Liste de smileys
Par OCPP
J'ai eu une alfa : 155Td , une bombe à l'époque ....et j'ai maintenant une TM3 perf .
La Giulia est très chouette 
mais si vous avez l'occasion d'essayer une 3 perf , faites le ....
Commentaires - Thermique ou électrique : les berlines, c'était mieux avant ?
Thermique ou électrique : les berlines, c'était mieux avant ?
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Par lebucheron
"C'était mieux avant?"
C'était en tout cas différent. Anecdote que je me suis faite dans la journée d'hier : des voisins faisaient un barbecue bruyant avec leurs amis et beaucoup de démarrages en trombe : brrrRRRRRbrrrRRRRRbrrrrRRRRR" sans doute une golf gti récente avec sa boîte automatique. Puis je suis allé chez un ami qui a remis en route sa charmante 325i e30.
Mon émotion ne va décidément pas aux productions modernes, oui.
Par Alxcs76
La tesla 3 n'est certainement pas la plus désirable mais a performance égale une allemande coûte le triple a l'achat et a minima 4x plus a l'utilisation.
Par Salva
Comme tous les VE, la Tesla demeure une citadine .
En réponse à OCPP
J'ai eu une alfa : 155Td , une bombe à l'époque ....et j'ai maintenant une TM3 perf .
La Giulia est très chouette mais si vous avez l'occasion d'essayer une 3 perf , faites le ....
Bof non merci.
Si c'est encore plus tape cul que la tm3 de base.
Par Taro.H
Tout dépend de ce que l'on recherche.... un smartphone a roulette ou une thermique avec une âme... Tirer 500hp d'une électrique n'importe qui sait le faire, il suffit de prendre un plus gros moteur sur le rayon des fabricants de moteur électrique... y'a proche de zéro conception... Tirer 500hp d'un moteur thermique conçu maison faut avoir le savoir faire... et peu de motoristes savent le faire.
Après oui il sera facile a un VE de dominer en puissance d'accélération n'importe quel VT. Alors si c'est juste pour faire son cacou au départ de péage dans un bruit de dyson y'a aucun souci go go VE... Pour le reste...
Bref chacun sa marotte, chacun ses gouts et son budget...
Par GY201
60.000€, on commence à voir des Lexus LC à ce prix mais c'est un coupé. En neuf, c'est Camry la plus chère ou bien ES la moins chère dans ce créneau. La Legend n'est plus vendue chez nous, dommage.
En aucun cas il est possible de dire "C'était mieux avant", déjà il faut définir cet «avant» et si c'est pour pleurer la décennie 2000 et toutes les pannes liées à la maîtrise aléatoire du multiplexage, ce sera sans moi.
Par V90T8
L'article commence par: "Vous avez 60.000 euros à investir"...
Faudra qu'on m'explique où est l'investissement dans l'achat d'une Giulia ou TM3 Perf...
Une dépense plaisir, oui, peut-être, mais un investissement sûrement pas.
Par frank865
En réponse à GY201
60.000€, on commence à voir des Lexus LC à ce prix mais c'est un coupé. En neuf, c'est Camry la plus chère ou bien ES la moins chère dans ce créneau. La Legend n'est plus vendue chez nous, dommage.
En aucun cas il est possible de dire "C'était mieux avant", déjà il faut définir cet «avant» et si c'est pour pleurer la décennie 2000 et toutes les pannes liées à la maîtrise aléatoire du multiplexage, ce sera sans moi.
Camry ça fait pas rêver !
Par frank865
Pas besoin de Trump pour les taxes !
On a le malus Français !!!
Par ChatMallow
Ça commence mal, ça ne parle que de la BM et pas de l'Alfa... Dans ce cas, prenez une série 3 et basta... mais ça s'arrange vite! On l'aime tous cette Giulia mais comme le conclue La Rasette, ça n'est qu'un succès d'estime (hors Malus)...
