. l'H3+ sera certe stoppée en même temps que la C5, mais il reste le meilleur système d'amortissement au monde. jamais SKATO ne proposera de tel avancée sur un de ses véhicules

Non les Allemands sont responsables de leur perte... on vas pas continuellement se repentir de tout, nous les franchouillard.

Pour ta gouverne, ce que l'on peut reprocher à nos guignoles de socialopes (déjà...) à l'époque, c'est d'avoir capitulé et fuit devant l'ennemi comme des rats sans prendre leurs responsabilités.

le petit t'en apprendrait bcp sur l'histoire crois moi ;)

Pardon je réalise que c'était mal rédigé. Je parlais d'Hydraction comme personne limitée :).

D'avoir voulu humilier l'Allemagne et les accuser de toute la responsabilité de la Première Guerre Mondiale (rappelle moi les forces impliquées dans l'évènement déclencheur ?), c'est ça que tu peux reprocher. Beaucoup plus que la Capitulation de la 2°guerre mondiale.

Ok, elle a de bonnes suspensions. A coté de ça la boite méca est une boite PSA (tout est dit), la boite auto à priori c'est même pas la EAT6. Niveau moteur t'as 2 blocs Diesel qui se battent en duel, plus aucune essence.

Pendant ce temps, prends le temps d'aller voir la quantité de moteurs proposés chez Skoda pour la Superb. Rien à voir.

Question habitabilité la Superb est la meilleure de sa catégorie.

Ensuite l'age fait que ta C5 n'a pas grand chose à voir niveau équipement avec une Superb.

Donc en fait on peut reprocher à la Superb de pas avoir de suspension hydraulique, chose tellement géniale que c'est généralisé à tout PSA.

Bref, tes commentaires sont ridicules, haineux pour pas grand chose. Tu peux défendre dans tous les sens que tu veux, la C5 n'est pas à la hauteur d'une Superb. C'est un fait incontestable.

Quant à la politique de PSA (que j'aime pas plus que toi), rappelle toi simplement que signifie le P de PSA. Et puis, Citroen a pas plus de potentiel que Peugeot, ça c'est des conneries. Peugeot c'est carrément plus jeune d'image que Citroen. Ca a toujours été le cas. Quand tu penses Citroen, tu penses à la DS, la 2CV ou la CX. Quand tu penses Peugeot, tu penses 205, 306, 106. Pas la même cible.

La vraie connerie c'est d'avoir créé cette marque DS et laisser couler Citroen.

En attendant, Citroen est à la ramasse aujourd'hui là où Skoda est en grosse amélioration. Tu peux déblatérer autant de haine que tu veux, les Skoda sont supérieures aux Citroen.

Mais le consensus génère de sacrées ventes....la tendance tourne autour de 100 000 caisses vendues en Europe : carrément deux fois plus qu'en 2015 !

Et elle ne se vend pas qu'en Europe...

Les ventes de Fabia devraient tourner autour de 200 000 autos, toujours en Europe.

A croire que le modèle qui remporte tous les comparo de la catégorie ne laisse pas grand monde indifférent quand il est question de s'intéresser à une auto du segment.

Rouler surclassé, ça peut aussi s'appeler Superb non ?

Ah oui.....imagine juste un instant que Rîno vende 1 Taliban quand ils vendent 2 Clio....et qu'ils la vendent aussi sur le premier marché mondial

quand tu roule en allemande t'est collabo Jolie raccourci

c'est la logique des débiles

encore une fois tu es à coté de tes pompes, Skoda ne vise pas le premium, il est et reste généraliste, tout généraliste peut avoir des voitures bien finies, bien équipées, bien motorisées, tout le monde n'est pas obligé de faire comme les marques françaises et avoir des voitures qui visent le premium avec un assemblage et une qualité de low cost ...

mais je t'emmerde ;)

tu n'y connais visiblement rien en automobile ma poule.

tu iras donc te renseigner avant d'affirmer quoi que ce soit : la C5 est bien équipée en EAT6.

tu as donc l'air de considérer qu'une auto récente est forcément mieux qu'une auto moins récente... tu as tout faux. la DS ou la CX sont ^par exemple restées les meilleures de leur catégorie tout le long de leur commercialisation.

