Commentaires - [vidéo] : Ford Focus RS vs Renault Megane R26-R à Silverstone : quelle est la plus rapide ?

Renault POWAAAAAAAAAAAAAA (Et Toyo hein Patrick) mais où est la S3 mhhh probablement dans les 2:30 !

Light is right

Renault4ever, la S3 n'a rien a voir avec ces 2 autre voiture...c'est une routière bourgeoise performante et pas une sportive comme les 2 autre!

Une voiture en semi slick est forcément plus rapide sur piste de toute facon. Le comparatif est un peu bidon vu que l'une est faite pour la piste et l'autre pour la route.

une voiture de 230 ch en toyo est plus rapide qu'une voiture de 305 ch en continental, c'est plus juste à dire.

Une question: est-ce Ford qui a commencé par comparé la RS à la R26-R? parce que franchement, sinon, il n'y a pas vraiment de comparaison, c'est normal que la R26-R la bouffe, comme dit par Bluh. Elle n'a pas d'équivalent en compacte sportive. Comme le dit si bien Patrick, attendons la nouvelle mégane RS!

L'une est pensée avant tout pour le circuit, gommes de course, caisse légère, l'autre est pensée pour la route, équipement complet, gommes passe-partout. C'ets un peu comme si vous comparez une Clio RS normale avec un Clio Cup ou encore une Porsche 997 GT3 avec une Cup. Et si l'on inverse et que l'on prend des temps sur une spéciale de rallye, les avantages vont s'inverser.

Ca y est !!!! enfin la mauvaise fois tant attendue !!! il va falloir un peu que vous arrêtiez les gars ! Il y a quelques temps sur les forums vous disiez que la R26-R n'arriverait pas à la cheville de la Focus RS ............. la preuve que vous vous trompiez est arrivée, point barre. En tous cas cela prouve bien, si il y en a qui avaient des doutes, que la puissance n'est pas tout dans une sportive.......... maintenant, que pour ne pas perdre la face vous reportiez l'affrontement sur la nouvelle megane RS .; soit, mais je crains fort que cela ne marche pas plus : sur le papier la nouvelle Megane RS fait pratiquement le meme poids que la RS-R (qui est une version allégée de la megane 2 RS) mais avec 30 chevaux de plus........ je pense sincèrement que même sans pneus semi-slick elle sera tout de même devant la Focus.. mais là je m'avance un peu et je m'en voudrais de tomber dans les mêmes travers que vous.  Pour finir, maintenant on sait pourquoi Ford n'était pas pressé de communiquer sur ses résultats au Nurburgring !

Bientot la Megane R26-R plus rapide qu'une Suzuki Escudo  dans la terrible course de cote de Pikes Peak !! Mais avant cela elle aura taper la Bugatti 16-4 Veyron sur l'anneau de vitesse de Nardo !!! Je vous aurait prévenu

Quel talent ! Bravo Renault :jap:

le titre à un sens : quelle est la plus rapide ? ... Mais la comparaison n'a pas forcément de sens : La Ford Focus RS reste un routiére dans l'esprit alors que la Renault est avant tout destinée a faire du circuit (enfin dans sa philosophie) donc comparer une routiére avec GPS, clim, etc ... et une voiture allégée de tout a-t-il un sens ?

@ seb : la megane n'est pas allégée de tout, il lui reste les clignotants pour prévenir la focus qu'elle va dépasser .. muahah :lol: ... sinon plus sérieusement ce comparatif a un sens dans la mesure ou il y a 75 chevaux d'écart entre les 2 véhicules, que l'écart de poids n'est pas si grand et que surtout des grandes gueules anti-renault n'ont pas cesser de proclamer a qui voulait l'entendre que "la focus allait mettre la rs-r minable"... ça te suffit comme raisons ? :langue:

J'ai rien d'anti-Renault puisque j'ai possedé une Megane RS il y a 2ans... Toujours est-il que l'une des voitures est polyvalente, avec des pneus classiques, du confort, des équipements, et l'autre est une voiture allegée, avec des pneus semi slick et qui est presque uniquement destiné au circuit. Ca ne veut pas dire que la R26R est mauvaise, elle éclate la Focus RS sur piste, c'est clair, mais à côté la voiture nes pas faite pour le même raison. Par contre, je pense que la Megane 3 RS, avec sa polyvalence, va être très proche, voire même plus rapide que la Focus RS. Et là, la comparaison aura un sens.

bluh, on commente après avoir regarder la video....

Bravo Renault :good: au lieu d'être fier d'avoir un de leur constructeur national produire les meilleurs sportives de leurs catégorie, beaucoup de français préfèrent baver sur d'autres voitures bien moins abouties pour se "différencier"... :ptdr:. Mais se prendre 3 secondes avec 75 cheveaux de plus et une conception plus récente, désolé mais la différence de pneus (surtout que ceux de la FRS ne sont pas des savonnettes) ne peut en aucun cas expliquer un tel écart (et ne l'a d'ailleurs jamais expliqué auparavant).

