Commentaires - Sécurité routière: Ce que nous prépare la Commission Européenne

Tous les pays vont y venir aux 100cv... mais bon en France on sait tous que les 100cv ne sont que sur le papier ;)

vive les anglais pour une fois , ils sont dans le bon sens de la réflection ; ce n'est pas 110 120 180 ch din qui font la différence dans la mortalité motocycliste mais bien le comportement de certain d'entre nous ainsi que d'autre en automobile sans uoblier l'états des routes BELGEs par exmple ect......

Bonjour, BRAVO messieurs les Anglais. Maintenant, il faudrait que d'autres pays ce joignent aux Anglais sinon le rêve (pour certain dont je fais partie) de voir un jour les moto en version libre va vite retomber au oubliette. Mais, au faite, n'est-ce pas une façon déquisée de faire passer, par exemple, le control technique pour les moto???????? En claire, 100cv > pas control, + 100cv > control? +1 pour l'ABS de serie pour certaine machine. A+

A mon avis il y a pas mal de constructeur qui vont  gueuler ou alors adieu le marché européens, car brider leur machine représente des couts assez conséquents pour nos "petits" constructeur européens

Si seulement ce foutu bridage pouvait sauter  (meme si peu de motard respectent cette regle), ça faciliterait les achats à l'étranger pour nous, et je ne pense vraiment pas que la mortalité soit impactée .........  affaire à suivre ...

Vous affolez pas, se s'ra 100 Cv ET C.T :pfff:

Vous affolez pas, se s'ra 100 Cv ET C.T :pfff:

 j imagine que la reaction de allemand et des italiens ne se fera pas trop attendre, il ont aussi des interets dans ce marché...

Je crois qu'en Italie aussi ils sont déjà au 100 ch. On est les 2 seuls pays avec cette absurdité. Et ça m'étonnerait que les constructeurs gueulent : ils bridait déjà leur modèle pour la france, là il rentabiliseront  en en vendant plus.