Commentaires - Sécurité routière : qui sont ces 103 usagers tués en avril ?

Je ne savais pas que le nombre de tués sur les routes etait proportionnel au trafic routier.

Ce que je constate en revanche, c'est que la spectaculaire baisse du nombre de tués, de blessés graves...Ne compensera en rien la forte chute du PIB.

Et parions que le mois de mai sera mauvais

De très nombreux automobilistes vont vouloir prendre la route pour des futilites car (on le comprend) ils ont été privés pendant ce confinement

Surtout les personnes agees voire très âgées qui vont vouloir savourer cette nouvelle liberté alors que on peut se douter que les réflexes ou l'habileté peuvent diminuer suite à 2 mois sans conduire...

Si en plus la météo s'avère favorable, même si on se limite à 100km, on va avoir un nombre d'accrochages en hausse / mois de mai 2019.

plus d'accidents isolés contre des platanes, alors que la meteo a été bonne, en gros Darwin a continué de faire son oeuvre

C'est la loi d'attractivité entre 2 objets ou 2 personnes qui pose problème. Il faudrait annuler cette loi. Helas les politiques n'ont pas ce pouvoir.

Bah si, ça parait logique, moins de déplacements en voiture, moins d'accidents de la route. La corrélation est évidente mais pas parfaite. Les routes désertes ont incité certains à rouler (trop) vite, en témoigne les excès de vitesse en hausse (+20%) alors que le trafic est divisé par 3.

Autrement dit, le nombre d'excès de vitesse/voiture a été multiplié par 3.6, ce qui est énorme.

C'est ça.

Il faut ajouter les plus de 9000 morts dans les EHPAD qui vont freiner durablement la chute du PIL.Une petite canicule et on rentre dans les clous de Maastricht.Un peu d'optimisme que diable!

Au pire il y a toujours les lobbyistes pro pesticides qui tractionnent dans les couloirs de Bruxelles, grâce à eux l'espérance de vie en bonne santé n'est pas prêt de décoller...

il faudrait faire passer des tests tous les 6 mois aux jeunes de 18-34 ans pour vérifier qu'ils savent conduire

103 morts, c'est juste incompréhensible dans une période où tous le monde quasiment devait rester chez soi !!!

Ça prouve bien que le confinement n'a pas été respecté partout et par tous de la même manière ...

Logiquement on aurait du s'approcher du zéro mort.

Autant un décès sur la route déjà en temps normal est intellectuellement et familialement inacceptable, autant là, en confinement, c'est juste stupide et certainement dans la plupart des cas répréhensible (combien de merdeux se croyant au dessus des lois, tant de la République que des lois de la physique dans ces 103 morts ?)

Bien sûr, je ne généralise pas, et il y du y avoir des vrais drames dans ces décès (routiers, livreurs, personnes allant à leur travail, personnel médical épuisé, ...)

Ah la force d'interaction gravitationnelle entre deux objets...

Depuis qu'on a de plus en plus de SUV, il est évident que le risque de collisions augmente, rien que ce fait physiquement démontrable devrait d'ailleurs leur valoir une surprime d'assurance.

Rappel, on cause là de la force qui attire deux objets et qui dépend de leur masse m1 et m2 et de leur distance d :

F = G×m1×m2 / d²

F en Newton,

G = la constante de gravitation universelle qui vaut ~6.67 x 10−¹¹ N m² kg−²

m1 et m2 la masse des véhicules en kg

d la distance entre les deux en mètre...

En gros tu ne sais rien, mais tu le fais savoir.

Next.

C'est marrant, je me suis posé une question similaire ce matin en rentrant d'un chantier.

Je pense que l'absence de vieux et de chômeurs sur les routes qui font office de ralentisseur contribue à l'augmentation de la vitesse moyenne et les smicards de base pas bien habitués à rouler à plus de 80, et grisé par le fait que la route est libre, se mettent en l'air au premier virage. Il y a aussi, la frustration du confinement, certains se défoulent sur la route.

On peux aussi supposer une corrélation : abruti = non respect du confinement = prise de risque = accident = mort.

On peut faire un autre schéma mais ce n'est pas vérifiable : augmentation des achats sur internet, augmentation du travail des livreurs, pression sur les livreurs, routes dégagées, plus de bouchons et hop, au tas !

je ne comprends pas pourquoi la sécurité routière ne donne pas d'informations précises sur ces accidents. mais je suppose que ça ferait du tort à la politique des radars.

Et pourquoi cela?

On est foutus...

Ils vont nous endormir pour faire passer cela sur le compte des 80kmh

On n'est pas prêt de revenir aux 90 sauf à virer doudou le mytho... Souvenez vous des masques pas nécessaires face au covid

Sinon, pourquoi ne dit-on jamais la vérité sur le seul et unique responsable de ces morts

Pourquoi ne pas dire que c'est l'alcool qui est en cause dans la quasi totalité des décès sur la route

Plutôt aux anciens à partir de 50 ans et annuellement.

Une simple visite médicale au minimum pour contrôler la vision et l'audition, les réflexes...

Mais aucun politicard n'osera s'attaquer à ceux qui votent le plus et décident pour l'avenir des jeunes.

car on s'apercevrait que la vitesse n'est pas le vrai problème.

le vrai problème, c'est le comportement d'un certain nombre d'abrutis.

