Commentaires - Surprise - Le nouveau Dacia Duster enfin de sortie

Je le veux futur Best seler

J'espère qu'elle perdera pas en simplicité

On le connaît déjà, c'est le Kadjar.

et les prix augmentera pas,en 4 motrices elle reste la meilleure des Renault, une Stepway Sandero 4 roues motrices ça serait vraiment cool.

Pourtant le Duster se vend majoritairement en 4x2 comme n'importe quel autre SUV. Et encore il a pour lui d'être un des 4x4 les moins chers du marché et même le moins cher si on considère sa taille familiale apte a transporter 4 adultes ce qui n'est pas le cas de ses concurrents proches en prix.

Bien sur il est critiquable sur bien des points, à commencer par une direction très floue imprécise avec un mauvais ressenti du train AV mais la majorité des utilisateurs trouvent le niveau suffisant et vu le prix de l'engin on pardonne forcément plus facilement.

Les Dacia sont les voitures les plus vendues aux particuliers (en fait sans passer par des LOA/LLD) et souvent vendues en versions hautes. En gros les Duster dépassent souvent les 15 000€ et ne sont pas loués....

Ce qui fait qu'en fait les "chômeurs" comme vous dites ne sont pas la clientèle privilégiés de la marque. Je pense que vous seriez surpris de connaitre la situation de ceux qui roulent en Dacia.

Cela dit, ne méprisez pas trop les "chômeurs"...vu le niveau il y a des chances que vous les rejoignez quand vous quitterez le système scolaire....

En en passant commande dès sa sortie, si ça se trouve, le Zemik pourrait peut être le recevoir avant son Concombre 3008....

Bon ben déjà les SUV j'ai du mal mais en version low cost c'est la totale. Une mécanique de Clio dans un corps de mastodonte. Mais il ne faut pas qu'il soit trop lourd car sinon les 90 chevaux ne pourront pas le tirer donc on sous dimensionne les pièces des trains avant et arrières pour que ce soit léger ect ect... Une chose est sure ce n'est pas avec cet engin que nous redécouvriront le plaisir de l'automobile. Il servira juste a satisfaire les gens qui veulent un SUV parce que c'est "tendance"...

Désolé de te contredire mais il a obtenu 3 étoiles.

Maintenant il est vrai qu'il existe également une version moins équipée et qui n'a pas le même niveau de prestation,

Exactement comme nos voitures d'il y a 30 ans qui font maintenant la joie de nos young timer. Critiquer pour faire avancer les choses c'est bien mais à la longue ça devient lassant

Bonne route quand même,

Pour qui aime rouler en contact direct avec la route.........personne ne s'endormira à son volant vu le boucan dedans.

Ne parlons pas de la motorisation, à croire que l’acquéreur pense avoir 150 cv, ou alors est il pressé d'arriver pour stopper son calvaire...........

Finalement c'est juste une offre pour des gens, qui n'ont pas les moyens d'avoir mieux en neuf ou juste réfractaire à l'occasion.

Pour moi le seul vrai défaut du Duster, comme de toute la gamme Dacia actuelle,

c'est la position de l’excellent systeme Medianav.....

Et accessoirement la disparition du GPL du catalogue français.

Ah bon parceque toi tu crois que si tu peux mettre 20 000 € dans une voiture

sans habiter chez papa/maman dans ce pays tu es pauvre ?

Mon grand il est tant que tes parents t'expliquent comment c'est vraiment la vie dehors...

Nos voitures d'il y a trente ans , meme en oubliant les equipements obligatoires ne passeraient meme pas le minimum legal pour etre en vente au crash test..

Elles seraient carrement en dessous du mini pour avoir une etoile.

Accesoirement je vous rapelle qu'à la sortie de la Logan la BMW serie 5 de la meme epoque avait du mal à avoir plus d'etoiles au crash test...

C'est marrant, mais tout les essais du Duster premiere generation (le plus rustique et le plus bruiyant) signalent que la voiture est tout à fait recommandable, ultra polyvalent efficace

et meme confortable en hors-bitume voir meme en hors-piste (4x4)...

Tous ces gens n'ont surement pas ton niveau d'expertise.

Quand on va chercher en espagne sa caisse par mandataire afin de pouvoir s'offrir une Audi A1 TDI 105 (t'as au moins une boite 6 sur ton truc ?), qu'on fait la maintenance au black chez le mécano louche d'à coté, on évite de parler de sans dents. Ca veut son gros badge, quitte à bouffer des patates à coté. ;)

Bah en fait si tu regardes, une fois que tu montes un peu en finition, tu as quand même un équipement minimal : régulateur de vitesse, gps, clim et un moteur décent.

De là, tu as un petit véhicule polyvalent bon marché. Ok il est pas spécialement sexy, il est pas spécialement bien fini... Mais t'auras un petit véhicule fiable, pas cher à l'entretien, pas mauvais globalement... Si t'as d'autres priorités dans la vie que le badge de ta voiture ou les surpiqures rouges de ton TdB, ça fait le taff ;)

J'ai l'impression quelle est plus longue que la version actuelle!

