Une "Gold Edition" pour le Ford Puma ST
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Par Aznog
Mouais ... aux heures de la personnalisation, pas trop convaincu par ce type "d'édition spéciale" figée même si "validé" par quelques votants.
Combien franchiront réellement le pas (faut assumer les jantes dorées et le noir ... cette couleur de l'enfer sur une voiture) ? Curieux de connaitre les chiffres de vente.
Par Fordthemust
Très belle, Elle va se vendre comme des petits pains!!
Par zzeelec
Esprit bling-bling façon Cupra... aucun intérêt pour ce kit déco.
Le Puma ST est en revanche un excellent petit joujou doublé d'un véhicule familial pratique, avec un tarif raisonnable.
je la trouve très très chouette.
Dommage d'ailleurs de ne pas proposer cette finition sur une focus ST par exemple ou la fiesta, dont l'allure est en soit déjà plus sportive.
Par Anonyme
Etant possesseurs d'une puma ST, perso je la trouve ignoble. Elle fait juste kéké tuning sans réelle modification moteur. Si c'est juste pour modifier 2 pauvres couleurs pour vendre plus cher la voiture... c'est ce foutre du monde.
Ah oui et ces bandes... que dire... sur une mustang ok, sur une puma NOPE.
Par zzeelec
En réponse à Anonyme
Etant possesseurs d'une puma ST, perso je la trouve ignoble. Elle fait juste kéké tuning sans réelle modification moteur. Si c'est juste pour modifier 2 pauvres couleurs pour vendre plus cher la voiture... c'est ce foutre du monde.
Ah oui et ces bandes... que dire... sur une mustang ok, sur une puma NOPE.
Tu en es content de ta ST ? Combien de bornes avec ?
Par Anonyme
J'ai un petit peu plus de 3000km, et j'en suis super content 
. Depuis le temps que je voulais une petite sportive pas trop cher qui me permet de balader la famille sans avoir de soucis de place.
J'en suis vraiment super heureux, très bonne reprise, ne consomme pas de trop et un bonheur sur les petites routes avec son petit bruit en mode sport 
Par zzeelec
En réponse à Anonyme
J'ai un petit peu plus de 3000km, et j'en suis super content . Depuis le temps que je voulais une petite sportive pas trop cher qui me permet de balader la famille sans avoir de soucis de place.
J'en suis vraiment super heureux, très bonne reprise, ne consomme pas de trop et un bonheur sur les petites routes avec son petit bruit en mode sport
Top ! J'ai le même cahier des charges que toi et l'essai m'avait complètement séduit ! J'hésite vraiment à revendre ma BM, que je trouve au final surdimensionnée par rapport à l'usage que j'en fais, mais j'ai peur de la regretter : passer d'un 3 L 6 cylindres à un 1,5 L 3 cylindres : je couperais le moteur en deux !
Je laisse passer l'été pour me décider...
Par Anonyme
En réponse à zzeelec
Top ! J'ai le même cahier des charges que toi et l'essai m'avait complètement séduit ! J'hésite vraiment à revendre ma BM, que je trouve au final surdimensionnée par rapport à l'usage que j'en fais, mais j'ai peur de la regretter : passer d'un 3 L 6 cylindres à un 1,5 L 3 cylindres : je couperais le moteur en deux !
Je laisse passer l'été pour me décider...
Ben BMW c'est bien c'est puissant mais au premier virage c'est dans le fossé lol
Sérieusement t'auras peut être pas la même classe qu'avec ta BM mais tu t'amuseras surement mieux sur des routes sinueuses ^^
Par zzeelec
En réponse à Anonyme
Ben BMW c'est bien c'est puissant mais au premier virage c'est dans le fossé lol
Sérieusement t'auras peut être pas la même classe qu'avec ta BM mais tu t'amuseras surement mieux sur des routes sinueuses ^^
Le Puma sera plus compact donc plus agile dans le sinueux. Mais ne crois pas que les BMW ne tiennent pas le pavé : la tenue de route et les vitesses de passage en courbe sont bluffants. Et au cas où : l'ESP veille (mais on peut le déconnecter quand on veut faire glisser le popotin).
Par Anonyme
En réponse à zzeelec
Le Puma sera plus compact donc plus agile dans le sinueux. Mais ne crois pas que les BMW ne tiennent pas le pavé : la tenue de route et les vitesses de passage en courbe sont bluffants. Et au cas où : l'ESP veille (mais on peut le déconnecter quand on veut faire glisser le popotin).
Pareil pour le puma st, je peux me mettre en mode circuit pour desactiver les aides (jamais essayer, je suis pas un pro du drift lol)
Par steffann44
J'avais regardé de près le puma quand j'ai remplacé mon ancien véhicule mais la bva n'était dispo que sur la plus petite puissance...
Est ce toujours le cas ?
Du coup je suis parti sur un xceed, véhicule sympa aussi !
la référence dans la catégorie qui se vend comme des petits pains quoi de mieux pas la peine de chercher y a pas c'est le plus beau et vendus a pris d'ami et en plus ces fiable costaud andurant.
Ford
Par saintbab
Fiesta surélevée vendue au prix d'une focus. c'est rentable pour ford
Par saintbab
fiesta surélevée vendue au prix d'une focus. ford aime !
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