Commentaires - Sur la route, prudence face aux dangers de l'automne

Comme dirait Édouard BRACAME : Les pelles se ramassent sur les feuilles mortes

Petit conseil : refaite vos pressions quand les températures baissent.

10 degrés de moins ca fait facile -0.2 / -0.3 bars de pression en moins.

J'ai l'habitude du le voir sur ma voiture comme j'ai des capteurs de pression.

Merci de nous previendu florent Lol

Personnellement, je mets l'anti brouillard arrière quand il pleut trop fort sur l'autoroute et je ne vois pas la voiture derrière.

Dés que je vois la voiture derrière , j'éteins l'anti brouillard arrière

La température de référence pour la pression des pneumatiques est 17°c.

Concernant la variation de la pression en fonction de la température, la règle est en partant à 17°c :

-0,1 bar à 7°c

+0,1 bar à 27°c

A vous de corriger en fonction de la température

Si vous avez une propulsion et que vous roulez sur chaussée mouillée, pensez à accelerer dans les virages et les rond-points.

C'est une bonne pratique, surtout le fait de l'eteindre ensuite, merci (on doit etre 2 a le faire en France du coup :o )

Il ne faut pas mettre les anti-brouillards arrières par temps de pluie. L'eau a tendance a accentuer l'intensité de la lumière et ça éblouie les voitures qui te suivent. Par contre, mettre les anti-brouillards avant est possible.

C'est précisé dans le code de la route, il me semble.

Très bon conseil pour les gens en Twingo 3

Rappel de mesures relevant du Code la Route oubliées par beaucoup....Mesures également de bon sens mais la plupart des automobilistes roulent de la même façon quelles que soient les conditions météo....

En bref, si seulement 50% de ces mesures étaient scrupuleusement respectées ce serait plus agréable d'utiliser son véhicule et beaucoup de gens auraient moins peur de prendre le volant....

"Contrôlez aussi le bon fonctionnement et le bon réglage de vos phares! "..............No comment

Merci pour cet article! Cependant je m'étonne que vous vous faites l'écho de ce qui me semble faux et dangereux concernant l'autorisation de rouler avec les feux de brouillard sur route sinueuse, même s'il ne neige pas/pas de brouillard ??

avec l'esp et l'antipatinage il ne se passera rien sur une auto moderne.

Alors si on en est à discuter du 1/10ème de bar, c'est que vraiment on a tout bon sur tout le reste...

"Par contre, mettre les anti-brouillards avant est possible." ;;;;

OK, avec la réverbération sur la chaussée mouillée, et le réglage approximatif des feux....ça éblouit moins ceux qui viennent en face.

En fait rien d'étonnant à ce que certains veulent être assis un peu plus haut (SUV....)...

Bien vu!

Surprise pour celui qui arrive en face en sortie de virage....

correct. mais sur autoroute, l eau est mal évacuée et tu as souvent un nuage de flotte qui obstrue complètement ta vision. c est situationnel et plutôt une initiative intelligente à mon avis, bien que contraire au saint code de la route.

Si tout le monde faisait pareil ....

En agglomération les AB avants et arrières sont interdits

bah disons qu'entre le delta de baisse de température propre a la saison + le delta entre le matin et soir en terme température + la perte de pression avec le temps.

Quelqu'un qui a fait ces pressions à 30 degrés en juillet, se retrouve a -0.4/-0.5 le matin en hiver.

C'est pas négligeable.

Ah bon, la Mx5 me joue des tours (de rond-point) par temps de pluie

La physique te rappelle à l'ordre même avec tous les équipements modernes

Même avec mon Auris je m'amuse, en sortie de RP avec de la place, je dérive des 4 roues (elle est très bien équilibrée)

Prenez la voiture sur l'autoroute avec la pluie forte, vous me direz que vous arrivez à voir les voitures devant ;)

plus on roule vite, plus on crée le brouillard ;)

Ah lala les gamelles en moto avec ces p*** de feuilles mortes mouillés. En voiture je vois pas trop le danger après je suis safe dans le sud j'ai jamais mis de pneu hiver. A la limite des pneu typé pluie et encore..

Logiquement, on doit vérifier la pression des pneus une fois par mois...

Penses aussi à regarder devant de temps en temps...

certains abuse des AB qlq soit les conditions Lol..mais ou & la police pour verbalisé ??

Je suis d'accord mais penses tu que tout le monde le fait ?

Non évidemment.

Bien souvent les mêmes qui te feront la remarque que tu ne devrais pas conduire 4 ou 5h sans prendre de pause.

+1

Dans ce cas (très forte pluie), cette pratique, contraire au code de la route, est salutaire.

Exact. Il ne m'est jamais rien arrivé. Faut aussi des pneus corrects, ça aide.

Ca depend quel genre de voiture. Souvent les prop en mode sport ont un esp permissif. Sur ma giulia pourtant en q4 en mode normal tu peux faire des petites virgules en soetie de rond point. En dynamique tu peux la faire danser dans tout le rond point mais faut maitruser.

Depuis quelques jours, les brumes du matin sont revenus, tout comme les Jackie(s), j'ai les anti_brouillards allumés, mais un phare grillé, merci à eux.

S'il pleut tellement fort vous ne voyez probablement pas à 50m donc la limitation est automatiquement de 50km/h, y compris sur autoroute, et c'est loin d'être respecté hélas...

Le jour où c'est ce genre de météo si quelqu'un me rentre dedans (je vois tous les jours les femmes rouler aussi mal que les mecs, et non je suis pas parfait je fais aussi des erreurs), si je suis en état je risque d'avoir envie de lui refaire le portrait...

Pas besoin de passer en sport, avec une 118d en propulsion si la route est un peu humide, on appuie un peu en sortie de rond point même sans être à fond on sent l'arrière qui glisse un peu et y a moyen de faire sapin de noël au tdb même en confort, et j'ai pas des pneus de sous-marque ;)