Commentaires - Une élue écologiste outrée par la taille d'un SUV importé

Ça alors! Les SUV sont trop lourd, trop gros, trop pollueur !

Mon dieu la découverte que je viens de faire !

Merci madame de nous avoir fait découvrir ceci !

"la question de la masse des véhicule est un sujet sensible en ce moment : l'électrification massive du marché actuel a accéléré la prise de poids de la plupart des autos du marché, "

Voilà un sujet qui ne manque pas d'intérêt.On nous parle de "sobriété" énergétique et c'est " l'escalade" dans la consommation énergétique sous prétexte qu'elle est électrique donc "propre".

Vous nous avez fait part du succès de "l'ID.Buzz. Premier van de série à zéro émissions du constructeur allemand" par exemple mais vous êtes bien gardés de nous dire qu'avec cette "zéro émission" le véhicule a doublé son poids.

C'est bien, on en parle, c'est déjà un début mais complétez donc vos fiches techniques en indiquant bien la consommation, l'autonomie et le poids.Que chacun réfléchisse et pèse le pour et le contre.

Allo Allo Bercy en panne ! Cherche désespérément une base de taxation !!!

Faut il en rire ou en pleurer lorsqu'un élu se réveille avec 10 ans de retard ?

Faut croire qu'elle était dans le coma pour ne pas avoir observé la modification du parc roulant durant la dernière décennie.

On en vient à être "heureux" d'avoir des permis limitant à 3.5 tonnes ... sinon, ca serait encore plus l'orgie aux kilos pour ces tanks roulants.

Espèce de bonobo va

Et sans faire de bruit....comme la toyota !

Voilà...y'en a assez des couineuses.

La pauvre!

"On en vient à être "heureux" d'avoir des permis limitant à 3.5 tonnes ... "

C'est ca, on en est la !

Bon, mis à part cette pantalonnade, je le trouve immonde le machin.

Qu'elle aille se plaindre de la pollution en Chine, Inde et USA.

"Une élue écologiste ..."

Bien vu...la diversion, tant que certains extérioriseront leur machisme ou leur aversion contre un parti représentatif ou non, on ne posera pas le vrai problème de cette "escalade"!Et surtout la machine s'étant emballée avec la recherche d'une plus grande autonomie, il serait temps de se préoccuper du problème qui d'ailleurs n'en n'est pas un pour certains qui allongeront les milliers d'euros supplémentaires aux kilos transportés en plus pour accéder aux centaines de km en plus d'autonomie !

C'est un vrai problème de société, une catastrophe. Si on agit on court économiquement socialement à notre perte. Ce seul véhicule est responsable du dérèglement climatique.

Il paraît qu'elle a fait la même réflexion en passant à côté de Rachel Garrido.

Au delà de l'aspect anti écologique, il y a surtout un problème de sécurité avec ce genre de véhicule.. imaginez vous faire percuter par ce tank dans votre 208 ou polo

et en voilà encore une qui n'est jamais sortie de chez elle et qui néanmoins pense pouvoir gouverner... Ces faux ecolos sont pitoyables à aller s'attaquer à des œuvres inanimées ou à vouloir faire de Paris une ferme pour arbre ms nains. je ne comprends pas qu'il n'y ait pas des ecolos responsables qui s'attaquent aux vrais sujets de fond

Madame tout les matins on joue avec ma boite de vitesse.

:ptèdr::ptèdr::ptèdr:

Les "écolos responsables" ne font pas de politique ... qui est globalement une décharge à ciel ouvert regroupant les plus mauvais carriéristes incompétents qui existent.

Dans une entreprise, c'est l'équivalent d'un p'tit chef qui passe ses journées à brasser du vent mais qui, techniquement, n'y connait absolument rien.

https://www.axa.ch/fr/ueber-axa/blog/mobilite/axa-crash-tests-recherche-accidentologique-suv-trottinette-electrique.html

Ces débiles n'en loupent pas une pour se ridiculiser.

