

Surprise : le nouveau Peugeot 3008 commence à se montrer
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Par §Mou737yY
Encore un "Crossover", couplé aux moteurs Puretech et BlueHDI dont la presse est si friande. Un succès commercial en vue avec un bloc diesel "respectueux de l'environnement".
J'ai pas été convaincu par la si parfaite 308, alors une version Crossover, c'est pas la peine perso.
Par kidde
C'est incroyable , elle sera vendu en France avant la Chine , PSA ce lâche !
Par clefdedouze
"Après une première génération particulièrement réussie en termes de ventes" le début de la phrase m'a fait peur
J'y voit plus de ressemblance avec le Kadjar avec cette custode plutôt qu'avec l'ancien 3008
Par §jtc820gh
En réponse à §Mou737yY
Encore un "Crossover", couplé aux moteurs Puretech et BlueHDI dont la presse est si friande. Un succès commercial en vue avec un bloc diesel "respectueux de l'environnement".
J'ai pas été convaincu par la si parfaite 308, alors une version Crossover, c'est pas la peine perso.
On est en démocratie, donc diesel et SUV ne me dérangent pas meme si je roule en berline essence. Par contre la 3008 j'accroche pas meme si c'est une bonne voiture .
Par §Mou737yY
En réponse à §jtc820gh
On est en démocratie, donc diesel et SUV ne me dérangent pas meme si je roule en berline essence. Par contre la 3008 j'accroche pas meme si c'est une bonne voiture .
Je vois pas le rapport avec la démocracie. De même, j'ai pas de soucis avec l'association Suv/Diesel. Ni avec les blocs diesel en général quand leur usage est justifié.
J'ai un souci avec les commerciaux PSA qui m'expliquent que le diesel et le BlueHDI est plus respectueux de l'environnement parce que ça rejette moins de CO2 (et que le AdBlue est un produit miracle qui règle les soucis). Cf Peugeot et Citroen Metz. Et j'ai un souci avec les bobos qui achètent un diesel "Parce que c'est mieux".
Et je garde un mauvais souvenir d'essai de BlueHDI 120.
Par TDPeugeot
Prometteur
Par §Ren202Pu
Waouh il a l'air vraiment magnifique il fait très haut de gamme a 1ere vue
Par §Pag532wX
Ça semble être moins pataud et design de "voiture d’octogénaire" que l'ancienne , j’espère qu'ils ont viré cette atroce calandre grosse comme une Smart
Par §big241iV
je me prononce rarement la dessus mais je pense que ça va être un best seller cette nouvelle version
Par §bze020bz
Je n'aime pas les gentes, pour le reste faut encore attendre. Perso j'aime les arrières plus verticaux.
Par roc et gravillon
C'est un mec ou une fille l'individu au chapeau de paille derrière la nouvelle saucisse ?
On vote ?
Par jaweshfcgb
En réponse à roc et gravillon
C'est un mec ou une fille l'individu au chapeau de paille derrière la nouvelle saucisse ?
On vote ?
Pilosité faciale donc homme...mais avec des cheveux très soyeux.
Par roc et gravillon
C'est bientôt l'Eurovision....
http://www.dailymotion.com/video/x1txuj9_eurovision-2014-autriche-conchita-wurst-rise-like-a-phoenix_tv
Le retour ?
Par jaweshfcgb
En réponse à roc et gravillon
C'est bientôt l'Eurovision....
http://www.dailymotion.com/video/x1txuj9_eurovision-2014-autriche-conchita-wurst-rise-like-a-phoenix_tv
Le retour ?
Ainsi, il y aurait encore des gens pour s'intéresser à l'Eurovision...
À la rigueur, pour démurger après une soirée, pourquoi pas...
Et puis y a Stéphane Bern :
https://i.ytimg.com/vi/X9EHCJ6Qdow/maxresdefault.jpg
Cet homme...
Par roc et gravillon
En réponse à jaweshfcgb
Ainsi, il y aurait encore des gens pour s'intéresser à l'Eurovision...
À la rigueur, pour démurger après une soirée, pourquoi pas...
Et puis y a Stéphane Bern :
https://i.ytimg.com/vi/X9EHCJ6Qdow/maxresdefault.jpg
Cet homme...