Les custodes arrières semblent plus grosses.

Tu parles du truc qui s'allume une fois que tz es arrivé?

Je me suis fait la même réflexion, c'était avec le décor ( la finition ne veut rien dire et est employé par les journalistes pour parler d'un mélange ajustements/qualité des matériaux ce qui est un non sens) les 2 gros points noirs à lui reprocher.

Un Duster kwidifié

Et après ça critique Volkswagen et les marques Allemandsnes alors que les Francais ne font que du copier coller sur eux.

allemandes

Je trouve aussi pitoyable d'oser vendre un 4/4 avec un 1500 de 110 bourrins... que veux-tu tracter avec une merde pareil ?

A part conduire tes herbes a la décheterie, faudra pas lui demander de tracter une palette de ciment

C'est clair que l'ancienne clientèle Lada a trouver son Bonheur a l'arrivée de Dacia... une caisse neuve pour pas chère... mais quelle caisse

Petite note positive tout de même, je le trouve sympa extérieurement le Duster, mais pour le reste, faudra m'expliquer... j'ai du mal

je n'aime pas du tout le concept low cost mais ça a le mérite d'exister ... A l'époque des premières Dacia, tout le monde se foutait de leur gueule et disait que cela n'allait pas durer (moi le premier) mais ils sont toujours là ! chapeau !

c'est ça un des principes du low cost

Bah c'est des véhicules simples pour des gens qui veulent pas foutre cher dans un véhicule car ils veulent un outil, pas un badge. Ca se comprend ;)

Après si tu traines sur un site d'auto, c'est sur que tu dois voir un peu plus dans la voiture qu'un outil :p

Bof, PSA je dis pas ils sont dans la parodie de VAG, mais Renault c'est quand même pas trop ça.

Dacia Duster

In Dacia We Trust

Dire cela en parlant de caradisiac c'est juste du foutage de gueule....

Qu'on ne me dise pas que ceux qui viennent prendre un peu d'info sur ce site sont des "passionnés de l'auto.

Le passionné justement il considèrera l'auto mais acceptera toutes les marques, tous les styles, tous les usages, toutes les motorisations etc etc....

Ici on a a surtout du Troll, du vendeur frustré et des intégristes.....et quand même d'autres personnes qui aiment bien l'automobile et aiment à en parler simplement.

Pour les père soucieux du budget et du bien être de leur famille. On mange pas des pates tous les jours avec un duster.

j'aime bien les pates mouah !

le prix, c'est de la stratégie commerciale mais la production reste low cost . Effectivement, je crois que Renault/Dacia compte sur une clientèle qui ne scrute par le marché et qui se laisse séduire par la campagne publicitaire.

'faut savoir ! patates ou pates ? on alterne alors !

moi aussi

des patates 1 jour sur deux alors et des primeurs en ce moment elles sont top

Je vais t'expliquer alors. Tu peux tracter ta caravane avec moins que 110 cv. La puissance moteur ça fait bien d'avoir un gros chiffre mais si tu peux pas l'exploiter ça sert à rien.

Dans le cas où tu veux tracter ou rouler charger la longueur et l'étalement de tes rapports de boite sont aussi important que le couple et la puissance de ton moteur.

Exemple: bien des vieux tracteurs font moins de 90 çv et pourtant ils labourent des champs avec le truc planté dans le sol.

Dacia c'est de la Renault fiable au prix juste.

Je ne suis plus très sur que le côté "low-cost" soit si intéressant que ça sur ce Duster...

D'autres voitures à peine plus chères sont mieux équipées, ont plus de gueule, etc.

Rajoute à peine quelques milliers d'euros et tu as une Jeep Renegade ou Fiat 500x. (pas les meilleurs modèles, ok)

Tu peux aussi avoir une Suzuki S-cross, pour encore moins cher...

Ah oui, et pourquoi pas une Honda HRV? (ultra-fiable, très grand coffre et espace intérieur)

Et toutes ces bagnoles peuvent avoir un toit panoramique contrairement au Duster, en plus...

Et comme disait l'autre, si c'est pour acheter "utile" et low-cost, autant prendre une Sandero alors, c'est beaucoup moins cher...

Qu'est-ce que vous en pensez?

Pas vraiment je conduit un l200 avec le 4d56 de 115 ch je peux te dire qu'il a de bonne relance tout dépend de l'étalage de la boîte de vitesse...

Rajouter "à peine quelques milliers d'euros"

Tu ne vois toujours pas l'intérêt ?

D'autant qu'en alternative, tu ne propose que des versions d'entrée de gamme (mal équipées et 2 roues motrices et essence) et/ou des voitures plus petites.

Le tout comparé au prix du Duster le plus cher, en diesel et en 4 roues motrices, bien sur (qui dépasse à peine les 20000€)

J'espère qu'il sagit d'une évolution et non d'un tout nouveau modèle, car tout ce paye. Et la fiabilité sera d'autant meilleurs.

