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Par integralhf
La catastrophe en fiabilité, essence et diesel réunis
Auto à éviter tout comme ce groupe d'ailleurs 
Une bise à lolo
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Commentaires - Un Volkswagen Tiguan en occasion : les meilleures versions par budget, et la fiabilité
Un Volkswagen Tiguan en occasion : les meilleures versions par budget, et la fiabilité
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Par Lolobjectif
En réponse à integralhf
La catastrophe en fiabilité, essence et diesel réunis
Auto à éviter tout comme ce groupe d'ailleurs
Une bise à lolo
T'es fou toi, c est des discours à eto ça...mais il est vrai qu'avant 2011 ces Tiguan ont souffert de quelques défauts qui ont été résolu depuis! C'est plutôt solide depuis et on voit des moulins 2L TSI ou TDI afficher sans problèmes de forts kilométrages! Cependant, je ne mettrais pas un sous dans le 1.4 TSI (le 1.5 étant nettement meilleur). Les bases étant éprouvées, la technologie au point, les matériaux de qualité et les finitions soignées, cela reste une valeur sûre avec une possible revente très facile...
Par Lolobjectif
En réponse à integralhf
La catastrophe en fiabilité, essence et diesel réunis
Auto à éviter tout comme ce groupe d'ailleurs
Une bise à lolo
M'enfin, je m'amuse toujours autant à écrire les âneries à l'opposé de l'autre dérangé...sauf que pour ma part, même si j'en ai rien à cirer de VAG (je roule en japs), mes vérités sont souvent durs à entendre pour certains (hey oui c'est toujours plus simple de critiquer les autres quand on est les pires du monde automobiles comme stellantis...:-) )
Par D611S
Marque bien connue pour ses multiples problèmes mécaniques, marque surjoué et faite pour des gens qui n y connaissent rien... Elle est loin l'époque des Golf Menphis qui étaient au dessus du lot !
Voitures des cités par excellence, bien rincées.
Par halffinger
Fiabilité et Vag ?
Décidément, les blagues du poisson d'avril.....
Par Clemscara59800
Concernant le tiguan 2 le plus recurrent est le probleme de mecatronique sur la dsg7 (2000 euros, parfois pris en charge), les problemes de tuyau de toit ouvrant qui fuient dans l'habitacle car bouché, les defauts électroniques sur les nouveaux volants tactiles (pris en garantie) et l'echeance de courroie pompe à eau à minorer.
A part la mecatronique de la dsg7 il n'y a pas de problème important sur les tiguans 2 en tdi et le moteur est repute tres fiable....
Par AquaBilla
En réponse à integralhf
La catastrophe en fiabilité, essence et diesel réunis
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Une bise à lolo
Bizarrement, c'est Fiat & cie qu'il faudrait éviter...
Par AquaBilla
Si il n'était pas fiable, il ne serait pas leader des ventes de son segment en Europe.
Bon poisson d'avril, les aigris.
Par integralhf
En réponse à Lolobjectif
M'enfin, je m'amuse toujours autant à écrire les âneries à l'opposé de l'autre dérangé...sauf que pour ma part, même si j'en ai rien à cirer de VAG (je roule en japs), mes vérités sont souvent durs à entendre pour certains (hey oui c'est toujours plus simple de critiquer les autres quand on est les pires du monde automobiles comme stellantis...:-) )
Mais tu continues 
Par gignac-31
En diesel, vu un 2.0 TDI 110 ch Business de décembre 2014 et 149 000 km au compteur à 9 900 €.
le bon plan.. pas d'ad blue..
moteur peu poussé increvable..
une petite reprog légere et çà le fera!!!
une caisse qui peut faire ses 500 000kms!!
c 'est une crit 2... c'est les dernieres phase 1..
donc c'est fiable et c'est plus joli que la phase 2
Par gignac-31
En réponse à Lolobjectif
T'es fou toi, c est des discours à eto ça...mais il est vrai qu'avant 2011 ces Tiguan ont souffert de quelques défauts qui ont été résolu depuis! C'est plutôt solide depuis et on voit des moulins 2L TSI ou TDI afficher sans problèmes de forts kilométrages! Cependant, je ne mettrais pas un sous dans le 1.4 TSI (le 1.5 étant nettement meilleur). Les bases étant éprouvées, la technologie au point, les matériaux de qualité et les finitions soignées, cela reste une valeur sûre avec une possible revente très facile...
oui tu evites le 1l4 tsi et les premieres boite dsg..
en tdi 2 litres et boite meca.. c'est hyper fiable vw!!
En réponse à integralhf
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Clairement, c'est une vraie catastrophe...
Mais le pire est à venir : ce Tiguan est né avant le Dieselgate, donc avant que le groupe tricheur ne fasse des coupes supplémentaires dans sa qualité...
A fuir !
En réponse à Lolobjectif
M'enfin, je m'amuse toujours autant à écrire les âneries à l'opposé de l'autre dérangé...sauf que pour ma part, même si j'en ai rien à cirer de VAG (je roule en japs), mes vérités sont souvent durs à entendre pour certains (hey oui c'est toujours plus simple de critiquer les autres quand on est les pires du monde automobiles comme stellantis...:-) )
Je dirais tout le contraire : la vérité quotidienne de ta bêtise est absolument magnifique à lire.
Continue de jouer avec ta majorette japonaise, car les allocations sociales ne te permettent guère d'envisager autre chose...