@ 17:02: Meme si bluh n'a pas regarder la video (je n'en sais rien), il a posté le commentaire le plus pertinant de la liste, donc merci de bien vouloir fermé ta gueule.

 ça rime à rien, base non-équitable: les pneus diffèrent trop en catégories. Faut mettre les Toyo 'racing' moulés (homologué route) de la MRS sur les 2 voitures (ou ceux UHP classiques de la Ford). Car l'écart de temps au tour de la MRS, entre ses Toyo ou des Mich PS2 classique, le montre: il est significatif et trop important.

Entre une R26-R avec un tableau de bord de 4L meme pas d'autoradio et des pneu de WRC forcément sur circuit la diff et énorme ya cas voir en F1 quand il passe en pneu semi ou entiérement slick, et comparé a une voiture routiére mais également sportive avec la ligne le bruit le moteur et le prix.............. ya pas photo  renault : --> ultra sport (mais seulement sur circuit sinon achete la R26)                        Bon chassis Ford: --> ligne canon                 Moteur, bruit du 5 cylindre                 Equipement                 ET LE PRIX!  Ya pas photo pour moi ! Le gars qui dit ouai la R26R et meilleure mettait lui des pneus normal et ont en reparle..

Mais dans tout les cas les 2 ne sont pas comparables! Mais bon comme ça fait bander tout le monde de les comparer on donne les Toyo à la FRS et 75cv de plus à la MRS. Résultat : au revoir la Focu

@17:02 "bluh, on commente après avoir regarder la video..."J'ai vu la vidéo la vidéo avant qu'elle soit sur caradisiac, alors tes commentaires tu te les gardes. D'ailleurs dans la vidéo, je ne vois pas ce qu'il y a de contraire à ce que j'ai dis.

:lol:C'est pas cette année que la Focus sera élue "sportive de l'année". De toute manière, Ford et sport ensemble, ça m'irrite les oreilles. Alors que Renault Sport:sol: c'est tout le contraire.

Un peu moins de 3 secondes sur un circuit d'environ 2min20, peut-on parler de raclee ou de large victoire? Je ne me rends pas bien compte en fait... En calculant ca fait un peu plus d'1% d'ecart! Est ce que ca justifie ce sempiternel debat sur qui est la meilleure? Et pis honnetement est ce qu'un chrono realise sur circuit par un professionnel sur 2 voitures va conditionner l'achat de l'une ou de l'autre par un conducteur lambda comme la plupart d'entre nous? Perso je me tape de savoir qu'elle "pousse" jusqu'a 228km/h ou qu'elle a le 8e temps sur le Ring!!! Du moment qu'elle convienne a ma conduite et qu'elle soit fiable... Enfin bref ne vous prenez pas la tete pour si peu... A plus et bon WE les amis!

lol moi j'aime bien lire vos commentaires c'est typiquement "français" et celà me fait sourire (sans me moquer ) de la part d'un belge......pur francophone et francophile (euh je roule en jap désolé)  ;-))))))

AHAHAH !!!:ptdr: les anti renault, vous me fetes marrer. "Mais eeuuhh, maitresse c'est pas juste, elle a pas les mêmes pneus..." Vous cherchez toutes les excuses, juste pour ne pas admettre que la R26R est plus performante qu'une focus RS.

La R26-R a même le temps de s'arrêter au stand (pour chausser des Michelin par exemple:ange:) avant que la Focus ne franchise la ligne d'arrivée. Seul Renault:sol: évolue dans la cour des grands, dslé !

Swiggen 3 secondes sur ce circuit sur 1 tour ça fait plus de 100 mètres... donc imagine déjà sur 10 tours :lol:  c'est énorme! Y a pas de comparaison posible. C'est comme si on met une F1 et une 908 HDI sur le même circuit....

La R26R est 1,2s moins rapide sur Spa sans les Toyo ... ce serais +- 2s en moins sur ce Circuit (peut-etre 2,5s) donc +- le même temps que la FRS ... okay, même sans les Toyo la R26R est une voiture "spéciale", mais la R26R c'est 230ch quand-même! ... regarder encore la video et faites attention au comportement de la voiture dans les virages, vous verez que la R26R y est bien plus "tanquille" que la FRS  ... "Light is right"

