Commentaires - Toyota Yaris GR : sportive décalée - Salon de l'auto Caradisiac 2020

Dommage que le prix final flingue tout, car la on a une véritable bombe !

Merci les normes CO² ! D'un autre côté il est vrai que cette voiture qui fera même pas 10 000 km par an et qui doit consommer à tout casser 7L au 100km, a elle seule détruit la planête.

Pendant ce temps on construit des panzerschreck de 2.5T nano-hybridé donc la planète est sauvée ! Alléluia !

L'inconscience voire la pure bêtise sont parfois consternantes...

"Le prix a été dévoilé, et clairement, la Yaris GR n'est pas donnée. En effet, le tarif est fixé à 35 500 €, soit plus que l'ancienne GRMN, qui était pourtant une édition limitée."

Mdr je rêve où il compare vraiment la vieille Yaris GRMN, avec ses 212ch et sa prépa à l'arrache qui n'a fait trembler personne, son prix gonflé par l'édition limité, etc.

Evidemment qu'elle est plus chère. Et hors malus c'est même une proposition "honnête", pour la simple et bonne raison qu'elle n'a aucune concurrente directe.

c'est vrai que ce malus de 9000€ est consternant

Sans parler du trollage sur Caradisiac ... n'est ce pas.

Le super malus va flinguer cette voiture, on ne va pas en voir beaucoup en France, ce qui est dommage car généralement ce type de voitures ne roulent pas beaucoup.

"Autre particularité qui rend la Yaris GR complètement décalée par rapport à ses concurrentes : une transmission intégrale, deux différentiels Torsen, un sur chaque essieu (en option)"

L'option, c'est le double différentiel, ou la version intégrale avec le double différentiel ? Il me semblait qu'elle avait été présentée comme de base en "Four" cette génération.

Si le poids affiché ici sous la tonne 300 comprend la transmission intégrale, c'est assez canon tout de même !

eh mais toi mais toi mais toi....t'es juste insupportable avec tes morale écolo à la con et le fait que tu lèches le cul du gouvernement t'es un imposteur sur ce site

Reverra t-on un jour un compresseur dans une voiture?

Oui c'est ça , une sorte de discrimination aveugle vers des modèles de niches , quand à côté c'est le tapis rouge pour des aberrations écologiques .

éradication du monde d'avant avec passage en force , c'est moche .

Clairement une des meilleurs citadines du moment, un cocktail parfait pour faire des reco de spéciale du Monte carlo

Heuresement Toyota à des parts de marché à l'inter, les autres pays ne vont pas ce privé pour les francais

Et oui les pastèques sont facilement manipulables, la naïveté est dans leurs gènes

Alors qu'il suffirait de virer ce malus à la con et de reporter les taxes directement sur le prix des carburants ... pollueur = payeur.

Mais à priori la Ferrari qui dépasse difficilement les 2000 km / an fait plus de mal que le VRP dans sa merdachiotte Ad Blue qui fait 50000 km / an minimum.

Sans compter la chinoiserie jetable commandée sur Alibaba avec frais de port gratuits ...

A mon sens très mauvaise analyse de Cara : la comparer à la Polo WRC déjà....c'est une blague ! Et surtout qualifier le prix de stratosphérique est une erreur. On est sur une Mégane RS ou Civic Type R dans la techno et les perfs, oui c'est un segment de citadine, mais il ne faut pas la comparer à la Fiesta ST pour autant.

Pour 192g de CO2, le barème 2021 donne 11488€ de malus..

Je sent que l'on va voir de plus en plus de voiture immatriculé au luxembourg

sur les voitures américaines type camaro Mustang challenger

ca me rappelle ma polo G40 quand j'avais 22 ans.

l'hypocrisie à l'état pur mais il ne faut pas le dire

Non il aime troller c'est tout alors le mieux serait de l'ignorer

il est en PLS

Et j'ai entendu dire qu'il est resté bloqué en plein cambrousse avec son X5

La comparaison avec les autres citadines sportives n'est pas très appropriée puisque cette petite bombe est unique dans un monde de SUV PHEV de 2.5 t mais j'ai entendu dire que c'était pour la bonne cause afin de pouvoir sauver la planète

Le V8 5.0 Jag est à compresseur

Le V6 3.5 Toy est aussi à compresseur (Lotus)

Idem pour le 1.8 Toy (Lotus)

Bref, ca se trouve encore.

En terme de prix je la trouve correcte : une 4RM avec des DGL, avec moteur turbo et un bon chassis.

A combien étaient les dernières Impreza et Lancer il y a 10ans? Au même prix si ce n'est plus cher

Celle qui était proche dans la catégorie était l'Audi S1 Quattro, mais tarif nettement + cher, moins puissante et probablement pas aussi fun à conduire.