Mais le plus important dans ce comparo, c'est la complicité entre nos deux potos marseillais. Rien de forcé, on les écouterait parler pendant des heures. La petite blague du démarrage full puissance a plus que surpris Adrien. Presque le coup du lapin. Pour se venger, Adrien, lui a fait un inattendu suçon dans le cou! On la tous grillé le faux patch anti-tabac, Cédric!!! À d'autres!
Rien à voir avec les 1000km d'hier en Bigster avec Berteau et Alain Daldeme. Alain, c'est le plus rigolo de la bande mais Julien est ennuyeux. Je l'aime bien mais il était d'un chiant; du coup, le père Daldeme n'a pas pu placer une vanne ou deux. Par chance, ton Froli a passé un coup de fil... Je n'ai même pas fini la vidéo...
Bref, le Patron, c'est Cédric (Je le pense sincèrement) et Cédric+Adrien, ça le fait grave. Cédric+Alain, c'est le top... Y a plus qu'à faire 1000km avec ces 3 lascars avec, allez, la future R4!
Par ChatMallow
En réponse à ChatMallow
Ça commence mal, ça ne parle que de la BM et pas de l'Alfa... Dans ce cas, prenez une série 3 et basta... mais ça s'arrange vite! On l'aime tous cette Giulia mais comme le conclue La Rasette, ça n'est qu'un succès d'estime (hors Malus)...
Mais le plus important dans ce comparo, c'est la complicité entre nos deux potos marseillais. Rien de forcé, on les écouterait parler pendant des heures. La petite blague du démarrage full puissance a plus que surpris Adrien. Presque le coup du lapin. Pour se venger, Adrien, lui a fait un inattendu suçon dans le cou! On la tous grillé le faux patch anti-tabac, Cédric!!! À d'autres!
Rien à voir avec les 1000km d'hier en Bigster avec Berteau et Alain Daldeme. Alain, c'est le plus rigolo de la bande mais Julien est ennuyeux. Je l'aime bien mais il était d'un chiant; du coup, le père Daldeme n'a pas pu placer une vanne ou deux. Par chance, ton Froli a passé un coup de fil... Je n'ai même pas fini la vidéo...
Bref, le Patron, c'est Cédric (Je le pense sincèrement) et Cédric+Adrien, ça le fait grave. Cédric+Alain, c'est le top... Y a plus qu'à faire 1000km avec ces 3 lascars avec, allez, la future R4!
Tonton Froli*
Par roc et gravillon
C'est pas un suçon dans le cou, c'est un kyste ôté. @pinatel en a causé. Faut que ça cicatrise.
Et la Rasette ressemble vraiment à un Patrick Cohen jeune.
Par ChatMallow
En réponse à roc et gravillon
Ici on dit le Farouche Froli.
Tonton... c'est Michel et personne d'autre.
C'est vrai que Froli, je ne lui ai jamais donné de petit nom... Ce sera Ponytail!
Par Canardox
En réponse à roc et gravillon
C'est pas un suçon dans le cou, c'est un kyste ôté. @pinatel en a causé. Faut que ça cicatrise.
Et la Rasette ressemble vraiment à un Patrick Cohen jeune.
Tu dis ce que tu veux et c'est pas on !
D'autant que tu dis souvent des conneries alors garde-les bien pour toi et évite de généraliser (enfin ça tu le fais tout le temps)...
Bisou, le poussiéreux.
Par OCPP
En réponse à Taro.H
Tout dépend de ce que l'on recherche.... un smartphone a roulette ou une thermique avec une âme... Tirer 500hp d'une électrique n'importe qui sait le faire, il suffit de prendre un plus gros moteur sur le rayon des fabricants de moteur électrique... y'a proche de zéro conception... Tirer 500hp d'un moteur thermique conçu maison faut avoir le savoir faire... et peu de motoristes savent le faire.
Après oui il sera facile a un VE de dominer en puissance d'accélération n'importe quel VT. Alors si c'est juste pour faire son cacou au départ de péage dans un bruit de dyson y'a aucun souci go go VE... Pour le reste...
Bref chacun sa marotte, chacun ses gouts et son budget...
Avez vous lu l'article ???
Par Veruza
Ah ? Première nouvelle...