 Merci hgk!!! :bien: Effectivement le raisonnement de la distance par rapport au temps est plus judicieux et plus flagrant! Il faut quand meme avouer que le comportement dynamique de la R26R est tres "enviable", la sportive francaise reste litteralement collee a la route alors que la Focus est deja plus remuante du bassin! Meme si Ford a prone des le debut que leur voiture etait LA R26R killer, faut quand meme avouer qu'au final les deux voitures ne sont pas comparables et pas pour le meme usage! Ford s'est fait prendre a son propre jeu du "concours de la plus grosse" alors que, comme le remarque Bluh, la R26R n'a pas de concurrentes! Non pas que ce soit la meilleure voiture du monde (je ne suis pas si chauvin ;-)) mais c'est juste que les autres berlines compactes musclees ne sont pas faites et n'ont pas ete developpees pour la piste!!!! 

heureusement que la R26R n'est pas japonnaise sinon on aurait surement mis celà sur le compte des pneus......ceux qui viennent régulièrement sur le forum comprendront aisément l'allusion..... ;-)

"Ford et Sport' ca irrite les oreilles de certains !! Bon ben a quand une concurrente de la Mustang voir de la GT40 alias GT chez Renault ? Rien que ca c'est drole déja !!

Les constructeurs francais font vraiment les meilleurs voitures du monde et les meilleurs sportives de la Terre !!!!!  (ironie)

@20:54, et les alpines tu en fait quoi?? ça c'était de la caisse. Après c'est clair que les GT40 :love:. Enfin bon...

mouais.. autant comparer une aston martin et une scuderia... 2 philopsophies differentes mais 2 super voitures quand meme.

light is right... mais ça fait trop pitié cette phrase de rosbeaf a deux balles.... vous voulez vous la jouer en répétant cette phrase bidon?? Si vous voulez du light is right achetez une moto mais par pitié arretez avec votre expression minable de has been

DrDestin je suis l'anonyme à qui tu as répondu ! Oui c'est vrai les Alpine mais ne pas oublier que Renault aurait pu "entretenir" cette marque qui aujourd'hui aurait facilement pu rivaliser avec Lotus ou Porsche ! Il n'en fut rien, bien au contraire ! Juste pour dire que la Mégane R26-R est une voiture de circuit utiliseable sur route mais qui ne propose aucune concession au niveau confort, équipement etc... La Focus RS elle s'est embourgeoisée, peut etre à tort mais necessaire pour ne pas effrayer certains due à une trop grande radicalité ! N'oubliez pas que la Mégane RS est dispo en version Luxe avec pas mal d'équipements et ca depuis sa sortie ! La version "superleggera" de cette Mégane, cette R26-R arrive en fin de vie de cette Mégane ! La Focus de Ford est comme toute les autres concurrentes à leurs sorties, attirer un maximum de personnes au début et pourquoi pas proposer une version light de cette RS en fin de vie de cette Focus !

La megane RS R26R est tout simplement une compacte exeptionnelle. Bien sur il y aura toujours des bleros pour dire que c'est incomparable car la megane a des pneus TOYO ???? A tous les blero je leurs dit que cette essait est tout a fait comparable puisque l'on compare deux voiture de serie entierement d'origine sortie de la concession. Une sportive c'est un tout, c'est un chassis, des amortos, des freins, des pneus, un moteur, etc, le chassis d'une vrai voiture de sport est developpé et reglé autour de ses pneus, c'est le cas de la megane RS, ( c'est peut etre pour cela qu'elle a été élue sportive de l'année et pas bourgeoise de l'année ). Pour info, la focus a aussi d'excellent pneus, pas des bas de gamme de feu vert rechappé. Certain diront que la mégane tourne mieux que la focus grace a ses pneus, et si avec des pneus de plus classic elle tourne mieux la mauvaise foie francaise dirait que c'est grace a ses freins et qu'il faudrait mettre les freins de la megane dci 85 pour que ce soit comparable, et ensuite la mauvaise foie francaise dira que si la megane RS est plus performante c'est a cause de son moteur et qu'il faudrait la comparer avec le moteur le plus vendue , le dci 105, et là les francais aigri seront satisfait de voire la focus RS devant la megane Dci105. Le francais ne sait que critiquer a tort, c'est lassant, quand le resultat est la il faut mettre sa fierte de coté et felicité le travail accompli, c'est comme cela que l'on avance. 

Une vrai sportive c'est un tout un tout, désolé les bléros, les chiffres parlent d'eux meme tout simplement, et quand ont est bonne esprit on felicite le gagnant.

les Français ils te disent d'apprendre à écrire blaireaux, blaireau.

@ Dr destin : drdestin, tu fais pitier !!!! mouhamard ta moucher et tu es vexé car tu sais au fond de toi qu'il a raison.

