Commentaires - Un SUV urbain électrique chez Renault en 2021

SUV Urbain = 130 à 200ch, voilà voilà

SUV urbain.

A quand le SUV urbain Sportif Turbo édition Nurburgring badgé RS pour aller chercher le Graal l'absurdité.

A 37k euros, le mastodonte finition éléphantesque, on est sur le tarif d'une berline compacte sportive (308 GTi, Léon Cupra, etc...), certes avec coûts d'usage plus faibles compensés par une décote qui sera à n'en pas douter plus élevée. Bref, une voiture de pastèque.

Renault grille déjà du cash, et ils vont lancer un VE...

Cette Direction est incompétente...

Bon en même temps il ne faut pas s'affoler, ce n'est qu'une annonce Carautoplusisiac !

Enfin, ces modèles électriques devraient être produits en France. C’est l’usine de Douai (département du Nord) qui devrait assembler le SUV urbain électrique du Losange.

Dommage, il y a deux ans, le remplaçant de la ZOE devait être fabriqué à Flins.Tant mieux pour les salariés de Douai qui vont perdre la charge des Espace, Talisman, Scénic....ça fait beaucoup....Pourvu que ce véhicule ait du succès....

Il y a que moi que ça choque ? "SUV Urbain" vivement que cette mode du SUV disparaisse.....

C'est pour ceux qui ne peuvent plus conduire assis ? À quand l'autobus individuel ?

C'est que le début avec l'électrique qui se développe, le SUV va se généraliser encore plus.

Serait fabriqué à Douai ! C'est une bonne nouvelle pour l'emploi.

Il va s'appeler Xandar ???

Il sera partiellement détruit par Ronan l'accusateur....

"Le futur SUV urbain de Renault devrait également afficher une hauteur limitée (surface vitrée réduite en hauteur et garde au sol moins importante qu'un SUV “traditionnel“) afin de bénéficier de Cx et sCx performants."

Donc Le Cric a inventé... la berline.

Bonjour !

Putain les mecs faite chier !

Renault ne fait rien et vous gueulez, Renault fait et vous gueulez aussi .

Le VE c'est l'avenir que vous soyez comptant ou pas . Renault y va des 4 roues, en force et a juste titre!

et l'autre naze " entouteobjectivitéé qui doit se prendre pour dieux le père et tout connaitre .... il cherche un adjoint au DPG, tu y vas ? c'est qui l’incompétent ?

Bravo Cara pour tout vos articles ! c'est du bon taf

"Deux roues motrices"

Ca confirme mes dirent.

Les batteries seront extra plates et intégrées dans le sol. OK ok.

Mais qu'est ce qu'il y a autour du train arrière du coup ?

Bah apparemment, du vide.

Pourquoi ne pas lui installer d'office un dual motor façon Tesla et vag ?

Tout le monde va le faire sauf PSA (l'autre débile) et le Cric.

Les specs ont l'air faiblardes... de 300km / 130ch à 500km / 200 ch ?

Eh bah la version déntree de gamme a 37,000 euros est super chere, et jimagine a peine le prix de la version grande autonomie...

Ca existera pas avec le Skoda Enyaq en face, ou meme le Tesla Model Y.

Oula... on t'explique que Renault ne sait plus vendre des bagnoles à 37.000 euros, cést un fait.

Tous les articles ?

Je ne m'avancerais pas autant

Quant à ETO, c'est juste un troll comme on peut malheureusement en voir un peu trop sur ce forum

Il y a comme une schizophrénie dans notre pays et nos fabricants.

Renault propose un véhicule cher pas focément très adapaté à la ville à destination des villes au moment où les CSP+ virent au vert et le reste de la population va affronter des moments économiques difficiles.

Alors il est pour qui ce véhicule en fait?

Pitié, Caradisiac, arrêtez les illustration. Mes yeux n'en finissent plus de saigner.

"SUV urbain" juste parce que charge lente ou semi rapide?

Pourquoi appeler SUV urbain un VE avec 500km d autonomie alors?