J'en suis pas si sûr que la vitesse n'est pas un problème, surtout quand on voit justement ces chiffres

En gros, t'as rien a dit et tu le fais savoir ... Next

Faudrait apprendre à interpréter des chiffres aussi.

Il y en a qui se tuent à 50kmh

Il serait intéressant d'avoir le panorama/catégories socioprofessionnel des victimes.

- fatigue? personne avec activités de nuit, 3/8 surmenage, pression du confinement, etc

- drogues/alcool?

- influence de la météo avec un mois particulièrement pluvieux

- population avec des problèmes de frustration et jouant la défiance auprès des autorités

Le bilan est que meme avec 70% de voitures sur la route, vous aurez TOUJOURS une population à risqueS incompressible sur la route à l'origine de ces chiffres...

La circulation routière en ce mois d'avril n'a pas été interrompu non plus...

Je ne serais pas étonné qu'elle ait été similaire à celle de l'année la plus meurtrière sur le réseau routier français: 1972. (1500 morts/mois pour rappel.)

103 morts sur 67 millions d'habitants.

En 1972, environ 1500 morts durant le même laps de temps pour 52 millions d'habitants.

Le confinement est une preuve que le problème ce n'est pas la vitesse.

(Mais le comportement des gens au volant.)

Je vois pas où elle est ta preuve

Les alcooliques

Ou plutôt une mauvaise évaluation des risques par manque d'expérience. Bref savoir lever le pied et tourner le volant.

hahaha....je ris...non ce ne sont pas les quinqua les groupes à risques...ni les vieux...eux conduisent moins et sont prudents. Ce sont bien les jeunes 18-25 ans qui sont les plus accidentogènes, imprudence, sentiment d'invulnerabilité, alcol, drogues....les compagnies d'assurances majorent les primes dans cette tranche d'âge

Faut-il en conclure que si les jeunes allaient davantage voter il y aurait moins de mort sur nos routes ?

C'est sans doute des abrutis où des gens tué par des abrutis.....

Pour une fois pas entièrement tort!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

C' est clair que les excès de vitesse ont été lâchés avec le confinement, et l' exemple de la moto sur la rocade n' est pas surprenant!.

Après la chute spectaculaire n'a rien de surprenant, mais c' est clair que vu l' état de nos urgences surchargés et en manque de moyens total, valait mieux éviter avec des accidents qui auraient pu être évités.

ben si c'est la vitesse, qu'attend la sécurité routière pour expliquer par l'exemple de ces accidents la dangerosité de rouler en excès de vitesse ?

non, s'ils ne donnent jamais d'explications précises sur l'origine de ces accidents mortels, c'est que ça les gêne...

Enfin quand la sécurité routière met en avant une hausse des excès de vitesse et une hausse des accidents de de véhicules seuls, le sous-entendu c'est que cette hausse c'est la vitesse

Monoski t'expliquera qu'il a roulé plus de 20 000 km à plus de 200 km/ h dans je ne sais plus quelle Citroën en plastoc et qu'hier encore... ben visiblement, il était encore là !

100 morts dans un pays de 70 millions d habitants... Ça ne devrait même pas un sujet de discussion tant C est négligeable

Deux accidents graves dans mon entourage, à chaque fois une infirmière qui bossait c'est fait percuter par un mec qui se croyait tout seul sur la route et c'est déporté dans un virage.

La première c'est prise de face un X6 bien lancé par quelqu'un qui profitait qu'il était "seul sur la route puisque personne ne travaille" c'est ce qu'il a dit aux gendarmes. Elle est sortie du coma, mais elle risque fort de passer le restant de sa vie dans un fauteuil roulant. Elle a jute une petite trentaine d'années, et deux enfants dont un de 18 mois !

La seconde, moins grave pour elle, mais elle c'est prise en motard bien élancé de 3/4 avant ... la moto est restée dans sa twingo, le motard est arrivé dans un champs. D'après le mari de l'infirmière "ce n'est pas la peine que j'attende qu'il sorte de l'hôpital pour lui péter les genoux, il ne devrait plus jamais marcher ..."

Donc pas de morts, mais deux blessés graves, et un mec qui va se retrouver devant un tribunal à la demande de la famille de sa victime. Et ce n'est pas sûr que son assurance l'aide : vitesse excessive, mauvais coté de la route ...

Restez chez vous, et soyez prudents, les fous du volants sont de sortie !

Sauf que la majorité des SUV étant récents ils sont équipés des derniers systèmes anti-collision qui sont très efficaces mais n'empêcheront pas en effet de se manger un platane à 160 sur départementale ou y faire des tonneaux, ce qui est surtout le "propre" de citadines souvent plus très jeunes conduites par de jeunes écervelés.

oui, c'est un sous-entendu.

et donc, mieux vaut ne surtout pas aller plus loin que ce sous-entendu.

c'est comme le coup du chômage qui baisse = ça laisse sous-entendre que la situation de l'emploi s'améliore, même si le nombre de demandeurs du RSA augmente.

bref, on n'est pas près d'obtenir davantage de données sur ces tués sur la route.

Les commentaires de mauvaises foi pullulent pour se rassurer ...et lui la vitesse et les comportements d'une minorités sont biens la cause des morts sur les routes ...et c'est tout le monde qui trinquent à être fliques à cause d'une minorité de débiles infantiles

je ne suis même pas sur que la vitesse soit le cause unique dans 50 accidents par an