Mouhamard, moi je propose de comparer la R26R avec une Veyron ou une Enzo alors....bah oui ce sont aussi 2 voitures de série sortie d'usine...y en a vraiment qui ont des argument convaincant :roll: (ironie)

@00:10 pa le maime prix... le mec ki ve ce fer plaiz pour 30k€  y a la FRS et MRS couzin

 Ya pas la dictee de Pivot dans pas longtemps...??? Les gars, faut ressortir le stylo quatre couleurs et (re)prendre les bases du Bescherelle... Parce que la, il y a du boulot en perspective pour le niveau CE2 ! Pardonnez mon emportement mais quand dans un post, il y a une faute d'orthographe a chaque mot, faut pas abuser... Putain de portables et leur conneries de SMS.

@ 00:10 >>>>REFLECHI>>>>>  La veyron est une voiture de serie mais se n'est pas la meme categorie ni le meme prix, donc incomparable, alors avant d'ecrire reflechi un peu, en revanche comme le dit mouhamard, la megane et la focus sont completement comparable, car meme categorie, des compactes, et meme tranche de prix, environ 30000 euros, la veyron n'est pas une compacte, c'est une supercar, la veyron n'est pas  abordable car a 1 million d'euros rien est comparable. Mouhamard a raison il faut saluer la performance de renault, c'est tout, car la critique devient ridicule, car infondée, la megane R26R est tout simplement la meilleure traction de sa categorie, en tout cas la plus efficace.

+1 Dr Destin et Swiggen Sans commentaires....

Mouhamard , c'est la contraction de Mohamed (celui qui a réformé le code de la route il y a quelques siècles) au cerveau de homard ;-) Désolé , je m'esclaffe.....

renault comme d'hab sans les pneus ils sont rien...souvenez vous les 2 titres en f1 grace à michelin et les mass dumper développés par michelin(passé en bridg et hop plus rien). et  ici des semi-slick pour une pseudo victoire....les pro renault vous avez le kiki tout dur pour pas grand chose, je propose à republic drivers de faire exactement le même test sur le circuit mais cette fois ci..... détrempé....chiche????  j'annonce environ 15 secondes d'écart en faveur de la rs.

une banquette arrière supprimée, des slicks, un tableau de bord et l'équipement d'un express voila l'efficacité à un prix: celui de l'inconfort....ah au faite:  quitte à faire autant de concessions j'achète une lotus elise d'occasion pour le même prix: comme la r26 il n'y à que deux places,des semi slicks et 400kg de moins et plus jolie. juste pour dire qu'il n'y à rien de comparable tout constructeurs sait faire une caisse vidée arceautée boostée d'ailleur c'est tellement simple que c'est souvent des artisans qui s'en font une spécialité.

Luis, la R26R est une voiture extreme sans le moindre confort...difficilement utilisable au quotidien...tout l'invers de la FRS...donc pas plus comparable que la R26R avec une ENZO! (d'ou mon résonnement par l'absurde du poste précédent)

La megane a peut etre des toyo, mais n'oublions pas que la focus fait 75 cv de plus, la focus est 32 % plus puissante que la megane, c'est pas rien. Une voiture de sport c'est pas juste un moteur c'est aussi un chassis, les americains savent juste faire des gros moteur, moi je trouve la performance de la mégane exeptionnelle compte tenue de la difference de puissance.

La megane a un avantage : les pneus TOYO...........................................La focus a un avantage : moteur plus puissant de 75 cv....................................Je ne comprends pas pourquoi tout le monde parle de l'avantage de la megane, et que personne parle de l'avantage de la focus qui est quand meme un enorme avantage a ce niveau de puissance, 75 cv c'est enorme comme difference.............................Il faut se resigner, renault sait faire des sportives, pas des pseudos sportives..............................Quand on aime les sportives c'est pour la performance pas pour les équipement et le confort.

@10:59 Merki Hérvé ! Tout est dit, je crois.

ok je prend pour 170 000 € un coupé db9, pour le meme prix dans la meme catégorie des coupés sport/luxe je me paye une supperleggera ou une F430 scud... Meme catégorie apparament, comment t'explique l'énorme diff sur piste ?????????? gros malin de momo, faut pas juste prendre en compte le prix et le format de la voiture. La R26R est un tape cul vide alors que l'autre est une vraie sportive. Faut suprimer les banquettes, le gps etc...

Qui est plus rapide sur piste? Une 360 challenge ou une 575 maranello plus puissante? Une GT3 rs de piste ou une carrera GT?? malgré les diff de puissance, le résultat est sans appel.

hervé dans ce cas si tu veux parler d'une vrai sportive oublie déjà ces 2 autos. une sportive c'est par définition une propulsion voila,... là...tout est dit. et c'est pas avec une DGL  affiné au petit oignons qui pourra rivaliser avec une propulsion. quand à l'écart de puissance c'est insignifiant car au dela de 200ch sur le train avant il y à perte de motricité donc une ford avec 350ch aurait à peine fait mieux. les pneus sont par contre beaucoup plus important. d'ailleur des pneus sont beaucoup plus facilement remplacable qu'un bloc donc pourquoi on fait pas un test avec les même pneus on évitera les posts inutiles. mais il n'est pas de mauvaises foi de relativiser cette performances... surtout quand la victoire  est la résultante d'un consommables...(les pneus). tiens ca me fait penser à la tenue de route de la laguna GT allez soyons fou on lui remet des pneus non spécifique au modèle.......