J'espère qu'elle vit dans un clapier de 20m2. Paraît que c'est suffisant même pour une famille de 5.

On va juste devoir passer du suv diesel à la compact électrique avec 60kWh max hors cas particulier.

les ressources ne sont pas infinies et sont rarement exploitées en France.

Je savais ce forum remplis de réacs de droite mais vous y ajoutez le matchisme primitif. Bon ca se marie bien avec reacs de droite cela dit...

il faut un malus à partir de la Tonne .

10 € du kg excédentaire.

un deuxième malus complémentaire de 10€ supplémentaires à partir de 1500 kg

un troisième malus supplémentaire à partir de 2000 kg.

Ces trois malus lors de l'achat.

Après chaque année il faudra s'acquitter d'une vignette.

de 0 à 1000 kg 100€

de 1000 à 1500 kg 500€/ an

de 1500 à 2000 kg 1500 €/ an

au delà de 2000 kg 2000€ /6 mois

Enfin à parti de 1500 kg vitesse bridée à maximum 110 km/ h sur autoroute.

Oh elle est jalouse l'écolo d'1M60. Le gens font encore ce qu'ils veulent et roulent dans ce qu'ils veulent .... Faites chier les khmers verts.

Retourne en afrique :-)

Elle debarque completement. Meme si il est enorme pas sûr qu il ait émis a la construction plus de co2 qu une id3 beaucoup plus petite. Et si il fait très peu de bornes par an et l id3 aussi pas sûr que dans 10 ans il est emis plus de co2 au total que l id3.

Et c est pas en interdisant encore ce type de vehicule anecdotique en france qu on va sauver la planete. Le f350 est le vehicule le plus vendu aux us.

On ferait mieux d importer de la quincaille de chine. Les gros cargo polluent enormzment

Et la connerie des bobos des villes se limiter à la ville.... plus de fourniture electrique en ville marre d'avoir ces mochetés d'eolienne dans nos champs... rasez la tour eiffel et mettez y une eolienne à la place.

Elle est simplement fragile pas de taille moyenne, une paillasse

https://actu.fr/societe/evacuation-zad-gendarmes-eurodeputee-normandie-karima-delli-blessee_18547941.html

Après tout le citadin a le droit et même l'obligation de fermer sa gu...e sur l'ecologie tant qu'il n'aura pas couvert 100% des toits de sa ville de panneaux solaires/photovoltaïque, de recuparateur d'eau, couvert ses parcs/places d'éolienne et transformé ses stades en stations de recyclage de ses eaux usées et transformer tout ses balcons en composteurs.

Doublé ? L'ID.buzz fait 4 tonnes et exige un permis poids lourd ? Ah ben non... Ça a pris du poids oui, mais on parle de 20-30%, pas 100%.

Ce n'est pas plus excusable mais on peut rester concret dans les critiques.

Même mon Expert Tepee est plus petit

J'ai le même genre de photo de moi à côté du Toyota Toundra d'un pote.

On est peu de choses.

Très bon bestiau le Tundra!

Et ta sœur

Elle est dans tous les mauvais coups de com', en tête de ces "écologistes" anti-nucléaire tout en étant bien sûr anti-fossiles et qui n'ont donc rien compris

Étonnez-vius qu'ils fassent 4% aux élections après

L'Infiniti QX80 très sympathique comme véhicule.

La nouvelle génération a été officialisée.

C'est d'une violence

Disons qu'à l'inverse des intervenants ici, les députés ont la capacités de réguler ce qu'ils veulent (si c'est compatible avec l'UE). Je félicite donc cette prise de conscience (Barbara Pompili avait déjà proposée une régulation / taxation).

Maintenant il y a un passif entre la France et Nissan, le "choix" du modèle n'est peut-être pas qu'un hasard ...

Le véhicule parfait pour un monde post-apocalyptique.

