Commentaires - Surprise : Renault prépare la Twingo 3 restylée

Ils insistent, même après le flop monumentale de cette dernière ! ¡

Aujourd'hui, j'ai vu une Twingo "la parisienne". Les décorations des flancs, la sellerie et le tissus du toit ouvrant reprennent le même motif. C'est assez sympa, j'ai bien aimé.

Même si, bon, ça reste une Twingo, dont je ne suis pas vraiment fan :/

Ton flop est la 9ème voiture la plus vendue en France...

Bouleversant d'ampleur en effet. On aperçoit bien le moteur hybride...

j'aime bien mais en 3 porte elle serait encore plus belle plus équilibré pourquoi ne pas reculer la poigné sur le montant av de la porte arr afin d’allonger la porte av comme sur les premières R5

Et cette fois ci vont-ils mettre quelque chose de non poussif? Et fiable?

Elle est sympa à l’extérieur, mais par contre l’intérieur me laisse un goût amer. J’en ai essayé une dernièrement et bon...même avec le toit ouvrant, ben j’ étais pas bien, et alors ces sièges...ouch. Mais sinon c’est vrai qu’elle est adorable et je comprends qu’on puisse craquer.

J'espère en tout cas que ils ne vont pas faire Comme chez citroen qui fait un énorme restylage sur le cactus mais qui oublie complètement la c1 qui est définie comme restylee alors qu'elle a juste une nouvelle couleur.

Certes les micro citadines ne sont plus trop à la mode car elles souffrent de motorisations à usage urbain et de prix important mais la twingo reste une twingo, ils aurait dû changer de nom mais la twingo est un symbole automobile francais elle fera partie du patrimoine Comme la 2cv !!!

Craque pas Jujules....habile comme tu es au volant, tu vas paniquer à la première rafale de vent venue : cette auto dangereuse n'est pas faite pour toi.

Et trouve toi un avatar : ta période de deuil est terminée !

La France, Waouuuuuuu....quel marché :ptdr:

Non, vraiment ? Eh ben, ça en dit long...

Si ils ôtent les doubles phares à l’avant, elle va perdre le peu de particularité qu’à sa bonne bouille.

En attendant, pour être entré dans cette chose, quelle misère.

Il ya des flops dont certains se contenteraient.

sur 18 concurrente elle est 6ème en UE. Ca en laisse plus derrière que devant.

Même si Renault à commis des erreurs avec sa mouture 3 de la Twingo c'est pas non plus un "flop".

Écoutes t’es gentil Roc, mais à 40 balais, je pense avoir encore le droit de faire mes propres choix, de prendre mes propres décisions, et régler ma vie comme je l’entends. De toute façon la remplaçante est déjà là, et je n’ai eu besoin de personne pour choisir et payer. Concernant ma conduite, si tu veux que je te la fasse à la Sabrina Duncan dans Drôles de Dames, je sais faire, t’inquiètes pas, j’ai eu un très bon formateur. Quand à mon avatar, si j’ai pas envie d’en mettre, en quoi cela te dérange t’il?

Avez vous regarder la lire Que celà donne au gens qui sont au volant ? Il ne faut pas avoir peur du ridicule ...apres la seule potable était la version Avec extension d'ailes en noir et rouge ...et ils n'en ont produit Que tres peu ...le bas de gamme bleu ciel est superbe mdrrrrrrr

Qu' est-ce que tu vas mettre en face chez Cubaroulette qui soit soutenable ..??!!

Twingo ou twuinnnngo

5.18 Pour débiter des fadaises ..!! Le grand mal a frappé le vulien et tu n' y peux rien, sinon chercher un job, ailleurs ..??!!

@Gravillon "Craque pas Jujules....habile comme tu es au volant, tu vas paniquer à la première rafale de vent venue : cette auto dangereuse n'est pas faite pour toi."