Vous avez remarqué que le "pilote" explose le rupteur à un changement de rapport sur 2 sur la R26R? De plus il n'a même pas de gants de pilote... Si ca se trouve il conduit en chaussure de ville :cyp: Enfin bref toutes ces remarques ne vont pas aider la Focus...

bien vu duke ! en tout cas je me demande juste si la mégane R26R était badgée M,RS(Audi biensur) ou AMG elle serai autant dénigrée... sincèrement je ne pense pas... par contre une M3 CSL ça c'est génial!!! ça me fait rire gentiment parce que faut quand même pas l'oublier mais la démarche ( je ne parle que de démarche !) est la même quand RST nous pond une R26R que quand M nous sort une M3 CSL, Porsche une GT3 ou un GT3 RS ou même Ferrari avec une 430 Scuderia. enfin la Mégane est d'ores et déja un véhicule d'anthologie pour la catégorie... tout comme la focus RS, la Mégane a des performances hors normes. deux véhicules au dessus de la mélée dans la catégorie mais la Focus a un avantage aux yeux de certains... elle n'est ni française ni badgée Renault... mais pouquoi tant dénigrée nos marques nationales?? surtout quand elles osent nous faire des véhicules si passionnels et si décalés??? un jour chez Renault il n'y aura plus que des Scénic 7 places DCI 150 et la ça sera vraiment le top !!!! une dernière remarque et je vous laisse : lors des sorties circuits chez nous en France qu'est ce qu'il y a comme bagnoles ??? des RS et pas des Audi ni des Porsche ni des Ford mais des Renault et les performances sont là !!!!! sur ce je vous laisse méditer sur tout ça...

en tout cas moi je suis bien content que Renault nous fasse encore des vrais déclinaisons sportives de leur modeles... et au risque de choquer certains ou plutot de les faire rire moi la gamme RS elle me fait bander !!!! si seulement je pouvais m'acheter rien qu'une twingo RS je serais  aux anges et je serais un des plus fervent déffenseurs de Renault Sport Technologie...quoique je le suis sans doute déja un peu ! lool ! et dites monsieur Deconinck c'est pour quand les versions Gordini ?????

Châpeau aux deux constructeurs de nous proposer deux superbes voitures de hautes performances, l'une radicale et l'autre + polyvalente.. il faut surtout voir cela je pense.. et non voir un temps sur un circuit car franchement est ce si important?:voyons: quel personne qui éventuellement achètera un de ces deux modèles poussera ces 2 caisses dans leurs retranchements : PERSONNE! ( du moins une partie infime) Bravo a Renault d'avoir radicalisé une megane r26 f1 team qui était déjà un excellent modèle : chassis, ligne ( chacun ses gouts bien entendu), seul mini bémol les perfs un peu juste mais cela sera changé avec la megane rs3. Et Renault nous propose une mégane de folie plesbiscitée par la presse en 2008, des Toyos de rêve, un chassis de folie un vrai Rail lol donc respect Renault! :bien: Bravo aussi  a Ford : 1er constructeur a proposer une traction de + de 300cv qui l'aurait cru y a de ca 2ans peu de gens on peut dire que les ingénieurs ont fait un modèle de guerre, un chassis trés rigoureux, un son démoniaque, et le meilleur rapport qualité/prix actuel. Qui plus est la presse la place numéro 1 actuellement ( sport auto, echappement etc) Pour conclure Oui la mégane est devant donc mais je vais citer une phrase que le magazine échappement a publie certes ce n'est pas une réference mais ca fait réfléchir aussi) = "faut il comprendre que leur auto ( ford) n'est ps parvenue a battre le temps de 8,17 etabli par la megane? OUI mais cela ne doit pas être interpreté comme une contre perf pour autant, car ces 2 voitures repondent a deux doctrines differentes : l'une est une sportive outrageusement radicale, la seconde est issue d'une démarche + soft. qui + est dans de pareilles sportives le plaisir de conduite ne se mesure pas en secondes au tour mais au nbre de virages avales au taquet et sur ce plan la focus rs n'a pas d'égale... en tout cas le redis bravo aux deux!