Il y a peut-être une volonté de vendre des véhicule avec une faible batterie pour un usage exclusivement urbain.

Un peu comme la Honda

j'ai les noms des autres aussi: Zoltan, Zandor, Zurbog, mais surtout Zardoz!

Belle voiture et elle est au point technologique.Malhereusement la France maintenent est pleine avec des non francais ou les francais qui ne sont pas propre en comparaison avec des annees 50s et 60s.Et c'est le nationalisme qui propulse les ventes des entreprises nationales et le chauvinisme par exemple les fabriquants allemands comme VW.

Je ne me prends aucunement pour Dieu le père, c'est juste que votre niveau est déplorable et que je m'en amuse régulièrement !

On est bien d'accord

Il faut arrêter de rêver

500kms d'autonomie sur route/autoroute = une batterie de plus de 110kWh bonjour le poids et le prix

ces 500 kms d'autonomie ce sera pour le tour du Périf !!!

Eh bien dans un magazine j'avais vu qu'ils parlaient de " Zandar " un suv tout électrique pour remplacer la clio

why not

C'est clair votre niveau est incommensurable comme votre amour pour PSA et votre modestie, bien vous fasse mon cher!!!

ca me plait ,dommage que le prix coute 2 voitures thermiques c'est pas avec nos retraites qu'on pourra se payer ca .

Pour en fabriquer il faut en vendre ...

Et là c'est la qualité, le service rendu et le prix qui compte ... pare ce que c'est fini l'époque de la Zoé toute seule sur le marché.

Même en ne tenant pas compte des chinois la concurrence se met en ordre de marche pour occuper le marché du VE : Hyundai / Kia maitrisent déjà le sujet, VW y met toutes ses forces et d'importants budget, PSA a enfin compris qu'il y a des clients et annoncent des véhicules à tour de bras ...

Et les japonais, dont Toyota vont bien finir par se réveiller

mais je resterai fidele au suv ,les meilleures voitures pour retraité ,ce que vous oubliez, rentrer et en sortir aisément ,mais ca viendra pour vous aussi ,attendez d'avoir 65 ans et vous réclamerez des suv comme nous

Faut que j'arrête de boire. J'ai du mal à lire et à comprendre C'est quoi ce commentaire débile....

ha ha ha les egoistes qui ne pensent qu'a leur gueules

sans suv sur le marché j'acheterai un range rover d'occasion qui pollue 5 fois plus mais agreable pour mon confort de retraité

C'est marrant mais quand on me parle de niveau déplorable, c'est plus à ETO ou Gignac que je pense

Que c'est moche ce truc en photo... Les pdg italien va le redessiné avec segio

SUV et Urbain... Bon ca va il est assez compact... Apés autonomie de 150 a 250km... Classique pour une production française. Et ben en voila de belles ventouses à borne de recharge urbain a 11kw...

https://www.msn.com/fr-fr/actualite/technologie-et-sciences/production-des-batteries-de-voitures-%C3%A9lectriques-l-onu-met-en-garde/ar-BB16qMxd?ocid=msedgntp

Pour tous ceux qui sentent mieux et plus sympa en voiture électrique

Debille mais vrai en 100%.

bientot , les cercueils SUVisés, pour avoir de la place, pour se retourner dedans...... et pour le grand jour, un bon gros SUV de corbillard, pour vous transporter au boulevard des allongés....

Ça fait des années que la Zoé n'est plus seule sur le marché... T'a été congelé combien de temps ?

Et franchement, mettre sur le même temps des novices incompétents comme Pijo et le Kube avec Renault qui maîtrise le VE depuis longtemps, c'est juste ridicule...

Suffit de voir chez le Kube les retards sur L'ID 3 pour mesurer la nullité de ce constructeur... Et de regarder l'autonomie électrique réelle du 2008 hybride, qui n'est pas comme annoncé par Pijo de 50km mais plutôt 30km voire moins, contrairement au Captur 2.