Tout d'abord compte tenu de son gabarit, mieux vaut très clairement une R5 en ville...
Son habitabilité ? Supérieure aux Série 3/4, A4/5, Classe C et de très loin, seule l'ID 7 peut lutter.
Sa capacité à enchainer les kilomètres ? Une pause pipi / café toutes les 2 bonnes heures sur autoroute, on est donc dans les recommandations qui sont les mêmes que pour une thermique...
Le tout sans se salir les mains, sans détour à la station service dans la vie de tous les jours (et donc sans perte de temps au quotidien contrairement à une thermique !), sans le bruit d'un 4 pattes turbo a fortiori diesel, quasi sans entretien, avec des plaquettes qui auront une espérance de vie 4-5 fois supérieure et une fiabiltié à toute épreuve (je vous laisse rechercher les derniers chiffres de l'ADAC, dont on sait bien entendu qu'elle est anti voitures allemandes...)
Par roc et gravillon
En réponse à Canardox
Tu dis ce que tu veux et c'est pas on !
D'autant que tu dis souvent des conneries alors garde-les bien pour toi et évite de généraliser (enfin ça tu le fais tout le temps)...
Bisou, le poussiéreux.
Tu vois un "on" où duhon ?
Retourne patauger dans ta mare, ou près des gogues le canard, tu seras là au moins utile à quelque chose.
Par Jhonny Disquette
En réponse à Veruza
Ah ? Première nouvelle...
Tout d'abord compte tenu de son gabarit, mieux vaut très clairement une R5 en ville...
Son habitabilité ? Supérieure aux Série 3/4, A4/5, Classe C et de très loin, seule l'ID 7 peut lutter.
Sa capacité à enchainer les kilomètres ? Une pause pipi / café toutes les 2 bonnes heures sur autoroute, on est donc dans les recommandations qui sont les mêmes que pour une thermique...
Le tout sans se salir les mains, sans détour à la station service dans la vie de tous les jours (et donc sans perte de temps au quotidien contrairement à une thermique !), sans le bruit d'un 4 pattes turbo a fortiori diesel, quasi sans entretien, avec des plaquettes qui auront une espérance de vie 4-5 fois supérieure et une fiabiltié à toute épreuve (je vous laisse rechercher les derniers chiffres de l'ADAC, dont on sait bien entendu qu'elle est anti voitures allemandes...)
Ya de ces mythos je vous jure 
Par Pinatel
En réponse à roc et gravillon
C'est pas un suçon dans le cou, c'est un kyste ôté. @pinatel en a causé. Faut que ça cicatrise.
Et la Rasette ressemble vraiment à un Patrick Cohen jeune.
Haha le reportage date de février depuis j'ai plus le pansement. Et je vais rapporter à Adrien votre compliment 
Par Au Fou
En réponse à ChatMallow
Ça commence mal, ça ne parle que de la BM et pas de l'Alfa... Dans ce cas, prenez une série 3 et basta... mais ça s'arrange vite! On l'aime tous cette Giulia mais comme le conclue La Rasette, ça n'est qu'un succès d'estime (hors Malus)...
Mais le plus important dans ce comparo, c'est la complicité entre nos deux potos marseillais. Rien de forcé, on les écouterait parler pendant des heures. La petite blague du démarrage full puissance a plus que surpris Adrien. Presque le coup du lapin. Pour se venger, Adrien, lui a fait un inattendu suçon dans le cou! On la tous grillé le faux patch anti-tabac, Cédric!!! À d'autres!
Rien à voir avec les 1000km d'hier en Bigster avec Berteau et Alain Daldeme. Alain, c'est le plus rigolo de la bande mais Julien est ennuyeux. Je l'aime bien mais il était d'un chiant; du coup, le père Daldeme n'a pas pu placer une vanne ou deux. Par chance, ton Froli a passé un coup de fil... Je n'ai même pas fini la vidéo...
Bref, le Patron, c'est Cédric (Je le pense sincèrement) et Cédric+Adrien, ça le fait grave. Cédric+Alain, c'est le top... Y a plus qu'à faire 1000km avec ces 3 lascars avec, allez, la future R4!
