Commentaires - Une Ford Fiesta ST plus puissante à venir ?

Bonne nouvelle sa fera une alternative qualité prix puissance à la polo WRC

c'est cela oui, précise en quoi ?

Si tu suis un peu les essais de la presse spécialisée, (pas celle qui essaie des Scénics et des C4 Picasso), tu verras qu'effectivement, en excluant la 208 by Peugeot Sport (ex 30° Anniv), et l'Audi S1, la Fiesta ST est sans concurrence au niveau du plaisir de conduite (agrément chassis, moteur, dynamisme ...) sinon, je te l'accorde, en perf pure, elle est dépassée.

ca a toujours été comme ça avec Ford. Les moins bon sur le papier et sur circuit, mais au dessus au niveau comportement, plaisir de conduite. Après à chacun de voir s'il préfère se vanter au PMU du coin que sa caisse poutre celle des ses potes ou plutot s'il préfère ressortir de sa voiture tout tremblant après avoir fait un col... perso je cherche pas les secondes mais le plaisir alors merci ford.

Ford comme Renault, lance des séries très méchantes à fin de vie de modèle ?

Focus RS500

R26-R

Trophy-R

c'est bien ce qu'il dit, la 208 est au-dessus avec sa version BPS ou 30th

je me demande quelque part s'il ne faudrait pas quelque part un permis type B+S (S pour Sport) pour autoriser les gens à acheter ce genre de caisse.

car j'imagine le cassos avec peu d'expérience au volant d'une fiesta 215cv...

C'est comme toujours avec Ford europe, les temps au tour sont nuls, mais la mécanique est démonstrative. Perso je fais de la piste, donc je préfère une Mégane RS chirurgicale à une Focus très démonstrative mais qui ne tient pas la courbe. C'est un choix.

Ford moins bon sur papier et sur circuit... Tu peux développer ?

Ford Escort RS Cosworth, moins puissantes que Subaru Impreza STI et Lancer EVO 9 sur papier, mais plus rapide sur circuit...

Ford Mustang GT 2015, moins puissante que BMW M4 et C63 AMG sur papier, mais plus rapide sur circuit...

Ford GT (2006), moins puissante que Ferrari Enzo et Carrera GT sur papier, mais plus rapide sur circuit...

Ford Fiesta R2, moins puissante que Peugeot 208 R2 et DS3 R3 sur papier, et plus rapide sur spéciales Asphalte, Terre et Neige...

Je pourrais continuer avec les sportives de Ford, j'en possède pas moins d'une vingtaine !

Une Sportive Ford n'est pas juste une auto de série un peut sur vitaminée et kittée jacky tuning, c'est une voiture de Rallye ou de Course en fonction des modèles, avec l'arceau et les harnais en moins...

Attention, ceci est une vrai question, je ne suis pas un troll ^^ Je suis très étonné par les résultats que tu avances concernant la Mustang GT 2015, sur quelle piste(s) dis-tu qu'elle devance les M4 et C63 ? Parce que sur Magny-Cours Club il me semble qu'elle avait beaucoup de mal (essais par le magazine Motorsport) et était devancé par bien moins costaud.

La Clio 4 Trophy atomise la Fiesta ST dans tous les compartiments, idem pour la 208 30th.

La Fiesta est imbattable dans le rapport prix/plaisir, mais elle n'a guère évolué depuis sa sortie. Espérons que cette évolution la replace dans la course.

C'est avant tout le rapport prix/plaisir qui est imbattable. Une 208 ou une Clio sont bien plus abouties que la Fiesta, mais je reconnais que ces petites imperfections la rendent très attachantes et fun.

Ps : Je ne lis pas les essais des monospaces, mais plutôt derrière le volant que je me fais un avis.

230cv et ça devient un monstre !

Ya rien qui suis la 208bps... c'est la meilleure de sa catégorie et de loin. Des temps proches d'une 308bps.

La fiesta est quand meme une super machine tout comme la Crs Trophy.

Sur le Nurburgring et sur le circuit de Laguna Secca en Californie (attention, les temps se jouent au centième près, il n'y a pas des grosses secondes d’intervalle)