Le restylage a un petit peu amélioré les choses.

https://youtu.be/Lv1IUy_oLzU

C'est un véhicule diplomatique sans aucun doute... Qu'elle fasse gaffe à qui elle se frotte

En version TRD Pro c'est juste le top

Effectivement et puis ça fait un paquet d'années que le Roc combat ce fléau

Plus ta voiture est lourde, plus elle consomme, donc plus tu paies de taxes.

Après on peut rajouter éperdument des taxes sur les taxes, avec des exonérations (pour famille nombreuses, pour personne handicapée, pour personne faisant du covoiturage, etc) et pondre un nouveau cafoutche administratif, avec un haut fonctionnaire et une panoplie de planqués pour gérer ça.

Bentley et Cie qui vont faire pression, pour faire passer la limite à 4,5 T pour le permis B !

Après si elle s'offusque de cela on peut lui montrer un Ford F350 raptor à mimi matti la khmer verte ?

" Long de 5,29 mètres, large de plus de deux mètres et haut de 1,94 mètre, il affiche effectivement des dimensions plus compatibles avec ces régions du globe que les rues de Paris. Voilà pourquoi l'engin n'a jamais été officiellement commercialisé en France,"

Pas vraiment. C'est une marque complètement absente en UE désormais. 55k voitures écoulées en 10 ans. Zéro réseau. Et accessoirement, zéro électrification également. Et puis surtout je ne vois pas le problème à ce que ce modèle soit importé ou pas, c'est vraiment une voiture dégueulasse. Peut-être en Russie ou au Bangladesh ... là où la passion automobile règne.

C'est hallucinant le nombre de commentaires qui devraient être modérés sur ce fil... "retourne à tes casseroles"

Il ne faut jamais s'être soucié du bonheur de sa femme pour sortir des trucs comme ça!

Et franchement, quand on rend sa femme heureuse, elle vous le rend au centuple au lit...

Et franchement, il y a du frustré au kilomètre sur ce fil.

Maintenant, pour parler "bagnoles", le plus drôle est que ce pachyderme est certainement crit'air 1, puisqu'il est bien moins polluant à construire / importer / utiliser / recycler qu'une Clio 1,1l rn de 1992. Bouh, vilaine crit'air 6 va !!!

J'ai l'impression que certains commencent à se rendre compte de la bêtise de l'électrique.

Déjà pour le produire en quantité et de façon propre. Le réseau de charge est un problème énorme. Il faut des stations électriques. Tous les 20 km.

La meilleure solution était d'obtenir des hydrocarbures propres.

L'Europe a perdu ses marques de TV, ses portables, son électroménager et grâce encore à l'Europe son dernier bien de consommation de grande masse, l'automobile.

Le Combi des années 1970 suivant sa motorisation avait un poids qui tournait autour des 1000kg/1100kg.

L'ID BUZZ, tourne autour de 2 482 kg à vide, en base, avec une charge utile de 518 kg!

Celui qui en fut le précurseur dès 1978 : le Volkswagen Elektro-Transporter avec pour bémol:

la batterie (880 kg) est plus lourde que la charge utile (800 kg) et la masse de cet accumulateur atteint quasiment la moitié de celle du véhicule (2 170 kg à vide).

Viens me dire que j'écris n'importe quoi!

"Ce n'est pas plus excusable mais on peut rester concret dans les critiques."

Ce n'était en Rien une critique du véhicule qui peut convenir à certains et je peux le comprendre mais un exemple.

Mon sujet était "l'escalade" dans le poids des véhicules.

En même temps le terme intelligent est largement galvaudé aujourd'hui. Surtout chez les gros niais. Un footballeur professionnel qui fait une passe par exemple, c'est "intelligent". Ou bien encore quelqu'un de complément débile qui arrive à téléphoner ou à lire l'heure pourquoi pas, c'est de beaux progrès. Portawak.

Très juste.

J'ajoute que ça fait des décennies qu'on voit des particuliers rouler dans des minibus transportant dans la pratique pas plus de personnes qu'une 403 familiale. Comparez les poids et surtout les SCx!

Enfin, cette remarque: cette personne a réussi son coup puisque, jusqu'alors, j'ignorais son existence.