Bravo renault, magnifique sportive, Ce qui me frappe dans ce forum c'est la mauvaise foie des gens qui veulent absoluement trouver des arguments pour critiquer l'exploit de renault, tout simplement parceque c'est une voiture francaise, decidement le francais est un vrai con, et ca ce n'est pas une idée recu ni une critique, c'est un constat !!!!!!!!!! Karim

Cette Mégane serait pas mal en remplacement des Subaru de la Police d'autoroute. Ainsi, il serait trop facile d'arrêter ces idiots de Français qui roulent en berlines allemandes:fier:, genre Focus RS (Ford allemagne)

mouais pas vraiment mais bon sur parcours autoroutier la focus est largement devant pas photo la mégane serait larguer tres facilement rien qu'à voir les v max des deux ( Focus 263 et mégane 235 donc complètement larguée la renault) mais bon

allez voir le site zeperf.com je vais mettr les perfs des deux citées au dessus : v max : 259 focus, 236 mégane 400 dA : 14,6 Focus, 14,7 megane 0 100 : 6,2 focus, 6,5 mégane jusque l'a elles se tiennent bien les deux 0 200 : 21,3 focus, 25,9 mégane les reprises : 80 120 en 4 : 3,9 focus, 5 mégane 80 120 en 5 : 5,2 focus, 7,5 mégane 80 120 en 6 : 7,9 focus, 10 mégane bref rien d'anormal même logique en faite vu la différence de puissance ( ces chiffres sont basés sr les magazines sport auto, moniteur auto echappement etc ) bref c'etait juste pour info, car clair la mégane sur circuit elle inverse les roles :bien:

@19:11 tout a fait d accord avec toi,comme ca ils arréterrons de pulvériser les SUBARU et nous débarrasserons de cette imonde fer a repasser qu est la mégane:fresh:

Karim serait tu raciste ??? rien ne t empéche de rester en france tu sais !

Bravo a renault pour avoir fait une voiture vraiment exeptionnelle,ce qui me semble bizarre c est que la FRS 2 ne soit pas plus efficace que ca ,surtout que d aprés un test efféctué sur un banc de puissance ce n est pas 305 chvx mais 322 chvx qui sont donnés ce qui fait une différence énorme par rapport a la mégane !!!.

VIVE RENAULT SPORT!

La conclusion de cet essai sur piste entre ces deux magnifiques autos était écrite d'avance, en effet, comparer une pistarde à une routière tue rapidement le suspens... Pourquoi ne pas avoir comparé la R26 "de base, toute équipée" à la focus RS de l'essai? Pourquoi ne pas avoir équipé ces deux autos, lors de ce comparatif, des mêmes pneumatiques?? Pourquoi ne pas complètement dépouiller la Focus RS, lui apporter les même modifications techniques, en faire une Focus RS-R en somme, puis la comparer à cette Renault Mégane R26R (je m'enflamme sur cette dernière interrogation personnelle)??? Bref, un essai pas vraiment utile...

si on supprime la banquette arrière,les garnitures, les 2 enrouleurs de ceintures,la clim, il n'y aura même pas les pneus à remplacer elle est devant...test inutiles comparer une classe S avec une lotus elise aurait apporté autant d'interets. 

exelant la megane elle me tient preske sur circuit (A3 20" rab.-40 TDI 140@190) mé sur autobahn bye bye

Muuuaaahahahaha trop fort le coup de l'A3 Tdi! :fresh: Il y a un 2ème moteur ds le coffre et ils ont enlevé les suspensions??

@20:49 ba oué en ligne droite je la boufe et en virage on passe pareil...

ça se saurait si l'A3 était encore dans la course à la meilleure compacte.:lol:

c'est vraiment désolant de voir qu'il y en a qui crois encore qu'un pauvre diesel de 140 chevaux peut concurrencer un turbo essence de 230 .. arf arf .. non mais vraiment j'aurais tout lu sur ces forums caradisiac... et le pire c'est qu'il y croit le gars !!

Alex75 enculé tdi 190 donc com lé tdi sortes plus il a au moins 210 minimum

abdel l'a3 c'est une seat leon avec des anneaux, en moins équipée et plus chère. mais toujours la plupart du temps avec un moteur de pelleteuse de chantier. que tu l'ait rabaissée et mis une fausse puce qui fait gagner 40ch n'y changera rien. ton fuel fait 1500kg et s'essoufle à 5000tr/min quand les autres deviennent démoniaques à ce régime....en bref s'ils voyent la fumée de tes échappements c'est parcequ'ils t'auront déjà mis 1 tours.

