Commentaires - Toyota RAV4 : 2 millions d'exemplaires au rappel pour un problème de ceinture

2006...10 ans pour s'en rendre compte??? Il y a eu des victimes?..

C'est bien de faire progresser la sécurité avec des systèmes sans cesse plus performant...

C'est dommage d'oublier l'un des premiers éléments, la ceinture.

"Les ingénieurs de la firme ont découvert que la partie inférieure des ceintures arrière pouvait entrer en contact avec la structure métallique de la banquette. Les frottements pouvaient engendrer une coupure de la sangle projetant ainsi les passagers en cas d'accident frontal."

WOOOUUUH ! Comme dirait Moulache on est bien là sur du lourd !

Voilà la technologie blah blah blah, la sécurité active blah blah blah... Pour au final faire une connerie aussi monumentale sur ce qui sert VRAIMENT en cas d'accident ! Aussi grave que les rappels chez GM.

A la différence qu'il semble que ce soit le contrôle qualité de la marque qui a fait cette découverte d'un risque potentiel, et non le résultat d'un accident avéré et aggravé par ce risque. Ce qui fait ressembler cela à une mesure corrective plutôt que du replâtrage à la GM après coup. Et tant mieux qu'un véhicule sur le marché depuis 10 ans fasse encore l'objet d'un rappel, assumé publiquement par le constructeur, même pour des véhicules sortis du réseau que via des actions correctives planquées si jamais les proprios passent un jour faire un entretien en concession...

SuV, SuV everywhere....surtout dans les rappels

Ça n'enlève rien à la gravité de l'erreur tout de même ! Pour ma part je dirais que le rappel c'est le minimum des choses ! Et dire en gros qu'il n'y a pas eu une seule victime dû à ce "problème", sans vouloir vous manquez de respect, qu'est-ce que vous en savez ? Espérons qu'il n'y en ait pas eu devrions-nous dire !

Une ceinture qui se découpe quoi !

Surtout que, mais ça c'est autre chose j'en convient, les gens qui roulent en SUV, donc avec une conduite surélevée, et qui plus est dans un véhicule bardé d'électronique, se sentent plus en confiance et ont souvent des conduites plus accidentogènes...

Il faut présumer, sans preuve hormis ce qu'avance l'article qu'aucune victime n'aie eue à subir ce défaut. Sinon je présume qu'une telle affaire aurait fait bien avant les choux gras de ces même colonnes. Ce qui différencie GM du cas présent.

On dirait une mauvaise blague! Sans dek c'est le genre de coup que tu fais à ton pote ça... Il y en a d'autres dans le genre: Les airbags à déclenchement intempestif par ex. ou La porte qui s'ouvre toute seule quand tu roules...

Les constructeurs automobile ont un réel sens de l'humour

Merci pour la sécurité ... Entre les pédales, les airbags et les ceintures qui se coupent ...

C'est amusant que certains "trolls" s'offusquent d'un éventuel rappel pour recalibrer une sonde anti-pollutions sur quelques voitures mais restent silencieux quand d'autres rappellent 2 millions de voitures pour un risque mortel...

Oe là y'a plus de SNiper elite...

toyota n'est plus ce qu'il était la qualité se perd, heureusement d'autres constructeurs savent construire sans défaut

Encore un beau ramassis de conneries, enfin de commentaires...

Je suis certain que si on cherchait vraiment, il y'a un tas de véhicules qui présentent des risques potentiels comme dans le même genre.

Seulement Toyota a trouvé quelque chose qui pourrait peut-être être le début d'un risque.

Et hop tous les trolls de cara qui n'ont que ça à foutre crient au scandale!

Toyota aurait pu fermer les yeux et il ne se serait probablement jamais rien passé.

Mais là, il joue la transparence et je dis respect.

Un petite chanson juste pour ça :

https://www.youtube.com/watch?v=RFaEuZ4DZGg

Noir, l'humour quand même...

Oui c'est clair quand c'est Toyota, c'est "merci de nous vendre des voitures avec le moteur de lèvre vitre qui met le feu à la porte, merci pour les airbags takata, merci pour les ceintures de sécurité qui se découpent..." mais si Renault rappelle des véhicules pour modifier un logiciel de sonde quelconque, ou Peugeot qui rappelle des véhicules pour un problème de commande de clignotant c'est 250 commentaires débiles.

Bah, c'est un défaut de conception cela.

Dorénavant, Toyota devra intégrer ce point lors de leur prochaine conception de voiture. A priori, le nouveau RAV4 n'est pas impacté.

Sinon, il semble qu'il y a eu un accident au US (blessé) et un mort au Canada (enquete en cours).

K