J'espère qu'elle remerciera Cara pour lui avoir servi de tremplin!

Mme Delli, c'est bien de se faire voir dans les beaux quartiers de Paris

Quand est ce qu'on vous voit à Marseille? Il y aurait de quoi faire, non? Notamment la nouvelle ZFE. Ça reste le territoire national, à moins que je ne me trompe...

Elle pourrait aussi constater que des couples parisiens occupent des hôtels particuliers de plus de 1000 mètres carrés dont le chauffage , même à 19 degrés , doit consommer énormément d’énergie.

Deja qu’elle arrete de soutenir les bateaux d’ONG qui nous envahissent d’allogènes non desirés ca fera des economies de fuel lourd.

Ensuite il serait de bon tonqu’elle se sape local parce que ses nipes made in china et sa gueule de looseuse, sont totalement en désaccord avec ses idées

Raquel tu veux dire, tu parles de l'ancienne égérie des pâtés Olida.

Je préfère le Sequoia.

Moi non plus je ne la connaissais pas. Mais je ne suis pas certain que le fait que nous la connaissions (?) maintenant change beaucoup sa vie... car elle, elle ne nous connaît pas.

Je me demande ce qu'elle dirait si elle voyait un Ford F-550.

Je trouve qu'il a raison, certains parlent avec un ton trés macho et d'autres, souvent les mêmes, ont un égo surdimentionné. C'est dommage car il y a beaucoup de messages intéressants et des retours de passionnés qui apportent du plus, merci à eux.

Et hétérosexuel en plus

Totalement ok avec elle . Ces engins sont grotesques .

Bah non, 30 cts/L de ristourne en ce moment ; mais la cohérence a quitté ce monde désormais.

ouf j ai eu peur que tu lui demande d aller prendre un bateau..

marre de ces écolos...qui nous pourrissent la vie .

Elle a archi raison, Mme l'Elue.EELV..

Y'en a plus que la la casquette,que les villes de France ,...que les routes de France, . Que tout l'espace ' public en France,. soient complètement étouffées ,asphixiees, par l'énorme densification massive de SUV ...,d'enclumes sur roues de 2 tonnes 5 et plus ,dans ce pays ..

Lorsque qu on est est piéton,dans beaucoup de villes et villes moyennes,de ce pays , les troitoirs ont sciemment été rétrécis en largeur ,afin d'élargir la chaussée la rue ,pour que les SUV puissent circuler ...Et je ne parle même pas de la dangeurosite des SUV ,qui par l'énorme volume ,qu ils imposent dans l'espace public, masquent la visibilité des automobilistes, circulant dans des bagnoles de taille Normale ..Lorsque je parle bagnoles a dimensions normales ,, je parle de bagnoles qui ne bouffent pas tout l'espace.dans une ville ....qui sont légères .et qui ne squattent pas 2/ places de parking..

Exemple Citroën ZX..XSara .ou bien R25/ ..Ça c'était des bagnoles ,qui ne bouffaient pas tout l'espace dehors , comme le sont les enclumes d'aujourd'hui.. SUV et cie ..ZX Xsara R25 , , c'etaient des bagnole ,où l'on pouvait amener 1 famille de 5 personnes ,avec bagages ..Et qui étaient totalement adaptées à la circulation et au stationnement en France et en Europe..

Sans compter que j'ai oublié de mentionner , aussi niveau sécurité,les piétons de petites tailles ,...qui doivent se transformer en hommes /femme élastique,,...,si pour traverser la rue.... Si jamais ,il y a un gros mastodonte de SUV, garé a côté du passage clouté ,qui leur masque la visibilité..et qui leur empêche de voir toute bagnole qui approche ..la c'est strike direct .

Bref ,a gerber cette France SUV..isee.....Cette France aux paysages et aux rues ,routes asphyxiees ...par la méga densification volumique des SUV....des enclumes sur roues de 3 tonnes et 2 mètres de haut .

là n'est pas le problème de faire payer,

Le problème est la débilité de faire des véhicules lourds et haut tout cela pour ne plus abîmé son auto sur les ralentisseurs.