Ce sont tjrs tes petites mains qui remplissent les fiches ..??!!

encore la voiture qui s'emballe a chaque accidents

C'est un canon de beauté comparée à la UP......

Ne parlons pas de celui du pays de la frite et du petit joufflue qui pisse pas loin..............mdr.

Pourquoi acheter une fausse 500 quand on peut avoir la vrai pour le même prix???

Pourquoi acheter une prop si elle est plus chiante à trimbaler qu'une trac???

Cette Twingo n'intéresse pas les hommes, Renault à voulu faire une citadine non genrée en ne pensant qu'aux femmes!

La 208 plait à tout le monde, pas la Twingo, il vas falloir offrir plus qu'un simple restylage des phares pour la vendre...

Parce que l'argument Turbo2 était juste commercial, ils ont juste copié la 500...

La ressemblance que certains trouvent avec la Fiat 500, est moins flagrante que celle du dernier coupé Mercedes classe E avec le coupé Laguna, et personne ne l'a remarqué. Regardez donc les vues de 3/4 arrière.

C'est marrant mais la première Fiat 500 avait été traitée de copie de la 4CV en 1957 ...

Elle est jolie cette petite voiture mais l'intérieur on dirait les jouets de mon gosse.

Hey le malin, elle est 6ème sur 18 en terme de ventes sur le marché européen aux alentours de 77 000 unités sur l'ensemble de l'année 2017.

Niveau flop, y'a pire. :)

Classe E et Laguna coupé, ok...

Tu sort de l'apéro avant 10 H du mat, c'est chaud!!!

Fiat 500/4cv, ok, pourquoi pas (surtout l'attière), mais en chopper une neuve, ça vas être compliqué...

Pour le reste, une fausse 500 qui promet la R5, c'est juste une arnaque made in le Cric, ya pas à tergiverser!

La T3 pèse 500 Kg de trop pour être l'héritière de la R5, déjà, d'entrée de jeu!

Ya soit trop de turbo, soit pas assez de cylindrée pour être une R5, ya pas à tergiverser!

La T3 en SCe 90 et 800Kg, ok, on a une R5 2018, sinon, c'est juste 500 avec des faux airs de R5 et des phares en forme de prises d'air de Turbo 2!

Tiens voici le véhicule parfait pour toi Jules

http://www.science-fr.com/images_doss/les_gloires_de_la_france/char_leclerc.jpg

O ben si alors... tant qu'a se tourner en ridicule en parlant du gigantesque marché automobile francais, pourquoi ne pas aborder l'énormissime marché automobile Belge ?

Qu'est-ce que t'en dis toi ? Mon p'tit Francois Pignon

On en reparle à la fin de l'année, elle était 12ème en 2016...

La Twingo 1 était une véritable réussite, incroyablement bien foutue et sympathique, elle n'a pas fait 14 ans de carrière pour rien ! Elle est entrée dans la patrimoine automobile français.

La seconde était rentrée dans le rang, pas mauvaise mais sans exceller.

Cette 3e génération n'est plus que l'ombre d'elle même, peinant à la 9e place des ventes en France et totalement anonyme hors de nos frontières.

Non non "malin"... pas moi... y a trop d'experts au cerveau musclé sur ce forum... je ne suis que tout en bas de l'échelle.

Pour te faire plaisir le commercial Renault de service je vais m'adapter ; Waouuuuu super cette petite Twingo, j'ai hate de la voir sans son camouflage...qui sait, elle remplacera peut-être bien ma vieillissante Série 3

non 12ème

Top 50 des véhicules les plus vendus en 2017

Top 50 des modèles (Immatriculations 2017, évolution - Rang 2016)