Mdrrrr :fresh: Abdel, je suis désolé mais t'es vraiment un Cas-sos automobiles... !!! L'A3 TDI qui bouffe la R26-R... :ptdr: Je m'en remé pas de celle la !!!!!!!!!!!!!!!!!!! :buzz: Bref, passons à plus sérieux!! Les pro-renault, faut arrété de s'astiquer le manche sur votre R26-R !! D'accord, elle est devant, mais comme beaucoup vous l'on dit, c'est pas comparable!! Je suis pas allé crier partout que le FRS serait devant, et on voit bien qu'elle l'est pas, mais vous allé vous mettre des bites au cul pour fété les 3pauvres petites secondes que prend la FRS ??  Y avait pas eu un article Caradisiac qui parlait d'un comparatif de R26-R avec ses semi-slick, et avec des pneus normaux?? Où justement il précisé que la Renault perdait 3/4 secondes il me semble sans ses pneux sur un circuit pas tres long!! Méttez les meme pneus sur la focus et ca comblera la différence !! Et dans tout les cas, forcément, Renault est devant, mais Ford n'a pas l'expérience et le savoir de Renault pour ce genre de voiture (les ST ne sont pas franchement dans la même catégorie) !! Donc je saluré plus Ford pour leur prouesse technique des 300ch sur le train avant, plutot que de les descendres pour 3sec, car ils ont quand meme pondu une sérieuse concurente de la R26-R qui n'est pas pourtant pas du même gabari (je parle du fait que l'une soit pistarde et l'autre routière)!! Vous etes pathétiques!! (Comme Abdel avec son Audi :ptdr:) !! Attendez la nouvelle Mégane RS, et la vous compareré,  Vous pourrez meme vous touchez si elle est devant !!! Si Ford sorté une RS-R, le comparatif serait d'un tout autre sens, et bien différend je pense!! A ce qui disent que la différence de poids des deux n'est pas énorme, 240 kg quand il y a meme pas 1.5T, c'est énormes comme différences...!!!! Si les anti-renault sont trop con pour reconnaitre une réussite dans leurs pays, les pro-renault le sont encore plus de ne pas admettre qu'il peut y avoir de sérieuses concurrentes ailleurs!! "meilleurs sportive de l'année" sa y est, tout le monde bande !!

 @Abdel : Arrête sans déconner, t'es navrant à te prendre pour un caïd avec ton mazout !

walah je vou nike tous sur le coran de la mecque vou faite les chos avec vo caisse de tarlouze pske cé rs... (ri1 dan l'slip) mais Moi je métrise 99,99% du parc auto ke cé soi en ligne droit ou sur autobahn je roule à 180 sur périf san pb alors vou vou etes ke dé merd jalous

:peur:attention les mecs abdel va revenir avec sa chaudière TDI il à foutu de jantes 28" de massey ferguson, il à rabaissé la caisse encore plus bas que son QI, mit une nouvelle eprom sur le calculateur tellement balaise que Audi va lui piquer à la prochaine révision ou casse:ange: pour participer aux 24h du mans. il a greffé 4 gouttières en plastoc soudées directement sur les tubulures d'échappements facon tractosaure.il déchire la route à donf, les passages en courbes sont hallucinants( les rétroviseurs frottent parterre et même parfois l'antenne de toit....) les ingés ferrari en sont sur le cul en plus elle est belle comme une aston martin.:ml:

 Allez Abdel, retourne à ta console ou va nettoyer les jantes "kékés" de ton A3, et laisse les grands parler de voitures !

niké vos races vou pouvé pa conprendre le style ultime pske vou etes dé ptit blanc de merd frustré par votre vie ke lé meuf veules pâs de vou pske vs etes des merdes

non Abdel j'suis de confession musulmane et tu fais honte à notre religion. ton language et ton non-respect de la france ainsi que ton écriture lamentable sont le parfait contraire de ce que le coran essaye d'inspirer.

 Mdr t'en fais pas pour les "meufs" va ! Par contre toi tu dois galérer sec, surtout quand t'arrives avec ton bolide en carton ! 

TAUDI A3 GROSSE MERDE

Abdel, allé sérieux, tu déconnes la?? tu fais expres nan?? :areuh: Tu sais même si dans Gran Turismo tu peux courrir avec une C4 et bouffer une Ferrari en mode Facile, c'est pas pareil en vrai hein!!! J'espere que tu brule pas trop le bitume quand même avec tes jantes de 30" cesam maitrisé à 99.99%, merde, pense à la route !! Putain n'empeche que je t'envie, j'aimerais trop te voir circuler sur le périph à 180!!  Allé t'inquiete, je serais pour ton sacre au Mans dans deux semaine!! Tu va bien leur niké leur race sur le coran aux Audi et aux Peugeot!! Pff, de la nioniote comparé a ton A3:oui: !! Je crois que c'est bon, j'ai trouvé mon Idole !! T'es énorme mec, vas y fais nous rire!! Tu sera notre mascotte !! Et puis ouais t'as raison, trouve moi une meuf, je galère grave de la mèque t'as vu !!:ptdr:

oué bon jarete ac vou lé pussos jé ri1 a prouvé just o meufs dailleur mess pour tout lé meuf : sava moi c abdel algérien d'origine bonne teub bien large 1m75 60kg bel caisse (A3 pour lé connaisseuse) roz dé vent les 3000 biz