T'es amoureux ou quoi ?
En réponse à Taro.H
Tout dépend de ce que l'on recherche.... un smartphone a roulette ou une thermique avec une âme... Tirer 500hp d'une électrique n'importe qui sait le faire, il suffit de prendre un plus gros moteur sur le rayon des fabricants de moteur électrique... y'a proche de zéro conception... Tirer 500hp d'un moteur thermique conçu maison faut avoir le savoir faire... et peu de motoristes savent le faire.
Après oui il sera facile a un VE de dominer en puissance d'accélération n'importe quel VT. Alors si c'est juste pour faire son cacou au départ de péage dans un bruit de dyson y'a aucun souci go go VE... Pour le reste...
Bref chacun sa marotte, chacun ses gouts et son budget...
j'adore l'assertion sur la facilité d'avoir 500HP avec un VE...
Pourquoi sont-ils peu de constructeurs dans ce cas à proposer des véhicules de cette puissance ?
Par Pinatel
En réponse à ChatMallow
Ça commence mal, ça ne parle que de la BM et pas de l'Alfa... Dans ce cas, prenez une série 3 et basta... mais ça s'arrange vite! On l'aime tous cette Giulia mais comme le conclue La Rasette, ça n'est qu'un succès d'estime (hors Malus)...
Mais le plus important dans ce comparo, c'est la complicité entre nos deux potos marseillais. Rien de forcé, on les écouterait parler pendant des heures. La petite blague du démarrage full puissance a plus que surpris Adrien. Presque le coup du lapin. Pour se venger, Adrien, lui a fait un inattendu suçon dans le cou! On la tous grillé le faux patch anti-tabac, Cédric!!! À d'autres!
Rien à voir avec les 1000km d'hier en Bigster avec Berteau et Alain Daldeme. Alain, c'est le plus rigolo de la bande mais Julien est ennuyeux. Je l'aime bien mais il était d'un chiant; du coup, le père Daldeme n'a pas pu placer une vanne ou deux. Par chance, ton Froli a passé un coup de fil... Je n'ai même pas fini la vidéo...
Bref, le Patron, c'est Cédric (Je le pense sincèrement) et Cédric+Adrien, ça le fait grave. Cédric+Alain, c'est le top... Y a plus qu'à faire 1000km avec ces 3 lascars avec, allez, la future R4!
Ça dépend surtout de la voiture et du format. Julien n'est pas du tout ennuyeux mais le Bigster si
Par Tomtomgo
J'ai une tesla model 3 long range depuis 3 ans.
La perf c'est sympa mais quand on fait bcp de kms ça ne sert finalement pas à grand chose. Grace à Musk je l'ai revendue.
J'ai commandé une Skoda Elroq. Bien plus spacieuse et elle me coûte quasi 2x moins par mois que la tesla.
Made in Europe.
En attendant que le cretin surexcité et le gros tout orange ne se calment ce ne sera plus jamais tesla pour moi.
Par Otonei
Tous les paragraphes parlent de Série 3 et pourtant elle n'est pas censée être dans ce comparatif. Elle vous obnubile tant que ça ? 
Par Taro.H
En réponse à Président Lincoln
j'adore l'assertion sur la facilité d'avoir 500HP avec un VE...
Pourquoi sont-ils peu de constructeurs dans ce cas à proposer des véhicules de cette puissance ?
Oui il est très facile d'avoir de la puissance en électrique. Ce qui l'est moins et qui se rejoins avec les thermique c'est de les transmettre au véhicule et de faire qu'il reste sur la route... Cà c'est commun au deux type de motorisation...
Si tu veux demain on peut tres bien te faire un dacia spring avec 600hp... par contre qu'au premier virage il soit encore sur la route ou tout simplement ne crame pas dans son transfert energétique batterie vers moteurs... Oui la c'est pas garanti du tout...
De plus ce n'est pas nécessaire ni pratique... donc voila pourquoi peu le font...