Il te faut , peut etre la traduction de "low cost "? , tu prends peut etre plus de plaisir à bord d'un Sandero ?

C'est tellement plus classe un suv allemand de 200 bourrins pour aller chercher du pain au bout de la rue.

Plus qu'un duster c'est sûr

Pour les Jean-Claude.

Pour l'évolution à la Révolution ou le copié collé.

Nah, j'étais sérieux. Au mieux je veux bien qu'on dise que c'est naif :p

J'en pense que tu ne sais pas de quoi tu parles....

Aussi je te recommande de te renseigner plus avant sur le cout global des automobiles que tu evoques.

Non je ne prend pas de plaisir non plus avec un sandero mais au moins je comprend le pourquoi du comment de l'existence de ce modèle! C'est un modèle "utile" à un prix contenu. Le SUV c'est de la caisse" matuvu" par essence donc le "matuvu" low cost je comprend pas le concept. D'autant que pour le prix d'un duster neuf il y a moyen d'avoir des caisses nettement plus "jouissives" en occasion.

Le concept est pourtant assez simple à piger : rouler haut fait un peu oublier au plouc fauché qu'il roule prolo....

Quand tu n'as jamais connu le silence à bord d'un véhicule tu prendras le Duster pour une super voiture.

Je ne raille pas le côté 4*4 mais ça reste une caisse low cost avec tout ce qui va avec.

Je préfère une occasion que d'acheter ça.

N’hésites pas à nous dire quelle voitures peuvent faire ce que fait un Duster à prix proche..

Voir même bien plus cher quand on sait comment se comportent

certains SUV germaniques "premioum" sur la neige , la boue, voir la pluie sur autoroute...

Cela dit tu es libre de préférer une Fiat panda 4x4 à prix proche..

A 20 000 € le Duster est un vehicule capable d'aller là ou aucun autre SUV au meme prix (et meme beaucoup, beaucoup plus cher) ne pourrait aller.

A 22 000 € On a le même avec préparation Poclain Fam qui a demontré etre un meilleure en tout terrain

que le nouveau Ford Ranger des militaires.

https://www.journaldu4x4.com/?Comparatif-Duster-Armee-vs-Ford

Et ca c'est pour les version 4*4 à 20 000 €.

Parceque sinon on a les version 4x2 Dci 110 Laureate plus à 17 000 € tarif catalogue...

Et la on se retrouve avec un vehicule tres polyvalent bitume/piste ,

tout en etant tres spacieux et pratique et étonnamment bien equipé pour le prix...

Mais bon tu peut préfèrer acheter une Polo Tdi trois cylindres au meme prix...

Je rajouterait aussi que le Duster est selon l'Argus le vehicule qui decote le moins....

Et avec un cout global d'usage digne d'une citadine et qu'aucun autre SUV ne peut approcher.

A 20 000€ je te trouve une BM ou une Merco V8 ou V12 d'occase aussi si tu veux...

Et vue la qualité de construction je ne doute pas que tu puisse la faire tourner des années...

Si tu en a les moyens.

Un jour tu découvriras que dans la vie d'une automobile le prix d'achat

ne constitue meme pas l'essentiel du cout d'usage d'une automobile

Eeeeuh en l'occurence, je connais les prix de tous ces véhicules, et quel que soit le moteur utilisé.

Tu devrais vérifier par toi-même, si tu en es capable.

Comme d'habitude, "nous75", tu mens comme tu respires.

Comment voulez-vous avoir des conversations intelligentes avec des minables comme ça...

Tu viens de démontrer ne pas savoir ce que représente le cout global d'une voiture.

Avant de parler de conversation intelligentes avec qui que se soit,

essayes de faire quelque chose pour le niveau d'ignorance astronomique dont tu fait preuve

en insultant quelqu'un parce que tu es trop ignare pour comprendre de quoi il parle.

Tiens juste pour t'aider un peut,

pour le prix d'un Duster "haut de gamme toutes options"

tu peux t'acheter une Rolls Silver Sahdow voir Silver Spur en excelent etat chez un pro.

Libre à toi de croire que le cout global entre ces deux voitures est le même.

Une Golf d'un an ne vaut pas plus qu'une Dacia neuve, c'est pas un peu les boules, une decote pareille ?

Le prix du Duster est forcement pas "trop eleve", sinon il ne s'en vendrait pas autant (et aux particuliers !). Ca correspond a ce que les clients sont prets a mettre pour cette auto-la, avec cette image-la. Evidemment ca ne correspond pas a tout le monde, et heureusement : ca fait de la place pour tous les constructeurs.

Enfin, croire que pour prendre une Dacia il faut etre fauche et/ou ne pas aimer l'auto, c'est de la betise pure et simple. C'est plaquer ses envies et ses priorites sur celles des autres, jauger la fortune des gens aux signes exterieurs de richesse qu'ils envoient, mesurer la passion des autres au regard de sa propre vision, et c'est donc tres, tres pretentieux. On peut aimer dans l'auto autre chose que ce que toi tu aimes, tu sais.