Il faut légiférer contre la violence au volant.

Une hauteur maximale du poste du conduite devrait être imposé afin que plus personne ne se sente en sécurité en dominant la route et respecte ainsi les distances de sécurité.

Ceci pour Véhicules léger et surtout pour les véhicules lourds avec des cabines avancée en porte à faux comme des cars ont pu avoir ou certains camions grue actuellement.

On supprime tous ces ralentisseurs pour commencer que l'on remplace par des largeurs de chaussée moins larges, ou en utilisant la végétation pour un effet stroboscopique.

Une taxe au poids et a la hauteur des véhicules léger est ainsi une nécessité pour faire rouler tout le monde à l'électrique, et limité à 110 sur autoroute permet de faire 100kms de plus sans recharger.

complément d'accord, tous ces gros suv devraient être interdits.

Un peu ironique venant d'une femme issue d'une communauté qui roule quasi exclusivement en voiture allemande et de préférence en grosse cylindrée

Non le soucis une fois de plus ce que miss la khmers verte qui vit en ville voit un truc qui ne lui plait pas et propose que ce soit interdit à tout le monde... L'écologie c'est très bien pratique là pour toi n’achète pas de infiniti QX80 et fout la paix aux autres... ces donneurs de leçons font chier c'est tou! Entre les végans qui veulent interdire la viande, les greta qui veulent banir l'avion et le bateau a moteur, les miss première p...e de la sécurité routière et leur tout le monde a 110.... CA SUFFIT !!! Faites le pour vous même mais ne l'imposez pas aux autres !!!

Nous en sommes là, effectivement.

Non mais y'a pas de soucis, moi je parlais juste du ton de certain propos, les mots méchants choisis qui ne font pas avancer le débat mais qui au contraire le dénature est rendent même, souvent, les propos de celui qui le dit moins credible.

Mais ça ne compte pas

Vivre en société ça s'appelle, tu semble mûr pour jouer les Robinson sur une île déserte, avec les moyens du bord tant qu'à faire.

Si on part de ce principe vivre en société permet de tout imposer... La pollution de la planète vient du fait de l'homme et de sa surconsommation due a une surpopulation. Réduisons donc la population en limitant sa propagation une femme un enfant et stérilisation cà te va comme mesure Ah non la tu veux plus vivre en société, il faut que tu puisses encore faire tes petits caprices a toi mais ce que tu n'aimes pas tu t'en fout que d'autres peuvent apprécier donc tu l'interdit.... Tu vois le vivre en société ca marche dans les deux sens mais cela tu ne sembles pas mur pour le comprendre.

Il n'est pas interdit aux amateurs de piles sur roues de rouler à 110, sur la voie de droite.

Tu as un problème de clavier ou de vue ?

C'est pas aussi simple, nous sommes dans une société qui est juste la plus grande démocratie au monde donc, on impose rien mais on limite la casse pour que tout le monde y trouve un peu son compte dans les critères fixés par tous.

Bien sûre, notre élue habite simple appartement de banlieue de 50 mètres carrés et vient travailler tous les jours en métro.

Non quand une minorité... rappelle moi le score des écolos aux élections.... veut imposer sa vision au reste cela s'appelle de la dictature.

À quand le retour des Hummer à Paris ? Ça manque tellement à certains, visiblement...

https://i.servimg.com/u/f97/20/01/41/40/tm/00_pro10.jpg

Cette idée ira nulle part et vous le savez, car ce ne sont pas les familles avec une forte empreinte qui ont beaucoup d'enfants mais l'inverse !

L'idée vous soulage car votre orientation fait que vous n'êtes pas concerné, on est pas dupe.

C'est exact.