Seuls les Coréens vont être les vrais adversaires de Renault car ils sont les champions de l'efficience, ce sont eux la référence à battre.

J'exclus Tesla qui se situe dans un registre beaucoup plus premium et ne constitue donc pas un concurrent direct.

Et au passage qui domine toujours les ventes de VE malgré l'abondance de concurrents... Un indice, ça commence par "z" et ça finit par "oe"...

Une gros machin inutilisable pour une famille sur les 4 saisons.

Trop peu d'autonomie pour une être une voiture principal et trop encombrant et cher pour être une seconde voiture.

Flop assuré évidemment.

Si je comprends bien, Renault suit la même stratégie que VW avec des voitures électriques d'un côté et des voitures thermiques de l'autre.

Bizarre je trouve, car si par exemple le Captur ou ce nouveau SUV urbain (équivalent Captur électrique donc) a du mal à se vendre, ce sont les travailleurs du site en question qui se retrouvent à chômer alors que l'autre site, lui, peut nécessiter le recours à des intérimaires.

Alors que côté PSA, c'est grosso modo la même chaine qui produit 2008 et e2008 = donc, peu importe la répartition électrique ou thermique, ce sont les mêmes ouvriers qui font les 2.

Voiture pensée pour des villes où l'on dégage les voitures...

Bref, incompréhensible quelque part.

Pourquoi ne pas avoir fait comme Kia?

- Niro thermique

- Niro hybride

- Niro hybride rechargeable

- Niro électrique

on en reparlera en 2021.

eHonda, eMini, eCorsa, e500, e208, eTriplette VAG, eSmart, eTwingo... c'est bien cette année uniquement que l'offre devient abondante. La Zoé va logiquement perdre sa place dominante.

il en sera de même de Tesla quand la concurrence aura enfin quelque chose de comparable à proposer.

Par SUV, faut entendre "Haut Sur Pattes".

Bref, des gens qui ne veulent pas rouler ras le sol. Pour ma part, je peux comprendre.

S'ils en vendent...

On imagine déjà le tarif forcément plus élevé que celui d'une Zoé... déjà pas donnée (achat intégrant la batterie)

Vous travaillez chez Renault, visiblement.

Tant que les ventes de VE restent aussi ridicules, il est parfaitement irresponsable de créer des bases séparées. Et le retournement n'est pas pour maintenant, surtout que les subventions ne seront pas éternelles vu ce qu'elles coûtent aux États.

Mais bon, on va encore passer pour des réactionnaires !

Dommage cette fixation sur les SUV qui n'est pas vraiment le point fort de Renault, a voir cependant ce que ça donne même si j'ai bien peur que le prix de départ soit un peu trop élevé. Ceci dit, saluons la marque qui fera produire ces véhicules en France, cela pourrait justifier les prix un peu plus élevés face à des modèles concurrents similaires.

Enfin l'électrique est un passage obligé pour les constructeurs aujourd'hui, on y viens d'ailleurs tout doucement avec déjà les motorisations hybrides qui sont présentes chez presque toutes les marques (disons que c'est une transition). Et même si Renault est déjà depuis un petit moment dans le monde de l'électrique avec la Zoé, les autres segments de la marque n'étaient pas représenté.

Tu as le droit de le croire

Que le prix de la Zoé ne baisse pas. Soit. Mais que le tarif de la batterie (achat comme location) ne baisse pas, c'est incompréhensible. Depuis le lancement de la Zoé (environ 10 ans) , les tailles de batteries ont plus que triplées à prix équivalent.

si la plateforme CMF-EV est un châssis prévu pour etre 100% electrique et UNIQUEMENT électrique , alors la voiture sera la premiere VE de Renault version voiture moderne.

Mais ce n'est pas exclu que ce châssis CMFEV malgré son nom , soit uniquement conçu pour les Electric Vehicle...