1e Renault Clio : 116 615 (4%) - 1er

2e Peugeot 208 : 97 664 (=) - 2e

3e Peugeot 3008 : 74 359 (+93%) - 12e

4e Citroën C3 : 71 926 (+22%) - 6e

5e Renault Captur : 69 699 (-2%) - 4e

6e Peugeot 2008 : 67 979 (+3%) - 5e

7e Peugeot 308 : 66 169 (-12%) - 3e

8e Dacia Sandero : 61 480 (+9%) - 7e

9e Renault Mégane : 51 585 (-3%) - 8e

10e Renault Scénic : 47 160 (+26%) - 14e

11e Citroën C4 Picasso : 39 918 (-2%) - 9e

12e Renault Twingo : 39 021 (-4%) - 10e

C'est plutôt pas mal, 9eme meilleur vente en France, compte tenu des très bonnes voiture de la concurrence C1, I10, 500, dommage que Peugeot n'est pas remplacé sa 107

Ds la categories mini citadine, quelqu'un a t'il le classement pour l'Europe

c'est vrai que devoir "cravacher" le moteur jusqu'à 5500 tr pour avoir un soupçon de puissance c'est assez énervant , tu roules comme en rallye presque alors va y pour y trouver un soupçon de confort , et rouler sur l'élan est dur tellement la tenue de route est vicieuse ( es ce les pneus de première monte ? ) , perso à part la clio RS et la még RS , je trouve vraiment que Renault est une marque à la traine , quand tu regardes bien une Allemande ou une Japonaise , voir une sud coréenne , ou une Américaine , impossible de comparer ce serait cruelle , tiens j'ajoute les belles italienne , les petites anglaise , serieux en dehors de la clio RS et la még RS en comparaison aux restes c'est dla daube mais ce n'est que mon opinion , ma manière de voir les choses.

Ah c’est malin...

Non mais ça ira, la remplaçante est déjà dans l’allée.

Twingo 1.0 SCe 71 ch - prestations pires que Dacia Sandero (ah bon, 73 ch, mais +150 kg aussi).

Plus exact: 0-100 km/h en 17 s (!!!) vs. 14,6 Sandero (effectivement mésurée par un site italien vraiement sérieux) et 150 km/h Vmax vs. 156,8 la Dacia.

...Et la consommation réellen, un désastre: +8 l/100 k en ville (autooute aussi) et +6 en dehors.

Pas suffisant pour vous convaincre qu'elle soit pratiquement invandable en dehors de l Hexagone? - La reprise 80-120 km/h e V-eme - +28 s.

Ah ça y est ? Tu as acheté quoi ?

Excuses de nouveau pour les fautes de micro-tastature.

Pourtant elle a une boule sympa la Twingo3, mais cela et son unique atout - celui du braquage minimaliste - n’en font pas une vraie auto, citadine soit elle ou non.

Je préfère me taire, disons que je n’ai pas envie de créer une polémique inutile. Je la trouve très sympa, confortable, j’ai fais quelques concessions sur ce que je voulais, et franchement je suis pas déçu. J’espère la garder longtemps...sinon, même si je l’ai acheté chez VW, ce n’en est pas une.

Ca commence par quelle lettre ?

Nan nan nan nan, tu sauras pas, c’est pas la peine.

la twingo n'est que 6ème;

le trio de tête : les 2Fiat et la VW Up!

Pour ça ne t'étonne pas, tu parles à Roc. Pas souvent méchant, mais il n'a pas son pareil pour se moquer des autres, de leurs choix et de leurs autos, alors qu'il n'est pas capable d'assumer les siens.

Alors pour ce restylage, un peu plus de piment sur la GT serait sympa, ainsi qu'une petite montée en gamme ! Le style de l'actuel été impeccable.

C'est quoi la marque au moins ?

