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Par flyonthe31
byd est clairement a la traîne sur le VE, on n se demande encore pourquoi ils sont si fort en chine?
Commentaires - Une R5 qui s'impose, une Byd mauvaise élève et Renault qui se métamorphose
Une R5 qui s'impose, une Byd mauvaise élève et Renault qui se métamorphose
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Par titeuf380
la R5 s'impose sur la e208 '' d'une courte tête '' à ce que tu écris Michel ( CARA ).
on notera que la e208 date de octobre 2019 ( 5 ans dejà 
) et que meme si elle a été modernisée la Peugeot, elle a donc... 5 ans.
que la R5 fasse un peu mieux qu'une 208 de 5 ans, rien d'étonnant quand meme hein 
et si on parle des places arrieres de la R5 là, c'est bonnet d'ane pour la renault.
bref, étonnant surtout que renault qui était l'expert du 100% elec y a encore qq années, nous sorte une R5 qui fait pas mieux que la vieille e208 coté consommation et autonomie 
. les experts sont dorénavant rentré dans le rang 
.
Par M. GILSON
Attention quand même : c'est EUROncap qui teste ici une détestable voiture CHINOISE. Le premier qui ose en dire du bien y est probablement jeté aux oubliettes ! Mais tout cela n'est probablement que de la basse médisance !
Par Serpo
Elle ne bat pas la 2008 d’une courte tête ,elle l’écrase,preuve que le plateforme universelle façon Tavares n’est pas la solution !il revient d’ailleurs en arrière,en annonçant les premières Peugeot tout électrique pour 2026!
Par 85fcn44
En réponse à titeuf380
la R5 s'impose sur la e208 '' d'une courte tête '' à ce que tu écris Michel ( CARA ).
on notera que la e208 date de octobre 2019 ( 5 ans dejà ) et que meme si elle a été modernisée la Peugeot, elle a donc... 5 ans.
que la R5 fasse un peu mieux qu'une 208 de 5 ans, rien d'étonnant quand meme hein et si on parle des places arrieres de la R5 là, c'est bonnet d'ane pour la renault.
bref, étonnant surtout que renault qui était l'expert du 100% elec y a encore qq années, nous sorte une R5 qui fait pas mieux que la vieille e208 coté consommation et autonomie . les experts sont dorénavant rentré dans le rang .
Par contre que la e-208 à sa sortie ne fasse pas mieux que la Zoé âgée de 10 ans, là ça passe crème, hein ?
Par Fordthemust
En réponse à titeuf380
la R5 s'impose sur la e208 '' d'une courte tête '' à ce que tu écris Michel ( CARA ).
on notera que la e208 date de octobre 2019 ( 5 ans dejà ) et que meme si elle a été modernisée la Peugeot, elle a donc... 5 ans.
que la R5 fasse un peu mieux qu'une 208 de 5 ans, rien d'étonnant quand meme hein et si on parle des places arrieres de la R5 là, c'est bonnet d'ane pour la renault.
bref, étonnant surtout que renault qui était l'expert du 100% elec y a encore qq années, nous sorte une R5 qui fait pas mieux que la vieille e208 coté consommation et autonomie . les experts sont dorénavant rentré dans le rang .
Qualitativement la R5 est au dessus de la e208 et Renault a l’expertise de l’électrique depuis 12 ans.
Et de toutes manières si c’est pour des places arrière qui ne concernent que des enfants la R5 est suffisante.
Ne me fais surtout pas croire que tu vas y mettre 5 adultes dans la e208 tous les jours.
Par Otonei
La R5 se compare à la Atto 3 ou à la Dolphin ? Car la Dolphin c'est 28.000€ full option. Et niveau gabarit ca ne m'a pas semblé plus gros pour être monté dedans longuement ! La Atto 3 je ne l'ai pas vraiment regardé par contre.
Par Abarth 13
En réponse à Otonei
La R5 se compare à la Atto 3 ou à la Dolphin ? Car la Dolphin c'est 28.000€ full option. Et niveau gabarit ca ne m'a pas semblé plus gros pour être monté dedans longuement ! La Atto 3 je ne l'ai pas vraiment regardé par contre.
La Dolphin, c'est plus une compacte pour moi 
Par Gastor
En réponse à flyonthe31
byd est clairement a la traîne sur le VE, on n se demande encore pourquoi ils sont si fort en chine?
Contrôle total de la chaîne de valeur avec intégration verticale complète. Ils communiquent sur 5.000 cycles pour leur batterie, acheter une BYD consiste à acheter une batterie 'supérieur' visiblement.
