Commentaires - Subaru dévoile un avant-goût de son SUV électrique

Oh un urus.

2030 j'espère que c'est une blague

Les roues ne sont pas du tout en rapport avec la carrosserie.

La carrosserie est très immonde d'ailleurs. Entre la couleur beige et les passages de roues marron bizarre

Ils faudrait vraiment qu'ils s'achète un design subaru c'est dommage, car c'est leur seul point faible. Ça et la mauvaise efficience de leur moteurs.

Leurs seul attrait, la disposition à plat façon Boxer.

Il manque clairement des moteurs moderne. J'imagine bien un 1.5 4 cylindres à plat avec un turbo. Et avec 130 et 150 chevaux. Une hybridation légère 48v dessus, genre 15/20 chevaux. Une boîte manuelle à 6 rapports et pas de boîte auto à CVT.

"Subaru vise quand même une part de marché des modèles électrifiés pour l'ensemble de ses ventes de 40 % en 2030."

C'est quand même triste de lire ça.

Ils pensent être encore en vie en 2030.. il va y avoir beaucoup de désillusion dans les années à venir.

Moche. Subaru flattait la rétine et les oreilles avec les impreza WRX, et j aime la Levorg facelift qui va sortir. C est son fond de commerce. Look viril et 4WD.

Dès que j en croise une, je me retourne en me disant "ça c est de la bagnole plaisir, pas un dinky toy électrique qu on veut nous vendre au même prix et juste bonne a faire des sauts de puce, et qui met autant de temps a recharger que si on regardait les trilogies du seigneur des anneaux et celle du Hobbit réunies".

Hummmmm! On dirait du Musk...

oh, un Ux, en pire. :-)

Lol, bien évidemment que Subaru sera encore en vie en 2030. Il faut vraiment être un médiocre petit citadin français qui n'en croise jamais pour ne pas comprendre que Subaru est retrouvé au niveau mondial partout dans les zones très rurales/très denses.

Si tu veux, viens me voir en Nouvelle-Zélande (mais ça marche aussi avec l'Australie ou les états ruraux des USA avec ta Tesla, je t'emmènerai faire 300 km de gravel road, de montagne et de sable, on verra bien ce qu'il se passera pour ta voiture à piles. Oh, certes, tu me dépasseras sur le 0-100 sur la ligne de départ, mais au moins, avec mon Outback, je serai sur la ligne d'arrivée...

*très PEU rurales/très PEU denses

Moi ça me dépasse quand je lis les âneries que peuvent débiter certains sur ce site, croyant que le marché français sert de référence au monde entier alors que c'est juste un pet dans l'eau...d'ailleurs l'industrie automobile française a extrêmement mauvaise réputation ailleurs qu'en France...suffit de passer la frontière pour voir qu'un pays 10x plus petit vends 3x plus de Subaru...mais avec des œillères, difficile de réussir à avoir une vision globale...

Question design c'est assez subjectif...perso je trouve la levorg extrêmement réussie (la 1.6T) et sûrement un des plus beaux breaks aux allures sportive. quant au reste de la gamme c'est relativement simple et passe-partout...quand tu vois les faces de morses face Peugeot, perso je préfère largement le design Sub...puis bon j'aime pas tomber en panne donc le choix est vite fait, quitte à griller un peu plus d'essence, j'arriverais à destination en toute sérénité!

J'adore ta réplique. Ça sent la haine. Comme je te comprends. J'ai été au salon de l'auto à Bruxelles et on ne parle quasi que de voitures électriques. La bonne affaire est la nouvelle Honda e à 37.000€

ouais...un machintruck...dessiné par les Shadoks

Ca pique les yeux ...!

La Levorg est magnifique. J'aimerais beaucoup une Impreza avec le même look.

Les ventes de Subaru sont faites en USA-Canada surtout et leurs voitures suivent logiquement les besoins d'outre-Atlantique.

Quand même, d'accord -- leur design a regressé (OMG, que le nouveau Forester est moche... mais il se vend bien.)

Cet exercice de style (discutable mais pas mal selon moi) semble suivre la nouvelle ligne anguleuse du SUV Toyota RAV4, donc la collaboration des deux marques fonctionne sur plusieurs étages...

cette fois Subaru a pris soin de ne pas choisir une insulte pour la nommer, c’est un progrès !

Il manque une vraie citadine polyvalente dans la gamme Subaru. Je verrai bien une nouvelle Yaris 5 portes avec des moteurs de 100 à 200 chevaux (avec transmission intégrale de série évidement)

Pas de doute, c'est bien le bureau de style de Toyota qui a travaillé sur l'engin...

C'est à se demander ce qu'il y a dans le cahier des charges...

Normal, pas mal de jeunes passionnés sur ce site mais qui n'ont pas encore beaucoup voyagé, donc avec des références locales pour le moment.Malgré la tv et les vidéo, il faut vraiment aller sur place pour voir les différences avec la France en terme automobile et ces différences sont énormes.

Tout à fait d'accord avec toi , c'est exactement çà....mais c'est pas grave, au moins on n'en verra pas trop en France et elle restera toujours la voiture "à part" !