Cette Yaris va se vendre comme des petits pains en asie où ils raffolent des petites sportives (notamment des Honda Type-R). Dommage pour le malus pour nous car ça me plairait bien en remplacement de la MRS !

Personne de couine pour ce 3 cylindres ?

Mon concessionnaire l'a essayé .... c'est mortel

Et apparemment, le carnet de commande est bien fourni

"Mon concessionnaire l'a essayé .... c'est mortel"

En même temps il est habitué à essayer des Prius le gars. N'importe quelle sportive l'aurait fait décoller au 7ième ciel.

Attention avec l'Audi A1, il y a eu 2 versions.

L'A1 Quattro de 256cv et aux perfs très proches de cette Yaris, elle était par contre un collector (limitée à 333 exemplaires si ma mémoire est bonne) et son prix tapait au-delà des 50K€.

Le second modèle est la S1 Quattro, légèrement moins puissante, plus "sobre" dans sa présentation mais avec un prix débutant sous les 35K€

Quant à la trouver moins fun il me semble que Soheil l'avait trouvée très sympa cette seconde version

Audi S1 (et non A1 quattro) était un excellent rapport qualité/prix.

Pour le même prix maintenant on a une Audi A1 de base avec 2/3 options.

Sauf que c'est précisément parce qu'il vend des Prius qu'il peut voir ce genre de propositions encore dans la gamme qu'il vend.

Et c'est un peu réducteur, la GT86 a plus unepersonnalité sportive que bien des caisses prétendument sportives chez d'autres généralistes.

il faut penser à rajouter quelques milliers d'euros pour le pack performance pour en faire un collector

"Pack Circuit

Les clients pourront équiper leur GR Yaris du Pack Circuit proposé en option. Elle recevra un différentiel Torsen à glissement limité sur les deux essieux, des suspensions réglées sport ainsi que des jantes 18 pouces en alliage forgé et de pneus Michelin Pilot Sport 4s 225/40R18"

Les Pilot Sport 4 S n'existe pas en 225/40/18. Soit du PS4 soit du PSS dans cette taille !

excuses moi, j'ai copié ce texte sur le site officiel de Toyota

Peut être des pneus "sur-mesure" comme ça peut se faire sur certaines sportives ?

C'est écrit sure le site officiel

Est-il possible de développer?

Pas vraiment, il est également concessionnaire Lexus

Il a pu faire quelques tours en LFA et autres joyeusetés Lexus

Il a un LF-LC qu'il ne veut pas me prêter

La Focus ST à des PS4S en 235/40R18 développés spécifiquement car normalement ce modèle commence en 19"

Oui peut-être.

44k€ pour une citadine 3 portes, effectivement, c'est du jamais vu.

dommage, elle arrive avec 20 ans de retard.

en tout cas, on n'en verra assurément pas beaucoup sur la route.

T'en connais un rayon j'ai l'impression

Demande lui de te prêter une RC-F crois moi tu ne vas pas le regretter

C'est vrai que c'est un peu cher mais comme je l'ai déjà mentionné un peu plus haut elle est unique dans la catégorie bon après je te rejoins sur le fait qu'elle ne se vendra pas beaucoup en France

même en Europe, elle aura du mal.

en fait, c'est surtout Toyota qui en freinera la vente pour ne pas avoir à payer des pénalités sur le co2.

Toyota ils ont quand même des putain de couilles de sortir ce genre de bagnole en 2020...respect

Toyota a clairement fait savoir que pour l'Europe il y'aura un stock limité

S'ils étaient dépendants du marché Européen cette petite bombe n'aurait jamais existé

Elle vient d'être lancée ici en Australie, avec une belle promo sur les 1000 premières voitures, toutes vendues en 6 jours !!!

Je pensais bien à la S1 Quattro et non la A1 Quattro. Par contre tu as raison sur le prix de départ qui était bien autour des 34k€ (sans les options obligatoires Audi...)

Chez nous, on a la zoé....

et justement, pour cette raison = de façon à ne pas avoir à se mettre à payer des pénalités.

idem pour la Supra et la GT86.

disons que grace à leurs hybrides, ils engrangent des bonus co2 qu'ils peuvent compenser par un nombre limité de voitures polluantes.

l'important est de rester en deça du seuil max au-delà duquel Toyota serait obligé de payer les pénalités.

Je suis d'accord avec toi

1300 kg , 260 ch,

4 roues motrice avec Torsen

boites six manuelles

carrosserie exclusives

45 000 € malus inclus...

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Ben dans les faits, meme avec malus c'est pas si chere à ce niveau de perfs .

On a quasiment une WRC de série.

Il ne manque pour courir que l'arceau et le coupe circuit.

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Toyota serait bien bête de ne pas créer un trophée spécifique pour ce model