Cette saison, il faudra particulièrement regarder les évolutions des séries Stocks 600 et 1 000. Car c'est bien là, en effet, que risque de retentir la Marseillaise en bas du podium. Une ambition que Florian Marino, issu de la Red Bull Rookies Cup et déjà détenteur d'une victoire en 600 après une pige à Magny Cours, et Maxime Berger comptent bien concrétiser au sein du team Ten Kate.Pour ce faire, les deux tricolores s'en sont allés en Espagne pour travailler sur leur CBR. Marino s'est ainsi fait la main du côté d'Alcaniz, site du Motorland, et de Valence avec un Berger qui attaque sa troisième saison dans la discipline des 1 000.Autant dire qu'il faut réussir cette année et pour aider Maxime, l'équipe a doté sa moto de suspensions Öhlins, à l'image des machines engagées en Supersport et en Superbike. Les temps, édités par Bikeracing.it, ont été annoncés comme déjà très satisfaisants. Les hostilités démarreront à Portimao à la fin du mois.