Mais bien sur... on voit l'oeil expert de l'analyste du marché des VE....

https://cleantechnica.com/2020/06/30/plug-in-vehicles-7-8-market-share-in-europe/

Sur janvier-mai 2020, Zoé largement en tête de sa catégorie (exit Model3) en Europe et sans le mois de juin qui a été un mois record pour la Zoé en Europe.

Bonsoir,

Voilà encore un projet de SUV pour sauter par dessus les dos d'âne urbains...

Bien joué mais absurde en vérité ces dos d'âne.

Bon franchissement de dos d'âne alors ...

Sans moi...

Pour quasiment 10k€ de moins (hors bonus) on a une version d’un SUV (je hais ces véhicules) électriques avec la même autonomie en version haut de gamme avec des intérieurs qualitatifs et une interface homme machine en terme software bien abouti. Le bémol : made in China.

Mais je suis assez convaincu que les chinois vont être à la voiture électrique ce que les japonais ont eu comme effet sur les modèles thermiques dans les années 90...

Ça fait un moment qu'on entend ça, pas de chance, ceux qui en possèdent ne voient aucun bénéfice à les abandonner.

Par pitié, arrêtez vos illustrations. Étonnant que les marques ne vous attaquent pas pour le fait d'apposer leurs logos sur ces horreurs.

La question est combien de temps l'état et les collectivités locales vont pouvoir payer les primes. Parceque au prix du machin urbain (comprennez donc à batterie microscopique) on va venir à faire du tri dans les acheteurs. Les acheteurs de Renault ne sont pas nombreux à pouvoir/vouloir faire un chèque de mini 37k€ (autour de 45k€ pour un milieu de gamme ??).

Espérons qu'ils auront le bon goût de mettre un moteur au goût du jour et un refroidissement de batterie digne de ce nom pour se consoler avec la charge rapide.

MDR. L'âge pour justifier l'usage du SUV ! J'ai 65 ans et je roule en TT.

Ils se sont peut-être dit que personne n'achèterait les versions électriques de leurs modèles thermiques au pris où elles se vendraient. ou que les bobos qui les achèteraient en deuxième ou troisième voiture, car c'est bien cette clientèle qui est ciblée, tiendrait à se différencier.

ils en ont vendu 5 alors incroyable

A partir de 37K€... Ce n'est donc pas tout de suite que je vais passer à l'électrique.

L'illustration est... originale. Je ne crois pas beaucoup à la ligne de caisse rectiligne en mode Fiat Stilo 2003 :p

Et le capot, c'est celui de l'Espace ? Greffé sur un jonc de calandre façon Zoé ?

Bref, une illustration du concept Morphoz comme inspiration aurait pu être de meilleur goût !

Quant à l'estimation à 37k€, c'est plus cher qu'une Mégane GT 205 à son lancement... Il faut espérer que ce sera moins que ça.

Une simple petite citadine électrique est parfaite pour nos déplacements en agglomération et dans un rayon de 50 Km autour ( voir plus avec la recharge rapide )

Mais à cause des dos d'âne, un SUV électrique ( même si il est moins écologique ) est encore mieux adapté ( en particulier pour nos vertèbres ) et peut même être le seule véhicule de la famille !

J'en profite pour repousser un coup de geule contre ses ralentisseurs ,

qui en dehors de certains endroits bien spécifiques sont un non sens , écologique ( et probablement sécuritaire)

on rajoute "urbain" à SUV pour faire croire que ce sont des voitures destinées aux villes.

mais c'est vraiment d ela com à 2 balles, car on sait que l'encombrement de ces voitures reste important et pas vraiment adapté aux petites rues et pour trouver une place où se garer.

Quelle exagération !! C'est vrai que 4,20m c'est au moins aussi long qu'un bus cette voiture (15cm de plus qu'une clio) !!! dans ce cas on réserve les villes aux voiture de segment A uniquement.

Intéressant come toujours. Et puis ils vont vouloir manger les primes et se gaver comme des porc sur cette technologie de 1930.

Il sortira a 50k et on ira acheter direct un diesel. Finalement plus économique et moins contraignant.

