Commentaires - Skoda a produit deux millions de SUV

le futur carton c'est son gros suv electrique vendu le prix d'une zoé..

bientot en vente...

skoda vend du suv au prix de la compact chez les concurrents...

faut pas chercher plus loin le succés...

c'est du generaliste.. au prix maitrisé..

Enorme : le succès que Volkswagen a fait de cette marque !

L'inde c'est 1,3 milliards de personnes, super idée d'y généraliser des véhicules inutilement lourds et inefficients.

J'espère qu'un jour il y aura un Nuremberg du climat, hélas c'est peu probable car si on perd cette guerre on sera trop occupés à survivre.

Le Yeti ludospace/monospace/crossover ? faut pas oublier qu'il a été élu 4x4 de l'année 2014 par 4x4 magazine, malgré un Haldex il avait de bonnes capacités tout chemin et de mini franchissement contrairement à pas mal de SUV plus imposants.

Pour moi le Yeti reste le vrai SUV, il est confortable, modulable comme un monospace, il a un coffre très décent pour ses 4m22 et surtout, en 10m on a fait un demi tour (ce que ne faisait pas une C3 à l’époque).

Bref un très bon véhicule qui est également très apprécié chez les anglais.

Surtout que VW a permis à Skoda de renaitre suite au communisme, car Skoda est une très vieille marque.

Pourtant Dieu sait qu'elles sont moches les SKODA et c hères contrairement à ce qu'on dit...

l'inde résoudra ses problemes le jour ou ils maitriseront leur surpopulation...

pas en achetant une maruti.. ou un suv lol...

l'inde doit investir dans la pilule et les capotes..

pas dans la voiture..

oh oui je pense que ça va être un carton, ce n'est pas la plus belle mais elle est pleins de qualités pour une électrique ça risque de bien se vendre

Il est clair qu'un SUV familial de 4.64m et 585 l de coffre vendu au même prix qu'une Zoé ou un Kona, ça va faire mal. Les autres vont devoir sérieusement revoir leurs tarifs.

Un Enyak c'est beaucoup trop gros pour moi, mais un petit frère en 4-4.20m ce serait bien.

Je ne vois pas comment Vag espére vendre son ID4 face à l'Enyack. Il n'a strictement rien pour lui !

Vue comment l'état a équipé la gendarmerie nationale

Et seulement 15 000 ŠKODA CITIGO e iV entre le début de la production, le 20 septembre 2019 et la fin, en septembre 2020.

Victime de son succès, car pas assez chère ...

Erreur, le début, c'était le 20 novembre 2020.

https://www.skoda-storyboard.com/en/191120-start-of-production-for-the-battery-powered-skoda-citigoe-iv/