Ben oui....y'a des coins où ça marche fort ....
http://www.toutelatele.com/finale-de-l-eurovision-2015-87-de-part-d-audience-en-suede-60-en-autriche-triomphe-en-belgique-et-en-espagne-72139
Par jaweshfcgb
En réponse à roc et gravillon
Ben oui....y'a des coins où ça marche fort ....
http://www.toutelatele.com/finale-de-l-eurovision-2015-87-de-part-d-audience-en-suede-60-en-autriche-triomphe-en-belgique-et-en-espagne-72139
Aaah la Suède.
http://www.guide-stockholm.fr/2012/11/on-se-suicide-plus-en-suede-quailleurs-mythe-ou-realite.html
Bah du coup, je serais quand même tenté de répondre "réalité"...
Ou, du moins, on tente plus...
Par §Tra318VU
En réponse à jaweshfcgb
Aaah la Suède.
http://www.guide-stockholm.fr/2012/11/on-se-suicide-plus-en-suede-quailleurs-mythe-ou-realite.html
Bah du coup, je serais quand même tenté de répondre "réalité"...
Ou, du moins, on tente plus...
Apparemment notre candidat français est l'un des favoris cette année.
Pile poil quand il y a aura le moins de monde possible, on va assister au sacre d'un français qui signifiera l'organisation de cette merveilleuse compétition !
Par fabien8151
A voir le profil et l'inclinaison du pare brise on n'est pas vraiment dans la tendance "suv" plus "baroudeur" comme cela avait été pronostiqué dans la presse.
Ce qui devrait profiter à l'impression d'espace à bord...
Par fabien8151
Le style est vraiment très proche de l'actuel 3008... en plus harmonieux quand même. (ce qui n'est pas un luxe...)
Par §Tra318VU
En réponse à fabien8151
A voir le profil et l'inclinaison du pare brise on n'est pas vraiment dans la tendance "suv" plus "baroudeur" comme cela avait été pronostiqué dans la presse.
Ce qui devrait profiter à l'impression d'espace à bord...
Je vois pas trop de quoi tu parles puisque c'était déjà le cas sur le précédent 3008.
Les lignes ont tout de même l'air plus "cassées", moins rondelettes qu'à l'habitude chez Peugeot, avec des lignes typées lambo, dans cette optique du I-cockpit, se rapprocher des lignes de l'aviation.
Personnellement ça n'est pas pour me déplaire tant je trouve qu'il manque toujours chez les modèles peugeot ce brin de modernité qui ferait peut-être la différence.
Par roc et gravillon
Les 87% de suédois qui seront devant leur téloche ce soir là feront autre chose que de se suicider, toujours ça de pris....alors imagine quand les Volvo disposeront de conduite autonome....
Mais bon, si c'est pour le faire quand ils découvriront quelque temps plus tard la tronche de la nouvelle saucisse 3008...
Par §myn552LJ
ça s'annonce clairement un futur succès, car j'ai l'impression que le design est plutôt réussi. et côté tenue de route, on sait que Peugeot sera le meilleur.
enfin, les moteurs et boites de vitesse sont déjà connus, et plutôt en bien.
bref, la concurrence doit déjà craindre le pire pour elle.
Par PASSIONOFCARS
En réponse à roc et gravillon
Les 87% de suédois qui seront devant leur téloche ce soir là feront autre chose que de se suicider, toujours ça de pris....alors imagine quand les Volvo disposeront de conduite autonome....
Mais bon, si c'est pour le faire quand ils découvriront quelque temps plus tard la tronche de la nouvelle saucisse 3008...
ce sera un succès..
la morosité et l'envie d'en finir c'est plus VW non ?
Par §Maî044fF
Design novateur pour Peugeot et l'intérieur le sera aussi. Pas comme le sempiternel X3.
Par §hig710Vn
En réponse à §bze020bz
Je n'aime pas les gentes, pour le reste faut encore attendre. Perso j'aime les arrières plus verticaux.
Tu n'aimes pas les gentes mais est ce que tu aimes les jantes ?
