Par anneaux nîmes.
Beaucoup de spéculation sauf pour ce qui est de la réalité de la chose.
Dacia comme TOUT autre constructeur n'a pas le choix. Vu les rejet de CO² moyen imposés aux constructeurs, amende à la clef, il leur faudra un VE.
Hors en 2021 la Zoé passera en Zoé II.
Alors, KZE revu pour l'Europe, Zoé Phase 2 (notre actuelle Zoé) revue par Dacia, Zoé phase 1 réactualisée....là je crois que c'est un peu tôt.
Surtout que dans le cas d'une Zoé II qui atteindrait les 500km réel d'autonomie (et adopterait le statut de Polyvalente) il y aura de la place pour une citadine d'autonomie réduite à 250km mais pour un prix attractif de 12 - 15000€.
Bref, on y est pas mais on y viendra.
C'est une obligation.