500 km ? j'y croirais à 130 sur autoroute, 5 personnes à bord et coffre chargé. typiquement ma configuration pour les vacances 2020...

L'avenir c'est l'hydrogène et non les V.E

Renault renault Renault... C'est bon on sait que tu les aimes.

Que Peugeot commence déjà à faire des batteries qui ont de l'autonomie et des facilités de recharge et non pas seulement redoutable en accélération (que sur le mode power)... Et après on pourra parler de tes 37 000 euros soit disant acceptable pour du Peugeot et pas pour du Renault....

En attendant les ventes en électrique.... Il n'y a pas photo mon gars Europe et France Zoé face à 208e et Clio vs 208 et captur vs 2008.

Talisman et espace si tu veux (c'est pour l'instant abandonné) et scenic d'autres marque ont abandonné ou sont entrain d'abandonner (touran, sharan Picasso c8 807 galaxie c max tous ces modèles sont déjà mort ou vivent leur dernière génération tout comme Renault... 1er arrivé et dernier parti. Mais koleos et kadjar ce n'est pas le cas. Il préparent juste un modèle en 2 carosserie plus qualitatif à la manière des dernières clio et captur.

Alors l'amateur que tu es qui annonçait la fin de Renault en janvier va jouer au billes tu seras peut être meilleur.

Au fait ta marque Vw ils en sont où avec leurs sorties des électriques sur le net? Ça fait tellement longtemps qu'ils sont annoncés, ils seront démodés des leur sortie...

Les illustrations caradisiac, c’est les meilleures

C'est curieux, mais j'ai vu cette illustration ailleurs sur le net avant de la voir sur Caracisiac...

De toute façon, si le tarif " à partir de 37 000 € " est confirmé, ce sera encore un échec annoncé.

La version avec une autonomie acceptable et un équipement correct dépassera les 45 000 €, le bonus sera réduit de moitié et adieu les ventes conséquentes.

Bonus qui au fil des ans disparaîtra: bien trop coûteux pour le budget d'état dès que les ventes de ces nids à stress sortiront de l'anecdotique...

De toute façon tu dis toujours de la M... DE qui n'arrive jamais toi et ta petite amie gignac. Donc pourquoi insistez et vous faire du mauvais sang comme ça vous êtes des diseuses de bonne aventure comme moi je suis chirurgien

Complètement faux: ma Kona avec sa batterie 64kw fait tranquillement et sans effort particulier 540km hors autoroute. Les 600 kms sont atteignables sur les voies à 80 km/h. 64kw divisées par 10,5 kwh de conso moyenne ça donne bien 609 kms. C'est marrant ces gens qui font des affirmations péremptoires sans rien y connaître...

Toujours aussi intéressants tes posts le Gazeux..... t'as quel âge au fait ?

Toujours 15 ans ?

Non, tu n'es pas le seul.

Entre les post et les tiens ya pas photo toujours la même rengaine di' discours platonique que tu sors à toutes les sauce depuis des années qu'importe le modèle. Ça t'arrive d'innover ? Toi et tes posts ne servez à rien il faut être clair.

Tu vois même pour le gazeux tu es tjs bloqué là dessus. Tu as un petit mot '' drôle '' pour chaque pseudo? Quand je dis que tu n'as aucune crédibilité. Tu es mal fini... Sans doute pas dans faute

Sans doute pas de ta faute... Mais ça se soigne tu sais ? Mais dans l'état délabrement que tu es... Un coup de tête dans le mûr devrait te remettre d'appoint

Mais j'avoue que ta réponse me sidere... C'est l'hôpital qui se fou de la charité

Une bonne nouvelle pour Douai...

Vous devriez acheter une smart ou mieux, twizy !

non celle la sera a 25000 euro avec batterie en option

Ca parle tjr pas de polution direct pr fabriquer ces batteries, et les profiteurs qui détruisent la terre d'afrique pr rouler en elec ici......

Ecolo et conscience c 'est quand ca arrange en france...