Par §cas873Pj
Ça va se vendre. En gris. Diesel bleu purificateur d'air, petit volant posé sur les genoux et Marcel jouera au roi du periph.
Sinon, des projets de vraies bagnoles qui font envie, ça existe encore ?
Par anneaux nîmes.
C'est donc confirmé qu'il s'inscrit plus dans la lignée des SUV type Qashqai/Kadjar que dans le créneau un peu décalé et pourtant très bien où il était.
Dommage car le 3008 c'est plutôt sympa....en haut de gamme (oui parce que sans les jantes et les kit carrosserie c'est très moyen je trouve).
Je trouve que c'est dommages de s'être aligné...mais si c'est ce qui se vend...
Par §Maî044fF
En réponse à anneaux nîmes.
C'est donc confirmé qu'il s'inscrit plus dans la lignée des SUV type Qashqai/Kadjar que dans le créneau un peu décalé et pourtant très bien où il était.
Dommage car le 3008 c'est plutôt sympa....en haut de gamme (oui parce que sans les jantes et les kit carrosserie c'est très moyen je trouve).
Je trouve que c'est dommages de s'être aligné...mais si c'est ce qui se vend...
C'est vrai qu'il fait pas mal penser au Kadjar et consort.
Par §Maî044fF
En réponse à §Pag532wX
Ça semble être moins pataud et design de "voiture d’octogénaire" que l'ancienne , j’espère qu'ils ont viré cette atroce calandre grosse comme une Smart
Eh oui... Le segment "voiture d'octogénaire" est dorénavant représenté exclusivement par le Série 2 Active Tourer...
Par TDPeugeot
En réponse à §cas873Pj
Ça va se vendre. En gris. Diesel bleu purificateur d'air, petit volant posé sur les genoux et Marcel jouera au roi du periph.
Sinon, des projets de vraies bagnoles qui font envie, ça existe encore ?
Peut-être la 308 Hybrid R 500ch si elle venait à être commercialisée un jour
Par roc et gravillon
Et pendant ce temps....et après communication du salaire sympathique du boss Tavares, à Rennes en Bretagne :
"...Un brin désabusée, la CFDT de l'usine PSA de Rennes-la-Janais : "Au regard du plan de charge actuel et du plan produit Europe qui ne prévoit rien pour Rennes (...) la CFDT PSA Rennes a signé cet accord afin d'assurer le maintien des emplois, l'avenir de l'établissement et plus largement de la filière automobile en Bretagne..."
Comme ses homologues CFE CGC, FO, et SIA, la CFDT de l'usine bretonne a donc dit "oui" à la direction de PSA. Celle-ci souhaiterait en effet produire un nouveau véhicule sur le site de Rennes, mais sous conditions : trois ans de gel des salaires, perte de jours de congé pour les séniors, etc. En contrepartie, PSA investirait 100 millions d'euros en Bretagne, dont une bonne partie pour moderniser le site de production de la Janais.
Seul syndicat à n'avoir pas signé, la CGT. La Confédération explique cependant les motivations de la direction et de son "contrat d'avenir pour Rennes" : "Faire passer le prix de fabrication de 1200€ pour P87 à moins de 1000€ pour ce nouveau véhicule", mais aussi s'occuper d'une autre dépense. Selon la CGT en effet, "le taux de main d'oeuvre à la Janais (29,1€) est trop élevé par rapport aux autres sites du groupe en France (Sochaux 27,38€, Mulhouse 28,32€...)".
PSA décidera le mois prochain si ce nouveau véhicule, vraisemblablement badgé Citroën, ira ou non voisiner les lignes de production des Peugeot 508 et Citroën C5. "
Info provenant d'un article de l'Argus.
Les citrons que l'on presse sont toujours les mêmes.....
Par §Tra318VU
En réponse à anneaux nîmes.
C'est donc confirmé qu'il s'inscrit plus dans la lignée des SUV type Qashqai/Kadjar que dans le créneau un peu décalé et pourtant très bien où il était.
Dommage car le 3008 c'est plutôt sympa....en haut de gamme (oui parce que sans les jantes et les kit carrosserie c'est très moyen je trouve).
Je trouve que c'est dommages de s'être aligné...mais si c'est ce qui se vend...
