Commentaires - La Renault Mégane RS Ultime au Japon

Il devrait racheter le blason Renault Sport, eux n'ont pas sombré dans l'obscurantisme écologique, il y a tjrs un espoir pour cette marque au Japon.

Nous on aura Alpine des SUV VE de 2.5T en concurrence avec les dernières sinocars pour satisfaire JLPicard et sa clique.

La France a une qualité indéniable : elle n'a honte de rien.

Vous n'avez vraiment honte de rien....

Vous êtes constamment en train de chouiner parce que en France on limite les autoroute à 130km/h mais au Japon c'est 100km/h.

Avec une Police bien moins indulgente que ma notre.

Et ce n'est qu'un des aspects de la réglementation routière.

Ah le Japon... autoroute limitée à 100 , route a 60 km/h, obligation d'avoir une place de parking privée pour pouvoir acheter une voiture. Place vérifiée par la police que le véhicule rentre sans gêner. C'est beau

Et taxe annuelle sur la cylindrée, je connais pas les tarifs mais c'est pas cher si ta voiture a un moteur de 800 cm3

Les Japonais sont amoureux et collectionneurs de nos belles Françaises et ils ont raison

Sauf qu'eux c'est un réel de problème de superficie en grosse partie !

Quel est le rapport entre les limitations de vitesse et le marché de l'auto ?

Strictement aucun rapport.

"Les japonais" : il ne faut pas exagérer non plus. Les ventes annuelles de véhicules français culminent péniblement à quelques milliers d'exemplaires par an pour un marché multi-millionnaire. Les ventes se font essentiellement sur quelques véhicules atypiques comme les Renault Sport ou le Kangoo ancienne génération, véhicule que j'ai du mal à considerér comme beau.

Bah on en revient au même sur l'article de Noel sur les petites sportives.

Pour l'ignorant : Sportive = rouler comme un con. Donc limitation de vitesse = moins de sportive

Vraiment triste la disparition de ce magnifique jaune Sirius de nos routes.

L'Orange Tonic est vraiment superbe aussi Toujours un plaisir d'en croiser une (malheureusement bien rare...).

Encore un modele RS qui ne vaut que si on le prend en phase 2 trophy, les 1ere en chassis sport sotn pas terribles: boite edc ennuyeuse moteur qui sort pas ses chevaux, fragile, prepa quasi impossible comme la 308 GTi, les françaises sont à la ramasse une Leon Cupra fait mieux pour moins chere (hors version RS trophy r a 70 000€). Mais le modele tient la cote car Renault ne sait plus faire et va proposer des daubes electriques comme sa megane EV qui est un pur etron (avec ce levier de vitesse degueu comme les vielles americaines). Franchement pour les ccollectionneurs vaut mieux la MEgane 3 RS qui elle dispose d'un vrai moteur et une optimisation possible. Ayant possedé une CLio 4 RS Trophy le moteur turbo est trop fragile pour la prepa la boite edc est raté (c'est nul sur une gti) et peu fiable en couple, un raté complet la aussi en clio faut la 3. Sinon pour 30K € vous avez mieux que megane 4 rs et pas qu'un peu ctr, frs audi s3 ou golf r sans oublier la cupra

Je vais finir pas m'exiler au Japon.

Déjà que je quitte la France et que mon pays natal commence à partir en vrille aussi....

T'as pondu les chiffres demandés ?

Oui ?

Non ?

En espérant qu'elles ne finisseny pas dans les mains de kékoss jap qui vont y coller des Kit Rocket Bunny et cie, mettre des LEDs RGB partout, faire des prépa débiles et ainsi défigurer la petite bouille sympa de cette M4RS.

Car quand on sait ce qui se fait au Japon comme Tuning, c'est de mauvais goût un peu...

Les "françaises" dont Renault font un tabac au Japon. En 2021, sur un marché japonais total d'environ 2.600.000 véhicules, Peugeot en a vendu 12.000, Renault 7.666, Citroën 5.892 et DS 889. Les marques étrangères ont vendu 258.637 véhicules.

Laisse le monomaniaque dans son rêve de fanboy transi.

Ce ne sont pas les chiffres qu'ils doit être en mesure de donner.

Et il sait très bien de quoi je cause...

je suis allé au japon tu vois aucune renault...!

par contre j'ai vu des citroen!!

pour eux la citroen c'est atypique...

ils adorent!!!

sans doute leur coté technologique... citroen des voitures d'ingénieur!!

les seules étrangéres??? les BAM ...

sinon c'est sur à tokyo tu as pas mal de k cars...

plus ou moins les seules caisses autorisées en centre ville...!

renault vendra jamais rien au japon...

vendre un produit pas fiable... pas original... c'est rhédibitoire!!!

allez voir sur you tube POA au japon!!

Pourtant, les chiffres que j'ai donné un peu plus haut montrent que Renault vend, certes de manière anecdotique, un peu au Japon.

eh oui macron détruits tout sur son passage...

après lui les ruines, pourtant l'électorat de macron correspond aux CSP+ à ce qu'il paraît ?

paye le niveau de ces gens !!!

même punition pour toute cette clique, la corde !

