Liste de smileys
Par Anonyme
j'aime pas cette couleur sinon superbe petit coupé de 200cv qui devrait etre abordable, cool!
Commentaires - [vidéo] La compilation Toyota GT86
[vidéo] La compilation Toyota GT86
Déposer un commentaire
Par Anonyme
ce qu'a TOYOTA bien compris, à quoi bon avoir plus de 300cv si la voiture n'est pas joueuse?
Les videos confirment bien que 200cv suffiront pour ce jouet, sauf peut etre pour les rois de la ligne droite...
Par Anonyme
UNE DRIFFTEUSE?
Par Anonyme
Sa a l'air plutot sympa comme auto !
Je serais curieux de savoir les prix des différentes versions ....
Par Anonyme
la SUBARU BRZ sera la meme avec des cheveaux en plus et il devrait aussi y avoir une version TRD avec plus de 250cv... mais bon 200cv c'est un bon compromis je pense!
Par Anonyme
Qu'est ce qu'il faut entendre, même une ancienne panda est joueuse tant son châssis c'est de la merde en boite, si maintenant on veut une voiture joueuse donc avec un châssis a la noix pas efficace, on peut prendre des voitures a 60 chevaux suffisent et cette toyota sans savoir et efficacité vous beaucoup faire rire les concurrents chez nous.
Toyota, retourne faire tes hybrides, tu ne sais plus faire que cela aujourd'hui, a part la lfa, laisse faire les sportives a d'autre, tu nous fera des vacances.
Et vous dites pas cher, vous avez toyota pas cher... le reste se passe de commentaire et supputation diverse.
Par §arm424vr
@Anonyme de 17h36 Et en français ça donne quoi???
Par Anonyme
Par Anonyme le 23 Décembre 2011 à 17h36
Tient encore un qui fait de la voyance!!:ptdr::ptdr:
... et qui te dis que le chassis ne sera pas efficace?
de plus TOYOTA sont tout aussi capable que les autres de faire une exellante sportive, suffit de voire la LF-A, bon la dernière YARIS TS ursupait le logo TS mais là je pense que ce coupé sera digne des meilleurs sportives de la marque surtout que SUB aura la meme base et qu'une version TRD suivra la GT86 et là on vera ce que valent réellement tes sportives comme tu dis si bien...
de plus aucun journaliste n'a essayé cette sportive et des guignols lui jettent déjà la pierre
incroyable de voire ça!!
Par Anonyme
Par Anonyme le 23 Décembre 2011 à 17h36
Qu'est ce qu'il faut entendre, même une ancienne panda est joueuse tant son châssis c'est de la merde en boite, si maintenant on veut une voiture joueuse donc avec un châssis a la noix pas efficace, on peut prendre des voitures a 60 chevaux suffisent et cette toyota sans savoir et efficacité vous beaucoup faire rire les concurrents chez nous.
Toyota, retourne faire tes hybrides, tu ne sais plus faire que cela aujourd'hui
---------------------------------------------------------------------------
EN PLEIN FLAG DE MAUVAISE FOIS
voire le controle de cette propution sur la neige confirme le bon équilibre de son chassis à mon avis
Par §giz836Ka
les roues sont trop petites à mon avis ...
Par ian51
bof tu mets du 17" sur une Mazda MX5 ça suffit, non ?
Par ian51
A propos 7 couleurs et le spoiler est en options : http://fr.toyota.be/Images/GT86_PSB_FR_WEB_tcm295-1099405.pdf
Par Anonyme
Moi je vais vous dire une bonne chose ! Concernant le rapport puissance/fun ... Vous oubliez un paramètre fondamentale ! LE PNEU tout simplement. Quand je vois la petite Corsa de ma femme chaussée en 215/45-17 Conti Oo Et dire que le 15 pouce de ma 205 GTI 1.9 paraissait à l'époque Énorme ! Mdr.
Bref. Celui qui veut s'amuser à moindre frais et sans risquer le carton à grande vitesse qu'il chausse petit voir un chtouille trop petit ^^ En sous pression c'est risqué, en surpression limite pourquoi pas mais c'est pas génial une fois en dérive. Éviter aussi les pneus en bois exotique ^^ C'est pas homogène ... En fait il suffit bien souvent (vérifier l'E.T et la place qu'il faut pour que l'étrier/disque passe quand même ^^) de chausser d'origine mais comme le modèle d'entrée de gamme. L'indice de vitesse OSEF si c'est ponctuel par contre si possible respecter l'indice de charge.
Le bonheur c'est simple comme éviter la prise de tête ^^
Par §gro171sK
Me tarde de l'essayer, merci M. Toyoda (PDG de Toyota) de raviver la gamme sportive de votre marque et de laisser place à des modeles funs a coté de vos modeles ecolo
Par ian51
Il y a déjà quelqu'un qui la precommander, livrable second semestre 2012.
Par Anonyme
Par gizmondo2 le 23 Décembre 2011 à 19h36
les roues sont trop petites à mon avis ...
18" si je ne me trompe pas, je ne vois pas en quoi c'est trop petit?
Quand on voit les performances d'une petite Intégra type R qui n'avait que des petites jantes de 15"...
Par Anonyme
Plus on met de jante grande plus c'est desavantageux en acceleration , ça depend avant tout du poid de l'auto et de ça puissance.
Par §van756uF
Chercher des perfs par des roues de tracteur, c'est bon pour les branleurs qui savent pas faire de chassis.
Pour 200 chevaux atmosphériques, m'est avis que ces roues sont largement assez grosses sur une sportive.
Par ian51
Il faut s'imaginer comme je disais plus haut des 17" sur une Mazda Mx5 car se sera la taille ses jantes et la GT86 en taille est proche d'une Miata, ça suffit largement.
Par Anonyme
il devait parler de la largeur...
Nous sommes tellement habitués à voir des roues de plus en plus larges que la vision arrière de cette voiture peut en choquer certains
Par Anonyme
En tout cas ils nous ont fait une belle vidéo à la Gran Turismo!
Sinon c'est vrai, elle à l'air sympa cette auto.
Par Anonyme
vivement qu'on découvre les premiers essai de cette GT-86 et surtout aussi le potentiel de la version énervé, la GT-86 TRD de plus de 250cv!!
Par Anonyme
On voit d'emblée le parti pri de certain tel que mister borné pr ne pa dire limité de 17h36.. sais tu seulement ce qu c'est qu'une sportive, une propulsion, as tu deja eu en main un véritable coupé voire une GT.. la dernière Celica en date était un regal à conduire, dirais je même à piloter tant son chassis était performant direct et precis..entre autres qualités qu je ne listerai pas..Seul son moteur restait en retrait, puissance et manque de noblesse pr en tirer la quintessence.