 Quand on a besoin de vanter les mérites de son engin, c'est qu'il est tout petit ! :bah:

Nan mais il continue le mec !! :fresh::fresh::fresh::ptdr::ptdr::ptdr:Toujours plus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Vala qu'il drague maintenant !! Wesh les grosses de la téci, ya Del-ab qui veut montrer sa teub bien large !! Nan mais range la dans ton slip pokémon ta truc !! Ou branle toi sur internet, je sais pas, mais fait un truc la...!!! T'as le permis au moins t'es sur?? parce que bon quand même "pussos"...connais pas ce mot moi !!! Prend un dico quand tu veux insulter, ça t'évitera de passer pour un con!! Remarque même sans faute tu passerai pour un con, donc oublie en fait...!! Je suis navré pour toi mon pauvre !!

La Ford est une voiture de merde car beaucoup trop lourde.

Merci pour ce commentaire pertinant aussi!!

 abdel...il sort d'où celui là??? je crois que tu es au moins recordman d'une chose: l'homme (ou plutot la chose pour etre si con!) le plus imbécile du monde. franchement, je pensais pas voir un jour quelqu'un d'aussi con!!!!!!!!! meme une huitre est plus intelligente....

faut se rendre à l'évidence, la Ford se prend une branlé par la Mégane malgré 75 poneys de plus. ça veut bien dire que le chassis est mauvais... bref, c'est une Ford.

Abdel tu dis maitriser 99,9 pourcent du parc auto mais déjà essaye d'apprendre a maîtriser l'orthographe!!! je suis pas de confession musulmane mais je tenais a dire +1 au Post de 18H51 enfin a bon entendeur salut ps : revenons au sujet de cette vidéo

Blablabla... Le test n'est pas du tout équitable... La FRS est plus lourde, elle a de moins bons pneus mais elle a 305 cv, elle a un très bon châssis. La R26R est plus légère, elle a des pneus gluants MAIS elle a un excellent châssis... Ah oui, elle a 75 cv de moins que la FRS. Oui effectivement, ce n'est pas équitable... il aurait fallu chausser la FRS de Toyo et gonfler la R26R de 75 cv... C'est débile mais si c'était si simple, Renault aurait déjà conçu une MRS 3 de 300 bourrins et Ford aurait pensé à mettre des Toyo. Le vrai problème se situe autre part et il porte un nome : la force centrifuge ! Parce que la R26R, son poid coq et ses Toyo se déplace et reste plus facilement collée à la route tandis que la FRS voit souvent son train arrière vouloir prendre les devants. C'est un problème que les ingénieurs de Ford ont joliment tenté de contourner avec toute la technologie possible (RevoKnuckle, Quaife, réduction du couple...) mais au final, elle perd devant (ou reste derrière, c'est selon) la R26R. Tout ça pour dire que j'ai beaucoup d'admiration pour la FRS parce qu'elle le vaut vraiment bien MAIS la R26R, radicale jusqu'au bout des rétros, est un cran au-dessus parce qu'elle maîtrise ses 230 bourrins alors que Ford n'a pas réussi à dompter la cavalerie de 305 cv. Malgré mon fort amour pour Ford, il est normal que le titre de la meilleure berline traction sur circuit revienne à la R26R. Ceci étant dit, je m'achèterai une FRS parce que je suis un client lambda et non un pro des circuits et qu'au quotidien, je pense que la R26R sera... épuisante. J'espère n'avoir offusqué personne.

Je suis d'accord!! Surtout que pour le prix et l'utilisation qu'en auront les 3/4 des gens , je préfere une voiture de tous les jours bien équipée et agréable à conduire partout !! Fin je me vois mal allez faire des courses avec une MRS-R et ses autocolants Jacky!!

Mégane pour moi.

Une focus d origine a été essayée sur banc de puissance et le résultat qui en ressort et  322,5 chvx !!! et non pas 305 comme le dit ford.Je trouve les 2 voitures trés reussit l une comme l autre me plairait énormément mais je trouve quand méme navrant qu avec quasi 100 chvx de plus la FRS 2  ne soit pas devant la mégane car les slicks n éxplique pas tout non plus.

Mété moi une Mégane R26R face a une Focus RS de 305ch ac des pneux slics un arceaux et 2 siéges é rien d'autre, la sa serra un comparatif de mm catégorie sauf niveau puissance! pour moi l'une ou l'autre non pas de concurrenc car elle ne boxe pas dans la mm catégorie! Une caté Légé coque et lautre poids lourd

Petite question pour Robert as tu un lien pour voir ce fameux test au banc?

Laisse tomber Abdel, t'es pas dans les dix avec ton tracteur.....