Commentaires - Skoda adopte le système d'alerte de véhicule à contresens

Ça remplace 107,7 FM

Et bien voila la securité n'est plus que volvo mais passe chez d'autres. Et je parie que cela va se répandre. Bien joué les tchèques!

Malgré les derniers SUV un peu lourd proposé par Skoda, je trouve qu'ils innovent vraiment bien.

la circulation à contre sens sur autoroute est assez fréquente, probablement à cause des entrées d'autoroute très courtes et qui arrivent à 90° de la chaussée

je suis frontalier, le TMC RDS de ma passat de 2008 m'informe de véhicules à contre sens plusieurs fois par an

Enfin, ne pas oublier que ce système ne sera utile que si tous les constructeurs adoptent le même et quand la grande majorité du parc sera équipé. En gros dans 10 ans à minima.

je parles de l'Allemagne

ca existe depuis au moins 10 ans, j'ai eu ca en France régulièrement sur Audi, BMW et Mercedes...

Quand on voit la précision des GPS dans les voitures, je suis curieux de connaître le volume de faux positif que cela va générer dès que 2 routes seront parallèlement à proximité.

Et contre les gros bourins qui viennent à fond pour te doubler qui sont bien plus nombreux .... rien?

Une excellente nouvelle pour ma Scala, bien que je n'ai pas envie de la tester (je n'ai pas envie de croise qqn à contre-sens sur l'autoroute).

Cela va venir avec une mise à jour du système ? Ou faut-il aller télécharger l'app dans le store ?

C'est une application très intéresante pour la sécurité routière et je parie qu'elle va rapidement se répandre à tout le groupe VAG. Tous les nouveaux véhicules ont une e-sim intégrée, ne serait-ce que pour le bouton SOS et envoyer la géolocalisation en cas d'accident.

ce genre de système qui devrait obligatoire sur toutes les voitures actuelles. Car le nombre de personnes qui roulent a contresens est de plus en plus haut...

En Suisse, il y a eu une étude sur les contresens sur autoroute. Plus de 70% des gens ont fait demi-tour sur l'autoroute. Malheureusement, il semble que cela soit dû à des gens qui veulent mettre fin à leur jour, donc le contresens est parfaitement conscient et volontaire.

Ca existait déjà sur ma Honda ACCORD Innova en 2011. XPTDR!!!

Le système a intérêt à rassembler vraiment toutes les infos s‘il doit marcher de façon automatique. Parfois en cas de travaux sur l‘autoroute on bascule sur la voie „d‘en face“ et dans ce cas un simple TMC ne suffit pas, il faut les infos dynamiques de Google par exemple comme cela se fait chez Audi par exemple. Le système doit savoir qu‘il y a des travaux sinon ça risque d’être un joyeux bordel.