"Une taxe au poids et a la hauteur des véhicules léger est ainsi une nécessité pour faire rouler tout le monde à l'électrique"

Aucunement. Si tu veux faire rouler tout le monde à l'électrique il suffit d'interdire la vente de voiture thermique. Les cafoutche administratif n'ont jamais résolu le moindre problème.

ouh là, toi tu sens le khmer vert haineux et liberticide à 300 mètres ....

pas envie de voir tes copains aux pouvoirs ...

si la France et les voitures qui y roulent ne te plaisent pas, file direct en Corée (du Nord, évidemment!) tu pourras sévir à ta guise et tout réglementer !!!

Qui se soucie de ka taille i descente de certaines maison ?

Je serais curieux de connaitre le foncier de nos ecolos

La plus grande démocratie du monde ? M'enfin, de quoi parles-tu exactement ?

C'est pas seulement les verts qui veulent de l'ecologie aujourd'hui, Ça c'était il y a dejà pas mal d'années. Aujourd'hui la majorité des politiques font de l'écologie car leurs membres le veulent aussi.

Rappelle-moi comment les "écolos" ont réussi à faire baisser les émissions de CO2 quelque part ?

Ah, nulle part les émissions de CO2 n'ont baissé ? (sauf pendant le confinement)

Oh là là ! Quelle "dictature verte" nous subissons !

Tous les dictateurs vivent dans de grands espaces luxueux. Faites ce que je dis ...

Taro à lui seul est plus émetteur que 200 Africains. Cependant, il se permet encore de faire la leçon...

Le ridicule ne tue pas... dommage...

Ben si, y a bien trop d'humains sur Terre. On s'est propagés comme la peste.

Que certains surconsomment ou d'autres non, c'est autre chose. Et l'un n'occulte pas l'autre.

Mais si ça peut soulager votre "conscience verte"

Manque plus que le Surgelé, tient !

Quant à ce véhicule. Il s'en vend peu. Même si c'est une aberration sur roues, son impact sur la planète est minime.

Et inversement je ne suis pas dupe que les pondeurs de 3/4 gosses soient pour la limitation. On peut faire demain le bilan CO2 de mon couple et celui des donneurs de leçon a 3/4 gosses... je suis sur et certain de gagner. Mais là ca gênerait. De toute façon ma position c'est un couple/famille = un quota global de CO2 a dépenser librement (tu veux t'éclater avec un Avtoros, tu as le crédit CO2 tu peux, tu l'as plus tu ne peux pas... Tu veux t'éclater en faisant un gosse de plus tu as le crédit CO2 vas y, tu ne la pas... Tiens t'as droit un une boite de contraceptif gratos.) Que tu sois deux ou 2 + 4 marmots dans la même famille c'est le même nombre.

Tous les dictateurs sont écolos, ou tous les écolos sont des dictateurs ? Faut éclairer ma lanterne, que je comprenne mieux dans quelles abysses tu erres...

Uniquement de "la fausse écologie" pour remplir les caisses. Créer une taxe n'est pas faire de l'écologie.

Non mais cela un enragé khmers vert n'est pas capable de comprendre qu'une voiture qui ne fera que disons 5000Km par an avec un rejet aller soyons fou de 400gr au km ne génèrera que 2.000.000 gr par an soit 2 malheureuses tonnes de C02 alors que son mouflet selon la dernière étude de l'université d'état de Stockholm génèrera par son existence et sa consommation 58.6 tonnes de CO2 par an.

Il y a aussi les opportunistes, écolos par intérêt, simplement pour attirer les voix potentiellement manquantes à leur élection ou réélection. Il en existe un dans la région où je vis, élu maire de la grande ville et président de la métropole. Le gars s'oppose maintenant à un projet pour lequel il militait avant, et lors de son élection il est arrivé dans sa mairie avec un vélo flambant neuf enfourché 100 mètres avant. Crédible, "l'écolo".

Je suis pour une limite d'empreinte au km², les Africains peuvent être 100 si c'est leurs truc (c'est visiblement leur système assurance vieillesse, mieux qu'un EHPAD), ceux d'Alaska peuvent vivre comme ils veulent vu le nombre, et nous devons faire notre part.

La définition de la liberté, non ?