Quand on ne connaît rien d'un sujet, vaut mieux pas en causer.

As-tu un commencement d'idée de l'enfer qu'est l'usage d'une bagnole au Japon?

J'ai acheté ma Megane GT le jour où les 80 ont été mis en place. C'est pas des conneries. Les voisins m'ont tous fait la remarque quand j'ai débarqué dans l'impasse avec.

Ça me fera toujours rigoler les réflexions d'aigris comme ça ! Au final ils sont bien jaloux du nouveau jouet du voisin mais se trouve une excuse pour pas franchir le pas, trop froussard, ou simplement répète ce que leur femme leur dicte d'acheter ou ne pas acheter Et donc continue de rouler en 3008 GT-Line Puretoc... qui au final consomme autant

Le Japan Car c'est en effet un style bien spécial.

A titre personnel j'ai toujours adoré leurs préparation des enfers autant extérieur/intérieur que leur prepa moteur !

Mais je comprends que ça peut choquer

Je suis effectivement plutôt contre cette mode du tuning japonnais. À trop modifier une voiture, on la dénature complètement et je trouve (avis purement personnel donc) qu'ele en perd tout son charme, son âme.

La M4RS en l'état est largement remarquable sur la route, elle a son identité et son âme qui lui sont propres. Avec sa teinte Orange Tonic pour la touche finale. ()

Dans un sens ça se comprend, faut arrêter de prendre les autres pour des cons. Ça fait plus de 30 ans que je roule en sportives auto et moto. En France c'était cool et ça le reste un peu malgré le 80 sur route, le permis à points et petites amendes. Même si aujourd'hui ça me frustre un peu avec ma gsxr de 200 chx. En Suisse par exemple pour le moindre excès de vitesse tu peux perdre ton permis et même aller en prison. Au Japon avec une route limitée à 60 et autoroute à 100 par certain que je roulerais en sportive ou alors une pas homologuée route et j'irais sur circuit uniquement.

Rouler en sportive ne fait pas de toi le roi de la route

Qui va acheter cette M4RS au Japon alors que la nouvelle CTR pointe le bout de son nez

Les japonais ne sont pas si stupide.

Ils vont tous revendre leurs GTR pour s offrir ce fleuron, je ris jaune

En même temps en France pour un viol tu vas pas en prison alors pour un excès de vitesse...

En attendant tu te prends pas un malus de 50k euros au Japon. C'est déjà ca.

Moi aussi j'aime bien me faire des films où je suis le héro rebelle qui invente ses propres règles et où les autres sont des peureux obéissants.

Un acheteur peut-être :peut-être que Steppouais est japonais

Ne pas finir en prison en roulant en Renault la bas

Rîno... impasse... ça se tient !

Si tu crois que le "Japon" est simplement une mégalopole surpeuplée, tu as bien peu de connaissances sur ce pays ...

A ranger avec les autres bas du front qui pensent que rouler en "sportive" se limite à exploser les VMax dès qu'on sort du garage.

La disparition de la M4RS me fait aucune émotion ... clientèle ciblée trop "élitiste" (plus que celle de la M3RS) et mauvais timing avec un malus qui commençait à tabasser un peu trop pour cette gamme de véhicules.

En même temps, quand tu vois la gueule de certaines de leurs productions, faut pas s'étonner qu'ils trouvent "beau" ce Kangoo

personne roule en rino la bah sauf le petit gars de la concession nissan rino!!

la bah tu as que de la caisse jap.. et un peu de coréenne ou allemande..!!

comment veut tu que renault le roi de la camelote perce dans un pays..

ou la caisse est de qualité?

et ou tu met le patron renault en tolle!!

Ils ont une déclinaison toute trouvé Renault pour les amateurs japonais

Je vois bien Carlos Goshn Édition

Par contre si,le lendemain elle est plus sur la place de parking, c'est sûrement qu'elle s'est fait la malle toute seule

C'est pas comme ci par exemple, le Drift (particulièrement le Touge) était né au Japon, c'est pas comme si énormément de préparateurs moteurs ou esthétiques connus et reconnus venaient du Japon.

Non, le Japon a des soucis dans les centres villes sur peuplés, mais au delà de ça, ils sont bien moins autophobes que nous Européens.

Seulement 5 ans, courte vie.

Japon = plus gros marché de la Mégane 4 RS, on en est effectivement rendu là...

Ce n'est pas la France mais des normes européennes dictées par l'Union Européenne. Enfin au bout du manche oui c'est notre gouvernement qui décide de rester dans cette mascarade appelée "Union".

Sinon, sans aller jusqu'au Japon ,il y a l'excellente sportive 308 GT avec le fameux toucher de toute Peugeot et son savoir faire de motoriste .

Oui Peugeot fait mieux avec sa 308 GTI .