"que dans le créneau un peu décalé et pourtant très bien où il était."
Personnellement, et les jeunes penseront comme moi, je DETESTAIS.
Cette mocheté était là plus pour plaire aux vieux ou aux quarantenaires ayant déjà mal à leur dos qu'au reste des potentiels acheteurs...
Par §pac681HE
En réponse à roc et gravillon
Et pendant ce temps....et après communication du salaire sympathique du boss Tavares, à Rennes en Bretagne :
"...Un brin désabusée, la CFDT de l'usine PSA de Rennes-la-Janais : "Au regard du plan de charge actuel et du plan produit Europe qui ne prévoit rien pour Rennes (...) la CFDT PSA Rennes a signé cet accord afin d'assurer le maintien des emplois, l'avenir de l'établissement et plus largement de la filière automobile en Bretagne..."
Comme ses homologues CFE CGC, FO, et SIA, la CFDT de l'usine bretonne a donc dit "oui" à la direction de PSA. Celle-ci souhaiterait en effet produire un nouveau véhicule sur le site de Rennes, mais sous conditions : trois ans de gel des salaires, perte de jours de congé pour les séniors, etc. En contrepartie, PSA investirait 100 millions d'euros en Bretagne, dont une bonne partie pour moderniser le site de production de la Janais.
Seul syndicat à n'avoir pas signé, la CGT. La Confédération explique cependant les motivations de la direction et de son "contrat d'avenir pour Rennes" : "Faire passer le prix de fabrication de 1200€ pour P87 à moins de 1000€ pour ce nouveau véhicule", mais aussi s'occuper d'une autre dépense. Selon la CGT en effet, "le taux de main d'oeuvre à la Janais (29,1€) est trop élevé par rapport aux autres sites du groupe en France (Sochaux 27,38€, Mulhouse 28,32€...)".
PSA décidera le mois prochain si ce nouveau véhicule, vraisemblablement badgé Citroën, ira ou non voisiner les lignes de production des Peugeot 508 et Citroën C5. "
Info provenant d'un article de l'Argus.
Les citrons que l'on presse sont toujours les mêmes.....
Tu nous parle de la grève menée par IG Metal chez tes copains teutons?
Par §bze020bz
Mille pardons ! Non je ne les aime pas "quand même" !
Par §bze020bz
En réponse à roc et gravillon
Et pendant ce temps....et après communication du salaire sympathique du boss Tavares, à Rennes en Bretagne :
"...Un brin désabusée, la CFDT de l'usine PSA de Rennes-la-Janais : "Au regard du plan de charge actuel et du plan produit Europe qui ne prévoit rien pour Rennes (...) la CFDT PSA Rennes a signé cet accord afin d'assurer le maintien des emplois, l'avenir de l'établissement et plus largement de la filière automobile en Bretagne..."
Comme ses homologues CFE CGC, FO, et SIA, la CFDT de l'usine bretonne a donc dit "oui" à la direction de PSA. Celle-ci souhaiterait en effet produire un nouveau véhicule sur le site de Rennes, mais sous conditions : trois ans de gel des salaires, perte de jours de congé pour les séniors, etc. En contrepartie, PSA investirait 100 millions d'euros en Bretagne, dont une bonne partie pour moderniser le site de production de la Janais.
Seul syndicat à n'avoir pas signé, la CGT. La Confédération explique cependant les motivations de la direction et de son "contrat d'avenir pour Rennes" : "Faire passer le prix de fabrication de 1200€ pour P87 à moins de 1000€ pour ce nouveau véhicule", mais aussi s'occuper d'une autre dépense. Selon la CGT en effet, "le taux de main d'oeuvre à la Janais (29,1€) est trop élevé par rapport aux autres sites du groupe en France (Sochaux 27,38€, Mulhouse 28,32€...)".
PSA décidera le mois prochain si ce nouveau véhicule, vraisemblablement badgé Citroën, ira ou non voisiner les lignes de production des Peugeot 508 et Citroën C5. "
Info provenant d'un article de l'Argus.
Les citrons que l'on presse sont toujours les mêmes.....
