Commentaires - [vidéo] EVO à la découverte de l'âme des supercars d'avant

Je dis ça pour vous, Caradisiac (dont la qualité du contenu est souvent pas vraiment terrible) : proposez un sous-titrage des videos que vous mettez en ligne.... Perso ça me gêne pas vraiment, j'ai besoin de l'anglais au boulot. Mais on sait que les français ne sont pas des as en langues étrangères.. Je suis à peu près certain que des membres bénévoles de ce site le feraient. Au pire, hein.... vous voyez ce que je veux dire. Si seulement vos journalistes comprenaient, on aurait une trad, mais c'est pas le cas, donc on en déduit ce qu'on veut.. A bon entendeur. Caradisiac est numéro 1, mais passe pas mal pour un site médiocre sur le web, tant pour ses articles, que ses intervenants idiots.. sachez-le.

C'est EVO qui poste la vidéo sur Youtube gros malin ! Caradisiac ne fait que mettre lien sur son site... Comprendrons ceux qui peuvent, on sait déjà tous que ça se jouera entre la Ferrari F40 et la McLaren F1.

parce que tu crois qu'il avait pas compris, neuneu...

MAGNIFIQUE reportage!!

J'ai depuis sa sortie un faible pour la Carrera GT... mais si je devais choisir je repartirai peut-être avec la Pagani ou la F50^^

Elle sont toutes' incroyable .. Seul la F50 est Legerement en dessous mais de très peu pour moi .

Ils ont oubliés les Spyker... Comme la Noble, aucune assistance de type ABS/ASR, etc... et disponible neuve...

Quel beau métier, celui de journaliste-essayeur !

Pourtant la F50 est d'après lui la surprise du test ... Elle n'est probablement pas la plus belle, mais niveau conduite et son elle surpasse la F40. Mais je prendrais la McLaren pour son V12 BMW (bon un tour avec n'importe laquelle sera un plaisir pour moi)

Sinon pour l'autre blaireau il y a toujours les sous titres auto que propose youtube, il devrait s'en sortir avec. Ou sinon il n'a qu'à fréquenter d'autres sites si ça l'amuse

Pas de Nissan ?

Je l'avais maté hier, elle est vraiment au top cette vidéo.

Non, trop chères, trop rares et trop précieuses. Les deux R390 homologués pour la route existantes resteront là où elles sont, loin des gros doigts boudinés et maladroits des gens comme toi.

manque que une nissan skyline gtr z-tune ( 20 exemplaire dans le monde )

l'anecdote de Catchpole a propos de la mclaren , lui gamin etc ... Magique

Selon moi

F40

Mc laren

Et f50

Tiens tiens pas de nissan ni de megane RS

Avec ou sans doigts boudinés, non merci sans façon. Il faut tout de même savoir que la Nissan R390 est basée sur la R390 GT1 de course. Et la R390 GT1 construite pour les 24 Heures du Mans 1997 et 1998 n'a jamais brillé. 12ème sur 17 à l'arrivée des 24 Heures du Mans 1997 et les deux autres ont abandonnés. Avec un tel palmarès, inutile de dire que la version routière n’enthousiasme que les corniauds de ton genre. Ceci écrit, tout les goûts sont dans la nature, la merde a bien le sien.

tous les goûts

C'est une farce ou quoi ces liens avec une voiture de kéké Jacky. Comparer ça à une marque légendaire comme Ferrari.

Cela fait plaisir de voit autant de monstres cultes de notre enfance réunies.

Mais c'est vraiment dommage que les commentaires en voix-off du gars donnent envie de dormir olala c'est quoi cette petite voix tout lente !!!!

C'est là qu'on voit la différence entre Top Gear et le reste du monde !

"C'est là qu'on voit la différence entre Top Gear et le reste du monde !" ... ce n'est pas TopGear ici... c'est EVO!

question de génération ?

sinon j'ai jamais dit que Ferrari était de mauvaise voiture ( au contraire )

j'ai beaucoup de respect ( et d'admiration ) pour ferrari

je dis juste que la nissan skyline gtr ( r34 ) z-tune est une voiture incroyable !

Ces modèles sont tout autant mythiques que leurs marques respectives. On ne pourra en dire autant de la Skyline. Next

La Citroën 2CV aussi était une voiture incroyable si on va par là.

Je ne vois pas non plus de nissan, comment ca se fait ?

Ce n'est pas normal une marque pareille et son incomparable ... Micra

500 cv , limité a 20 exemplaire, c'est pas une voiture banal !

c'est pas une préparation , c'est un modèle a part entière !

c'est une presque une nissan skyline du gt500

après un 6 cylindre en ligne c'est moins prestigieux qu'un v12 ou v10

aujourd'hui la skyline gtr ( r-34 ) z-tune est bien plus chère qu'une Lexus LFA

il en reste seulement 17 d’homologué

j'aime pas trop la r35 , mais la r34

après je comprends elle ne mérite pas le statut " supercar "

mais elles reste une voiture de légende

Je ne me considère pas comme un expert en voiture mais lorsqu'on reconnait 99.9% des voitures, on est pas non plus un manche. Malgrès cela je ne connaissais pas cette z-tune. Une voiture que seules les fans de nissan connaissent (ou ceux qui ont lu des fans de nissan) désolé mais ce n'est pas une légende.

En dehors de ca, je ne vois pas ce que vous trouvez à cette z-tune, c'est une skyline tunée, ni plus ni moins.

la nissan skyline gtr [r-34] z-tune est un peu l'équivalent de la Porsche 911 gt3 rs 4.0 c'est une déclinaison extrême d'un modèles légendaire mais plus " civilisé "

beaucoup de gens connaissent la Légendaire 911

mais il en y a déjà beaucoup moins qui connaissent la 911 gt3 rs 4.0

c'est un peu pareil , enfin je trouve ?

et puis la Z-tune c'est pas du tuning, ni une préparation !

c'est un modèles a part entière !

l'aboutissement de tous le savoir faire de nismo

contenu dans un seul modèle

la mac laren, 98 000 miles au compteur!!!