Commentaires - Sécurité routière : La preuve par l'image de la pertinence du message du Mehdiator sur le rail de sécurité

 Qu'est ce qu'il a grossit Rossi... mais il perd toujours autant l'avant de sa moto... signé un fan de Ducati : Preziosi !

heu 140 000 Dollars une 1098RS ??? Avec un zéro de moins peut-être mais là c'est le prix de 2 Desmosedici...

Salut Certes !!! mais sans rail, il serait dans le fond du ravin, assassin les rails ou parfois sauveurs ??? les circuits sont là pour se défouler et la route pour aller au boulot !!!

@fredR1 : les accidents ne sont pas tous de la faute de l'accidenté, mais ses conséquences sont toujours pour sa pomme

FredR1, on dit pas qu'il ne faut rien du tout, mais le rail tel qu'il est aujourd'hui est une connerie niveau sécurité ......... par contre un rail double ou une paroi lisse, éventuellement un "boudin" sous le rail (pour amortir) ......  seraient bien plus efficaces et sécuritaires     :bien:

Vous avez entierement raison, cette chute aurait pû lui être fatale, mais sans rail, ça aurait également été fatale. pour info cette vidéo est filmée sur une route (américaine) où il est régulier de voir des gentils messieurs tout de noir vétus arrêter des très gentils motards faire des montées, type course de côtes à la française. ET donc c'est là que je précise que les circuits existent pour éviter ce type de chute, maintenant la même chute sur circuit, il rentrait tout juste dans le bac à gravier. Je suis convaincu que les rails double et autres protections seraient bon pour les motards et que les chutes ne sont pas tjrs de la faute de celui-ci, mais là c'est flagrant comme le nez au milieu du visage, il est même pas vite et il se loupe comme une grosse mer_e, c'est ballot !!!

 MAis pour l'Etat  la Sécurité Routière c'est mettre toujours plus de radars, ça au moins cela rapporte!

C'est vrai la route de Mulholland aux USA est connue pour ses chutes et ses motards qui se tirent la bourre.   Pour cet exemple on est d'accord que le mec est pas très doué, et que ce n'est pas le rail qui entraine la chute, et qu'il ferait mieux de s'amuser sur circuit    :bien:

Le gars est un gros nul, il se relève sans bobo, et le rail lui a sauvé la vie parce que sinon il descendait de 300 mètres ! OK avec tous ces arguments. Mais si un excellent pilote tombe sans faire le cacou à cause de gravillons non signalés, d'une flaque de gazole ou d'une rupture mécanique sur sa moto, la chute est la même et on voit bien qu'il s'en faut de peu pour que le casque se coince et que le pilote se casse la nuque tout seul avec l'inertie de son corps (il est vrai un peu trop enveloppé) Donc ne baissons pas les bras, ces rails ne sont prévus que pour les voitures et il faut que la sécurité des deux roues soit mieux assurée.

Il ne s'améliore pas en vieillissant, le Rossi, ah ah ah, il nous refait le coup d'Estoril, ma ché yé perdou l'avant, stronzo carboné...

 Avec 140000$ de prépa, il aurait pu prendre l'ABS, visiblement ca n'aurait pas été de trop vu comment il perd l'avant à faible vitesse... Heureusement il semble ne pas avoir grand chose, peut être une fracture du bras tout de même qui a bien tapé dans le rail... Un double rail aurait été plus sécuritaire c'est sur, mais c'est pas pire que nos routes de montagne ou il n'y a parfois rien, ou des murs... Sinon pour un des 1ers com, 140000$, c'est vite fais quand on prend l'équipement quivabien... rien que la bonne fourche Ohlins dépasse allégrement les 20000$ sans la pose et sans la prépa...

 Effectivement le mec a du pognon afin de poser du matos de pro mais n'en est pas un. c'est bien joli de se pavaner avec tout cela mais faut-il encore savoir s'en servir. Concerant les glissières, il y a encore pire. Je roule régulièrement en col de Montagne (Alpes Suisses) et je peux vous dire qu'a partir d'une certaine altitude, il n'y a plus de glissière. C'est le vide ponctué de bornes en granit, donc pas le droit à l'erreur car soit vous passer droit en bas soit c'est la borne!

Ouais ils sont sympas les blocs de granit dans le Furkapass, Grimsell ....   faut pas se louper quoi,     :bah:   dommage, car les routes et les paysages sont vraiement Top     :bien:

ouais ils sont sympas les cols suisses, dommage que c'est en Suisse quoi

Il faut savoir. "heuresement qu'il roulais a allure modére" et plus loing "c'est bien une vie qui aurait pu être prise par ce maudit rail assassin." Quand on vois les spots TV de la sécurité routiére ou un motard démare un Z750 a la clef en metant un coup de gaz sur la poignée gauche.....Excusez moi de vous dire que avant d'élaborer de belles théories sur la conduite etc etc.....on se renseigne un minimum, ne serais ce que pour ne pas passer pour de totales incompétants...... Salutation "V"