Commentaires - Un millier de nouvelles Mercedes Classe C rappelées

Rappel-Benz. Elle est finie c'te marque...

Un cache sur le calculateur ok, mais la source du problème c'est quand même de l'eau / de l'humidité dans la malle, et ca est-ce que c'est normal ?

Il est bien loin le temps "des trente glorieuses" (années 70 - 80 - 90) pour Mercedes, avec une qualité inégalée !

Depuis que le département controlling a pris le dessus sur l'ingénierie, et ce pour glaner 3-4 sous d'économies par-ci et par-là, on arrive à sortir des modèles mal finis ou le client devient l'essayeur final...

Ce n'est pas très sérieux de la part d'un fondateur historique de l'automobile, qui plus est se veut être fabriquant de voitures de luxes ou "premium".

Mercedes a perdu de sa superbe; la qualité, la fiabilité et la durabilité ne sont plus au rendez-vous. Les tarifs quant à eux sont restés au sommet. La célèbre étoile ne brille plus comme par le passé

Mercedes est a la traine en fiabilité qualité fabrication.comparé à Bmw ,Audi et l'excellentissime Lexus, Mercedes tout son pognon va dans la F1 et l'électrique, des voitures chères sans l'exigences qui vont avec, ça rappelle les marques Anglaises Range, Jaguar et compagnie. aux États-Unis et en Angleterre Mercedes est mal classé ils ont déjà perdu pas mal de client.

Pour les tarifs délirants, ça dépend de quelle région et de quel modèle.

En Chine par exemple, qui absorbe 40% des Mercos en ce moment, ce qui est considérable ( et dangereux ?), La marque vient de baisser de 30k€ le tarif des grosses Électriques EQS et EQE qui se vendent extrêmement mal.

Cela prouve que le Full Electrique, ça marche pas à tous les coups…

Quand tu regardes la jointure et les isolations dans les actuelles Mercedes c'est juste une blague. C'est degeulasse

C’est malheureusement exact, et depuis un moment plus une seule semaine sans rappels, dont certains dont celui-ci sont plutôt inquiétants…

Il va falloir d’urgence que la marque se ressaisisse parce que tous ces problèmes en série, ça finit par se savoir et ça fait tache au moment où ils annoncent vouloir délaisser le premium accessible ( classe À et consorts ) pour se consacrer au Luxe.

En effet, c'est devenu de la m...

Tout juste bon à épater le gogo avec des grosses tablettes et des néons de boîte à partouze.

Sur la nouvelle SL, vendue parfois +200k€, les premiers acheteurs US se plaignent d’un bruit de vent toit fermé côté conducteur.

A ce jour, resté sans solution, mais mercedes cherche…

Oui, mais nous sommes en France. Quant aux électriques, elles ne m'intéressent pas du tout.

Plus que l'ombre d'elle-même cette marque

Quand j'étais gamin, cette marque me faisait littéralement rêver. Aujourd'hui ? Rien, zéro, nada...

Pareil ...

Je me suis fait la même réflexion...

Tes bagages peuvent pourrir allègrement, pour Mercedes c'est visiblement secondaire...

Ça arrive.

Par contre je ne comprends pas pourquoi il n'est pas traité du sujet des casses moteur touchant le 1.5 hdi de peugeot

Avec moteur dci sur la 180

Je pense qu’il faut arrêter avec cette histoire de CDI chez merco, pas très glorieuse il est vrai.

Depuis un moment déjà, il n’y a plus de moteurs Renault chez Mercedes.

Quand je dis que les voitures sont devenues des ordinateurs sur roues...

C' est devenu d' une fragilité, les déplaçoirs, peu importe de quelle marque. Triste.

Toujours plus fiable qu'Alfa qui eux n'osent pas même faire un rappel, ils ont pas les moyens ...

Je crois que la dernière Classe C, et même celle d'avant, peut rêver de la fiabilité de la Giulia

Y'a un fossé entre ta classe C finition plastique Amg mes couilles moteur Renault et une Alfa.

Même la petite mito est mieux fini et à un moteur plus 'noble'...

voilà vous avez tout compris à notre modernité. C est de l évolution négative donc de la régression.

On dépense des milliards pour des technologies nouvelles mais on est pas foutu de rendre un coffre étanche.

Ce sont ces débiles profonds de bureaucrates et de commerciaux qui ont pris le contrôle mais jusqu'à présent on ne fabrique pas une automobile avec l idée de faire encore plus de marge .voilà ce qui les motive : la marge .

Je dis STOP à ce système du profit .

Mais les acheteurs sont aussi complices de cette régression, c est moche.

Mr les ingénieurs, il est temps de reprendre le contrôle face à cette régression.

C'est vrai en plus la MiTo a droit à du cuir pleine fleur

Exactement. Nos marques sont devenus des marques de commerciaux plutôt que des marques d'ingénieurs et designers...

"les constructeurs doivent multiplier leurs efforts pour se prémunir d’un ennemi redoutable : l’eau."

-> jusqu'à fin des années 2010 , de nombreux constructeurs japonais plaçaient leur ECU moteur dans l'habitacle. Malheureusement ils ont suivi le trend d'autreq constructeurs de les placer dan le compartiment moteur.

D'ailleurs dans le livret, ils préconisaient un lavage au Karcher 1 fois/an ou après l'hiver.

mettre un cache sur le module ok,mais ça ne traite pas le problème de l'eau et l'humidité qui s'infiltrent dans la malle.

ce genre de souci est celui que l'on rencontrait dans certaines voitures des années 70/80 .

retrouver ça en 2022 sur une Mercedes qui coûte un bras c'est inadmissible.

Chacun ses croyances.

Quand aux preuves ? :ptèdr:

Fiabilite et qualité perçue. Moi, quand mon voisin me parle du 0-100 de sa caisse, je lui dis que mes sièges cuir/alcantara sont plus confortables.

La qualité de finition et d'assemblage sur la Classe C de la génération précédente n'était pas ce qui se faisait de mieux en la matière.

https://youtu.be/Uedm6f7AIaY

https://youtu.be/miQyerNyjjQ

Même la nouvelle génération a ce problème.

Philippe la dégradation de la fiabilité de la marque Mercedes n'est un secret pour personne

À trop vouloir rajeunir leur image de marque et de ne miser que sur la rentabilité la marque a beaucoup régressé sans oublier leurs tarifs qui sont devenus une vaste blague (même fasse à leurs concurrents Allemands).

La Mito faut pas exagérer non plus

Je n'en disconviens pas.

Mais ne mélangeons pas tous les sujets : Un pick-up toy n'est pas franchement ce qui se fait de mieux en ce qui concerne la qualité perçue, cependant personne ne pretend que cette mercedes soit plus fiable qu'un hilux...

Je n'ai pas parlé de Toyota

J'ai simplement fait la remarque qu'en matière de qualité de finition et de fiabilité la marque Mercedes a beaucoup régressé.

Et en ce qui concerne la fiabilité du Toyota Hilux jamais je n'oserais faire de comparaison avec une Mercedes ça serait comme tirer sur l'ambulance.