Je verrai bien une version hybrid4 avec le train avant de la Zoé et un moteur de 20/30 chevaux. Une batterie de 1 ou 2 kW/H. Ça mesure quoi: 50x30x30 cm. Et ça pèse 10 à 20 kg. L'ensemble coûterai moins de 2000€ supplémentaire. Ça ferait une minicitadine 5 portes à transmission intégrale et hybride. On garde la transmission manuelle. Le moteur électrique ne se met en route que quand on appui fort sur l'accélérateur. La consommation serai inférieure à la version 75 chevaux avec 140 voir 150 chevaux en GT. Mais bon pour bouger Renault

Si tout va bien on devrait voir arriver une version électrique. Facile avec le partenariat avec Smart

Renault a lancé les nouveautés en chaîne mais n'a pas prit le temps de les fiabilisés, du coup on se retrouve avec un Espace au mille problème, une Clio limite en plastique, une Talisman au ajustements aussi louche que perfectionniste et un Scenic avec des pneu de camions pour un confort de sportive.

Oh et une Twingo qui fait aussi office de plaque chauffante et de coupe vent en même temps.

Moi j'ai rien contre cette Twingo, elle a le mérite d'avoir des caractéristiques assez uniques, la propulsion, la taille réduite mais avec 5 portes.

Apres pour l'avoir essayé pas mal de fois, elle est très bien tant que tu dépasse pas 90km/h, au delà la tenu de route est vraiment insuffisante. Mais en ville ça fait le taff, notamment le rayon de braquage qui est assez étonnant

Mais bon je préférerai toujours acheter une Clio 4(ou 208, Yaris ... pour ceux qui préfèrent) un peu plus vieille ou juste en payant 3000-4000€ de plus, histoire d'avoir qqch de plus polyvalent qui puisse faire un grand trajet au besoin

Bref c'est pas une mauvaise caisse mais trop spécialisée pour moi.

Avant, elle était n°2, quel succès...

Toujours la même rengaine...

Juste une précision. Vente France 2017: Twingo 39 021, 108: 17 060, C1: 14 149. Il est où le flop ?

Et mon gars, une Twingo, ça se compare à une 108, pas à une 208.

Et ta 208, raté, les français préfèrent la Clio.

Au remplacement de la Twingo, une Kwid européenne serait un bon plan, vu que Smart veut abandonner le moteur thermique.

un air de kwid peut etre?

C'est le principal marché des voitures françaises donc cela a de l'importance.

Si on regarde le prix, non!

Les français vendent aux français....

Je répète, les français vendent au français....

On vous a compris!!

Superbe auto, la Gt avec 10/20 chx de plus pour avoir les perfs des R5 ou 205 gti des années 80 !

500 kg de plus .......... Ok ! J'ai eu deux R5 Alpine Turbo 110 chx comme la Twingo le poids était de 950 kg environ et surtout elle était plus petite que la l'actuel Twingo GT, 12 cm moins large 25 cm moins haute et 5 cm de moins en longueur .

La Twingo pèse 1100 kg environ mais elle est donc plus grande avec ABS, ESP la clim des roues nettement plus grande 17 pouces plus les pneus bien plus large aussi contre 13 et j'en passe ............

Carlos mets un peu de qualité dans tes jolies voitures il est temps de faire quelques chose...,

Quant à l'électrique avoir bloqué tout Renault pendant 4 ans pour prendre de l'avance déjà perdue aujourd'hui !!!! Où est la gamme complète ???

quelle beauté cette Twingo. Bravo Renault.

ben non, sauf être autiste.

jolie petite voiture pas cher et elle a un toit ouvrant en option !

T'es sérieux?

Tu n'as jamais essayé les modèles que tu cites.

Teste la Twingo puis teste la 205 GTI et reviens nous dire que les perf sont similaires

Je suis d'accord, on ne peut pas vraiment parler de flop mais elle est quand meme loin du trio de tête .

http://carsalesbase.com/european-sales-2017-minicar-segment/#more-48852

Et Renault en connait un rayon en flop avec sa talisman et son Kajar entre autre .

Tout à fait sérieux du haut de mes 55 ans, la première après l'armée en 84 en vert métallisé, la deuxième en 87 et en rouge ... Ensuite après un essai c'est clair que en terme de tenue de route et de confort la Twingo 3 c'est un kart !