Par anneaux nîmes.
En réponse à Taro.H
Tout dépend de ce que l'on recherche.... un smartphone a roulette ou une thermique avec une âme... Tirer 500hp d'une électrique n'importe qui sait le faire, il suffit de prendre un plus gros moteur sur le rayon des fabricants de moteur électrique... y'a proche de zéro conception... Tirer 500hp d'un moteur thermique conçu maison faut avoir le savoir faire... et peu de motoristes savent le faire.
Après oui il sera facile a un VE de dominer en puissance d'accélération n'importe quel VT. Alors si c'est juste pour faire son cacou au départ de péage dans un bruit de dyson y'a aucun souci go go VE... Pour le reste...
Bref chacun sa marotte, chacun ses gouts et son budget...
Déjà quand je lis la prose d'un pauvre type qui attribuable "âme" 1 un objet....il est disqualifié.
Pauvre humanité qui se réfugié dans des salamalèque qui n'ont ni queue ni tête
Par Baronducono
Comme pour les Crit'air, vivement qu'un nouveau président non wokiste et non masstrichien supprime ses infâmes malus qui ne laissent que pour les riches le choix de conduire une vrai bagnole.
Par 992Phil
En réponse à anneaux nîmes.
Déjà quand je lis la prose d'un pauvre type qui attribuable "âme" 1 un objet....il est disqualifié.
Pauvre humanité qui se réfugié dans des salamalèque qui n'ont ni queue ni tête
Je ne crois pas que le terme « salamalecs » convienne à l’idée que vous vous voulez faire passer….
Par franpir21
La question n'a plus de sens.
Ça sera l'électrique, de GRÉ ou de FORCE.
La fiscalité mettra au pas les récalcitrants.
Même si l'interdiction du thermique est prorogée en 2035, le malus et la taxe au poids seront tellement punitifs que l'achat en neuf sera impossible.
Et si c'est pour avoir un 3 cylindres boosté avec un moulin à café sur une Mercedes à 60 K€, merci bien...
On nous fait le même coup que pour le Covid : le vaccin n'a jamais été obligatoire, mais aucune vie sociale ni professionnelle pour les non-vaccinés.
Mais de la part d'un président eunuque, qu'attendre d'autre que de la lâcheté ?
A tout petit pays de cloportes, tout petit président mollusque.
Par franpir21
En réponse à Tomtomgo
J'ai une tesla model 3 long range depuis 3 ans.
La perf c'est sympa mais quand on fait bcp de kms ça ne sert finalement pas à grand chose. Grace à Musk je l'ai revendue.
J'ai commandé une Skoda Elroq. Bien plus spacieuse et elle me coûte quasi 2x moins par mois que la tesla.
Made in Europe.
En attendant que le cretin surexcité et le gros tout orange ne se calment ce ne sera plus jamais tesla pour moi.
Rouler en Skoda.
La punition de Trump aura été décidément TRES cruelle...
Par roc et gravillon
En réponse à Pinatel
Haha le reportage date de février depuis j'ai plus le pansement. Et je vais rapporter à Adrien votre compliment
Bon ... si l'operation allègement du cou s'est bien terminée, tout va bien alors !
Ça ne vous avait pas frappé cette ressemblance ? Sur certaines images, c'est flagrant.
Par Litch76
En réponse à anneaux nîmes.
Déjà quand je lis la prose d'un pauvre type qui attribuable "âme" 1 un objet....il est disqualifié.
Pauvre humanité qui se réfugié dans des salamalèque qui n'ont ni queue ni tête
La vie dans tes baskets doit être bien chiante
Par Katoche
En réponse à anneaux nîmes.
Déjà quand je lis la prose d'un pauvre type qui attribuable "âme" 1 un objet....il est disqualifié.
Pauvre humanité qui se réfugié dans des salamalèque qui n'ont ni queue ni tête
Si l'on sort du contexte religieux de toute manière, le mot "âme" n'a aucune raison d'être.
Croyez vous donc à l'âme ?
Ou avez vous plutôt le vague à l'âme ?