Nous sommes d'accord pour l'intro la conclusion et le reste. Tavares n'a plus qu'à passer au guichet pendant que les salariés iront cracher dans le bassinet. Mais y aura toujours le medef pour nous faire avaler des couleuvres du genre: Tavares le mérite !
Par anneaux nîmes.
En réponse à §Tra318VU
"que dans le créneau un peu décalé et pourtant très bien où il était."
Personnellement, et les jeunes penseront comme moi, je DETESTAIS.
Cette mocheté était là plus pour plaire aux vieux ou aux quarantenaires ayant déjà mal à leur dos qu'au reste des potentiels acheteurs...
Houla....va falloir revoir vos prétentions à la baisse "jeune".
Premièrement affirmer que les "jeunes" diront la même chose est assez prétentieux.
Je ne pense pas que qui que ce soit pourrait s'exprimer au nom des personnes ayant sensiblement le même âge qu'elle.
Et selon l'âge (jeune en gros c'est très large) que ces personnes soient de potentiels acheteur. Surtout au regard de l'âge moyen d'un client auto en France (je crois vers les 45 - 50 ans).
Et c'est pas parce que XX ou YY sort un véhicule qu'il doit de toute façon faire du jeunisme et ne pas être capable de proposer quelque chose qui plaise (et les ventes correcte le démontre) à ceux qui ont "mal au dos".
le 3008 ne vous plait pas ? ne l'achetez pas!!!
Mais c'est pas parce que cela ne vous plait pas que ça ne doit pas se faire.
Par TDPeugeot
En réponse à roc et gravillon
Et pendant ce temps....et après communication du salaire sympathique du boss Tavares, à Rennes en Bretagne :
"...Un brin désabusée, la CFDT de l'usine PSA de Rennes-la-Janais : "Au regard du plan de charge actuel et du plan produit Europe qui ne prévoit rien pour Rennes (...) la CFDT PSA Rennes a signé cet accord afin d'assurer le maintien des emplois, l'avenir de l'établissement et plus largement de la filière automobile en Bretagne..."
Comme ses homologues CFE CGC, FO, et SIA, la CFDT de l'usine bretonne a donc dit "oui" à la direction de PSA. Celle-ci souhaiterait en effet produire un nouveau véhicule sur le site de Rennes, mais sous conditions : trois ans de gel des salaires, perte de jours de congé pour les séniors, etc. En contrepartie, PSA investirait 100 millions d'euros en Bretagne, dont une bonne partie pour moderniser le site de production de la Janais.
Seul syndicat à n'avoir pas signé, la CGT. La Confédération explique cependant les motivations de la direction et de son "contrat d'avenir pour Rennes" : "Faire passer le prix de fabrication de 1200€ pour P87 à moins de 1000€ pour ce nouveau véhicule", mais aussi s'occuper d'une autre dépense. Selon la CGT en effet, "le taux de main d'oeuvre à la Janais (29,1€) est trop élevé par rapport aux autres sites du groupe en France (Sochaux 27,38€, Mulhouse 28,32€...)".
PSA décidera le mois prochain si ce nouveau véhicule, vraisemblablement badgé Citroën, ira ou non voisiner les lignes de production des Peugeot 508 et Citroën C5. "
Info provenant d'un article de l'Argus.
Les citrons que l'on presse sont toujours les mêmes.....
Je croyais que c'était déjà acté et signé depuis un moment que le 6008(remplaçant du 5008, même plateforme que le 3008 II et présenté aussi à Paris selon Caradisiac) devait être fabriqué à Rennes
Par TDPeugeot
En réponse à §Tra318VU
"que dans le créneau un peu décalé et pourtant très bien où il était."
Personnellement, et les jeunes penseront comme moi, je DETESTAIS.
Cette mocheté était là plus pour plaire aux vieux ou aux quarantenaires ayant déjà mal à leur dos qu'au reste des potentiels acheteurs...
Qu'est-ce qui te dis que si le 3008 II avec un look SUV plaiera plus aux "jeunes" et sera plus acheté par eux ??? Cliché que touSSa
Par TDPeugeot
On se réveille sur Caradisiac, il y'a une vidéo scoop du 3008 II depuis hier jeudi
http://www.youtube.com/watch?v=1MDOWUSaRyA
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