Ton argument sur les moteurs est donc bidon puisque la C5 en fin de parcours, a vu sa palette de moteur réduite.

Je parle d'avantage intrinsèque comme le confort ou la tenue de route, chose importante pour une routière. la skoda, comme les voitures VAG n'arrive pas au niveau des routières / familiales Citroën, même avec des voitures de génération précédentes.

l'habitabilitié... oui mais on s'en fout un peu... regarde une série 3 c'est pas habitable et ça se vend bien.

Bref de toute façon Citroën vend plus que Skoda dans le monde donc TG. merci

Pour terminer, Citroën a une réputation et un historique bien plus crédible dans le HDG que peugeot. renseigne toi.

Pour terminer et pour info, citroën est la marque la plus collectionné au monde. SKATO tout le monde s'en fou. ca se vend comme on achète une machine à laver

Bah écoute j'ai pas affirmé, j'ai bien précisé "a priori" pour la boite.

Une auto récente n'est pas forcément mieux.

Les moteurs : En attendant si je veux choisir une C5 neuve aujourd'hui, je suis coincé avec les 2 moteurs. Pendant ce temps la Superb n'est pas restreinte elle.

Quant à l'habitabilité : C'est vrai. Sauf que BMW a une autre aura que Skoda ET Citroen (BMW se sont pas lamentablement cassés la gueule ces 15dernières années).

Donc si tu veux oui, niveau confort une C5 Hydraulique surpasse ses concurrentes, n'empêche que c'est pas de série et que c'est son seul avantage actuel. Pendant ce temps, ta caisse a une boite de vitesse de merde et des moteurs pas terribles.

Citroen est une marque collectionnée, oui... Citroen y'a 25ans. Aujourd'hui Citroen c'est quoi ? C'est plus rien. Tu vois, on a un point commun : On a beaucoup de respect pour Citroen d'époque. C'est pas pour rien que j'en parle toujours comme le plus grand constructeur historique français.

La différence, c'est que je suis réaliste sur le marché d'aujourd'hui : PSA est passé aussi à la mode du véhicule machine à laver, sauf que tu n'achètes pas ta voiture PSA, tu la loues pendant 2/3ans.

Si Citroen vend (et j'insiste sur Vente, pas leasing), c'est aux vieux qui ont connu l'ancien citroen et qui sont restés fidèles à la marque.

Citroen a un passé, une réputation et une clientèle, c'est vrai. En attendant aujourd'hui, les Citroen sont à la ramasse. Ta C5 n'est qu'un exemple : un super chassis qu'on a laissé pourrir, en gros.

Skoda semble un chouilla plus soucieux de leur gamme, AUJOURD'HUI. Donc la Superb évolue. La C5 régresse.

Si tu étais moins limité d'esprit, tu réaliserais ça, tu n'insulterais pas une marque qui fait les efforts pour évoluer au profit d'une marque qui reste sur ses acquis.

Si tu veux insulter quelqu'un, insulte Peugeot...

Tu vois, tu viens de prouver que t'es limité.

Tu me parlais de "potentiel", sans préciser HDG, donc on parle en général. Et en général, Peugeot est plus intéressant. C'est exactement ce que j'ai démontré : 205/306 c'est du véhicule populaire. Une DS ou une CX, c'est carrément plus classe et statutaire. Pas la même cible. Ce qui amène à mon point sur la création de DS, où il suffisait de monter en gamme Citroen plutôt que le laisser crever bêtement.

on est à peu près d'accord, mais ma remarque s'applique également pour des auto populaires!

Si tu veux, on va appeler 2-3 amis algériens pour voir ce qu'ils pensent de l'histoire récente de la France... et ce n'est qu'un exemple.

Une affirmation gratuite !

Chiffres, source ?

Bizarre pas de Moulache pour nous donner un lien sur les ventes faramineuses du bijou de la marque au cric ! Sa majesté Talisman

Il est des fois où il vaut mieux passer son tour.....